Sykkelens kassett er sekvensen av tannhjul på bakhjulet som gjør at sykkelen din kan bytte gir. Hvis du vil holde turen jevn og unngå funksjonsfeil, er det best å rengjøre kassetten hvert 2.-5. År. Du må fjerne sykkelens bakhjul for å få tilgang til kassetten, men ikke bekymre deg-prosessen er rask og enkel. Sørg for å ta et par rørrensere, slik at du enkelt kan skrubbe de tetteste stedene!
Trinn
Del 1 av 3: Ta av bakhjulet
Trinn 1. Skift til det laveste giret og koble fra bakbremsen
Sett sykkelen på et sykkelstativ eller bruk kickstanden for å stabilisere den på bakken. Bruk girskiftet på høyre håndtak for å skifte til det laveste giret som er tilgjengelig, noe som vil løsne kjedet. Lås opp bakbremsen ved å trekke ned metallbraketten som holder bremsekabelen på plass.
- På noen sykler kan du koble fra bakbremsen ved å vri en spak på siden av bremsen.
- Du kan også skru av selve bremseklossen ved å løsne mutteren på toppen av puten med en unbrakonøkkel også.
Trinn 2. Vri frigjøringsspydet mot klokken for å fjerne bakhjulet
Frigjøringsspydet er metallspaken i midten av navet. Ta tak i frigjøringsspydet og vri det mot klokken 5-10 ganger til du ikke kjenner motstand når du snur det. Hold deretter rammen på sykkelen med den ene hånden og hjulet med den andre hånden. Løft rammen opp mens du skyver bakhjulet ut for å fjerne det.
Når du løfter sykkelen opp, må du kanskje skyve kjedet og den bakre braketten til siden for å fjerne kassetten
Trinn 3. Ta en fille og sett deg ned med hjulet mellom beina
Du kan bruke hvilken som helst klut eller fille til dette. Sett ut en stol og sett deg ned med beina spredt. Med kassetten vendt ut og vekk fra deg, skyv hjulet inn mellom beina. Vri knærne og skinnene rundt gummidekket for å holde hjulet på plass.
- Kassetten er en spesielt sterk del av sykkelen din. Den opplever mye friksjon og bevegelse fra kjeden hver gang du sykler, så du trenger ikke å bruke en mikrofiberduk eller lignende.
- Kassetten er litt vanskelig å fjerne og sette sammen igjen. Det er mye lettere å rengjøre den uten å fjerne den fra hjulet.
Tips:
Du kan dynke kluten i en avfettingsmiddel hvis kassetten ikke har blitt rengjort på flere tiår, men det er vanligvis unødvendig. Litt olje eller fett er sunt for disse bitene uansett, siden du ikke vil at tannhjulene skal gni mot hverandre uten å bli smurt.
Trinn 4. Legg et stort håndkle under rattet hvis du er inne
Ta et håndkle som du ikke har noe imot å bli skitten. Spred det ut foran deg og sett hjulet på toppen av det. Det kan være mye stygg søppel i kassetten, og håndkleet vil hindre at olje, smuss, støv og oppbygging kommer over hele gulvet.
Del 2 av 3: Skrubbing mellom tannhjulene
Trinn 1. Trekk en side av kluten stramt og skyv den under den første tannhjulet
Ta tak i en lang lengde på kluten med begge hender og trekk den godt til, slik at du har en tykkelse på 15–20 cm på stoffet. Begynn med den minste tannhjulet på forsiden av kassetten, skyv tøylengden under kassetten og arbeid den inn mellom den første og andre tannhjulet på enheten.
- Hvis kluten ikke glir mellom de enkelte tannhjulene, får du en tynnere klut. Det bør imidlertid ikke være for vanskelig å skyve kluten på plass.
- Rengjøring mellom tannhjulene med en klut vil fjerne alt rusk som sitter mellom de enkelte komponentene i kassetten. Jo renere disse brikkene er, desto mindre motstand vil det være når du tråkker sykkelen.
Trinn 2. Trekk kluten opp og til høyre til venstre hånd er ved siden av tannhjulet
Bruk høyre hånd for å dra kluten opp og bort fra tannhjulet i en 35- til 45-graders vinkel. La venstre hånd lede kluten gjennom tannhjulet omtrent 7,6–15,2 cm. Slutt å flytte kluten når venstre hånd er 2,5–5,1 cm fra kanten av kassetten.
Kassetten roterer mens du gjør dette. Kassetten roterer med klokken mot fronten av sykkelen når det påføres trykk i denne retningen. Slik genererer kjeden din dreiemoment når du tråkker sykkelen
Tips:
Hvis du er venstrehendt, må du fortsatt bruke høyre hånd for å trekke kluten opp. Siden tannhjulene ikke roterer mot klokken, kan du bare rotere dem i en retning.
Trinn 3. Skyv kluten tilbake til den opprinnelige plasseringen under kassetten
Etter at du har trukket kluten opp og rotert tannhjulet, drar du kluten til venstre. Trekk stoffet tilbake til sin opprinnelige posisjon med kluten som hviler under tannhjulet. Dette er bevegelsen som faktisk tørker støv og rester av tannhjulene, så hold kluten så tett som mulig for å fjerne rusk som hviler mellom dem.
Når det er gjort raskt, er dette i utgangspunktet den samme bevegelsen som du bruker for å bruke tanntråd
Trinn 4. Fortsett å flytte kluten frem og tilbake 5-10 ganger til
Fortsett å skyve kluten frem og tilbake mellom de 2 tannhjulene. Dra stoffet til høyre og dra det tilbake til venstre. Hver gang du beveger kluten til høyre, vil kassetten rotere. Dette lar deg rengjøre hver del av tannhjulene. Gjør dette 5-10 ganger for å rotere kassetten totalt 3-4 ganger og rengjør hver del av tannhjulene.
