Det er mange forskjellige typer sykler og mange forskjellige typer mennesker med forskjellige sykkelbehov. Noen mennesker liker triks, noen liker løp, og noen liker hastighetskontroll. Du må ta hensyn til dine egne preferanser når du skal velge riktig sykkel. For å finne ut hvordan du velger hvilken sykkeltype som er best for deg, spør deg selv hvor og hvor ofte du planlegger å sykle, hva du vil bruke sykkelen din til og hvor mye du er villig til å investere.
Trinn
Del 1 av 3: Lær hvilken type sykkel du trenger
Trinn 1. Lær hvordan du sykler hvis du ikke allerede vet det
Det er det første og viktigste trinnet. Du kan gjøre dette på praktisk talt enhver sykkel som er riktig størrelse for deg. Vanligvis er det best å begynne på en enkel enhastighetssykkel med hjulbremser. Siden du ikke trenger å bekymre deg for girskift og bremsesekvenser foran/bak, tilbyr disse syklene en enkel læringskurve.
Trinn 2. Lær om de grunnleggende typer sykler
Det er mange forskjellige typer sykler som tilbyr et bredt spekter av muligheter. Hvis du bor i en by, vil du sannsynligvis ha en sykkel som er bygget for veier. Hvis du bor et sted hvor du kan sykle på stier, kan en terrengsykkel være mer hastighet.
- Standard sykler. Dette er gammeldags, enkelthastighetssykler med coasterbremser (pedal bakover for å bremse). Bra for rolig tur rundt i byen hvis det ikke er alvorlige åser eller andre hindringer.
- BMX sykler. Lavprofil sykler med 20 tommer (50,8 cm), vanligvis knobbete dekk. Disse er for "konkurranse" sykling på stier eller baner og har kabelstyrte tykkelsesbremser foran og bak. Disse syklene er enkeltgirede sykler.
-
Landeveissykler. Dette er en generell betegnelse for tradisjonelt utseende og racing som sykler designet for god ytelse på fortau. Det er et bredt spekter av alternativer innenfor denne kategorien. Landeveissykler kan ofte klassifiseres i to brede grupper med racing/ytelse eller touring.
- Racersykler er designet for ren hastighet med vekt på lett vekt, og plasserer rytteren i en aggressiv holdning.
- Tur -sykler er designet for å opprettholde komfort og bære belastninger. De har tyngre komponenter for holdbarhet, fester for stativ og skjermfester, og har en mer oppreist kjørestilling. Racersykler har tradisjonelt "drop" eller "aero" styr. Disse styrene gir rytteren en rekke håndplasseringer for komfort eller for å oppnå en aerodynamisk kjørestilling.
- Terrengsykler. Sykler designet for terrengbruk, med kompakte rammer, stabil håndtering, klaring for brede og knottede dekk og høyere styr for en mer oppreist posisjon. For kupert terreng vil disse syklene vanligvis ha gir med lav rekkevidde. Det er mange typer designet for spesifikke formål, for eksempel nedoverbakke versus terrengløp. Terrengsykler kan utstyres med sofistikerte fjæring og skivebremsesystemer. Terrengsykler er også veldig populære som allsidige sykler på grunn av allsidighet.
- Tandemsykler. Disse syklene har et ekstra sete og sett med pedaler for to personer å sykle sammen.
- Liggende sykler. Disse syklene setter rytteren i en "tilbakelent" posisjon med pedalene plassert fremover, noe som er en mer naturlig posisjon som krever mindre fleksibilitet enn stående sykler. Disse syklene kan utstyres med frontruter for god aerodynamisk ytelse. Imidlertid er disse generelt tyngre og kan ikke matche ytelsen til opprettstående motorsykler.
Trinn 3. Tenk på tiltenkt bruk
Hvis du har tenkt å sykle på stier og asfalterte veier, passer en terrengsykkel godt. Hvis du ikke har tenkt å sykle på asfalterte stier og bo i en by, vil en landeveissykkel være mer effektiv.
