På biler med manuell girkasse slites ofte clutchpedalen ut over tid, noe som er et vanlig problem på brukte biler. Å bytte clutchen er en kostbar prosess som krever å ta ut hele girkassen, så du vil definitivt unngå å kjøpe en bil med en utslitt eller glidende clutch. Heldigvis er det flere enkle tester du kan utføre på bilen, både når den kjører og når den er slått av, som kan avsløre eventuelle clutchproblemer. Gjør alltid disse testene på en bil med manuell girkasse som du vurderer for å unngå å støte på problemer på veien.
Trinn
Metode 1 av 3: Føl pedalen med bilen av
Trinn 1. Trykk på clutchen med bilen av for å se om den føles fast
Sitt i førersetet med bilen av og trykk på clutchen. Clutchen skal ikke være for lett å trykke ned. Pump den frem og tilbake for å teste motstandsnivået. Hvis den føles myk og svampete, så er dette et tidlig tegn på at clutchen begynner å bli utslitt.
- En annen test prøver å trykke clutchen med en finger. Dette burde være vanskelig. Hvis du enkelt kan flytte clutchen med fingeren, er den for løs.
- Selv om clutchen skal være fast, bør den ikke være ubevegelig eller altfor stiv. Dette er et annet tegn på problemer.
Trinn 2. Trykk pedalen helt ned for å teste hvor fort den kommer opp igjen
Trykk clutchen så langt ned du kan og ta av foten. Den skal raskt komme tilbake til utgangsposisjonen. Men hvis den setter seg fast eller kommer sakte opp, begynner den å bli utslitt.
Du bør også føle jevn motstand i pedalen mens du trykker den ned. Hvis det føles sprett eller ujevnt, er dette også et tegn på slitasje
Trinn 3. Lytt etter unormale lyder mens du pumper clutchen
Selv om clutchen ikke skal være helt stille mens du trykker på den, bør den ikke lage mye støy heller. Pump clutchen og lytt etter piping, sliping, klang eller andre merkbare lyder. Disse lydene kan indikere et problem med clutchen.
Disse lydene kommer kanskje ikke fra selve clutchen. Du kan også høre lyder fra overføringen. Uansett er overdreven støy i en bil aldri et godt tegn, uansett hvor den kommer fra
Trinn 4. Sørg for at det går lett å skifte gir
Hvis clutchen er utslitt, vil det være vanskeligere å skifte. Når bilen er av, trykker du på clutchen og prøver å flytte giret. Det skal føles glatt og være lett å finne et utstyr. Hvis du må trykke hardt eller har problemer med å koble til et gir, kan clutchen bli utslitt.
Metode 2 av 3: Kontroll av skiftytelsen
Trinn 1. Slå på bilen og sett på parkeringsbremsen
Dette er en enkel test for å se om clutchen glir. Start med å slå på bilen og slå på parkeringsbremsen. Ikke bytt gir enda.
Sørg for at parkeringsbremsen fungerer før du prøver denne testen. Gjør det på et åpent område for mer sikkerhet
Trinn 2. Se etter en brennende lukt i bilen etter at du har startet den
En utslitt clutch kan male giret, noe som skaper en brennende lukt. La bilen gå et minutt og se om du merker noen brennende lukt. Dette kan være fra en gammel clutch eller et annet problem med bilen.
En brennende lukt kan indikere flere andre problemer i tillegg til en utslitt clutch. Hvis du inspiserer en brukt bil og lukter på noe mistenkelig, bør du vurdere å kjøpe den på nytt eller få en mekaniker til å se på den
Trinn 3. Skift til høyre i 3. gir
Dette tester bilen for en glidende clutch. Trykk ned clutchen og flytt giret til 3. gir. Ikke gi motoren gass eller slipp clutchen ennå.
Hvis du har problemer med å flytte giret mens du prøver å skifte, er dette også et problem
Trinn 4. Slipp clutchen og se om motoren stopper
En fungerende clutch lar deg ikke starte på et høyt gir, så bilen bør stoppe hvis du prøver å gjøre dette. Hvis du slipper clutchen og bilbodene, er dette et godt tegn. Hvis du slipper den og bilen ikke stopper, glir clutchen sannsynligvis.
Hvis bilen ikke stopper med en gang, kan du prøve å gi den litt gass. Hvis den stopper etter dette, begynner clutchen å bli dårlig. Hvis den fortsatt ikke stopper, må clutchen byttes med en gang
Metode 3 av 3: Testkjøring av bilen
Trinn 1. Ta bilen til en tom parkeringsplass med god plass
For denne testen må du la bilen rulle litt. For å være trygg, ta bilen til en åpen parkeringsplass eller et felt der ingen andre biler er i nærheten.
Trinn 2. Slå på bilen og sett normalt i første gir
Trykk clutchen ned og skift til 1. Ikke slipp clutchen ennå eller gi bilen gass.
- Husk å ta hensyn til eventuelle brennende lukter under denne testen. Noen ganger begynner clutchen å male mens du beveger deg, noe som gir en brennende lukt.
- Sørg for at parkeringsbremsen ikke er aktivert for denne testen.
Trinn 3. Slipp clutchen sakte og sørg for at du begynner å rulle
Uten å gi motoren gass, slipp foten sakte av clutchen. Dette bør aktivere motoren igjen og få bilen til å rulle sakte. Hvis bilen tar tid å begynne å rulle, eller ikke ruller i det hele tatt, er det et tegn på at clutchen glir.
Trinn 4. Kjør normalt på motorveien
Den siste testen krever at du kjører i normal kjørehastighet. Ta bilen inn på en vei hvor du kan kjøre minst 48 km/t. Akselerere til en jevn marsjfart for å forberede deg til testen.
Hvis du har merket noen clutchproblemer før dette, ikke gjør denne testen. Å kjøre i motorvei med en sviktende clutch er farlig
Trinn 5. Skift til et høyere gir og se om du akselererer jevnt
Hvis clutchen fungerer som den skal, bør du begynne å bevege deg raskere etter hvert som turtallet går opp etter at du har skiftet. Hvis motorens turtall går opp og du ikke får fart, eller det er en forsinkelse i akselerasjonen, glir sannsynligvis clutchen.
