Rattene låses i posisjon som en del av kjøretøyets sikkerhetsfunksjoner. Hovedformålet med et låst hjul er å forhindre kjøretøyets bevegelse når det ikke er noen nøkkel, eller hvis feil nøkkel settes inn i tenningen. For å låse opp rattet må du dreie nøkkelen i tenningen. Tenningstumblere opplever mye mekanisk bevegelse og kraft over tid som kan få dem til å mislykkes og forhindre at rattet låses opp. Hvis du befinner deg med et ratt som ikke vil låse opp, kan du prøve å låse det opp med tenningen før du kontakter en mekaniker eller bytter tenningssylinderen.
Trinn
Metode 1 av 3: Låse opp rattet
Trinn 1. Sett nøkkelen inn i tenningen
Rattet ditt er sannsynligvis låst fordi det var litt kraft på rattet da du slo av bilen sist. Hvis du skal låse den opp, må du bruke tenningsnøkkelen på samme måte som når du starter bilen.
- Sett nøkkelen inn i tenningen og se om den snur.
- Hvis nøkkelen vil dreie og starte bilen, låses hjulet opp med tenningssylinderen.
Trinn 2. Vri nøkkelen forsiktig
Hvis nøkkelen og hjulet forblir låst på plass, må du trykke på nøkkelen i den retningen du vanligvis ville snu den. Vær forsiktig så du ikke påfører trykket for høyt oppe på nøkkelen, da det kan føre til at nøkkelen vrir seg eller til og med går i stykker inne i nøkkelhullet. Påfør i stedet et fast, men forsiktig trykk til tenningen kommer ulåst.
Hvis du trenger å kontakte en låsesmed for biler, blir det mye dyrere å reparere en tenningssylinder med en ødelagt nøkkel inni
Merk:
Hvis nøkkelen ikke svinger med et lite trykk, øker ikke sannsynligheten for at den snur ved å bruke mer. I stedet opprettholde et lett trykk på nøkkelen og gå videre til neste trinn.
Trinn 3. Trykk på rattet
Rattet er låst på plass med en pinne på den ene siden. Når det er låst, vil ikke hjulet kunne bevege seg fritt i begge retninger, men den ene siden vil ikke tillate noen som helst bevegelse (siden med låsepinnen). Bestem hvilken retning hjulet ikke kan bevege seg, og trykk deretter i den andre retningen mens du dreier nøkkelen med den andre hånden.
- Det er prosessen med å dreie nøkkelen mens du presser på hjulet samtidig som vil låse opp rattet.
- Hjulet vil bare bevege seg litt i retning motsatt pinnen, men vil ikke bevege seg i det hele tatt i feil retning.
Trinn 4. Ikke rist eller rokk hjulet
Du kan bli fristet til å riste hjulet frem og tilbake mens du prøver å låse det opp, men det vil faktisk redusere sjansene for å låse opp hjulet. Påfør i stedet jevnt trykk i en retning på hjulet til det låses opp.
Risting av hjulet frem og tilbake kan skade låsepinnen og sannsynligvis ikke låse opp hjulet
Trinn 5. Trekk nøkkelen litt ut før du snur den
Hvis nøkkelen begynner å bli utslitt, kan det hende at den ikke kan slå på tenningen. Du kan fortsatt koble til pinnene som trengs for å starte bilen ved å sette nøkkelen helt inn og deretter trekke den litt ut igjen. Prøv å trekke nøkkelen tilbake 1/16 tommer, eller omtrent på bredden på en nikkel, og prøv å snu den igjen.
- Hvis dette fungerer, er nøkkelen sannsynligvis for slitt.
- Du bør fortsatt bytte ut nøkkelen så snart du kan før den slutter å fungere.
Trinn 6. Vri hjulet og nøkkelen samtidig for å låse det opp
Det kan ta noen forsøk, men hvis du trykker på hjulet i riktig retning samtidig som du dreier nøkkelen, vil det låse opp begge deler, slik at hjulet kan bevege seg fritt og bilen kan starte. Selv om det kan ta ganske mye press, må du ikke tvinge hverken hjulet eller tenningen til å snu hvis de virker som de ikke vil. Det kan føre til at styrepinnen, nøkkelen eller andre interne komponenter brytes.
