En bilulykke er en av de farligste tingene en gjennomsnittlig person kommer i kontakt med i løpet av livet. Denne guiden er lagt ut i håp om at den vil hjelpe leserne med å unngå skade eller død. Det skal bemerkes at hvert kjøretøy er annerledes, og mye av informasjonen her (for eksempel kollisjonsputer) vil ikke gjelde for de som kjører biler fra 1990 eller tidligere. Metodene for å unngå en ulykke, og posisjonen man bør være i under et krasj, er imidlertid effektivt universelle.
Trinn
Metode 1 av 3: Å være forberedt
Trinn 1. Bruk bilbeltet
Å bruke bilbeltet er en av de viktigste tingene du kan gjøre for å overleve en bilulykke. Sørg for at hoftebeltet ligger lavt på hoftebeina og at skulderbeltet går over midten av brystet. Barn bør sitte i riktige barnesikringer til de er store nok til å ha et hode og skulderbelte på riktig måte.
Trinn 2. Kjør en trygg bil som er utstyrt med bilbelter og andre sikkerhetsfunksjoner
Du trenger ikke å bekymre deg for hodestøtte med mindre du kjører en virkelig gammel bil fra 1980 -tallet eller under. Eldre biler, som bare kan ha hofteseler og nesten aldri har noen ekstra sikkerhetsfunksjoner, er generelt mindre trygge enn store kjøretøyer. SUV -er har en tendens til å være mer utsatt for veltulykker enn biler. Prøv å kjøre den sikreste bilen som passer dine behov og budsjett. Forsikringsinstituttet for motorveisikkerhet opprettholder omfattende kollisjonstestvurderinger og lister over trygge kjøretøyer i forskjellige størrelser og stiler. I Europa opprettholder Euro NCAP disse karakterene. Deres nettsted er på
Trinn 3. Lagre gjenstander slik at de ikke vil treffe deg hvis bilen blir påkjørt
Hvis et objekt kan bli et prosjektil under en krasj, må du enten fjerne det fra bilen eller sette det i bagasjerommet, eller i tilfelle en minibuss i brønnen bak setet.
Trinn 4. Sørg for at sikkerhetssystemene på bilen din blir reparert regelmessig
Kollisjonsputer og sikkerhetsbelter reduserer personskade og død i bilulykker betydelig.
Trinn 5. Ikke len deg mot dashbordet
Hvis det er et høyhastighetsulykke, blåses bilens kollisjonsputer opp. De har reddet liv, men de blåses opp med en slik kraft at hvis du lener deg mot dashbordet når de blåses opp, blir du kastet bakover og skadet. Hvis bilen har gardinkollisjonsputer (også kalt sidekollisjonsputer) er det også farlig å lene seg mot sidene av bilen.
Trinn 6. Kontroller at bilens motor, bremser, girkasser, fjæring og dekk er i god stand
Den sikreste ulykken er den du ikke kommer inn i; å ha bilen i topp stand kan hjelpe deg med å unngå en ulykke eller minimere skader i tilfelle du kommer ut for en ulykke.
Metode 2 av 3: Bruke sikker kjørepraksis
Trinn 1. Ikke stol på sikkerhetsfunksjoner
Funksjoner som autonom bremsing, backup -kameraer eller blind spot -assistanse er bare et supplement til trygg kjøring. Disse funksjonene kan enkelt deaktiveres eller fungere feil, ikke svare i tilfelle en forestående krasj eller svare når det ikke er noe overhengende krasj. Avhengighet av disse sikkerhetsfunksjonene kan føre til alvorlige skader.
Trinn 2. Følg trafikklovene og vær oppmerksom på gjeldende forhold
Juster kjøringen hvis det er mye trafikk eller dårlig vær. Seksti km / t kan være trygt når det er tørt, men hvis det plutselig faller regn, fukter veibanen og hever olje fra bakken, vil det sannsynligvis være tryggere å kjøre med lavere hastighet.
Trinn 3. Fokuser på det du gjør
Under kjøring, unngå å bruke mobiltelefoner, lese kart, spise og andre distraherende aktiviteter. Hvis du er passasjer, kan du sitte rett opp med bilbeltet festet. Ikke len setet for langt bak, ikke legg føttene opp på dashbordet, og ikke distraher sjåføren. Ikke plasser gjenstander på toppen av airbag -kabinettet.
Trinn 4. Forutse potensielle problemer
Observer veien og se etter ting som kan ende opp med å forårsake en ulykke.
- Se fremover for biler eller fotgjengere som kan bevege seg inn i bilens vei.
- Å holde sikker avstand bak andre kjøretøyer (etter "to -sekunders regelen") kan hjelpe deg med å ha nok tid til å reagere når et kjøretøy foran deg gjør et uventet trekk.
- Hold deg unna distraherte sjåfører (f.eks. Fyren på vei til jobb med elektrisk barberhøvel), bakgater og andre sjåfører som driver med risikabel oppførsel.
- Hold øye med parkerte biler. De kan trekke seg ut foran deg; folk kan gå ut av dem eller bevege seg mellom dem uten mye advarsel.
Metode 3 av 3: Unngå eller minimere en ulykke
Trinn 1. Hold deg rolig
Hvis en ulykke ser ut til å være overhengende, må du svare raskt, men greit. Kjøretøyer av alle typer reagerer bedre på glatte styre- og bremseinnganger.
Trinn 2. Velg handlingsmåte
Du må bestemme hvilken kombinasjon av styring, bremsing og akselerasjon som best tjener for å unngå eller minimere skaden fra en ulykke.
