Hvis du skal bort, bo hos noen eller bare delta i et stort arrangement, bruker du kanskje ikke bilen din mye - eller i det hele tatt. I dette tilfellet kan du ganske enkelt glemme hjulene dine og la bilen samle støv - og fuglepo - i oppkjørselen. Imidlertid, hvis bilen kommer til å sitte i en lengre periode, mer enn kanskje noen uker, bør du ta skritt for å lagre den riktig. Ellers kan mekaniske problemer oppstå ved bruk.
Trinn
Trinn 1. Bytt olje og filter
Hvis bilen lagres i en lengre periode, målt i år, snakk med en mekaniker om bruk av oljer uten tilsetningsstoffer, som kan inneholde lett kaustiske vaskemidler.
Trinn 2. Fyll drivstofftanken med ferskt, førsteklasses drivstoff
Kondens i tanken er et problem i lagrede kjøretøyer, og det er allment foreslått at du fyller tanken helt med Premium alkoholfritt drivstoff for å unngå tomrom der det kan samle seg vann. Bensinen kan imidlertid bli "gummiaktig" over tid, så det er nyttig å legge til en bensinstabilisator, som er tilgjengelig for gressklippere og annet sesongbasert verftsutstyr. I noen områder inneholder ikke premiumgass etanol som er etsende og kan slippe ut vann ved lagring i lange perioder. Sjekk med bensinfirmaet.
Trinn 3. Kontroller at kjølevæskenivået er riktig.
Trinn 4. Fyll opp dekkene til riktig trykk
Hvis du lagrer for vinteren i et kaldt klima, sjekk manualen for riktig trykk. Over oppblåsing under lagring kan bidra til å forhindre flate flekker. Etter lagring kan du forvente noen dunkende dekk til de er kjørt 16 km eller så.
Trinn 5. 'Rengjør og voks bilen. 'Sørg for å vaske under bilen for å fjerne smuss, spesielt fra hjulbrønnene. Rengjør interiøret grundig, og vær spesielt på vakt om alle matrester og partikler; disse kan tiltrekke seg små dyr. Hvis du fjerner teppene for oppvarmet innendørs lagring, forhindrer de at de blir muggen. Ikke bruk Armor All® eller lignende produkter; disse inneholder vann, som kan bli fanget inne i bilen.
Trinn 6. Vurder å plassere et ark dampsperreplast under bilen på gulvet hvis det lagres innendørs
Dette forhindrer oppbygging av vanndamp i en uoppvarmet garasje, og gjør det også veldig enkelt å oppdage væskelekkasjer når bilen fjernes fra lagringen.
Trinn 7. Åpne et vindu litt hvis det er lagret innendørs, men ikke nok til å slippe inn små dyr
Sett på toppen hvis den er en cabriolet. Stapp en fille inn i luftinntaket og eksosen for å forhindre at dyr hekker, og dekk dette med en metallskjerm (1/4 tommers firkantet skjerm er nyttig her). Noen foreslår at du bruker sterkt luktende kjemikalier som såpe eller møllkuler for å holde dyr unna, men disse kan etterlate en lukt i bilen.
Trinn 8. Bruk en batteriholder hvis bilen skal lagres i mer enn en måned
Dette er i utgangspunktet "smarte" batteriladere som bare slås på med jevne mellomrom. For korte tider, noen måneder, kan vedlikeholderen festes til batteriet mens den fortsatt er i bilen. I lengre perioder, hvis du er komfortabel med grunnleggende mekanikk, er det tilrådelig å fjerne batteriet og feste vedlikeholderen til det utenfor bilen. Hvis du velger å gjøre dette, må du kontakte bilprodusenten for å sikre at dette ikke vil forvirre de innebygde datamaskinene, og at du har skrevet ned nødvendige tilgangskoder for enheter som stereoanlegg eller alarm.
Trinn 9. Legg et stykke plastfolie på frontruten under viskerbladene for å forhindre at gummien fester seg til glasset
Enda bedre, fjern bladene helt og oppbevar dem på et varmt sted (kanskje ved siden av batteriet og teppene). Hvis du fjerner bladene, må du putte endene på viskerarmene, noe som kan skrape glasset hvis det utilsiktet slås på. Du kan også la viskerne stå på plass og bare pakke dem inn med vanlig plastfolie. Dette kan skrubbes forsiktig fra vinduet hvis det fester seg. Alternativt, hvis bilen din har vindusviskerarmene som dukker ut og bort fra frontruten, kan du lagre dem i "ut" -posisjon
Trinn 10. Fjern tennpluggene og spray en liten mengde olje i sylindrene for å forhindre rust, og sett deretter pluggene inn igjen
Gjør dette bare hvis du er komfortabel med grunnleggende mekanikk. Spesiell "tåkeolje" er tilgjengelig for lagring av båter, og vil fungere bra her. Det er alltid tilrådelig å bruke et tennpluggsmøremiddel på gjengene for å forhindre at gjengene fester seg. Det vil gjøre demontering enklere når det er på tide å bytte tennplugger. Hvis du ønsker å videreføre denne prosedyren, er det drivstofftilsetningsstoffer (alkoholfrie) som kan tilsettes og deretter kjøres for å belegge øvre motordeler.
