En landeveissykkel er en lett type sykkel som er best for ridning og racing på asfalterte overflater. Imidlertid, som alle sykler, trenger de etter hvert nye bremseklosser ettersom de gamle slites ut over tid. Heldigvis er det enkelt å bytte ut bremseklosser på de fleste landeveissykler. De bruker et felgbremsesystem, og mange har en hurtigutløsermekanisme for å få ut de gamle putene og de nye på bare noen få minutter. Med de riktige verktøyene og tipsene bør du være på vei igjen på kort tid!
Trinn
Del 1 av 3: Fjerne de gamle putene
Trinn 1. Trykk på hurtigspaken på bremsekaliprene for å utvide dem
De fleste landeveissykler har en hurtigspak på bremsene for enkelt bytte. Se etter en spak på hvert bremsehus. Skyv denne spaken opp for å åpne bremsene og gjøre dem lettere å jobbe med.
- Hvis sykkelen ikke har en hurtigutløsning, kan du se på siden av kaliperne for en justeringsknapp. Drei knappen mot klokken for å utvide bremseklossene så mye du kan.
- Slå også på hurtigspaken hvis du fjerner sykkelhjulet, slik at det er plass til å ta av hjulet.
Trinn 2. Ta av hjulet hvis du ikke har nok plass til å jobbe med bremsene
Landeveissykler er vanligvis designet slik at du ikke trenger å ta av hele hjulet for å bytte bremseklosser. Hvis du treffer hurtigutløseren og putene fortsatt er for nær hjulrammen, eller det ikke er noen hurtigspak, må du fjerne hjulet. De fleste hjul har en hurtigspak på akselen, så skyv dette opp for å frigjøre hjulet. Deretter skyver du hjulet ut av akselen.
Hvis sykkelen ikke har en hurtigkobling for hjulet, bruk en skiftenøkkel og skru ut mutteren på akselen. Skyv deretter bolten ut og fjern hjulet
Trinn 3. Skru ut festeskruen på bremseskoen for å løsne bremseklossen
Bremseskoen er plattformen som puten festes til, og den har 2 skruer. Den større holder bremseskoen på plass, og den mindre sikrer bremseklossen. Ta en unbrakonøkkel og vri den mindre festeskruen mot klokken for å løsne den. Du kan fjerne skruen helt eller skru den av ca 75% for å frigjøre bremseklossen.
- Størrelsen på unbrakonøkkelen kan variere, men 2 mm er en vanlig størrelse for sykkelbremser.
- Hvis du fjerner skruen, må du holde styr på den slik at du ikke mister den. Du trenger den for å sette på den nye bremseklossen.
Trinn 4. Skyv bremseklossen bakover ut av skoen
Når skruen er løsnet, vil bremseklossene gli ut av posisjon. Skyv puten foran og trekk den ut gjennom baksiden av skoen.
- Hvis puten sitter fast, kan du prøve å trekke den med en tang eller skyve den med en skrutrekker.
- Hvis du fremdeles ikke kan få puten ut, må du kanskje løsne skruen mer eller ta den helt ut.
Del 2 av 3: Installere nye pads
Trinn 1. Få nye bremseklosser laget av et sterkt materiale
Generelt er størrelsen på sykkelbremseklosser universell, så hovedforskjellen er hvilket materiale du vil bruke. Du har flere valg, så velg det som passer dine behov.
- Billigere sykkelunderlag er laget av harpiks. Disse vil fungere fint, men slites raskt ut.
- Metallbremseklosser pleier ikke å stoppe sykkelen også, men de varer mye lenger og fungerer like godt i vått eller regnvær.
- Keramiske bremser fungerer vanligvis veldig bra. Imidlertid kan formen deformere seg over tid.
- Hvis du trenger veiledning, kan du be en ansatt i en sykkelbutikk om hjelp.
Trinn 2. Pek den nye bremseklossen fremover slik at den vender i riktig retning
Bremseklosser har vanligvis en “R” eller “L” for å indikere hvilken side av sykkelen de går på, samt en pil for å vise hvilken retning som er fronten. Se etter disse merkene og hold bremseklossen slik at den vender i riktig retning.
Bremseklossen skal være parallell med dekkfelgen
Trinn 3. Skyv den nye puten inn i tykkelsen
Sett puten inn på baksiden av bremseskoen og skyv den fremover. Skyv puten til den er helt i skoen.
- Du kan treffe litt motstand når du setter inn puten ytterligere. Du kan bruke en tang eller en skrutrekker for å få puten på plass.
- Hvis du har store problemer med å få puten på plass, må du dobbeltsjekke putemerkene for å sikre at den vender i riktig retning.
Trinn 4. Stram festeskruen på tykkelsen
Når puten er helt inne, bør festeskruen lett gå inn igjen. Bruk den samme unbrakonøkkelen og vri skruen med klokken for å stramme den. Fortsett å snu til skruen er helt inne.
