Å få malt bilen profesjonelt kan være et dyrt forslag. Imidlertid er det mulig å spare penger og ha det litt moro ved å gjøre jobben selv! I virkeligheten krever imidlertid å male en bil ordentlig en solid teknikk og en god del øvelse. Bruk følgende oversikt for veiledning, men se en erfaren maler i aksjon og øve på en "junker" eller to før du prøver å male din egen bil.
Trinn
Metode 1 av 5: Oppsett for jobben
Trinn 1. Finn et dekket, ventilert, lite støv, trygt sted å gjøre jobben
For å male en bil trygt og dyktig, trenger du et lukket arbeidsområde med utmerket ventilasjon, minimalt støv, god belysning og mye plass til å arbeide rundt kjøretøyet. Hjemmegarasjen din passer kanskje til regningen, men ikke mal i garasjen din hvis den inneholder en varmtvannsbereder, ovn eller en annen potensiell antennelseskilde for malingsdampene som vil samle seg under prosessen.
- Det kan være ulovlig å male et kjøretøy i garasjen din der du bor. Ta kontakt med de lokale myndighetene før du fortsetter.
- Å dekke det indre av arbeidsområdet med plastfolie kan begrense oversprøyting og redusere mengden støv som kan falle på den nye malingsjobben mens den herder.
Trinn 2. Ta sikkerheten på alvor når du samler forsyninger
Når du drar til hjemmesenteret, malingsbutikken og/eller bildelebutikken for å hente sprøyten, grunning, maling, slipeverktøy og andre nødvendige materialer for jobben, må du passe på at du ikke forsømmer helse- og sikkerhetsutstyr. Først og fremst må du kjøpe en respiratormaske og sørge for at du vet hvordan du bruker den riktig.
- Velg et åndedrettsvern som er designet og markedsført for bruk i bilmaling.
- I tillegg bruker du vernebriller, nitrilhansker og engangsplagg i plast med hette når du fjerner den gamle malingen eller legger til nye ting.
Trinn 3. Match den eksisterende lakkfargen, om ønskelig, ved å bruke bilens fargekode
Du finner vanligvis fargekoden på "merkeplaten" under panseret-den inneholder også VIN-nummeret og annen viktig kjøretøyinformasjon. Fargekoden kan også noteres på innsiden av førerdørsrammen, der du finner informasjon om ting som det ideelle dekktrykket for bilen din.
- Ta med fargekoden til enhver forhandler som leverer bilmaling for å få den riktige matchen.
- Hvis du ikke finner koden, må du kontakte bilprodusenten slik at du kan få den riktige koden.
- Alternativt kan noen bilbutikker tilby fargematching av lakken uten koden.
- Det kan være veldig vanskelig å matche fargen på en malingsjobb hvis du ikke får den nøyaktige typen maling som ble brukt før. Du kan skjule en liten ripe eller noe med en lignende farge, men øynene dine vil fortsatt kunne se forskjellen.
Metode 2 av 5: Slipe, rengjøre og maskere bilen
Trinn 1. Fjern krom- eller plastbekledning som enkelt kan tas av
Mange av karosseripanellistene som brukes på biler kan enkelt "klikkes" av og klikkes på igjen, men hvis et forsiktig forsøk på å fjerne det ikke lykkes, ikke prøv å tvinge det av. Bilforsyningsbutikker selger ofte verktøy som hjelper til med å fjerne trim.
- Se bilhåndboken for informasjon om korrekt fjerning av trimstykker.
- Eventuelle trimstykker som nekter å løsne kan i stedet tapes over.
Trinn 2. Reparer eventuelle rustflekker før du sliper ned hele bilen
Fordi du skal slipe og male hele bilen, trenger du ikke å være for skånsom her. Ta på deg åndedrettsvern, kjeledress, hansker og vernebriller, og bruk en metallsliper for å slipe bort all rust. Hvis du ender opp med noen små hull, bruker du en sparkel til å påføre et ikke-rustende karosserifyller, og glatt ut lappematerialet når du går videre til slipingen.
- Hvis du maler over rust, vil det bare spre seg over tid.
- For større rusthull må du bli mer kreativ. Noen bilentusiaster lager lapper av kuttstykker øl eller brusbokser, eller tynne ark med halvstiv plast. Disse festes på plass med autofyller, og slipes deretter sakte ned glatt.
Trinn 3. Slip malingen ned til barmetall når det er mulig
Du kan om nødvendig bare slipe ned til grunnlaget, eller bare slipe ned de ferdige strøkene nok til at den nye malingen fester seg. Imidlertid vil du alltid få et bedre utseende hvis du tar deg tid til å slipe hele bilen ned til barmetallet. Bruk en dobbeltslipemaskin (DA) med en 400 eller 600-kornpute og arbeid i sirkulære bevegelser med konstant bevegelse.
