Hvis du er ny i å kjøre en manuell girkasse eller et stick shift som det ofte refereres til, kan det virke skummelt. Det kan også føles ubehagelig når du lærer å bytte mellom gir og du kjenner kjøretøyet riste og turtallet går høyt. Men det er faktisk veldig enkelt å kjøre en manuell girkasse jevnt. Du må vite hvordan du bruker clutchen på riktig måte, når du skal skifte gir, og hvordan du bruker gasspedalen riktig. Etter det krever det mye øvelse å få girovergangene til å føles glatte.
Trinn
Metode 1 av 4: Bruke clutchen
Trinn 1. La venstre fot hvile på clutchen hele tiden
Clutchen er pedalen helt til venstre og er det som lar deg bytte mellom gir. Å vite hvordan du bruker clutchen når du skifter gir er nøkkelen til å kjøre jevnt når du bruker en manuell girkasse. For å være sikker på at du kan aktivere clutchen når du trenger det, må du holde venstre fot på den uten å presse.
Pedalen til venstre er clutchen, pedalen i midten er bremsen, og pedalen til høyre er gasspedalen eller gasspedalen
Trinn 2. Trykk clutchen mot gulvet for å sette motoren i nøytral
Det nøytrale giret refererer til trinnet der ingen gir er koblet inn. Kjøretøyets motor må være i nøytral for at du skal bytte mellom girene. Skyv clutchpedalen til gulvet på en jevn og kontrollert måte for å sette motoren i nøytralgir.
- Ikke stamp eller slå på clutchen, da kan du skade pedalen.
- Vær forsiktig så du ikke presser clutchen til gulvet etter at du har prøvd å flytte girskiftet, ellers kan du stoppe motoren og føre til at kjøretøyet rykker og rister.
Trinn 3. Slipp clutsen sakte når du bruker girskiftet til å gå jevnt over
Girskiftet er pinnen i bilens midtkonsoll som lar deg velge giret du vil bytte til. Når det er på tide å bytte gir, trykker du clutchen til gulvet for å sette motoren i nøytralgiret og slipper sakte clutchen mens du setter girskiftet i et annet gir.
Øv på å skifte gir på en tom parkeringsplass eller en stille vei, slik at du kan venne deg til å slippe clutchen og skifte jevnt
Trinn 4. La clutchen helt opp når giret er koblet til
Etter at du har flyttet girskiftet til giret du ønsket å gå over til, kobler du clutchen helt ut ved å slippe venstre fot. Hold venstre fot forsiktig presset mot clutchen, slik at du kan aktivere den når du må bytte gir igjen.
Ikke legg fotens fulle vekt på clutchen, ellers kan du ved et uhell sette den i gang hvis du plutselig stopper og motoren settes i nøytralgir
Metode 2 av 4: Skiftegir
Trinn 1. Trykk clutchen mot gulvet når du er klar til å bytte gir
Når det er på tide å skifte gir, bruk venstre fot for å koble til clutchen ved å skyve pedalen til gulvet. Skyv pedalen jevnt ned i stedet for å trampe den. Dette setter motoren i nøytral slik at du kan bytte mellom gir.
Ikke koble til clutchen før du er klar til å bytte gir, eller du kan få bilen til å stikke og føre til en ubehagelig tur
Trinn 2. Flytt girskiftet til nøytral stilling
Girskiftet i midtkonsollen har en midtstilling som lar deg sette motoren i nøytralgiret. Du vet at du er i nøytral posisjon når du kan vri pinnen fritt fra side til side.
Clutchen må være innkoblet for at du skal sette girskiftet i nøytral
Trinn 3. Skift til neste gir når turtallet når 2500
RPM refererer til omdreininger per minutt, og det er en måling av hvor fort motoren din går. På dashbordet er en måler som viser turtallene. Når du kjører og turtallene når 2500 -serien, er det på tide at du går over til neste høyere gir. Ved å skifte når det er riktig tidspunkt, vil kjøretøyet kjøre jevnere.
Å skifte til riktig tid vil også holde motoren i gang godt og vil gjøre at den varer lenger
Trinn 4. Slipp clutsen sakte og trykk forsiktig på gasspedalen
Etter at du har flyttet girskiftet til giret du ønsker, slipper du sakte venstre fot fra clutchen mens du forsiktig presser på gasspedalen. Med øvelse vil du føle motoren skifte gir jevnt.
