Lagerhøyttalersystemene som kommer i mange nye biler er, for å si det enkelt, ofte elendige. Heldigvis er ikke bare ettermarkedshøyttalere en relativt kostnadseffektiv måte å øke bilens lydmuligheter på, men de er generelt sett enkle å installere (selv om det store antallet tilgjengelige høyttalere betyr at noen vil være vanskeligere å jobbe med enn andre). Se trinn 1 nedenfor for å begynne å lære å installere et nytt sett med bagasjeramrende høyttalere i bilen din!
Trinn
Del 1 av 2: Forbereder å installere nye høyttalere
Velge nye høyttalere
Trinn 1. Se på stereoanlegget du installerer de nye høyttalerne på
Noen systemer er enkle stereolydsystemer som har begrenset watt og to eller fire kanaler, så 100 watt høyttalere eller å legge til 8 eller flere vil bare ikke være fornuftig. Hvis du prøver å skyve for mange høyttalere, kan det faktisk føre til at kvaliteten på lyden reduseres eller til og med skade stereoanlegget.
Trinn 2. Kontroller dimensjonene til de eksisterende høyttalerne, så det vil være nødvendig med minimum modifikasjoner for å passe de nye
Høyttalere kommer i forskjellige former og størrelser, så en planlegging for å montere en ny høyttaler, vel vitende om originalen var en 6X9 tommer oval i stedet for en 4 tommer (10,2 cm) rund, vil hjelpe til med å velge den beste passformen.
Trinn 3. Vurder kvalitet
Høyttalere med kompositt- eller stoffkegler er vanligvis merkbart bedre enn de med papir, og keramiske permanentmagnethøyttalere vil utføre sår elektromagnetiske høyttalere på samme effektnivå.
Trinn 4. Velg høyttalere med trimpakker du liker
Du kan finne mange forskjellige stiler og farger på trim og deksler i en lignende prisklasse, så det er fornuftig å velge de som ser bra ut, ikke bare høres bra ut.
Trinn 5. Se på de elektroniske egenskapene til høyttalerne
Noen har innebygde motstander for å forhindre statisk og krysstale, noen tillater ledninger i en seriekretskonfigurasjon slik at du kan legge til bashøyttalere og diskanthøyttalere der du trenger dem, og noen kan bare kobles til terminalt for å opprettholde riktig systemimpedans.
Trinn 6. Vurder strømkravene til de nye høyttalerne, da det vil påvirke ledningene
Høyttalere med høy effekt vil kanskje ikke kunne utføre med fabrikkledninger, og å endre disse til en større størrelse kan bety betydelig arbeid, siden fabrikkledninger er skjult på steder som er vanskelig å nå.
Gjør deg klar til å installere høyttalerne
Trinn 1. Samle verktøyene dine
Som nevnt i introen, er det tusenvis av muligheter tilgjengelig når det gjelder høyttalere etter markedet. På grunn av dette er en liste over verktøy sannsynligvis utilstrekkelig for å installere noen høyttalere og overflødig for andre. Verktøyene du trenger for å installere det nye høyttalersystemet vil trolig inneholde det meste av følgende, men er ikke nødvendigvis begrenset til disse:
- En rekke skrutrekkere (flathead, phillips head, etc.)
- Wire cutters/strippers
- Krympeverktøy
- Allen -skiftenøkler
- Hylsnøkler
- Hobbykniv
- Loddejern (og loddetinn)
- Elektrisk drill
- Fil
- Torx driver
- "Panel popper" -verktøy
- Elektrisk tape
Trinn 2. Kontroller at høyttalerne du har valgt passer til bilen din
Mange ettermarkedshøyttalere vil passe inn i mellomrommene for lagerhøyttalerne, mens andre vil kreve mindre modifikasjoner, for eksempel installasjon av en monteringsbrakett, boring av nye skruehull, etc. Sørg for å ta hensyn til dette når du kjøper din nye høyttalere - installasjonsprosessene for høyttalere av forskjellig størrelse eller form kan variere vanskelig.