Du kan gjøre dette så raskt eller sakte som du er komfortabel med. Hvis du har et ganske godt grep om bevegelsen og du kan komme inn i en solid rytme, er du velkommen til å flytte kluten raskt. Du får fremdeles tannhjulene rene hvis du tar deg god tid
Trinn 5. Gjenta denne prosessen på hver tannhjul for å fjerne alt rusk
Etter at du har rengjort mellom de to første tannhjulene på kassetten, trekker du kluten ut og skyver den inn mellom den andre og den tredje tannhjulet i enheten. Rengjør disse tannhjulene på nøyaktig samme måte som du rengjorde det første settet med tannhjul. Gjør dette for hvert sett med tannhjul for å rense gunk mellom de enkelte komponentene i kassetten.
På den siste og største tannhjulet trekker du kluten vekk fra hjulet mens du skyver den frem og tilbake. Det er ikke en overflate bak den siste tannhjulet du kan skyve kluten mot, så du må stole på ytre kraft for å snu kassetten
Del 3 av 3: Dyprengjøring med rørrenser
Trinn 1. Bytt kluten ut med en rørrens for å komme dypt inn i kassetten
Legg kluten til side og ta en pakke med rørrensere. Standard rørrensere som du bruker til kunst og håndverk er perfekte for dette. Mens kluten jobber med å tørke av de flatere delene av de enkelte tannhjulene, gjør den ikke en god jobb med å rengjøre de vanskelig tilgjengelige områdene der akselen møter hvert enkelt stykke. En rørrens er imidlertid perfekt for disse områdene.
Du kan bruke en snørebånd i stedet hvis du ikke har rørrensere
Trinn 2. Skrubbe mellom tannhjulene på samme måte som du brukte kluten
Hold rørrenseren i begge ender og skyv den inn mellom den første og andre tannhjulet nedenfra. Dra rørrenseren frem og tilbake som du bruker tanntråd. Gjør dette 5-10 ganger før du går videre til det andre settet med tannhjul. Fortsett å rense mellom tannhjulene mens du trekker rørrenseren litt opp for å rengjøre området rundt akselen.
- Renserens vil bli mye dypere enn kluten, så ikke bli overrasket hvis det faller mye mer gunk ut av kassetten. Ikke bekymre deg-dette er ikke et tegn på at du gjorde den første delen feil!
- Bytt rørrenser for en ny når den blir ekstremt skitten.
Trinn 3. Skyv rørrenseren inn mellom et spor på utsiden av den første tannhjulet
Den ytre kanten av hver sirkulær tannhjul er fylt med små spor. Ta en ny rørrens og hold den i begge ender. Begynn med den første tannhjulet, enten bøy rørrenseren litt utover for å hvile den på toppen av en lund, eller skyv den ferske rørrenseren oppå sporet og dra den til siden for å holde den på plass.
Disse sporene låser seg fast på kjedet og genererer trekkraft når du tråkker
Trinn 4. Dra rørrenseren frem og tilbake for å skrubbe sporet
Bare flytt rørrenseren 2,5–5,1 cm av gangen for å rengjøre sporet forsiktig. Det er godt å ha litt olje på disse sporene, så du trenger ikke å skrubbe spesielt hardt for å rense dem. Dra rørrenseren over sporet 4-5 ganger for forsiktig å fjerne eventuell søppel eller opphopning.
Trinn 5. Gjenta denne prosessen på alle de andre sporene på tannhjulene
Bruk den samme prosessen for å rense alle sporene på tannhjulet foran. Gjenta deretter prosessen på den andre tannhjulet. Fortsett å gjøre dette til du har renset ut alle sporene på kassetten.
- Avhengig av antall spor du har, kan denne delen av rengjøringsprosessen enkelt ta 20-30 minutter. Dette er ikke spesielt vanskelig å gjøre, men hver tannhjul kan ha 5-15 riller.
- Renere spor vil gripe kjedet mer effektivt enn skitne spor. Dette vil redusere sannsynligheten for at du glir en kjede i fremtiden.
Trinn 6. Rengjør kjedet for å unngå at kassetten blir skitten i fremtiden
Spray kjedet med et avfettingsmiddel og tørk det grundig med en mikrofiberklut. Bruk en unbrakonøkkel for å stramme de enkelte leddene i sykkelkjeden. Smør deretter sykkelen på nytt med en sykkelkjedeolje. Hell noen dråper olje i en klut og gni kluten inn i kjedet.
Tips:
Hvis du rengjør kjeden din en gang i 1-2 måneder, vil kassettens levetid dramatisk øke. Hvis du vedlikeholder kjeden din, trenger du kanskje ikke å skrubbe kassetten på 4-5 år.
Trinn 7. Fest bakhjulet på sykkelen og skyv kjedet på igjen
Skyv bakhjulet tilbake i rammen og hvil enden av setestengene på akselen. Vikle kjedet tilbake over det laveste giret på sykkelen din, og fest bremseenheten igjen. Stram utløseren ved å vri den med klokken til du ikke kan snu den lenger.
Tips
- Hvis kassetten er gjørmete eller støvete utvendig, kan du ganske enkelt spraye kassetten ned med en slange og la den lufttørke.
- Hvis tannhjulene på bakhjulet er koblet i ett stykke, har du et frihjul, ikke en kassett. Rengjøringsprosessen er identisk, men det er viktig å vite forskjellen hvis du noen gang vil bytte kassett siden freewheels og kassetter ikke kan byttes ut.
- Det er ingen reell fordel å fjerne kassetten og rengjøre tannhjulene individuelt; det er bare mer trøbbel enn det er verdt.
