Hvis du er den typen person som liker å få mest mulig ut av bilen, er en Racechip perfekt for deg. En Racechip er en elektrisk skjerm som optimaliserer motorens ytelse, og gir bilen mer kraft samtidig som den sparer drivstoff. Den passer mellom motorens kontroller og sensorer på motoren din. Installer den ved å koble de eksisterende pluggene fra motoren og koble dem til skjermen i stedet. For de fleste biler tar installasjonen omtrent 15 minutter og krever ikke verktøy eller mekanisk ekspertise. En Racechip er helt trygg og kan gjøre kjøring til en hyggeligere opplevelse.
Trinn
Del 1 av 4: Få tilgang til motoren
Trinn 1. Vent ca. 10 minutter til motoren er avkjølt hvis bilen har blitt kjørt nylig
Motoren blir veldig varm og vil ikke være trygg å ta på før da. Hold bilen av i mellomtiden. Når du er klar til å begynne installasjonen, legg hånden nær motoren først. Hvis du føler at det kommer varme ut av det, gi det litt mer tid til å kjøle seg ned.
Ventetiden varierer avhengig av hvor nylig du har kjørt bilen. Hvis du nettopp har kjørt en lang distanse, må du gi den minst 30 minutter for å kjøle deg ned
Trinn 2. Åpne panseret for å få tilgang til motorrommet
Trekk til panseret for å åpne panseret inne i bilen. Den ligger på førersiden, vanligvis under dashbordet og i nærheten av døren. Etter å ha sprengt hetten, gå ut av bilen og lås dørene. Stikk opp hetten slik at du har fri sikt til motoren.
Låsing av dørene er nyttig for å forhindre at noen ved et uhell slår på bilen mens du jobber. Hvis du har en elektronisk motorstarter, må du også sette den på et sikkert sted, vekk fra bilen
Trinn 3. Fjern klemmene eller boltene for å fjerne motordekselet
Motoren er dekket av et stykke svart plast i de fleste kjøretøyer. Det er vanligvis festet på plass med små plastklips. Finn klippene langs toppen av lokket, og dra dem opp for å fjerne dem. Hvis lokket ditt har bolter i stedet, bruk en 4 mm (0.16 in) hylsnøkkel i stedet.
- På noen biler er det litt mer komplisert å fjerne dekselet. Du må kanskje koble fra sensorene og inntaksventilen på grunn av at de er koblet til dekselet. Se brukerhåndboken for mer informasjon.
- Noen biler har et deksel uten vedlegg som enkelt kan trekkes opp for hånd. Andre har kanskje ikke et deksel i det hele tatt.
Del 2 av 4: Koble til Turbo Boost Sensor
Trinn 1. Finn turbo -boost -trykksensoren på toppen av motoren
Se etter den bakre delen av motoren etter en stor, svart plugg. Pluggen er vanligvis nær motorens øvre høyre hjørne. Pluggen har også en rund, fleksibel, svart ledning.
Når du bestiller en Racechip, spør produsenten hvilken bil du har. Hvis du gir dem merke og modell, inneholder de veibeskrivelser med fulle bilder som viser hvor sensorpluggene er. Det er veldig nyttig hvis du har problemer med å finne dem på egen hånd
Trinn 2. Trekk ut turbosensorpluggen fra kontakten
Sjekk den øvre kanten av pluggen for en liten tapp. Ta tak i bakenden av pluggen mens du holder tappen nede med en finger. Trekk deretter støpselet vekk fra kontakten. Fanen kobler fra pluggen, så den glir rett ut av kontakten.
- Vær forsiktig med pluggen for å sikre at tappen ikke går i stykker. Hvis det føles fast, ikke tving det. Pass på at du har tappen trykket ned, og trekk den deretter ut med fast trykk.
- Hvis støpselet ikke kan nås, må du kanskje koble fra noen andre deler først. Noen ganger er luftfilteret og inntaksrøret i veien, for eksempel, og kan skrus av med en fastnøkkel.
Trinn 3. Sett inn Racechip -pluggen merket A i kontakten hvis du har en bensinmotor
Ta Racechips ledningsnett ut av esken, og inspiser de forskjellige pluggene for bokstavmerker. Enden merket A vil ha en plugg og stikkontakt festet. Koble pluggen til turbo boost -trykksensoruttaket, og skyv den inn til du hører at den klikker på plass.