- Sykler i racingstil vil ikke være like komfortable eller praktiske for uformelle ryttere. Avhengig av hvor du bor, kan butikker være begrenset til for det meste racing og terrengsykler. En populær mellomvei som du kan finne er sykkelen "hybrid". Hybridsykler blander ofte elementer fra både landeveissykler og terrengsykler. Hybridsykler har vanligvis tykkere hjul og et bredere sete. Rammer er vanligvis ganske lette og de fleste bruker caliper håndbremser.
- Når du bestemmer deg for en sykkel som vil fungere for deg, kan du stille deg noen spørsmål for å komme i gang. Hva vil din gjennomsnittlige kjøretid være? Hvor ofte vil du bruke sykkelen din? Får du en sykkel for moro skyld eller mer for transport? Hva har du kjørt tidligere?
- Å kunne svare på disse grunnleggende spørsmålene vil gi deg et godt bilde av hva slags funksjoner du trenger på en sykkel. Hvis du planlegger å sykle til jobb hver dag, vil du sannsynligvis ha mer av en landeveissykkel som er rask og lett. Hvis du vil ha en sykkel, kan du feste ekstra komponenter for å like en kurv og sykle rundt, en hybrid eller cruiser kan fungere. Og hvis du planlegger å trene og ri stier, så er en terrengsykkel det du leter etter.
Poeng
0 / 0
Del 1 Quiz
Hvis du planlegger å bruke sykkelen til terrengkjøring, hvilken type sykkel bør du kjøpe?
Standard sykkel.
Ikke helt! Standard sykler er gammeldags og har en enkelt hastighet. De er ikke designet for terrengkjøring. Bruk i stedet en vanlig sykkel til å sykle rundt i byen. Prøv igjen…
Tandem sykkel.
Nei! En tandemsykkel er en sykkel designet for to personer å sykle samtidig. Tandemsykler har to seter og to sett med pedaler og krever at begge syklistene tråkker sammen. De er ikke ideelle for terrengkjøring! Det finnes et bedre alternativ!
Liggende sykkel.
Ikke nødvendigvis! Liggende sykler er ikke ment for terrengkjøring. Disse syklene setter rytteren i en tilbakelent posisjon slik at pedalene er fremover, noe som er lettere for noen å sykle i. Prøv et annet svar …
Terrengsykkel.
Jepp! En terrengsykkel er perfekt for terrengbruk. Terrengsykler har kompakte rammer og brede dekk som gjør at de lett kan bevege seg over ulendt terreng og hindringer. Les videre for et annet quizspørsmål.
Vil du ha flere quizer?
Fortsett å teste deg selv!
Del 2 av 3: Bestemme hvilke funksjoner du vil ha
Trinn 1. Bestem mellom kvalitet og pris
Sykler vil variere i pris avhengig av hvilken type du ser på, hvor du ser, og kvaliteten på materialer. Landeveissykler vil være bedre for pendling og hastighet, men kan bli dyrt avhengig av kvaliteten på materialer. Cruiser eller hybridsykler tilbyr noen ganger mer plass til å legge til tilbehør som kurver og salposer.
- Hvis du har tenkt å montere en kurv, salvesker eller et barnesete, vil du være sikker på at rammen er kompatibel med disse enhetene. Mange sykkelbutikker har komplette samlinger med disse vedleggene allerede montert.
- Hvis du planlegger å feste mye tilbehør, bør du unngå sykler fra store boksbutikker. Disse syklene, selv om de er rimeligere, tilbyr vanligvis ikke egnet konstruksjon for vedlegg. Fordi materialene ikke er like gode, kan for mye vekt føre til at sykkelen din går i stykker eller ikke fungerer.
- Tenk på hvor lenge og hvor ofte du planlegger å ha og bruke sykkelen din. Hvis du planlegger å pendle til jobb de fleste dagene, kan du investere i en sykkel av høyere kvalitet. Selv om dyrere, høyere kvalitetssykler vil vare lenger og er konstruert med slitesterke, lette materialer som vil gjøre ytelsen bedre og vare lenger.
Trinn 2. Vet hvilke terrengtyper du skal sykle på
Road- og terrengsykler har vanligvis gir og shifters, ofte betjent av en slags trigger. Sykler som kan skifte gir er veldig nyttige for de fleste syklistene, spesielt i kupert terreng, eller for høy ytelse. Fixie -sykler har ikke shifters, er lettere og raskere, gode for flate pendler, men krever litt dyktighet.
