Å kjøre en manuell bil kan virke skremmende på grunn av den ekstra pedalen og giret, men du kan enkelt styre bilen med litt øvelse. Clutchen og giret hjelper deg med å skifte gir opp eller ned og er relativt enkle å bruke. Når du har gjort deg kjent med hvordan de fungerer, vil du kunne akselerere og bremse jevnt.
Trinn
Metode 1 av 5: Gjør deg kjent med girskiftet
Trinn 1. Lagre skiftemønsteret for bilen din
Hvis du ikke kan se mønsteret fysisk, sjekk knappen på toppen av giret for å se hvor girene er plassert. Mange biler med manuell girkasse vil ha et H-formet mønster med oddetallene på toppen og partallene på bunnen.
- For eksempel, i mange biler, er første gir rett over andre gir, tredje gir er til høyre for første gir og rett over fjerde gir, og femte gir er til høyre for tredje gir og rett over revers.
- Nøytral posisjon kan være angitt med bokstaven N. Ellers er bilen i nøytral så lenge giret ikke er i noe annet gir.
Trinn 2. Bruk høyre hånd for å bytte gir
Manuelle girkasser krever at du aktivt bytter mellom girene. Hold høyre hånd på giret slik at du er forberedt på å bytte gir.
Unngå å bruke telefonen eller justere radioen når du kjører en manuell girkasse. Fokuser på girskift og på veien foran deg
Trinn 3. Finn clutchpedalen til venstre for bremsene
Bruk venstre fot for å finne pedalen helt til venstre. Trykk clutchen helt ned når du trenger å skifte gir. Unngå å holde foten på clutchen, ellers kan du slite den og gjøre det vanskeligere å skifte når bilen eldes.
Metode 2 av 5: Start av kjøretøyet
Trinn 1. Start i nøytral stilling med parkeringsbremsen
Siden biler med manuell girkasse ikke har parkeringsutstyr, bør bilen allerede stå i nøytral med parkeringsbremsen på. Kontroller at giret er satt til nøytral og at parkeringsbremsen er på.
- Hvis parkeringsbremsen ikke er aktivert, ruller bilen din.
- De fleste biler har et lys på dashbordet som angir om parkeringsbremsen er aktivert.
Trinn 2. Bruk venstre fot for å trykke ned clutchen
Når du er klar til å starte bilen, plasserer du venstre fot på clutchpedalen og trykker den helt ned.
Bruk bare venstre fot på clutchpedalen, slik at du kan kontrollere bremser og gass med høyre fot
Trinn 3. Vri nøkkelen i tenningen og skift til første gir
Start bilen og vent til motoren ruller. Sørg for å holde clutchen inne med venstre fot. Bruk giret på høyre side for å gå over til første gir.
På en standard 5-trinns bil er det første giret plassert til venstre og opp på girskiftet. Ellers kan du sjekke toppen av giret for å se om det har en guide til hvor girene er plassert
Trinn 4. Slipp parkeringsbremsen og trykk på bremsepedalen
Kontroller dashbordet for å kontrollere at parkeringsbremsen er helt utkoblet. Så snart du løsner parkeringsbremsen, begynner bilen å rulle litt.
Trinn 5. Roter motoren mellom 1, 500-2, 000 o / min
Se på turtelleren, skiven som måler motorens rotasjonshastighet, slik at du vet når du skal ta foten av clutchen. Du vil føle en gyngende bevegelse på pedalen når clutchskiven prøver å fange når motoren treffer riktig turtall.
- Hvis du kjører med lavere turtall, vil bilen stoppe, og du må starte bilen igjen.
- Når du føler at clutchskiven prøver å fange, er dette kjent som "friksjonspunktet".
Trinn 6. Løft venstre fot av clutchen
Ta foten sakte av clutchen for å slippe trykket. Bilen din begynner å rulle fremover. Trykk gasspedalen litt ned for å begynne å akselerere.
Metode 3 av 5: Oppskifte bilen
Trinn 1. Skift gir når du er mellom 2, 500-3, 000 RPM
Se på turtelleren på dashbordet for å se når du når riktig turtall. Uansett hvilket gir du kjører i, planlegger du å skifte på 2, 500-3, 000 o / min.