- Pluggen passer bare på en måte, så du kan ikke utilsiktet installere den på feil måte. Hvis den ikke er stilt opp med sensoren, passer den ikke.
- Vær oppmerksom på at dieselmotorer er litt forskjellige. Hvis du har en dieselbil, er pluggen merket B ment å passe inn i turbo -boost -trykksensoren.
Trinn 4. Sett den gamle turbo boost -kontakten inn i Racechips kontakt
Bruk kontakten på enden av ledningsnettet merket A. Det er den rett ved siden av kontakten du plasserte i kontakten. Fest de to for å installere den første enden av selen.
- Lytt etter snapet som indikerer at pluggen og selen er godt tilkoblet. Det er ganske høyt, så hvis du ikke hører det, kan det bety at støpselet fortsatt er løst. Skyv den inn med litt mer trykk mens du holder tappen nede.
- Hvis den ikke passer, bruker du kanskje feil ende av kabelen. Dobbeltsjekk bokstavetiketten.
Del 3 av 4: Fullfør installasjonen av ledningsnettet
Trinn 1. Finn manifoldens absolutte trykksensor hvis du har en gassmotor
Denne sensoren er i øvre venstre del av motoren nær passasjersiden av bilen din. Den er litt mindre enn turbo -sensoren, men den er ikke så vanskelig å finne. Den har også en svart plugg og ledning som kobler den til resten av bilen.
Sjekk instruksjonene som fulgte med Racechip. Produsenten inkluderer et bilde som viser nøyaktig hvor sensoren er på bilen din
Trinn 2. Finn common rail -sensoren hvis du har en dieselmotor
Hver dieselmotor har et metallrør i midten. Røret er kjent som common rail og er lett å se når du ser ned ovenfra. Den ene enden av skinnen vil ha en rund plugg på den, det er der Racechips kontakt er ment å passe. For noen biler vil pluggen være i midten i stedet, så sjekk der hvis du ikke ser den på enden av skinnen.
- En måte å finne sensoren på er ved å følge drivstoffinnsprøytningslinjen som går fra drivstofftanken til motoren. Skinnen vil ha en stor plastring kalt en fagmutter i nærheten. Mutteren lar deg enkelt trekke støpselet av sensoren.
- Se produsentens instruksjoner for mer informasjon. Den vil ha et bilde som viser hvor sensoren er på din spesifikke bilmodell.
Trinn 3. Koble støpselet fra sensoren ved å trykke på tappen
Se langs lengden på mops for en liten flik. Ta tak i enden av pluggen mens du holder en finger på tappen. Trekk deretter tappen tilbake fra sensoren for å koble den fra.
Absoluttrykksensoren på manifolden på en gassmotor er identisk med turbo -boost -trykksensoren. Du kan referere til den ene for å finne kategorien for opplåsing på den andre
Trinn 4. Sett den gjenværende Racechip -pluggen inn i sensoren
Ta opp den motsatte enden av ledningsnettet. Den vil ha en plugg og en stikkontakt. For å montere pluggen, juster den med sensoruttaket, og skyv den deretter inn på sensoren til du hører at den klikker på plass.
- Hvis du jobber med en gassmotorbil, bruker du enden av ledningsnettet merket B. For en dieselplugg, bruk den merket A i stedet.
- Pluggen er laget for å passe sensoren spesielt, så det er ingen måte å installere den på feil måte. Hvis den ikke passer, må du sjekke justeringen med sensoruttaket.
Trinn 5. Fest sensorpluggen til uttaket til ledningsnettet
Når du kobler til resten av ledningsnettet, får du et siste uttak. Ta den gamle pluggen du løsnet fra sensoren og sett den inn i selen. Den vil passe perfekt og koble Racechip inn i bilens system.
- Sørg for at du bruker stikkontakten ved siden av støpselet du brukte, ikke den i motsatt ende av ledningsnettet. Den ene er ment for turbo -sensoren.
- Racechip bør holde seg unna på dette tidspunktet. Hvis den tennes, er bilen fremdeles på. Slå av bilen og koble fra racechipen for å tilbakestille den.