Vær oppmerksom på at mange høyttalerforhandlere tilbyr elektroniske verktøy for å avgjøre hvilke av produktene som passer best for bilen din
Trinn 3. Forhindre elektrisk skade ved å koble fra bilens batteri
Som med nesten alle typer elektrisk arbeid, er det viktig å beskytte deg selv og det elektriske systemet før du begynner. Koble fra batteriets negative terminal forhindrer risiko for personskader på grunn av elektrisk støt eller skade på bilens elektronikk ved kortslutning, så sørg for å gjøre det før du tukler med noen av bilens interne elektronikk.
Trinn 4. Se alle instruksjonene som følger med de nye høyttalerne
Siden det er så mange forskjellige typer høyttalere tilgjengelig, er det nesten umulig å skrive en veiledning som perfekt dekker dem alle. Instruksjonene nedenfor er sterkt generaliserte og gjelder kanskje ikke for hvert sett med høyttalere på markedet. Når det er nødvendig, henvis deg til instruksjonene som følger med høyttalerne, da disse vil være spesielt tilpasset ditt unike produkt.
Del 2 av 2: Installere nye høyttalere
Trinn 1. Ta av paneler eller høyttalergitter
Nesten alle høyttalere i det indre av en bil vil være dekket med en slags beskyttende panel eller grill. Før høyttaleren kan endres eller byttes ut, må denne barrieren fjernes. Lirk grillen av med et egnet verktøy, som en flat skrutrekker, og fjern eventuelle bolter eller skruer som holder den på plass om nødvendig.
Arbeidet du må gjøre for å få tilgang til bilens fabrikkhøyttalere vil variere fra bil til bil. I verste fall kan du for eksempel måtte fjerne seter, krype inn i bagasjerommet for å få tilgang til viktige bolter eller ledninger, eller til og med fjerne hele dørpaneler for å få tilgang til høyttalerne
Trinn 2. Fjern fabrikkhøyttaleren
Vær oppmerksom på at høyttaleren vanligvis, men ikke alltid, er festet til en ledningsnett, så vær forsiktig så du ikke river den ut når du fjerner den. Du kan også oppdage at du må skru av en eller flere små bolter og/eller spon på lim med skum eller lim som holder høyttaleren på plass.
Hvis du tror du må installere fabrikkhøyttalerne på nytt i fremtiden (for eksempel hvis du selger bilen), ikke glem å lagre eventuelle skruer du fjerner
Trinn 3. Koble den nye høyttaleren til bilens elektriske system
Vanligvis er det ganske enkelt å koble den nye høyttaleren til å koble høyttalerens ledningsnett til bilens ledningsnett. Men hvis bilen ikke har denne enkle typen tilkobling, må du kanskje koble høyttaleren med en loddet eller krympet tilkobling.
- Sørg for at du matcher polariteten til bilen og høyttalerens tilkoblinger. Vanligvis er høyttalerens positive terminal den største av de to og er merket med et "+" eller en liten prikk.
- Elektrisk tape kan være et risikabelt valg for ledningstilkoblinger, spesielt i dashbordet, siden endringer i temperatur kan svekke tapen og føre til problemer nedover veien.
Trinn 4. Test høyttaleren
Nå som du har koblet til høyttaleren din, er det viktig å teste tilkoblingen slik at du ikke trenger å kaste bort tid senere for å fikse et problem. Koble til batteriets negative terminal på nytt og slå på bilens radio eller stereo. Lytt etter lyd som kommer ut av den nye høyttaleren, eller se etter synlige vibrasjoner ved høye volumer. Hvis høyttaleren ikke fungerer, betyr det at det er et problem med den elektriske tilkoblingen.
Trinn 5. Fest den nye høyttaleren
Når du er sikker på at høyttaleren fungerer som den skal, fest den i setet i døren eller dashbordet. Hvis du er heldig, passer den nye høyttaleren i fabrikkhøyttalerhuset. Høyttaleren kan imidlertid kreve installasjon av en spesielt monteringsbrakett (vanligvis inkludert i selve høyttaleren), boring av nye skruehull og/eller bruk av lim for å holde høyttaleren på plass. Se instruksjonene som følger med høyttaleren.