- Det vil ta lengre tid å gjøre en pute på 600 korn, men vil også redusere sjansen for å skrape og etse overflaten mer enn ønsket.
- Målet ditt er en matt finish på det blanke metallet, ikke å polere det glatt.
- Bruk alltid sikkerhetsutstyret ditt, spesielt øyevern og åndedrettsvern, når du sliper.
Trinn 4. Rengjør alle bilens overflater grundig når du er ferdig med slipingen
Bruk klissekluter for å fjerne synlig overflatestøv, og tørk deretter alle overflater på kjøretøyet med filler fuktet med tynnere lakk, mineralsk brennevin eller denaturert alkohol. Denne tørkingen fjerner gjenværende støv og fjerner oljer fra overflaten.
- Ikke bland overflaterengjøringsmidler. Hvis du begynner å bruke lakkfortynner, rengjør du hele bilen med filler som bare er fuktet med lakkfortynner.
- La kjøretøyets overflater tørke 5-10 minutter før du tepper av områdene du ikke vil male.
Trinn 5. Dekk alle områder du ikke vil male med malertape og maskeringspapir eller plast
For eksempel må du maskere vindusglasset, vinduslisten og speilene, og du må kanskje også dekke til ting som dørhåndtakene og grillene. Sørg for å glatte malers tape over kantene på de dekkede områdene helt; ellers vil malingen snike seg gjennom eventuelle hull. <
Hvis du ikke allerede har gjort det, kan du dekke arbeidsområdet med plast hvis du vil unngå å male det også
Metode 3 av 5: Grunning av kjøretøyet
Trinn 1. Øv sprøyteteknikken din på en skrapdør eller metallplate
Sett opp din automatisk luftmalingssprøyte og legg til din korrosjonsbestandige, selvetsende bilprimer, alt i henhold til produktinstruksjonene. Hold sprøyten ca. 15 cm fra treningsoverflaten, klem på avtrekkeren og bruk en jevn bevegelse fra side til side for å belegge overflaten. Oppretthold alltid denne feiende bevegelsen mens du sprayer.
- En skrapdør fra en lokal søppelplass er det beste praksismaterialet. Imidlertid vil et stålplate også gjøre jobben. Et ark med skrap eller til og med papp er OK om nødvendig, men grunning og maling vil ikke spre seg og feste seg på samme måte.
- Prosessen med å laste og bruke en sprøyte varierer mye basert på merke og modell. Følg produktinstruksjonene nøye.
- Sørg for å ta på deg alt sikkerhetsutstyret først!
Trinn 2. Påfør en grunning som jobber fra toppen av bilen og nedover
Når du har mestret sprøyteteknikken på skrapmaterialet, replikerer du det på bilen. Sikt på å legge på et tynt, jevnt strøk, start på taket og arbeid ned derfra. Fortsett å bruke den feiende, side-til-side-sprøytebevegelsen hele tiden.
Det bør ta omtrent 10-20 minutter å legge en full primer på et typisk kjøretøy
Trinn 3. La primeren herde, tilsett deretter 1-2 strøk til som anbefalt for produktet
Følg instruksjonene på beholderen for å la primeren herde. Den typiske ventetiden er 20-60 minutter. Etter det, gjenta prosessen 1-2 ganger til, basert på produktinstruksjonene.
- Etter 2-3 strøk primer, bør den bare metalloverflaten dekkes helt og jevnt.
- Når du er ferdig med påføring av grunning, rengjør sprøyten i henhold til produktinstruksjonene.
Trinn 4. Slip vekk den pulverformige overflaten av primerstrøkene med vått/tørt sandpapir
Vent minst 1 time etter at du har påført det siste strøket med primer, og bruk deretter sandpapir på 1500 grus for å glatte ut de grunnede overflatene på kjøretøyet. Arbeid seksjon for seksjon, slip lett fra side til side, deretter opp og ned.
- Noen bilmalere foretrekker å bruke sandpapir med et enda finere korn, for eksempel 2000 korn, til denne oppgaven. Det vil ta lengre tid å gjøre jobben, men det er mindre sannsynlig at du sliper for mye.
- Husk at målet ditt er å fjerne den pulverformige finishen, ikke å avsløre det bare metallet under primeren.
Trinn 5. Tørk av alle grunnede og slipte overflater før du påfører maling
Bruk rene filler som er lett fuktet med en voks- og fettfjerner, aceton eller tynnere. Tørk ganske forsiktig i sirkulære bevegelser, akkurat nok til å fjerne oppsamlet støv eller olje.