- Når de to er låst opp, kan bilen kjøres.
- Hvis rattet ikke låses opp, må du feilsøke problemet.
Metode 2 av 3: Løsne Sticky Locks
Trinn 1. Bruk en liten dose elektrisk rengjøringsmiddel i nøkkelhullet
Hvis tenningssylinderen har tatt tak i sprøyting av en liten mengde elektrisk rengjøringsmiddel i nøkkelhullet, kan det smøre det nok til å snu. Vær forsiktig så du ikke sprayer for mye i nøkkelhullet. Noen korte spruter bør være tilstrekkelig. Når du er ferdig, setter du inn nøkkelen og snur den forsiktig frem og tilbake for å smøre inn smøremiddelet.
Hvis dette fungerer, må du kanskje bytte tenningssylinderen så snart den blir gradvis verre
Tips:
Flytende grafitt kan også fungere for å smøre sylinderen.
Trinn 2. Spray hermetisk luft inn i tenningen
Rusk som er fanget i tenningen, kan forhindre at nøkkelen snur, noe som forhindrer at rattet låses opp. Kjøp hermetisk luft fra en lokal butikk eller kontorrekvisita, og sett sugerøret fra munnstykket direkte inn i nøkkelhullet. Det bør bare ta noen korte sprayer for å rense ut rusk.
Ta på deg vernebriller før du sprayer hermetisk luft inn i nøkkelhullet for å forhindre at rusk kommer inn i øynene dine
Trinn 3. Skyv nøkkelen forsiktig inn og ut flere ganger
Hvis det var noe rusk som festet seg til nøkkelen da du satte den inn, kan det ha blitt sittende fast i tappene på tenningssylinderen. Sett inn nøkkelen helt, og skyv den ut igjen. Gjenta prosessen et par ganger for å prøve å flytte rusk som kan bli fanget i sylinderen.
- Hvis dette fungerer, vil problemet trolig fortsette å oppstå til rusk er renset ut fra tenningssylinderen.
- Bruk hermetisk luft for å rense låsesylinderen hvis denne metoden virket.
Trinn 4. Sørg for at nøkkelen ikke er bøyd eller skadet
Hvis nøkkelen ikke svinger når du setter den inn i tenningen, kan det skyldes at nøkkelen er skadet. Avrundede eller flisete tenner på nøkkelen vil ikke lenger koble pinnene i tenningssylinderen til den dybden som er nødvendig for å snurre den. Alle disse kan føre til at nøkkelen ikke slår på tenningen, noe som også forhindrer at hjulet låses opp.
- Hvis du har en ekstra nøkkel, må du se om det vil fungere for å låse opp tenningen. Hvis det gjør det, er det sannsynlig at nøkkelen du regelmessig bruker, har blitt slitt og må byttes ut.
- Du trenger en ny nøkkel hvis nøkkelen er for skadet til å snu tenningssylinderen.
- Ikke kopier en skadet nøkkel. En erstatning må kuttes av en forhandler som jobber med kjøretøyer av ditt merke og modell.
Metode 3 av 3: Bytte ut tenningslåsenheten
Trinn 1. Kjøp en ny tenningslås
Tenningsenheter kan enkelt byttes ut i de fleste kjøretøyer og kan gjøres hjemme av de fleste hobbymekanikere. Før du begynner, må du bestille en ny montering fra din lokale bildelbutikk. Sørg for å gi dem det nøyaktige året, merket og modellen på bilen din for å få den riktige reservedelen.
Kjøp en ny tenningslåsenhet før fjerning av en mislykket enhet. Sammenlign de to og bekreft at erstatningen er en identisk match før du prøver å installere på nytt
Tips:
Kjøretøyprodusenter endrer ikke delenumre ofte, og det er vanligvis ikke et problem å skaffe riktig erstatning fra delbutikker.
