Å snu trafikken og holde balansen er avgjørende for grunnleggende motorsykkelsikkerhet. Du kan lære å forhandle riktig om en høyresving ved å være oppmerksom på omgivelsene, bremse og skifte riktig og lene deg inn i svingen. Hvis du er nysgjerrig på å lære mer om hvordan du kan motstyre på en motorsykkel, kan du lese denne artikkelen.
Trinn
Trinn 1. Undersøk svingen
Når du nærmer deg din sving, må du sørge for at det ikke er trafikksignaler, veibump, fotgjengere, parkerte biler eller andre hindringer som hindrer deg i å svinge nøyaktig og trygt. Se foran deg for å lære alt du trenger å vite for å ta turen.
- Vær oppmerksom på svingets karakter, for å få en ide om hvor mye du trenger å senke farten, og hvilket utstyr du må bytte til.
- Undersøk nøye kvaliteten og strukturen på veien. Er det vått? Er det noen grus eller andre forhold som kan føre til skl?
Trinn 2. Start blinklys
Omtrent 100 fot (30,48 meter) før svingen din, start svarsignalet til høyre for å gjøre andre sjåfører klar over din intensjon om å svinge. Hvis du ikke har et funksjonelt blinklys, signal med hånden.
- I USA og de fleste europeiske land signaliserer syklister en høyresving ved å peke til høyre med høyre hånd.
- I biler er det imidlertid vanlig å signalisere en høyresving ved å løfte venstre arm i en rett vinkel. Begge disse er akseptable signaler for en høyresving.
Trinn 3. Kontroller posisjonen din
Sjekk først speilene dine for trafikk bak deg. Sjekk deretter over høyre skulder for å dobbeltsjekke dine blinde flekker, og, hvis det er trygt, bevege deg mot midten av banen så mye som mulig, for å gjøre din sving mer effektiv. Hold nøye øye med trafikken bak deg og trafikken i tilstøtende kjørefelt og beveg deg på plass for svingen.
-
Jo mildere din tur er, jo høyere hastighet kan du snu.
Sving til høyre på en motorsykkel Step 3 Bullet 1 -
Jo skarpere sving, desto mer må du bremse.
Sving til høyre på en motorsykkel Step 3 Bullet 2
Trinn 4. Se etter kommende trafikk og avkastning, om nødvendig
Sørg for å se til venstre for trafikk som kommer gjennom krysset og rett frem for trafikk som svinger til venstre.
- I USA betyr det å svinge til høyre på en motorsykkel at du må lete etter sjåfører som svinger til venstre foran deg, fotgjengere som kan krysse gaten du svinger inn på og mulig sykkeltrafikk til høyre.
- I Storbritannia og andre steder i verden betyr det at du svinger til høyre på en motorsykkel at du må gi etter for møtende trafikk og vente på en åpning eller et passende svingsignal før du forhandler om svingen. Noen ganger må du stoppe helt i svingfeltet.
Trinn 5. Senk hastigheten og senk giret
Trykk ned clutchen og bremse om nødvendig for å bremse motorsykkelen til riktig hastighet for å svinge. Skift til et lavere gir før du svinger for å holde sykkelen i en jevn fart. Slipp forsiktig eller "fjær" clutchen mens du jevnt øker gassen. Dette sikrer at du ikke bruker for mye strøm på dekkene og får dem til å skli ut.
-
Vanligvis, for bykjøring, er andre eller tredje gir passende for å forhandle om en sving med moderat hastighet, selv om noen sykler med V-tvillingmotorer, som Harley-Davidsons, vil være mer behagelige å snu i første gir. Det høyere low-end dreiemomentet til disse motorene gjør bakhjulslip mer sannsynlig.
Sving til høyre på en motorsykkel Trinn 5 Bullet 1 -
Alle hastighetsjusteringer og bremsing bør utføres før svingebevegelsen, ikke under. Hver sving vil kreve en annen grad av hastighet for å gjøre svingen trygt, så mye av dette vil ha å gjøre med din vurdering og følelsen av sykkelen og svingen.
Sving til høyre på en motorsykkel Trinn 5 Bullet 2
Trinn 6. Motstyring forsiktig for å gjøre svingen
Start svingen ved å løsne grepet forsiktig på venstre håndtak på styret og trykke på høyre side av styret, vippe det forsiktig til venstre og lene deg inn i svingen.
-
Dreiing handler mest om å lene seg forsiktig, ikke om å snu styret. Du trenger verken å lene deg eller snu deg særlig mye for å forhandle om turen skikkelig.
Sving til høyre på en motorsykkel Trinn 6 Bullet 1 - Sørg for at hvis du har en passasjer, at passasjeren vet å lene seg inn i svingen, ikke ut av den.
Trinn 7. Hold hodet oppe
Det er veldig viktig å se opp, hvor du vil at motorsykkelen skal gå, ikke ned på forhjulet, eller rett foran deg. Hvis du ser rett på objektet du vil unngå, vil du sannsynligvis treffe det.
-
Aldri legg benet ned for å hjelpe en sving. Det er veldig lett å miste kontrollen over sykkelen og skade deg selv på denne måten.
Sving til høyre på en motorsykkel Step 7 Bullet 1
Trinn 8. Akselerere ut av hjørnet
Bruk gradvis strøm når du kommer ut av svingen. Dette tjener til å avgjøre fjæringen på sykkelen og stabilisere den.