- Sykler med gir gir deg mulighet til å justere pedalinnsatsen din for å ta hensyn til åser, vind eller din egen tretthet. Imidlertid legger disse systemene også til betydelige kostnader, kompleksitet og vekt.
- Mange ryttere som pendler på travle, stort sett flate gater som ønsker fart velger en sykkel med et enkelt gir ("single speed" eller fixie -sykler). De fleste sykler kan konverteres til en enkelt hastighet. Med mindre rammen er designet for det, vil en kjedestrammer være nødvendig. En fixie er bra for ryttere som ønsker en minimal, rask sykkel. Disse syklene krever imidlertid øvelse og dyktighet for å bli vant til. Fixies har ikke frihjul, så du må tråkke hele tiden for å bevege deg. Enkeltfartssykler ligner fixies, bortsett fra at en enkelt hastighet har et friløp og lar deg kjøre.
Trinn 3. Bestem deg for ønsket komfortnivå
Komfort på en sykkel går utover hvordan du føler deg på setet. Avhengig av hvor du skal sykle og gjennomsnittlig pendlingstid, vil du ha en sykkel som får deg til å føle deg komfortabel og i kontroll. Cruisersykler har vanligvis et større sete og lar deg sitte oppreist. Turcykler gir god bæreevne og har vanligvis fallstyr for en mer aerodynamisk posisjon. Landeveissykler gir også mulighet for en aerodynamisk posisjon, men kan være ubehagelig på grunn av mindre, lette deler som er bygget for fart over komfort.
- Velg en terrengsykkel hvis du liker å gå over store støt og skitt. Mange terrengsykler har minst en fjæring foran for å forbedre komforten og styrekontrollen på ujevne overflater. Terrengsykler kan også være bra for generell bykjøring, på grunn av stabilitet og for å gå over kantstein og lignende. Nybegynnere kan finne terrengsykkelhåndtak og kontroller lettere å bruke.
- Velg en landeveis- eller tursykkel hvis du kjører på det meste flate veier og terreng. Disse syklene har vanligvis fallstyr som gir mulighet for flere håndstillinger og stillinger. Turcykler gir mer komfort hvis du planlegger å bære mye med deg fordi disse syklene er utstyrt med de nødvendige festeboltene for last. Tur- og landeveissykler tilbyr også forskjellige gir som hjelper deg med å endre motstand hvis du støter på en høyde eller sterk vind.
- Hybridsykler er gode hvis du finner mer komfort i å sitte oppreist og ønsker en mer polstret sal. Dekk på hybridsykler er bredere og mer holdbare enn både landeveissykler og turcykler, og kan lett kjøres på forskjellige terreng.
Trinn 4. Finn en sykkel som passer deg godt
Passformen på sykkelen er viktig å vurdere. Ulike sykler har forskjellige dimensjoner for forskjellige kroppstyper. Sørg for at høyden ikke er for høy for deg. Montering og demontering skal være behagelig og enkelt.
- Sørg for at du har god rekkevidde til styret. Når du tar tak i styret, vil du ha en liten bøy i albuen. Du bør enkelt kunne gripe styret ditt uten å måtte bøye deg for mye, selv på landeveissykler eller motorsykler. Når du sykler, vil du kunne holde hodet oppe uten å anstrenge nakken. Hvis du strekker deg for langt frem og ser på bakken, er styret ditt for langt unna setet ditt.
- Rammestørrelse og setehøyde vil også påvirke komforten. Se etter en sykkel som du enkelt kan justere setehøyden på. Du bør enkelt kunne berøre føttene på bakken og beholde kontrollen over sykkelen din.
- Mens du kan gjøre justeringer på de fleste sykler, vil du se etter en som gir deg en god sadelposisjon. Du vil at kneet ditt skal være rett over fotballen når pedalen er i 3 -tiden. Dette vil gi jevn bevegelse og gjøre det lettere på knærne.
- Sjekk hjulstørrelsen. Sykler er utstyrt med dekk fra 12 "for barnesykler, opptil en standard 26 eller 28 tommer (66,0 eller 71,1 cm), for voksne og enda høyere for spesialiserte racersykler. Større hjul kan forbedre hastigheten din, men hvis hjulene er for stor for kroppen din, vil ridning bli vanskeligere.