Trinn 2. Fjern dekselet over tenningen
Vanligvis har de fleste kjøretøyer et hus av delt plast som dekker rattstammen og tenningslåsenheten. Fjern dette plastdekselet ved først å justere vippehjulet til laveste posisjon og deretter fjerne festene som holder dekselet på plass. I noen biler vil dekselet inneholde delen over og under rattet, mens i andre vil tenningsdekselet være separat.
- Hvis den ikke er utstyrt med en justerbar rattstamme, fjerner du rattstøttebøylen under dashbordet og lar kolonnen henge.
- Fjern festene fra søyledekselet, skill de to halvdelene og fjern plasten.
Trinn 3. Bruk en unbrakonøkkel for å løsne tenningsenheten
Identifiser tenningsenheten og fjern eventuelle trimkomponenter som forhindrer tilgang til tenningskablet og ledningshullet. Sett inn en 9/32”unbrakonøkkel i utløserhullet mens du vrir tenningsnøkkelen bakover.
- Bruk tenningsnøkkelen til å trekke hele enheten ut ved å trekke den mot passasjersiden av bilen.
- Pass på å trekke ut kontakten til tenningsbryteren når du fjerner tenningssylinderen.
Trinn 4. Kontroller at den nye tenningsbryteren er godt smurt
Når tenningsenheten er fjernet, må du sammenligne den nye bryteren og kontrollere at den stemmer overens. Nye tenningsbrytere kommer forhåndssmurt fra fabrikken, klare til installasjon. Kontroller at det er fett på alle eksterne bevegelige deler, og sørg for at den nye nøkkelen passer og at sylinderen roterer jevnt i begge retninger.
- Hvis tenningssylinderen ikke er riktig smurt, må du påføre flytende grafitt eller lignende fett på sylinderen.
- Kjøp fett i din lokale bildelbutikk om nødvendig.
Trinn 5. Sørg for at de interne låsepinnene kan bevege seg fritt
Du kan sørge for at de interne låsepinnene beveger seg skikkelig ved å sette nøkkelen helt inn og ut av nøkkelhullet flere ganger. Nøkkelen skal ikke bli fanget eller fast på vei inn i oss ut av nøkkelhullet.
- Stikkende låsepinner smøres med grafitt i pulverform som påføres direkte inne i nøkkelhullet.
- Grafitt kommer i små rør designet for å "sprute" pulveret med nok kraft til å nå baksiden av et nøkkelhull. Den kan legges til når det er nødvendig.
Trinn 6. Skyv sylinderen på plass og koble til bryteren
Når den nye enheten er fornøyd, matcher den den gamle og er riktig smurt, skyv sylinderen på plass og sørg for at den er låst på plass. Koble til bryteren og sett inn alle trimkomponenter som er fjernet tidligere.
- Roter sylinderen fremover med nøkkelen til du klikker på plass.
- Sørg for å koble tenningsledningsbryteren til den nye sylinderen før du skyver den på plass.
Trinn 7. Start motoren for å sikre at rattlåsen kobles ut
Før du fester rattstammen (hvis den er frakoblet) og plastdekselet, må du kontrollere at motoren starter og at rattlåsen vil /kobles fra. Gjør det ved å sette inn nøkkelen og vri den mens du trykker på hjulet i motsatt retning av låsestiften.
- Rattstammebolter har vanligvis dreiemomentspesifikasjoner som finnes i kjøretøyets reparasjonsmanual, i spesifikasjonsdelen.
- Hvis det ikke finnes noen dreiemomentspesifikasjoner, stram boltene godt med en langskruet skralde for innflytelse. Kolonnebolter må være sikre for å sikre at de ikke vibrerer løst under kjøring.
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- En kjøretøyspesifikk reparasjonsmanual er nyttig hvis fjerningsprosessen ikke er åpenbar eller forstått.
- En tenningslåsenhet er terminologien som brukes for å beskrive kombinasjonen av nøkkelsylinderen, elektriske brytere og rattlåsmekanisme. Denne enheten kjøpes og erstattes som en enhet og finnes i alle bildelbutikker eller forhandlere.