Trinn 11. Hvis bilen skal lagres i lengre perioder, anbefales det å sette den opp på akselstativ for å unngå flate flekker i dekkene
"Utvidet" i dette tilfellet avhenger av type dekk; bias-ply dekk må jekkes opp raskere enn radialer, og høy profil raskere enn lav profil. En "klassisk" bil med fete bias-dekk bør dekkes opp hvis den er lagret i mer enn en måned, en moderne sportsbil med lavprofilradialer bør være bra for en vinter.
Trinn 12. Slipp håndbremsen
Hvis bremsen er på, kan bremseklossene feste seg til rotorene. Plasser klosser under dekkene for å forhindre bevegelse, som uansett er enda mer effektiv enn bremsen.
Trinn 13. Legg en notat til deg selv på rattet som beskriver hvilke valgfrie trinn over deg (fille i eksos, fille i inntak, tepper fjernet, batteri fjernet, osv.)
Når du kommer tilbake til bilen om våren, må du sørge for at alle disse trinnene er reversert, og sjekke dem når du går nedover listen. Listen bør inneholde hvert element separat; "filler i åpninger" kan føre til at en blir etterlatt.
Trinn 14. Lås dørene
Det vil hjelpe hvis noen prøver å stjele noe fra bilen din.
Trinn 15. Bruk kun et bildeksel til utendørs lagring eller på meget støvete steder
Når du lar bilen stå "åpen" innendørs, kan vanndamp forlate bilen etter fuktig vær.
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Før du fjerner tennpluggene, må du bruke trykkluft til å blåse fremmedlegemer bort fra tennplugghullene for å hindre at smuss og andre slipemidler kommer inn i brennkammeret.
- Blybatterier bør ikke lagres inne i hjemmet. Under visse forhold kan de slippe ut giftige eller eksplosive gasser.
- Når du påfører smøreolje mot tennplugger, prøv å få smøremiddelet bare på gjengene, og ikke noe annet. Også en liten klatt smøremiddel mot beslag går langt; sørg for ikke å bruke for mye.
- Hvis du har tilgang til bilen under lagringsperioden, må du trene på bremsene og clutchen en gang i måneden for å forhindre at tetningene setter seg fast inne i de hydrauliske komponentene.
- Plassering av et batteri på betong vil ikke føre til at det lades ut raskere enn noen annen overflate. Et batteri vil selvlades ut sakte over tid, uavhengig av overflaten. Et ubrukt batteri skal aldri få sitte over 6 måneder uten opplading.
- Hvis du må bruke et deksel, vanligvis bare for utendørs lagring eller svært støvete steder, må du bruke et deksel som er ventilert og lar vanndamp slippe ut. Wicking-materialer, som ligner på de som brukes på sportslig "teknisk slitasje", er mye brukt i high-end-deksler.
- Hvis bilen har sittet i mer enn 3 måneder, må du bytte olje og filtrere igjen før du kjører. Olje brytes ned over tid, selv når bilen er lagret.
- Det er ikke uvanlig at bremserotorene utvikler overflaterust under lagring. Dette er oftest bare et kosmetisk problem og kan elimineres under noen få stopp. Tyngre overflaterust kan brennes av rotorene ved å utføre 15 moderate stopp fra 56–64 km/t med avkjølingstid i mellom.
Advarsler
- Vær oppmerksom på gnagere og andre skadedyr som kan velge å lage et hjem i bilen din. Vurder å plassere agn rundt bilen, og hvis mulig la noen sjekke bilen (og agnene) med jevne mellomrom. Gummibelter og slanger er spesielt utsatt for tyggeskader. Innvendige seter og ventilasjonskanaler gjør flotte hus for skadedyr. Et annet alternativ er å spre sterkt luktende tørketrommelark rundt på innsiden av bilen; gnagere misliker lukten.
- Vær oppmerksom på å la viskerarmene forlenges. Hvis de klikker tilbake på glasset, kan armene bryte frontruten, spesielt under kaldere forhold. Pakk i stedet armene inn i en vaskeklut og bind med et stykke tape, og legg deretter armen tilbake på frontruten. Dette vil beskytte armen mot rust mot frontruten.
- Sørg for å legge stabilisator til gassen. Hvis du ikke gjør det, vil du se motorproblemer og muligens bilboder. Dette kan minimeres ved å la bare en liten mengde bensin være i tanken, legge stabilisator til den og ved retur til bilen - tilsette fersk gass for å blande seg med den eldre gassen. Men denne handlingen må veies mot muligheten for kondens i bensintanken.