Hver motor er litt annerledes. Øv på å bytte gir for å gjøre overgangen jevnere
Trinn 5. Fjern eventuelt trykk fra clutchen når giret er koblet til
Når motoren har gått over til et annet gir og gasspedalen er trykket, kan du slippe clutchen. Dette vil koble motoren helt inn i giret du har skiftet til.
Hold foten i nærheten av clutchen hvis du trenger å bytte gir igjen
Metode 3 av 4: Trykk på gasspedalen
Trinn 1. Unngå å fjerne foten fra gasspedalen plutselig, hvis mulig
Gasspedalen er det som styrer motorens turtall og hastigheten på kjøretøyet. Hvis du plutselig slipper alt trykket fra pedalen, vil bilen ryke fremover og kan føre til at passasjerene rykker fremover i setene.
Hvis du plutselig må bremse, må du slippe alt trykket fra gasspedalen for å trykke på bremsen med høyre fot
Trinn 2. Trykk på gasspedalen forsiktig for jevnt å øke bilens hastighet
Når motoren er i gir, for å øke hastigheten jevnt, fortsett å trykke med høyre fot på gasspedalen. Fortsett å trykke til RPM -ene når 2500 -serien på dashbordet.
Ikke slå på gasspedalen, ellers vil kjøretøyet starte fremover og føle seg ubehagelig for noen inne i den
Trinn 3. Slipp gasspedalen forsiktig når du vil bytte gir
Når turtallene har nådd 2500 -serien, er det på tide å bytte gir. Trekk langsomt høyre fot av gasspedalen slik at motoren ikke fortsetter å øke turtallet når du setter den i nøytral gir for overgang. Hvis turtallene er for høye når du bytter gir, vil motoren lage en raslende lyd og kjøretøyet rister.
Unngå å slippe alt trykket fra gasspedalen med en gang, ellers vil bilen ryke fremover og føles ubehagelig for passasjerene
Trinn 4. Påfør et lite trykk på gasspedalen når du slipper clutchen
Etter at du har skiftet girstangen til et annet gir, må du trykke forsiktig med høyre fot mens du slipper trykket med venstre fot på clutchen. Å finne balansen når giret tar tak er viktig for å få bilen til å kjøre jevnt.
Metode 4 av 4: Kjør jevnt under kjøring
Trinn 1. Sakte farten foran fartsdumper og svinger
For å holde bilen i jevn bevegelse, må du senke farten i god tid før eventuelle fartsdumper, svinger eller stopplys du nærmer deg. Koble clutchen for å sette girskiftet i nøytral stilling hvis du trenger å senke farten til et punkt der du trenger å sette motoren i et lavere gir.
Vær oppmerksom på veiskilt som vil fortelle deg når det kommer en fartsdemp eller sving
Trinn 2. Hold kjøretøyet i 1. gir i langsom trafikk
Hvis du er i trafikk som kjører i hastigheter på opptil 16 kilometer i timen, må du holde motoren i første gir, slik at du kan fortsette jevnt. Kjøretøyet vil ikke bevege seg fremover hvis det er i nøytralgir.
- Sett bilen i andre gir når trafikken kommer opp til 24 kilometer i timen.
- Sørg for å ha minst en bildelengde foran deg i tilfelle du må stoppe plutselig.
Trinn 3. Sett girskiftet i nøytral posisjon når trafikken stopper eller bremser til en kryp
Hvis du går for sakte i 1. gir, kan motoren stoppe. Koble clutchen, sett girskiftet i nøytral, og slipp clutchen for å holde motoren i nøytral. La bilen rulle og bruk pausene dine til å bremse den eller stoppe hvis du trenger det.
Ikke hold clutchen halvveis nede. Det kalles "å ri clutchen" og kan skade og slite ut clutchen din
Trinn 4. Nedskift mens du bruker pausene for å senke farten fra et høyere gir
Ikke sett motoren i nøytralgiret, og kjør deretter mens du bruker pausene for å bremse, eller du kan få bilen til å rykke eller girene slipe. I stedet, skift nedover gjennom de påfølgende girene til du er i giret som er best egnet for å opprettholde hastigheten som trafikken beveger seg i.