La bilen tørke i 5-10 minutter før du fortsetter
Metode 4 av 5: Sprøyting på malingsstrøkene
Trinn 1. Øv deg på å sprøyte på den valgte lakken, og bruk den deretter på bilen
Klargjør din bilmaling og fyll sprøyten i henhold til produsentens anvisninger. Malingen kan sprøyte noe annerledes enn primeren, så øv deg på overflaten først. Deretter sprayer du et strøk på kjøretøyet med samme bevegelse fra side til side mens du jobber ovenfra og nedover.
- Hvis din valgte maling krever tynning, følg instruksjonene for tynning nøye. Overfortynning av malingen vil redusere glansen på den ferdige overflaten og forårsake løp.
- Bruk alltid åndedrettsvern og annet sikkerhetsutstyr når du sprayer maling.
- Det bør ta rundt 20 minutter å spraye et enkelt strøk på et typisk kjøretøy.
Trinn 2. Legg til 3-4 strøk totalt, med riktig herdetid mellom strøkene
La første strøk tørke i 20-60 minutter, i henhold til produktets anvisninger. Gjenta prosessen 2-3 ganger til, igjen basert på produsentens instruksjoner.
Rengjør sprøyten igjen når du har påført malingsstrøkene
Trinn 3. Slip og tørk lakken lett, slik du gjorde med primerstrøkene
Vent minst 1 time etter at du har påført ditt siste malingsstrøk, og puss deretter eventuelt av rester av pulverform med 1500-korn (eller 2000-korn, hvis du foretrekker det) vått/tørt sandpapir. Bruk samme teknikk som du gjorde ved sliping av grunning. Tørk av overflatene med lett fuktede kluter, igjen med voks og fettfjerner, aceton eller tynnere.
Vent 5-10 minutter før du går videre til neste trinn
Metode 5 av 5: Fullføre jobben
Trinn 1. Spray på 2 strøk med klar strøk, med sliping og tørking i mellom
Last sprøyten med din valgte bilglanslakk i henhold til produktinstruksjonene, og spray på et strøk på samme side fra side til side, ovenfra og ned. La det klare strøk herde som anvist, og sand og tørk deretter overflaten som tidligere. Etter det legger du til 1-2 strøk med klart strøk, basert på produsentens veiledning.
- For de beste resultatene, øv deg først på å spraye det klare strøk på overflaten.
- Fjern malertape eller maskeringsmateriale fra kjøretøyet omtrent 10 minutter etter påføring av det siste klare strøklaget.
Trinn 2. Gi malingsjobben opptil 1 uke for å helbrede
Malingen og klarlakken vil sannsynligvis være tørr å ta på innen 24 timer. Imidlertid, for de beste resultatene, la finishen herde i opptil 7 dager, som angitt av produsenten. Oppbevar kjøretøyet der du malte det, og unngå støvakkumulering så mye som mulig.
Ikke flytt ting rundt i arbeidsområdet eller riv noen av de beskyttende plastfoliene. Bare hold deg utenfor området for å forhindre støv
Trinn 3. Slip bort eventuelle mindre feil i finishen
Start med vått/tørt sandpapir på 1200 eller 1600 korn, og bruk den samme skånsomme teknikken som før for å slipe eventuelle feil. Tørk av de slipte områdene med fuktige kluter (igjen, som før), og følg deretter opp med sandpapir på 1600 eller 2000 korn for å jevne ut overflaten i disse områdene.
- Dette er delikat arbeid, så sand forsiktig og forsiktig. Ellers må du kanskje male noen flekker som du har slipt for langt.
- Tørk av hele bilen igjen etter den siste slipingen.
Trinn 4. Buff bilen for hånd eller maskin for å få frem glansen
Du får de beste resultatene for hånd, men polermaskiner og polermaskiner kan gjøre jobben mye raskere. Riktig buffing krever en nøye teknikk og en god del øvelse, så det kan være lurt å la en proff håndtere dette trinnet hvis du ikke er erfaren.
- Feil polering kan fjerne maling som du har jobbet så hardt med å legge til.
- For de beste resultatene må du maskere bilen på nytt og gjøre flere bufferingskjøringer over hele kjøretøyet. Sørg for å bruke sikkerhetsutstyret.
Tips
- Ikke haste forberedelsene. Det vil spare deg for tid i det lange løp.
- Husk å holde anbefalt avstand mellom sprøyten og bilkarosseriet. Ellers vil malingen feste seg i store klumper.
- Vær tålmodig og nøye! Mal sakte. Ikke skynd deg, ellers må du gjøre jobben på nytt.
- For best resultat, fest en jordledning til kjøretøyet og til en vanlig elektrisk jord. Dette forhindrer statisk elektrisitet, som kan tiltrekke seg støvpartikler.
- Hvis det er første gang, be om hjelp fra noen med erfaring med å male biler.
