Når bilen din trenger oljeskift, men du ikke kan hoppe, blir et mindre mekanisk problem til en stor frustrasjon. Noen få triks og litt tålmodighet vil vanligvis åpne en hette som sitter fast, men det er i verste fall scenarier som krever langvarig fikling. Når du åpner hetten, må du alltid ta opp det underliggende problemet før du lukker det igjen.
Trinn
Metode 1 av 2: Omgå en mislykket lås eller kabel
Trinn 1. Trykk ned hetten mens du låser den innvendige låsen
Hvis kabelen mellom låsen og hetten er klissete eller strukket, kan det hende at låsen ikke kobles ordentlig ut. De fleste biler er designet for å koble fra kabelen når du trykker ned på fronten av hetten. Gjør dette mens assistenten din trekker i den innvendige låsen. Hvis det fungerer, vil hetten skifte og heve litt, og kan deretter åpnes med den utvendige låsen.
Trinn 2. Trekk i kabelen fra innsiden av bilen
Finn kabelen under dashbordet, i nærheten av den innvendige utløseren. Ta forsiktig i denne kabelen og se hva som skjer:
- Hvis hetten åpnes, kan kabelen ha sklidd eller strukket seg. Prøv å justere den i frontenden, eller bytt den ut hvis du ser noen skader. (Mindre vanlig kan den innvendige utløserlåsen være ødelagt.)
- Hvis du ikke føler noen spenning i det hele tatt, er kabelen ikke lenger festet til den fremre låsen. Fortsett til neste trinn. Når du åpner hetten, må du kontrollere om du kan sette den på igjen eller om kabelen har klikket og må byttes ut.
Trinn 3. Finn låsen gjennom risten
På dette tidspunktet trenger du en måte å nå låsen eller kabelen fra en annen vinkel. Hvis du er heldig, kan du se låsen gjennom frontgitteret. Undersøk med en lommelykt og et lite speil til du finner en krokformet gjenstand.
Alternativt kan låsen være tilgjengelig fra fenderbrønnen på førersiden. I mange biler, som for eksempel Hondas, føres låsekablene gjennom den indre førerskjermen godt. Fjern de indre fenderbrønnklemmene og nå inn. Trekk i kabelen for å åpne hetten. Dette fungerer bare hvis selve kabelen fremdeles er festet til hetten
Trinn 4. Utløs låsen med et tynt verktøy
Når du har funnet låsen, stikker du inn med en lang, tynn skrutrekker. Hvis hullene i gitteret er små, bruker du en wirehenger i stedet. Hekt dette over låsen og ta det.
Du kan fjerne grillen for å få mer direkte tilgang. Selv å bytte ut en ikke-flyttbar grill kan være billigere enn å ta bilen til en mekaniker, avhengig av modellen din
Trinn 5. Nær den under hetten
Hvis du ikke kan betjene låsen forfra, er din siste sjanse å nå under hetten og prøve å trekke kabelen med en tang, eller nå helt til låsen. Dette vil være mye lettere hvis du jekker bilen og viser til brukerhåndboken.
- Advarsel: Hvis motoren var på nylig, la bilen avkjøles før du kommer under panseret.
- Hvis dette ikke fungerer, ta bilen til en mekaniker. Hvis du fjerner støtfangeren selv, kan det bli dyrere enn å betale for en reparasjon.
Metode 2 av 2: Åpne en fast hette
Trinn 1. Parker bilen
Parker bilen på et plant underlag og sett på parkeringsbremsen. Parker hjemme eller i en bilgarasje hvis mulig. Hvis det viser seg at du ikke kan fikse problemet på stedet, vil du ikke bli tvunget til å lukke panseret igjen for å kjøre til en mekaniker.
Trinn 2. Finn utløseren
Hvis du ikke er kjent med bilen, kan du se etter den innvendige frigjøringslåsen under rattet, lavt nede i nærheten av førerdøren eller i hjørnet av hanskerommet. Dette har ofte et bilde av en bil med åpen hette.
- Noen eldre biler har bare en utvendig utløser. Se etter en lås under frontleppen på hetten.
- Hvis du er låst ute av bilen, kan du gå videre til reparasjoner som ikke krever innvendig tilgang.
Trinn 3. Test den innvendige utløseren
Når du jobber riktig, får dette hetten til å bevege seg oppover et lite stykke. Hvis du hører en støy, men panseret ikke beveger seg i det hele tatt, sitter hetten sannsynligvis fast. Fortsett til neste trinn for å fikse det. Hvis du ikke hører noe, er det sannsynligvis et problem med kabelen eller låsemekanismen. Hopp ned til neste seksjon.
Hvis hetten åpnes delvis, er det bare å trykke på den utvendige låsen foran på hetten. Denne låsen er vanligvis i midten eller bare til den ene siden, og kan trykke nedover eller til siden
Trinn 4. Slå hetten for å få den løs
Stå utenfor førersetet og strekk deg inn for å holde den innvendige utløseren i fullstendig trukket posisjon. Med den andre hånden, slå på hetten med en åpen håndflate. Hvis du er heldig, trenger hetten bare et støt.
Pass på at du ikke ødelegger hetten din. Du må kanskje bruke makt, men hold hånden i en åpen håndstilling
Trinn 5. Prøv å åpne hetten med en assistent
Få en venn til å trekke den innvendige utløseren og holde den i den posisjonen. Stå foran på kjøretøyet og trekk opp hetten sakte men jevnt. Hvis det eneste problemet er rust eller skitt, kan du vanligvis overvinne det. Hvis hetten ikke rykker, ikke tving den.
Trinn 6. La motoren gå i kaldt vær
Kjølig vær eller frost kan føre til at hetten setter seg fast. La motoren gå på tomgang en stund for å tine frosne deler, og prøv å åpne panseret igjen.
Hvis hetten fremdeles ikke åpnes, kan det være feil på kabelen eller låsemekanismen. Fortsett til neste avsnitt for å fortsette feilsøking
Trinn 7. Kontroller låsen etter åpning
Når du får åpnet hetten din, må du se etter ødelagte låsedeler eller en slitt kabel, som må byttes ut. Hvis du ikke ser åpenbare problemer, er det bare å smøre låsen med en penetrerende olje.
- Det kan også hjelpe å smøre kabelen med et sprøytemiddel. Sett inn halmdysen i enden av kabelen, mellom den indre kabelen og den ytre kappen. Klem området med en klut og spray.
- Ikke bruk silikonspray under hetten. Det kan forurense oksygenføleren og kaste av motorens ytelse.
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Hvis du ikke kan reparere en defekt kabel på stedet, bind en snor rundt låsen før du lukker hetten.
- De fleste hetter holder seg ikke alene. Når den er åpen, løfter du støttestangen og bruker den til å støtte hetten.
- En ulykke kan forskyve låsemekanismen og forhindre at den fungerer som den skal. Du kan kanskje justere låseposisjonen manuelt for å fikse dette. Gjør det bare hvis du er sikker på at det er i feil posisjon.
- Noen eldre biler har en hette med hengsler foran, og kan enkelt løftes opp.
Advarsler
- Ha alltid nøklene på deg når du jobber med bilen. På den måten kan ingen ta av med bilen eller starte den når du jobber, og du vil heller ikke ved et uhell låse deg ut av bilen med nøklene inni den.
- Sørg alltid for å lukke panseret godt før du kjører. Hvis hetten ikke er låst ordentlig, kan den flyge åpen på veien på grunn av aerodynamiske krefter. Dette kan skjule førersynet, eller til og med koble hetten helt ved høye hastigheter.