Poeng
0 / 0
Del 2 Quiz
Hvilken sykkeltype bør du velge hvis du bruker sykkelen til dagligvarehandel?
Tur
Hyggelig! En tursykkel vil være mer behagelig enn andre sykler. Tur -sykler har også muligheten til å legge til tilbehør for å hjelpe deg med å ta dagligvarene dine lett hjem. Les videre for et annet quizspørsmål.
fjell
Ikke helt! Du vil vanligvis ikke bruke terrengsykkel til dagligvarer. Terrengsykler er bedre egnet for off-road utflukter og beveger seg over ujevne overflater, og de kommer vanligvis ikke med tilbehør for tilbehør som kan hjelpe deg med å holde dagligvarer. Prøv igjen…
Hybrid
Ikke akkurat! Hybridsykler er gode for komfortabel ridning rundt i byen, men hei er ikke den beste sykkelen for å hente dagligvarer. Du trenger en komfortabel sykkel som også kan håndtere mye ekstra vekt og holde i matkassene. Gjett igjen!
Vil du ha flere quizer?
Fortsett å teste deg selv!
Del 3 av 3: Bygge eller kjøpe en sykkel
Trinn 1. Test en sykkel før du kjøper den
Hvis du ikke får sykkelbutikken til å la deg prøve en sykkel, kan du gå til en annen butikk eller låne en av en venn. Det er lettere å få en sykkel som passer enn å justere og bli akklimatisert med en som ikke gjør det.
- Kjør sykkelen rundt blokken for å få en god følelse av det. Du skal føle deg komfortabel og kontrollere hele tiden. Sørg for at du enkelt kan nå styret og alle komponentene, for eksempel gir og bremser.
- Test tannhjul og bremser. Se hvor enkelt det er for deg å skifte gir og bremse raskt. Sykkelen skal være lydhør og bør ikke ta for mye krefter for å justere gir eller bremse.
- Øv på å snu hjørner. Du vil være komfortabel med manøvrerbarhet. Noen sykler er lettere enn andre og krever mer presisjon ved manøvrering. Hvis du ikke føler deg komfortabel på sykkelen, kan du prøve andre for å finne noe som føles naturlig.
Trinn 2. Test vekt og materialer
Uansett sykkeltype er det forskjellige vekter og materialer i hver enkelt.
- Hvis du ser på en terrengsykkel, spør om rammens vekt og hvordan det påvirker ytelsen. Selv om terrengsykler vanligvis vil være tyngre enn landeveissykler, kan det hende at en tyngre vil være vanskeligere å bruke på terrenget. Sjekk kvaliteten på fjæringen. Terrengsykkel med full fjæring er ment for seriøse terrengkjørere. Du trenger kanskje ikke den beste fjæringen fordi du ikke bare kjører over ekstremt ulendt terreng.
- Landeveissykler og turcykler tilbyr mange alternativer når det gjelder rammer og rammekonstruksjon. De mer ytelsesbaserte alternativene kan bruke en karbonramme. Karbon er et veldig lett materiale som hjelper med ytelse og hastighet. Imidlertid kan karbonrammer være dyrere. Materialet og formen på rammen din kan påvirke komforten og hastigheten, men det er kanskje ikke nødvendig for din type ridning. Selv om karbon er populært for sin lette natur, er det lett skadet. Aluminiumsrammer kan være tyngre, men er mer holdbare og ofte billigere.
- Få en sykkel med riktige dekk for dine behov. Tynnere dekk, ofte på landeveissykler, er raske og lette. Imidlertid er tynnere dekk ikke gode på steinete terreng og punkterer lett. Turcykler har litt tykkere dekk med mer slitebane, noe som gir mer allsidighet i terreng. Slitebanen hjelper også grepet på våte eller glatte veier.
Trinn 3. Kjøp eller få montert sykkelen profesjonelt
Dette gjelder spesielt med girer utstyrte sykler, komponentene som holder kjedet på sykkelen. Å ha en sykkel bygget profesjonelt sikrer at alle muttere og bolter er installert og strammet riktig, så vel som tilbehøret.
