Et VIN, eller kjøretøyidentifikasjonsnummer, er en unik streng med bokstaver og tall som er tilordnet hvert kjøretøy som produseres. Selv om de har eksistert siden 1954, vil disse trinnene fungere best på kjøretøyer laget siden 1981, da et internasjonalt standardsystem ble opprettet. VIN -er kan fortelle deg når og hvor en bil ble laget, hvilken modell av motor eller girkasse den fulgte med, og annen nyttig informasjon. Du kan også bruke en VIN -oppslagstjeneste for å sjekke om den eksakte bilen var involvert i noen ulykkesrapporter. Les videre for detaljer, enten du er nysgjerrig på hva hvert tall og bokstav betyr, eller bare vil ha en enkel måte å få informasjon om bilen din.
Trinn
Metode 1 av 4: Finn din VIN og dekod den på den enkle måten
Trinn 1. Finn VIN på bilen din for å starte dekodingsprosessen
Du må finne et langt serienummer, vanligvis 17 sifre, merket et sted på bilen eller lastebilen. Det kan være på et av flere steder. Du kan lese wikihow -artikkelen om hvordan du finner ditt VIN (kjøretøyidentifikasjonsnummer) eller ser på de vanlige stedene som er oppført nedenfor.
- Se på dashbordet i bunnen av frontruten på førersiden etter en liten plakett.
- Se etter et klistremerke på førerdøren.
- En VIN kan også bli funnet foran på motorblokken, lett synlig når du åpner panseret.
- På de fleste nyere biler har noen karosserideler som fendere og hetter også VIN på dem for identifisering og matchende deler til kjøretøyet.
- Åpne døren på førersiden, og se på hvor sidespeilet ville være plassert hvis døren ble lukket.
- Eldre biler kan ha VIN-er funnet andre steder, for eksempel på rattstammen, radiatorstøttebraketten eller venstre side av innvendig hjulbue.
Trinn 2. Finn detaljert informasjon raskt ved å skrive inn hele VIN online
Du kan finne nettsteder som kan dekode VIN for de fleste produsenter automatisk. Prøv VIN Decoder.net hvis du leter etter detaljert, raskt tilgjengelig informasjon.
- Du kan prøve å finne et VIN -oppslag på bilprodusentens nettsted, men det er ikke garantert å ha et.
- Hvis bilen din ble produsert før 1980, kan den ha en ikke -standard VIN. Hvis gratis oppslagssider ikke fungerer, kan du prøve en betalt tjeneste som CARFAX, AutoCheck eller VinAudit. Disse bør gi deg litt informasjon gratis, men en full VIN -dekoding vil koste penger.
Trinn 3. Bruk en tjeneste for å sjekke om bilen din har en historie med skader
Spesialiserte VIN -nettsteder og VIN -oppslagstjenester finnes for å se om bilen din var involvert i en ulykke, brann eller annen skadelig situasjon. Du kan ikke dekode denne informasjonen fra et VIN selv, siden VIN for et kjøretøy aldri endres. Disse tjenestene utnytter bare det faktum at politi og andre organisasjoner bruker den unike VIN for å beskrive en bil i ulykkesrapporter.
- Prøv først gratistjenesten på nettstedet National Insurance Crime Bureau.
- Hvis du ikke kan få informasjon gratis online, må du kanskje betale for en rapport om kjøretøyhistorikk. Dette bør inkluderes i VIN -rapporttjenestene beskrevet tidligere, for eksempel VinAudits.
Trinn 4. Bruk de andre metodene til å dekode det selv
Følg metodene nedenfor i stedet hvis du vil ha det gøy å avkode det selv, eller hvis bilen din er laget av en uvanlig produsent som ikke kan dekodes av et nettsted. Det bør være enkelt å finne ut hvor og når bilen ble laget, mens de andre metodene kan kreve ekstra innsats.
