Å lære å bruke bremsene er en viktig faktor når du kjører motorsykkel. Når du er på en sykkel, må du alltid bruke front- og bakbremsene for å stoppe kontrollert. Under en sving må du bare slå på bremsene i starten hvis du går for fort. Så lenge du øver deg på å bruke bremsene og holder deg oppmerksom på veiforholdene, kan du sykle trygt på motorsykkelen din!
Trinn
Metode 1 av 3: Kommer til en kontrollert stopp
Trinn 1. Begynn å bremse på riktig tidspunkt, avhengig av hastigheten
Din gjennomsnittlige reaksjonstid før du bruker bremsene er rundt 0,62 sekunder. Når du bruker bremsene, vil det ta mer tid å stoppe helt hvis du går fortere. Hvis du går 48 km/t, vil det ta omtrent 2,39 sekunder å stoppe, men distansen du reiser er omtrent 20 fot. Bruk alltid bremsene for å holde en sikker avstand mellom deg og kjøretøyene foran deg.
- Vær alltid oppmerksom på omgivelsene og annen trafikk, slik at du kan bremse når du trenger det.
- Hvis sykkelen din har et blokkeringsfritt bremsesystem (ABS-bremser), kan stopptiden og distansen være litt kortere.
- Bremselengden din kan også påvirkes av veiforholdene. Glatte veier, som de som er laget av grus eller dekket av regn, vil øke avstanden det tar å stoppe.
Trinn 2. Lett gassen
Gassen er plassert på høyre styre og vrir seg mot deg for å akselerere. Vri gassen sakte mot fronten av sykkelen når du vil bremse eller stoppe. Når du kobler ut gassen, begynner sykkelen å bremse naturlig siden du ikke gir motoren gass.
Hvis du holder gassen vridd mot deg mens du bremser, vil det forårsake stress på girkassen og bremseklossene
Trinn 3. Trykk ned på bakbremsen med høyre fot
Den bakre bremsespaken er plassert foran høyre fot på motorsykkelen din. Når du vil redusere hastigheten, bruker du tåen til å trykke forsiktig på den bakre bremsehendelen. Ikke bruk for mye kraft, ellers vil bakdekket låse seg og kan føre til at du mister kontrollen.
Unngå å bare bruke bakbremsene dine, siden det kan føre til at sykkelen din sklir og øker stoppavstanden
Trinn 4. Klem frambremsene samtidig med 2 fingre for å lette inn i stoppet
Forbremsekontrollen er håndtaket rett over gasspaken på høyre håndtak på motorsykkelen. Når du trykker ned på den bakre bremsehendelen, bruker du pekefingeren og langfingeren til sakte å presse frem bremsekontrollene.
- Frembremsen din kontrollerer omtrent 75% av din stoppkraft og vil være den mest effektive når du bremser.
- Unngå å klemme på frembremsen med alle fire fingrene, siden du kan låse dekket og føre til at du mister kontrollen.
Tips:
Hvis forhjulet låser seg mens du bremser, slipp spaken og påfør den godt igjen.
Trinn 5. Hold clutchen for å redusere farten
Clutchen er spaken på venstre styre på motorsykkelen din. Når du senker farten, klemmer du på clutchen. Dette vil hjelpe deg med å bremse deg enda mer, og lar deg bytte til lavere gir.
Selv om du holder koblingen inne for å bremse, vil den ikke aktivere bremselysene dine. Sørg for å alltid bruke bremsene når du senker farten, slik at andre sjåfører er klar over det
Trinn 6. Skift til første gir før du stopper
Når du senker farten, bruker du girspaken nær venstre fot for å sette ned til første gir. Å sette sykkelen i sitt laveste gir hjelper deg med å få en jevn start og stopp mens du sykler.
Hvis du allerede var i første gir før du bremset ned, trenger du ikke gjøre noen endringer
Trinn 7. Plant venstre fot når sykkelen slutter å bevege seg
Når sykkelen stopper helt, ta venstre fot og legg den godt på bakken. Dette vil hjelpe deg med å holde balansen og forhindre at sykkelen faller. Når du vil begynne å bevege deg igjen, begynner du å akselerere litt før du setter foten tilbake på plass.
Metode 2 av 3: Senke farten for en sving
Trinn 1. Slipp av gassen før du starter din sving
Når du nærmer deg din sving, vri sakte gassen fra deg for å senke farten. Reduser farten slik at du fremdeles er i stand til å svinge, men ikke for å stoppe helt.