- Hvis du er nyere å sykle, vil du ha lettere for å komme deg på veien med en profesjonelt bygget sykkel. Sykkelbutikker sørger for at sykkelen din er riktig innstilt og at hjulene er riktig justert.
- Ved å få en profesjonelt montert sykkel, vil du også sørge for at hver komponent, fra posisjonen til salen til alt tilbehør, er utstyrt for deg. En sykkelbutikk vil kunne måle og skreddersy enhver sykkel slik at den passer perfekt til kroppen din, noe som gir de beste, sikreste rideforholdene.
Poeng
0 / 0
Del 3 Quiz
Hvilken type ramme bør du se etter hvis du vil ha en ytelsesbasert turcykel?
Aluminium
Ikke helt! Selv om aluminiumsrammer er rimeligere, er de ikke det beste materialet for ytelsesbaserte sykler. Aluminiumsrammer er også tyngre enn andre typer rammer, noe som kan påvirke din beslutning. Velg et annet svar!
Karbon
Jepp! Karbonrammer er lette. Dette gjør dem raskere og lettere å manøvrere enn tyngre rammer, som aluminium. Les videre for et annet quizspørsmål.
En tyngre ramme.
Ikke akkurat! Hvis du vil sykle raskt og bedre, vil du vanligvis ikke ha en tyngre ramme. Prøv å lete etter en lett ramme som lar deg manøvrere sykkelen raskt og enkelt. Velg et annet svar!
Vil du ha flere quizer?
Fortsett å teste deg selv!
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Terrengsykler blir ofte kjøpt for bruk som landeveissykler. Selv om disse syklene er komfortable og enkle å kjøre på veien, vil du ikke oppleve den samme ytelsen som en sykkel som er bygget utelukkende for veier.
- Tenk på å investere i gjørmer. For din daglige syklus på veien, forhindrer du at du får en gjørmete strek i ryggen.
- Tykkere dekk med mer slitebane hjelper med grepet. Men tykkere dekk gjør også sykling vanskeligere. Den ekstra energien som kreves for å tråkke med tette dekk er betydelig. Med mindre du virkelig trenger sykkelen for seriøs terrengkjøring, bør du få dekk med grunt mønster. Glatte glatte dekk er gode for landeveiskjøring, men mest for racing. Disse dekkene kan være glatte på våte veier og er dyre. Heldigvis er det et godt utvalg av generelle veidekk med et grunt mønster som gir både hastighet og grep.
- Det er bedre å kjøpe en sykkel som allerede er montert. Når sykkelen ikke er montert, krever det profesjonell montering som koster enda mer penger enn om du skulle gjøre det selv. Med mindre du vet hvordan du monterer en sykkel, velger du en bygget.
- Å kjøpe en sykkel vil være mye lettere hvis du velger en sykkelbutikk fremfor en "big box" -butikk. En skikkelig sykkelbutikk vil ansette kunnskapsrike mennesker som kan hjelpe deg med å gjøre et godt valg.
- Fortell en spesialist hvilken type ridning du skal gjøre, ditt erfaringsnivå og hvilke funksjoner du leter etter. Spesialister på sykkelbutikker vil kunne finne den beste sykkelen for deg.
- Enkeltveggsfelger i aluminium deformeres lett når du treffer hull eller fortauskanter. De er vanligvis bare på sykler av lav kvalitet, så for vanlige ryttere er de ikke det beste alternativet.
Advarsler
- Bruk hjelm hele tiden. Hodeskader kan deaktivere deg resten av livet.
- Hvis du sykler om natten, bruk refleksutstyr og ha alltid en sykkellampe. Dette vil hjelpe deg å se, og hjelpe andre til å se deg.
- Sørg for at bremsene dine alltid fungerer og at du enkelt kan stoppe.
- Invester i en god lås og lås alltid sykkelen din. Landeveissykler i byer blir ofte stjålet på grunn av verdien av sykkelen. Invester i en lås som ikke kan kuttes. Når du låser sykkelen, låser du forhjulet og rammen til sykkelstolpen. Det er vanskeligere å fjerne forhjulet på en sykkel.
- Unngå å ri i regnet hvis du kan. Våte veier gjør sykling mye farligere.