Disse kodene er fullt standardiserte i Nord -Amerika. Andre steder i verden følger de fleste store produsentene de samme standardene, men de kan bruke 9. og 10. tegn til forskjellige formål. I Nord -Amerika må den niende brukes som "sjekkekode" for å bekrefte at VIN er ekte, og den tiende må brukes til å indikere året bilen ble laget
Metode 2 av 4: Finn ut hvor og når den ble laget
Trinn 1. Bruk det første tegnet til å oppdage kontinentet som produseres
Du kan hoppe direkte til neste trinn for å finne hvilket land den er laget i, men denne grunnleggende informasjonen er lett å kontrollere og huske.
- Hvis det første tegnet er et A, B, C, D, E, F, G eller H, bilen ble produsert i Afrika.
- J, K, L, M, N, P eller R. som det første tegnet betyr at kjøretøyet ble laget i Asia. Dette inkluderer Midtøsten. Vær oppmerksom på at en VIN aldri begynner med en null eller O på grunn av det enkle å forvirre disse to symbolene.
- S, T, U, V, W, X, Y eller Z indikerer Europa.
- 1, 2, 3, 4 eller 5 indikerer Nord -Amerika, inkludert USA, Mexico og Canada.
- 6 eller 7 indikerer Australia eller New Zealand. Vær oppmerksom på at nasjoner i nærheten som Indonesia eller Filippinene regnes som en del av Asia for dette formålet.
- 8 eller 9 indikerer Sør Amerika.
Trinn 2. Bruk de to første tegnene til å begrense det til land og produsent
Mange kjøretøyer er laget i et annet land enn det produksjonsselskapet befinner seg i. Sammenlign de to første tegnene i VIN med et online diagram som dette, inkludert den første "kontinent" -koden beskrevet ovenfor, og finn ut hvor et kjøretøy ble virkelig laget. Dette vil også fortelle deg hvilket selskap som laget bilen.
Noen selskaper bruker også det tredje sifferet for å indikere produsent eller selskapets divisjon. De to første sifrene bør imidlertid være nok til å identifisere landet og selskapet
Trinn 3. Bruk det tiende tegnet til å bestemme modellåret
Denne metoden vil alltid fungere for nordamerikanske biler, og vil ofte fungere for biler fra andre regioner. Vær oppmerksom på at dette kan være ett år senere enn bilen faktisk ble laget. Et modellår 2008 betyr at bilen sannsynligvis ble laget enten i 2007 eller 2008. Se nedenfor for dekodingsinstruksjoner:
- Et tiende tegn som er A, B, C, D, E, F, G eller H angir årene 1980 - 1987 i alfabetisk rekkefølge, eller årene 2010 - 2017.
- J, K, L, M og N er reservert for modellårene 1988 - 1992 eller 2018 - 2022.
- P betyr at modellåret er 1993 eller 2023.
- R, S og T betyr 1994 - 1996 eller 2024 - 2026.
- V, W, X og Y betyr 1997 - 2000 eller 2027 - 2030.
- 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 og 9 angir årene 2001 - 2009 eller 2031 - 2039.
- En ekte VIN inneholder aldri bokstavene I, O eller Q. Årskoden har ytterligere begrensninger, og bruker aldri tallet 0 eller bokstavene U eller Z.
- Hvis du ikke er sikker på om bilen din er ny eller gammel, sjekk kjøretøyets syvende tegn. Hvis dette er et tall, er bilens modellår tidligere enn 2010. Hvis det syvende tegnet er en bokstav, er modellåret 2010 eller senere (til 2039).
Metode 3 av 4: Få tilleggsinformasjon
Trinn 1. Skaff deg bilfirmaets dekodingsark
For all tilleggsinformasjon, for eksempel motorens merke eller det eksakte monteringsanlegget som laget bilen, må du kjenne det interne systemet som bilprodusenten bruker.
- Hvis du ikke kjenner bilprodusenten, kan du slå den opp basert på det andre tegnet. Slå opp den vanligste produsentkoden på nettet.
- Prøv å finne en VIN -oppslagstjeneste eller VIN -dekodingsarkene på bilprodusentens nettsted. Hvis du ikke klarer det, kan du bruke en søkemotor til å lete etter "VIN -dekodingsark" + "(selskapets navn)". Dette kan være vanskelig eller umulig for noen produsenter.