Unngå å skifte gir med høyere eller lavere turtall, siden det kan føre til at bilen rykker eller går i stå
Trinn 2. Løft av gassen med høyre fot og skyv clutchen inn med venstre fot
Når du er klar til å skifte, slipp gasspedalen helt av. Bruk venstre fot for å trykke clutchen helt inn. Dette lar deg bytte gir ved hjelp av giret.
Trinn 3. Flytt girskifteren til neste gir
Juster giret slik at det er i neste gir opp. For eksempel, hvis du var i første gir, skift til andre gir. Ikke hopp over girene, ellers kan bilen rykke eller gå i stå.
Sjekk utformingen av girene på toppen av giret
Trinn 4. Slipp clutsen sakte ut til du kjenner friksjonspunktet
Lett venstre fot fra clutchen litt om gangen til du kjenner clutchskiven gyngende gjennom pedalen. Dette punktet er når bilen begynner å skifte gir.
Du kan også se etter omdreiningstallet for å slippe på bilens turteller for å finne ut når du når friksjonspunktet
Trinn 5. Trykk ned gasspedalen mens du slipper clutchen
Tenk deg hver av føttene dine på sidene av en vipp. Lett på gasspedalen mens du løfter av resten av clutchen. Trykk ned gasspedalen og løft av clutchen med samme hastighet.
Hvis du skyver bensinpedalen for fort, kan bilen rykke, og det vil ikke være en jevn overgang mellom girene
Metode 4 av 5: Nedskifting av kjøretøyet
Trinn 1. Ta foten av gasspedalen
Løft foten fra gasspedalen slik at du ikke akselererer lenger. Dette vil gjøre at RPM sakte reduseres, slik at det er lettere å sette ned.
Trinn 2. Trykk ned clutchen helt
Bruk venstre fot for å trykke clutchen helt ned. Sørg for at den er helt inne, ellers fungerer ikke giret.
Trinn 3. Flytt girskiftet ned til neste laveste gir
Bare gå til neste gir ned hvis du kjører. For eksempel, hvis du er i tredje gir, kan du bruke giret til å gå over til andre gir.
Hvis du stopper helt, setter du giret i nøytral. Du trenger ikke å føle for friksjonspunktet når du går i nøytral
Trinn 4. Løft venstre fot langsomt fra clutchen mens du trykker på gassen
Når du har skiftet gir, kan du begynne å ta foten av clutchen. Når du kjenner at pedalen gynger og clutchplaten begynner å fange seg, kan du slappe av på gasspedalen for å få en jevn overgang mellom girene.
Se etter når RPM faller på turtelleren til bilen din for å finne ut når du når friksjonspunktet
Trinn 5. Aktiver parkeringsbremsen når du parkerer bilen
Sørg for at bilen er i nøytral når du planlegger å parkere den. Løft parkeringsbremsen slik at den er aktivert, ellers vil bilen rulle når du prøver å stoppe den.
Hvis du lar bilen stå i gir når du slår den av, hopper den fremover neste gang du prøver å starte den
Metode 5 av 5: Kjøring i revers
Trinn 1. Trykk på bremsepedalen med høyre fot og ta av parkeringsbremsen
Når du har foten fast på bremsen, kobler du ut parkeringsbremsen med bilen i nøytral. Dette forhindrer at bilen beveger seg.
Trinn 2. Koble clutchen med venstre fot og sett i revers
Trykk clutchen helt ned, ellers kan du ikke skifte gir. Når du har koblingen nede, bruker du girskiftet til å bytte fra nøytral til revers. Hold den andre foten på bremsepedalen.
Sjekk girmønsteret for å finne revers. Vanlige steder for revers er nederst til høyre eller øverst til venstre i mønsteret
Trinn 3. Rev motoren opp til 1, 500-2, 000 RPM
Med venstre fot fremdeles i koblingen, bytter du høyre fot til gasspedalen og trykker litt ned. Se på turtelleren på dashbordet for å se motorens turtall.
Trinn 4. Slipp clutchen til bilen begynner å bevege seg bakover
Lett presset av clutchpedalen til du kjenner bilen begynne å bevege seg bakover. Når du er ferdig med å kjøre bakover, trykker du ned igjen på clutchen og bruker bremsepedalen til å stoppe.
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Øv på å kjøre og skifte på en gate med lite trafikk eller på en stor, tom parkeringsplass.
- La en sjåfør som har erfaring med manuell girkasse sitte i passasjersetet for å hjelpe deg med å skifte.