- Hvis du går for fort inn i svingen din, kan du krysse inn i en annen kjørefelt eller i møtende trafikk.
- Hvis du går sakte nok til å svinge og du ikke trenger å bruke bremsene, trykker du litt på bakbremsen for å blinke bremselysene. Dette lar annen trafikk vite at du kommer til å bremse mer.
Trinn 2. Sett på bremsene før du svinger hvis du trenger å bremse mer
Å lette på gassen bør være nok til å bremse deg under en sving, men du kan trenge bremsene dine hvis det er et trangt hjørne. Trykk forsiktig på høyre fot på den bakre bremsekontrollen og klem den fremre bremsekontrollen med høyre hånd. Sørg for at sykkelen ikke stopper helt med mindre du trenger å lage en.
Hvis du bruker en av bremsene for hardt, kan du miste trekkraften og miste kontrollen
Trinn 3. Len deg inn i din tur
Klem knærne mot sykkelens kropp for å opprettholde balansen. Se mot din tur og trykk styret i den retningen. Når du tar turen, lener du deg mot den siden av sykkelen for å holde balansen. Sykkelen begynner å lene seg inn i svingen slik at du kan beholde kontrollen.
- Under en vanlig sving, lene kroppen og motorsykkelen i samme vinkel.
- Under langsomme stramme svinger, hold kroppen din så rett som du kan og bare lene motorsykkelen for å opprettholde balansen.
Advarsel:
Unngå å bruke bremsene midt i svingen, ellers kan du skli.
Trinn 4. Akselerere når du kommer ut av svingen for å holde deg i balanse
Mens du er i din tur, holder du samme hastighet ved å holde på gassen. På slutten av svingen, vri gassen mot kroppen din for å få fart og holde sykkelen stabil.
Metode 3 av 3: Bremsing i forskjellige veiforhold
Trinn 1. Bruk begge bremsene når du stopper uansett forhold
Når du sykler, er det best å alltid bruke begge bremsene når du trenger å senke farten eller stoppe. På den måten trenger du ikke endre noe i en nødssituasjon. Trekk begge bremsene jevnt for å komme til et kontrollert stopp på den korteste distansen.
Trinn 2. Bremse raskere enn normalt på glatte overflater
Veier laget av grus eller fortau som er våte kan føre til at sykkelen din mister trekkraften mens den stopper. Hvis du er på en ujevn vei, må du være oppmerksom på omgivelsene og annen trafikk på veien. Bruk bremsene tidlig for å unngå kollisjoner.
Kjør i dekkene til et annet kjøretøy hvis du kan for å unngå å skli
Advarsel:
Selv ting du normalt kan kjøre over i en bil, for eksempel et kumlokk eller kjørefeltmarkering, kan føre til at sykkelen din mister kontrollen. Unngå å gå for fort over dem når du sykler.
Trinn 3. Lett gassen når du kjører gjennom stående vann hvis du trenger det
Å gå fort gjennom stående vann på veien kan føre til at du flyr til et vannplan, der du mister dekkgrepet på veien. Hvis veien foran deg ser blank ut, vri gassen vekk fra deg og hold sykkelen så rett som mulig for å senke farten.
Ikke bruk bremsene hvis du mister kontrollen over sykkelen din på denne måten siden det kan gjøre problemet enda verre
Trinn 4. Hold bremsene nede hvis du stopper i en skråning
Hvis du stopper mens du sykler enten oppoverbakke eller nedoverbakke, begynner sykkelen å rulle nedover skråningen. Når du stopper, hold sykkelen så rett opp bakken som mulig for å holde balansen. Plasser venstre fot på bakken og hold bremsene foran og bak aktivert slik at dekkene ikke sklir.
Du kan også prøve å plante begge føttene på bakken og bare bruke frontbremsen, men det kan miste trekkraft på brattere åser
Tips
- Øv på å ri og bremse på en gate uten trafikk eller på en parkeringsplass til du er komfortabel.
- Mange motorsykkelsikkerhetskurs kan hjelpe deg med å lære deg å bremse i forskjellige situasjoner. Vurder å melde deg på en hvis du ikke allerede har tatt en.
Advarsler
- Trekk aldri frembremsene hardt av seg selv siden du kan snu sykkelen.
- Prøv å holde sykkelen vertikal i stedet for å falle på siden i et nødstopp. Dekkene dine har mer stoppkraft enn sykkelen.