- Kontakt selskapets kundestøttetjeneste hvis de har en og spør om VIN -dekoding som er spesifikk for bilene deres.
- Spør en autoservicebutikk om du kan se avkodingskartene deres. Arbeiderne der bruker diagrammer for å styre reparasjoner og justeringer de gjør.
Trinn 2. Bruk det tredje tegnet til å bestemme type kjøretøy eller firmadivisjon
Avhengig av produsenten brukes det tredje tegnet i VIN -en din enten for å begrense plasseringen videre til en bedriftsavdeling, eller for å beskrive kjøretøyets type. Mesteparten av tiden betyr denne karakteren ganske enkelt "bil" eller "lastebil", eller gir liten informasjon som landskoden ikke gjør, for eksempel "laget av Honda Canada".
Trinn 3. Bruk tegn 4 til 8 for å dekode informasjon om komponenttyper
Disse utgjør "Vehicle Description System" eller VDS. I henhold til spesifikke selskapskoder beskriver de kjøretøyets motor og girkasser, eksakt modell og lignende informasjon.
Teknisk sett regnes det niende tegnet også som en del av "VDS" -delen, men brukes til å bekrefte at VIN er ekte, ikke for å beskrive en komponent
Trinn 4. Bruk det 11. tegnet for å finne det eksakte monteringsanlegget
Hvis du vil vite nøyaktig hvilken fabrikk som ble brukt til å lage bilen din, vil det 11. siffer fortelle deg. Akkurat som alt annet i denne delen, må du finne selskapets system for å finne ut mer. Se begynnelsen av denne delen for mer informasjon om hvordan du oppnår det.
Trinn 5. Bruk 12. til 17. siffer for å finne serienummeret eller diverse informasjon
Hver produsent kan bestemme hvordan denne plassen skal brukes til sine egne formål. Vanligvis er dette et enkelt 6-sifret nummer som forteller deg kjøretøyets serienummer.
- Noen produsenter gjentar aldri serienumre, mens andre starter på nytt på 000001 hvert år.
- 10. til 17. siffer omtales som delen for kjøretøyidentifikasjon.
Metode 4 av 4: Kontroller om en VIN er ekte eller falsk
Trinn 1. Bruk en online VIN -kalkulator for å raskt bekrefte at VIN er ekte
Bruk en søkemotor for å finne en og skriv inn hele VIN -nummeret ditt. Husk å bruke store bokstaver.
- Følg instruksjonene nedenfor hvis du vil beregne det selv i stedet.
- Skyggefulle brukte bilselgere bytter noen ganger VIN -klistremerker for å skjule en historie med skader. Ved hjelp av en online kalkulator kan du raskt bekrefte om det er en late fake, men en smart kriminell vil bruke et ekte klistremerke fra en lignende modell. Det er her du kan sammenligne VIN i døren med VIN på dashbordet eller på andre karosserikomponenter for å se om hovedkomponenter har blitt erstattet med brukte deler eller deler som ikke samsvarer, noe som indikerer vrak eller ombygginger.
Trinn 2. Forstå formålet med det 9. tegnet
Det niende tegnet er et "sjekk -tegn" obligatorisk i Nord -Amerika, men brukes ofte også andre steder i verden. Denne karakteren kan brukes i en matematisk beregning for å avgjøre om VIN er falsk og ikke har noe annet formål.
- Merk: Sjekktegnet vil alltid være et tall eller bokstaven X. Hvis det er en annen bokstav, var enten VIN falsk, bilen ble laget før 1980 og bruker en annen standard, eller bilen ble laget utenfor Nord -Amerika og, uvanlig, beslutningstakerne bestemte seg for ikke å følge kontrollsifferstandarden.
- Skriv ned det niende tegnet nå for å sjekke på slutten av beregningen, eller finn det igjen etterpå.
Trinn 3. Erstatt hver bokstav med et tall i henhold til informasjonen nedenfor
Det første trinnet innebærer å erstatte hver bokstav i VIN med et tall som kan brukes i en beregning. Bruk følgende system, og behold tegnene i samme rekkefølge som du erstatter dem. For eksempel, hvis din VIN begynner med AK6, bør du skrive den om til 126.