Trinn 3. Brems med kontroll
Bremsepraksis varierer avhengig av om bilen din har blokkeringsfrie bremser.
- Ingen blokkeringsfrie bremser-Hvis bilen din mangler blokkeringsfrie bremser, må du pumpe bremsene for å holde bilen under kontroll. Hvis du slår på bremsene, begynner bilen å skli, og du mister kontrollen. Du kan ikke styre et kjøretøy når bremsene er låst. Trykk godt, og slipp deretter. Hvis du føler at dekkene begynner å skli, slipper du bremsene før du styrer.
- Blokkeringsfrie bremser-Ikke pump blokkeringsfrie bremser. Bilens ABS -datamaskin vil pulsere dem mye raskere enn du kan (du vil føle at pedalen vibrerer litt når dette skjer). Bare hold bremsene godt og styr normalt.
Trinn 4. Styr jevnt
- Svært rykkete bevegelser av rattet, spesielt med tunge kjøretøyer eller de med lette bakender (f.eks. Lastebiler) vil sannsynligvis føre til sklir.
Trinn 5. Akselerere om nødvendig
Selv om det virker kontraintuitivt, er noen ganger den beste måten å unngå en ulykke å øke hastigheten og komme ut av veien.
Trinn 6. Ta skritt for å gjenopprette hvis du begynner å skli eller mister kontrollen
Hvis bilen begynner å skli, eller hvis et dekk blåser, følg disse trinnene for å kontrollere bilen.
- Ikke slå på bremsene. Dette vil bare gjøre ting verre.
- Hold et godt grep om hjulet.
- Styr i skiens retning. Hvis baksiden av bilen din glir til sjåførens venstre, dreier du hjulene til venstre.
- Vent til dekkene dine får trekkraft før du bremser eller trykker på gasspedalen.
Trinn 7. Prøv å minimere skader hvis det ikke er til å unngå et krasj
- Unngå frontkollisjoner i andre kjøretøyer eller front-front-kollisjoner i ubevegelige gjenstander som store trær eller betongbarrierer.
- Gjør så mye du kan for å kontrollere bilens hastighet. Jo raskere påvirkning, desto mer skade vil det forårsake.
- Unngå sidekollisjoner. Alvorlig skade vil sannsynligvis resultere hvis en annen bil slår bilen din på siden der den er mye svakere strukturelt og nærmere føreren.
Trinn 8. Ta passende tiltak etter en ulykke
Etter et krasj, slå av motoren, ikke røyk, og stopp andre fra å røyke. Dette er spesielt viktig hvis et av kjøretøyene som var involvert i krasjet fraktet farlig gods (f.eks. Brannfarlig gods som parafin eller aerosoler eller eksplosiv gods), da det i slike krasjer er viktig å forhindre eksplosjoner eller branner, så mye du ikke er i en film og i virkeligheten kan biler bare eksplodere eller ta fyr etter krasjer hvis krasjet involverte et kjøretøy som fraktet farlig gods.
Trinn 9. Ring nødetatene etter et krasj
Påfør førstehjelp om nødvendig. Ikke forsøk å fjerne skadde personer fra et kjøretøy selv, med mindre hvis det er en trussel mot livet (for eksempel hvis bilen ble brent). Eksplosjoner er svært usannsynlige, og du kan forverre eventuelle nakkeskader, selv om offeret føler seg uskadd. Overlate fjerning av skadde mennesker til nødetatene.
Tips
- Forbli rolig og fremfor alt vær stille. Du vil sannsynligvis bli desorientert og forvirret etter en alvorlig ulykke, selv om du tror du er uskadd. Mange mennesker kommer til ulykkesstedet og spør deg "Hva skjedde?" Du trenger ikke å snakke med noen om hva du tror kan ha forårsaket ulykken. Fremfor alt, unngå å si noe som kan krenke deg, for eksempel "Jeg beklager" eller "Jeg tror det kan ha vært for rask" osv. Slike kommentarer kan ende opp med å forårsake deg tusenvis av dollar.
- Hvis du ikke er den som kjører, er det midtre baksetet i de fleste, om ikke alle tilfellene, det sikreste stedet å være, det vil si med seler. Hvis bilen krasjer, befinner du deg i midtsetet og du har ikke sikkerhetsbelte på. Du kan bli kastet ut av bilen med fatale følger.
- Hvis du kjøper et nytt kjøretøy, må du huske på standardfunksjonene og valgfrie sikkerhetsfunksjoner, for eksempel hvor og hvor mange kollisjonsputer som følger med bilen. Undersøk resultatene av kollisjonstester, og vurder innebygde overvåkingstjenester som General Motors 'OnStar-system. Disse kan varsle nødpersonell om en ulykke.
- Bruk mobiltelefonen til å ta bilder av ulykken.
- Hvis du har en mobiltelefon, kan du ringe du trenger å gjøre enten i personvernet til bilen din, hvis du kan, eller borte fra noen vitner. Igjen, ikke prøv å forklare hva som skjedde med noen på telefonen, f.eks. bergingsføreren. Bare si, det har skjedd en ulykke.
- Sørg for å utveksle informasjon med andre som er involvert i ulykken og få informasjon fra øyenvitner.
- Skriv en liste til deg selv over hva du skal gjøre i tilfelle en ulykke, og oppbevar den i hanskerommet. Les den og følg instruksjonene du skrev til deg selv.