Hvis skruen ikke går helt inn, har du kanskje ikke skubbet puten nok inn. Prøv å presse den litt til for å få den til riktig posisjon
Trinn 5. Gjenta prosessen for de 3 andre bremseklossene
Siden syklene totalt har 4 bremseklosser, må du gjenta denne prosessen 3 ganger til. Den andre bremseklossen er på den andre siden av tykkelsen, rett overfor den første du byttet ut. De to andre er på det andre hjulet på samme sted. Dette bør bare ta noen minutter til, så følg samme prosedyre for å få sykkelbremsene i gang.
Hvis du måtte fjerne hjulet, må du også justere de nye bremseklossene
Del 3 av 3: Justering av putene
Trinn 1. Sett hjulet på igjen hvis du fjernet det
Ta sykkelhjulet og sett det tilbake i akselen. Trykk deretter ned hurtigspaken for å låse den på plass igjen. Hvis du ikke lukker calipers, kan det hende at bremsene dine ikke fungerer som de skal.
- Hvis sykkelen ikke har en hurtigspak, skyver du bolten tilbake i akselen og strammer mutteren rundt den for å låse hjulet på plass.
- Hvis du ikke fjernet hjulet, trenger du sannsynligvis ikke å justere bremseklossene.
- Sørg for at hjulet sitter helt inn i rammen. Ellers vil bremsene dine ikke stå riktig.
Trinn 2. Slipp bremseskoene ved å løsne den større festeskruen
Den større festeskruen fester bremseskoen. Skru den av med en unbrakonøkkel til skoen løsner nok til å bevege seg opp og ned.
- Du trenger en større unbrakonøkkel enn den du brukte til å fjerne bremseklossen. Test noen få for å sikre at du har riktig størrelse.
- Ikke fjern skruen helt, ellers vil bremseskoen falle av.
- Hvis du også må bytte bremsesko, kan du løsne denne skruen helt for å ta av skoen. Skru deretter den nye skoen inn i dette sporet.
Trinn 3. Skyv bremseklossene slik at de er på linje over felgen
Med bremseskoen løs kan du skyve den opp og ned. Juster skoen slik at puten er justert perfekt over felgen, der den skal berøre. Sørg også for at skoen er rett og at ingen deler av den berører sykkeldekket.
Hvis puten berører dekket, vil ikke bare sykkelen ikke stoppe ordentlig, men dekket kan dukke opp. Sørg for at ingen del av puten eller skoen berører dekket i det hele tatt, selv når du trykker ned bremsene
Trinn 4. Stram festeskruen for å låse putene på plass
Når puten er i riktig posisjon, får du unbrakonøkkelen igjen. Stram skruen ved å vri den med klokken. Dette låser skoen på plass.
Trinn 5. Drei justeringsknappen slik at putene hviler 1⁄8 in (0,32 cm) fra felgen.
Se etter en knapp på siden av bremsekaliperen. Dette åpner og lukker bremseklossene. Når du har justert begge bremseklossene på tykkelsen, dreier du knappen med klokken for å stramme dem. Juster dem slik at de hviler omtrent 1⁄8 i (0,32 cm) fra sykkelfelgen. Dette gir nok plass til at putene ikke sliper, men det er nært nok til at du fortsatt kan stoppe godt.
- Dette er en standard avstand, men du kan justere dette hvis du vil ha mer eller mindre følsomhet på bremsene.
- Det er viktig å sørge for at putene ikke berører felgen med mindre du trykker på bremsene. Ellers vil putene male og slites raskt. Hvis du hører støy mens hjulene snurrer, kan putene berøre felgen.
Trinn 6. Test bremsene for å sikre at de stopper hjulene
Å bytte bremser feil kan være farlig, så sjekk alltid arbeidet ditt når du er ferdig. Gå først over alle skruene du løsnet, og sørg for at de er fine og stramme. Løft deretter opp fronten på sykkelen og snurr hjulet. Slå på bremsen for å sikre at hjulet stopper hele veien. Gjør det samme med bakhjulet for å bekrefte at bremsene fungerer som de skal.
Prøv aldri å sykle hvis hjulene ikke stopper som de skal. Ta sykkelen til en spesialist for reparasjoner
Tips
- Du kan få litt fett på hendene mens du skifter bremser. Vær klar til å vaske hendene eller bruke hansker.
- De fleste landeveissykler bruker felgbremser, men du kan også fikse skivebremser hvis sykkelen bruker disse.
- Du kan også bytte bremsekabel hvis du må.
Advarsler
- Bremsene dine er en viktig del av sykkelen din og må ha en toppform. Hvis du ikke er sikker på hvordan du skifter bremser riktig, ta sykkelen til en profesjonell for å sikre at den er gjort riktig.
- Når du sykler for første gang etter å ha jobbet med bremsene dine, start sakte og test dem. Hvis du gjorde en feil på bremsene, kan du bli skadet mens du kjører i toppfart.