Trinn 6. Installer og test eventuelle subwoofere
Subwoofere er ansvarlige for den ekstremt lave, "blomstrende" basslyden som noen bileiere idoliserer. Hvis bilen din kom med subwoofere fra fabrikken, kan det være like enkelt å installere nye bashøyttalere som å sette dem i det eksisterende huset og koble dem til bilens ledningsnett. Hvis bilen din ikke leveres med fabrikk -subwoofere, eller du vil installere flere, kan oppgaven din være mye vanskeligere. Du må kanskje utvide lagerhøyttalerens eksisterende monteringshull eller gjøre betydelige modifikasjoner på bilen for å huse store bashøyttalere. For eksempel installerer mange mennesker som ønsker å legge til flere woofere i bilen, et panel i bagasjerommet for å huse wooferne.
-
Subwoofere har ofte ganske store strømkrav og kompliserte ledningsopplegg. Det kan være lurt å kjøpe og installere et separat forsterkerledningssett for å forenkle prosessen med å koble subwooferne.
Hvis ikke, må du kanskje koble wooferen direkte til batteriet og bilens stereoanlegg og koble wooferen manuelt
Trinn 7. Installer og test eventuelle diskanthøyttalere
Som med bashøyttalere kan diskanthøyttalere, som produserer høye frekvenser, være enkle eller vanskelige å installere basert på fabrikkens komponenter i bilen. Hvis bilen din kom med diskanthøyttalere, trenger du kanskje bare å installere de nye i det eksisterende huset og koble dem til det eksisterende ledningsnettet. Hvis det imidlertid ikke er mellomrom for å installere diskanthøyttalerne, kan det hende du må lage din egen (eller utvide eksisterende, bruke en festebrakett osv. Hvis eksisterende hus er utilstrekkelig). Heldigvis er diskanthøyttalere mye mindre enn bashøyttalere, så justeringene du må gjøre vil være mindre i sammenligning.
Som med basshøyttalere, hvis bilen din ikke allerede hadde noen diskanthøyttalere, kan det hende du må koble diskanthøyttaleren direkte til batteriet og stereo og koble diskanten til bilens karosseri
Trinn 8. Sett tilbake alle paneler og høyttalergitter
Når alle komponentene i det nye høyttalersystemet er installert, testet og sikkert montert i bilen, kan du bytte ut alle høyttalergriller eller paneler som du måtte fjerne for å installere høyttalerne. Sørg for at du har beholdt eventuelle skruer du måtte fjerne for å ta av grillen eller panelet, slik at du kan sikre dem ordentlig.
Gratulerer - ditt nye høyttalersystem er klart til bruk
Tips
- Hvis du befinner deg i situasjonen ovenfor, kan du gjøre et par ting. Hvis du bytter ut radioen din med et ettermarked, vil du gi høyttalerne ettermarkedet mer kraft. Hvis du vil beholde fabrikkradioens utseende, eller kanskje en funksjon som rattmonterte kontroller, kan du forsterke fabrikkens stereo.
- Hvis du fortsatt har OEM -radioen fra fabrikken installert, kan det hende at installering av ettermarkedshøyttalere ikke forbedrer lydkvaliteten for deg. Du vil kanskje oppleve at radioen din mangler den dype bassen som den pleide å ha med originale høyttalere. Dette er fordi fabrikkens originale høyttalere vanligvis er konstruert med papirkegler, som krever mindre strøm for å levere bass.
Advarsler
- Stram alt godt, ettersom alvorlige vibrasjoner produseres av høyttalere, spesielt ved høye lydnivåer.
- Sørg for at de nye høyttalerne er kompatible med bilens stereoanlegg. De fleste er vurdert til en bestemt effekt og impedans, for eksempel 25w og 8 ohm.