Del 4 av 4: Installere og aktivere racechip
Trinn 1. Fjern deaktiveringspluggen fra ledningsnettet
Nå er du klar til å koble Racechip til ledningsnettet. Ledningsnettet har en ekstra plugg i midten, men den vil bli dekket med en blokkering. Finn den lilla klipsen på siden og trekk den bort fra selen. Med klippet ute kan du trekke blokkeringen av pluggen.
- Hvis du ikke klarer å fjerne pluggen, sjekk fjerningsklipset eller fanen på siden. Sørg for at den har blitt trukket helt ut eller holdt nede.
- Lagre deaktiveringspluggen i bilens hanskerom. Når du trenger å deaktivere Racechip, setter du pluggen tilbake på den.
Trinn 2. Koble Racechip til ledningsnettet
Ta racechipen ut av esken og sett den på linje med pluggen på ledningsnettet. Legg merke til det hvite klistremerket på pluggen, samt merkelogoen på Racechip. Sørg for at de alle vender mot samme side. Sett deretter racechipen på pluggen til den klikker på plass.
- Racechipen passer ikke med mindre den er snudd på riktig måte. Juster den riktig med støpselet før du prøver å installere den.
- Racechip skal ikke lyse opp ennå. Hvis det gjør det, får du en feilmelding. Koble fra racechipen og dobbeltsjekk at bilen er av.
Trinn 3. Fest festeklipsene og kabelbåndene til Racechip
Racechip leveres med 4 festeklemmer og et par kabelbindere du kan bruke til å henge den inne i bilen. Fest festeklipsene i de små åpningene på baksiden av Racechip, og plasser dem i hjørnene. Skyv et stort kabelbinder gjennom øvre og nedre klips til venstre, og gjør det samme med høyre side.
Klemmene er avtagbare. Hvis du trenger å flytte racechipen, trekker du klippene av bilen i stedet for å kutte kabelbåndene. Du kan deretter henge racechipen på nytt med de gamle slipsene
Trinn 4. Velg et stabilt sted langs siden av motorrommet for Racechip
Se rundt kantene på motorrommet etter et klart sted å henge racechipen på. Finn et sted hvor du kan bruke kabelbåndene. Mange biler har synlige metallstenger på rammen, eller hull du kan skyve kabelbåndene gjennom. Stram kabelbåndene slik at racechipen ikke beveger seg mens du kjører.
Husk å holde øye med ledningsnettet. Sørg for at du trygt kan føre den gjennom motorrommet og holde den i nærheten av bevegelige deler
Trinn 5. Bruk kabelbinder for å feste ledningsnettet i motorrommet
Prøv å hvile ledningsnettet på toppen av tilkoblingskablene langs baksiden av motoren. Bind den til de andre kablene ved å bruke de mindre båndene som følger med Racechip. Test kabelen etterpå for å sikre at den er godt sikret og ikke er i veien for motorkomponentene. Trim deretter overflødig lengde av båndene med trådkuttere.
Vær forsiktig så du ikke strekker kabelen for tett. For mye spenning kan få det til å snappe
Trinn 6. Slå på tenningen for å teste Racechip
Vri nøkkelen i tenningen for å aktivere bilen uten å starte motoren. De elektriske systemene, som lys og radio, tennes. Sjekk også racechipen for å kontrollere at den får strøm. Hvis det fungerer etter hensikten, setter du på motordekselet og lukker hetten. Ta deretter bilen ut for en prøvekjøring for å se hvordan den håndterer med den nye brikken!
- Hvis brikken ikke ser ut til å fungere, slår du av bilen og sjekker pluggene. Sørg for at ledningsnettet er godt koblet til sensorene.
- Kontakt kundestøtte hvis du trenger hjelp. De kan lede deg gjennom installasjonsprosessen.
Tips
- Når du kjøper en Racechip, må du fortelle produsenten hva slags bil du har. De kan sende deg en installasjonsguide som spesifikt peker på plasseringen av sensorene i motorrommet.
- Hvis du har problemer med installasjonen, kan du ringe Racechip kundeservicelinje. Be kundeservice om å veilede deg gjennom installasjonsprosessen.
- Racechips kan ikke overføres mellom biler. Hvis du bytter bil, må du kontakte kundestøtte for omprogrammering eller kjøpe en ny.