- A og J blir 1
- B, K og S blir 2
- C, L og T blir 3
- D, M og U blir 4
- E, N og V blir 5
- F og W blir 6
- G, P og X blir til 7
- H og Y blir 8
- R og Z blir 9
- Hvis det er en I, O eller en Q i din VIN, er den falsk. Ekte VIN -numre bruker aldri disse bokstavene, på grunn av hvor lett det er å feile dem med et tall. Du kan hoppe over resten av denne metoden, ettersom du allerede vet at VIN ikke er ekte.
Trinn 4. Skriv ut det nye 17 -sifrede nummeret
La det være god plass mellom hvert siffer og under tallet. Vurder å snu et ark sidelengs, slik at du får plass til å skrive det på en linje.
Trinn 5. Skriv ut følgende linje med tall under, ett tall under hvert siffer:
8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2. Behold den nøyaktige rekkefølgen. Vær oppmerksom på at "10" er ett tall, og bør bare gå under et enkelt siffer.
Trinn 6. Multipliser hver kolonne med tall
Hvert siffer i den øverste raden vil bli multiplisert med tallet rett under det. Skriv resultatene av hvert problem separat; ikke gjør dem til et langt tall. Her er et eksempel:
- En (falsk) VIN med bokstaver omgjort til tall som beskrevet ovenfor: 4 2 3 2 2 6 3 4 2 2 6 3 2 0 0 0 1
- Serien med tall som skal multipliseres: 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2
- Multipliser 4 x 8 (det første tallet på hver linje) for å få 32. Multiple 2 x 7 (det andre tallet) for å få 14. Fortsett til du får følgende resultater: 32; 14; 18; 10; 8; 18; 6; 40; 0; 18; 48; 21; 12; 0; 0; 0; 2.
Trinn 7. Legg sammen hvert nummer i den endelige listen sammen
Legg til hvert tall du har fra multiplikasjonstrinnet sammen for å få ett tall.
Ved å fortsette eksemplet ovenfor får vi 32+14+18+10+8+18+6+40+0+18+48+21+12+0+0+0+2 = 247.
Trinn 8. Del resultatet med 11 og skriv ned resten
Ikke bereg dette delingsproblemet til desimaltegnet, bare til hele tallet. Du kan bruke en kalkulator, lang divisjon eller regne den ut i hodet ditt.
- 'Merk': Hvis resten er "10", skriv ned et "X" i stedet.
-
Ved å bruke eksemplet ovenfor, 247 /11 = 22 resten 5. Skriv ned
Trinn 5..
- Hvis du bruker en kalkulator som gir deg svarene i desimaler, og du ikke er sikker på hvordan du finner resten, kan du bruke en online restkakulator i stedet.
Trinn 9. Kontroller det niende sifferet i det originale VIN
Hvis dette er det samme som resten du skrev ned, er VIN ekte. Ellers er VIN sannsynligvis falsk. VIN er definitivt falsk i dette tilfellet hvis bilen den tilhører ble produsert i Nord -Amerika etter 1980.
- Vær oppmerksom på at hvis resten er 10, vil det matchende niende sifferet i en ekte VIN være "X", siden produsenten ikke kan bruke et tosifret tall (10) som et kontrollnummer.
- I vårt eksempel ovenfor er det femte sifferet i det originale VIN 2, men resten er 5. Disse tallene er ikke de samme, så VIN må være falsk.
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Hvis du ønsker å kjøpe et brukt kjøretøy, må du sørge for å kjøpe en carfax eller lik VIN og bekrefte rapporten til den faktiske kjøretøyets VIN.
- Ta aldri en selgers ord om en VIN -nummerverifisering. Sjekk det selv.
- Online diagrammer er tilgjengelige som viser tegnene som er tilordnet kjøretøyer med fleksibel drivstoff.
- Hvis du vil lese et VIN -frontrute -klistremerke lettere, kan du se VIN -platen fra utsiden av bilen og se gjennom frontruten. Vær oppmerksom på at bokstavene I (i), O (o) eller Q (q) aldri brukes, for å unngå forveksling med tallene 1 og 0.
