En elsykkel er mye lettere å bygge enn du kanskje tror! Alt du trenger er en sykkel i god stand, et konverteringssett og et batteri. Å bruke et konverteringssett gjør prosessen superenkel og rask. Og hvis du handler på nettet for å finne det beste tilbudet på settet og bruker en sykkel du allerede eier, kan dette være et billig prosjekt.
Trinn
Del 1 av 3: Samle materialet ditt
Trinn 1. Velg en terrengsykkel foran skivebremser og brede styr
Hvis du ikke allerede har en sykkel, kan du søke på nettet eller i ditt lokale område for å finne en brukt sykkel til en god pris. Heldigvis kan du bruke omtrent hvilken som helst sykkel du har tilgjengelig, selv om visse funksjoner vil gi de beste resultatene:
- Velg en sykkel med hjul som er 26 ", 20" eller 16 ", da disse er de vanligste hjulstørrelsene på hyllen. Jo mindre hjulene vanligvis finnes på sammenleggbare sykler og vil akselerere raskere, bli humpete og være mindre effektiv i marsjfart.
- Terrengsykler er vanligvis konvertert til elektriske sykler, selv om du kan bruke en annen type så lenge den har en sterk ramme og standard bunnbrakett. Ikke bruk en sykkel med karbonfiberramme eller gafler, da disse ikke er sterke nok til å støtte ekstravekten eller håndtere det ekstra dreiemomentet.
- Bredere styr er best da de gir deg god plass til alt tilbehør og lys.
- Skivebremser foran gjør det lettere for deg å stoppe i bratte bakker.
Trinn 2. Plukk opp et konverteringssett for elektrisk sykkel
Hvis du aldri har bygget en elsykkel før, vil et konverteringssett gjøre prosessen mye enklere. Disse bolt-on-settene inneholder gass, hastighetsregulator og et hjul med navmotor. Noen kommer også med målere, skjermer og bremsespaker, selv om disse ikke er strengt nødvendig.
- Sørg for at settet kommer med et hjul som er i samme størrelse som de eksisterende hjulene på sykkelen din! Det er mye lettere å bytte forhjul enn bak, på grunn av posisjonen til girene, så velg et sett der navmotoren er på forhjulet.
- I de fleste tilfeller følger ikke batteriet med konverteringssettet. For enkel installasjon er det imidlertid best å kjøpe batteriet og konverteringssettet fra samme produsent.
Trinn 3. Velg et 36- eller 48-volts batteri med en kapasitet på 10Ah eller 20Ah
Velg et batteri designet for bruk på en elsykkel, da det kommer med en lader og blir mye lettere å installere. Sørg for at spenningen og kapasiteten til batteriet du velger er kompatibelt med konverteringssettet du kjøpte. Jo høyere spenningen på sykkelens batteri er, desto kraftigere blir sykkelen. Når du bygger en elsykkel, velg et 36- eller 48-voltsbatteri for å tillate hastighet og komfort.
Batterikapasiteten bestemmer hvor lenge det vil vare. Hvis du skal ta korte turer, passer et 10Ah godt, mens et 20Ah batteri gir deg ekstra kapasitet for litt lengre reiser
Del 2 av 3: Skifte hjulet
Trinn 1. Fjern hjulet du må bytte
Begynn med å åpne felgen eller utkragningsbremsen ved hjelp av spaken (hvis aktuelt). Hvis sykkelen har skivebremser, fjern låsen eller splinten eller klipsene eller fjærene som holder putene på plass. Trekk putene ut med nåletang og sett dem til side.
- For å fjerne forhjulet, snu sykkelen slik at den sitter på setet og styret, og vri hurtigspaken til "åpen" posisjon. Deretter løfter du bare forhjulet av sykkelen.
- For å fjerne bakhjulet, huk deg bak sykkelen. Hold rammen med din ikke-dominerende hånd og bruk din dominerende hånd for å trekke avsporeren bakover. Løft deretter sykkelrammen opp og av bakhjulet med din ikke-dominerende hånd og hekt av kjedet med din dominerende hånd.
Trinn 2. Overfør dekk og slange fra det gamle hjulet til det nye hjulet
Slipp luften ut av det gamle dekket og bruk en dekkspak for å skille dekket fra hjulet. Trekk av både dekket og det indre røret. Omvendt prosessen for å installere dekk og slange på hjulet som fulgte med konverteringssettet.
Trinn 3. Sett hjulet med det elektriske navet på sykkelen og koble til bremsekomponentene
Bare reverser prosessen du brukte for å fjerne hjulet for å installere det på nytt. Sørg for å justere kjeden slik at den sitter skikkelig hvis du bytter ut bakhjulet. Hvis sykkelen har felger eller bremsebremser, kan du bare lukke dem over det nye hjulet med spaken. Hvis sykkelen har skivebremser, sett putene på plass igjen og fest dem ved hjelp av klipsene, fjærene eller splinten eller festetappen.
Juster bremsene etter behov, enten ved å justere kaliperne (for mekaniske bremser) eller pumpe bremsespaken (for hydrauliske bremser)
Del 3 av 3: Legge til de andre elektriske delene
Trinn 1. Fest hastighetsregulatoren og gassen
Følg instruksjonene i konverteringssettet for å installere disse 2 delene ved hjelp av den medfølgende maskinvaren. Bruk de medfølgende boltene for å feste hastighetsregulatoren til rammen på sykkelen over kjedet. Fest deretter gassen til styret slik at den er lett å nå.
Hvis du har annet tilbehør, fest det også. Fest hastighetssensoren til bakhjulet og koble skjermer og målere til styret med den medfølgende maskinvaren
Trinn 2. Koble batteriet til hastighetsregulatoren og gassen
Følg instruksjonene som følger med settet for å koble hver del. Vanligvis trenger du bare å koble kontakten på hastighetskontrolleren til kontakten på batteriet, og deretter gjenta prosessen for gasspjeldet. Pass på at du ikke berører batteriledningene sammen, da dette kan skape en farlig gnist!
Trinn 3. Monter batteriet på sykkelen
De fleste e-sykkelbatterier er designet for å passe på rammen i stedet for en vannflaskeholder. Dette er den ideelle plasseringen siden den holder tyngdepunktet lavt. Bruk den medfølgende maskinvaren til å feste batteriet til rammen som angitt av instruksjonene som fulgte med batteriet.
Alternativt kan du plassere batteriet i en eske eller kurv på forsiden eller baksiden av sykkelen, spesielt hvis det er for stort til å passe godt på rammen (for eksempel hvis det er mer enn 60 volt)
Trinn 4. Fest eventuelle løse kabler
Bruk glidelåser for å feste løse deler til rammen. Vær sikker på at du ikke vil at noen kabler skal bli fanget mens du sykler.
Trinn 5. Kjør på den elektriske sykkelen
Det er det! Du kan nå cruise rundt på din e-sykkel. Bare trykk forsiktig ned på gassen når du er klar til å sykle. Ta en prøvekjøring i et mindre befolket område, slik at du kan venne deg til det før du tar det ut på veien.
Trinn 6. Lad sykkelen når det er nødvendig
E-sykkelbatteriet kommer med en lader, noe som gjør prosessen superenkel. Følg instruksjonene for å koble batteriet til laderen, og koble det til en kompatibel stikkontakt når du trenger det.
Tips
- Hard akselerasjon vil bruke opp batteriet raskest, spesielt fra et stoppested.
- Du kan også bygge en e-sykkel ved å legge til en mellomdrevet motor, selv om dette alternativet er dyrere og mye mer involvert.