Mange blir litt late med motorsykkelvedlikehold over tid. For å holde sykkelen i god stand, er periodisk vedlikehold ekstremt viktig. Vedlikehold av sykkelen regelmessig hjelper den til å prestere på sitt høyeste og sikrer at du kan nyte trygg, problemfri ridning. Mange av de grunnleggende servicejobbene er enkle nok til å gjøre selv.
Trinn
Del 1 av 2: Gjøre spesifikke vedlikeholdsoppgaver
Trinn 1. Kontroller dekkets tilstand regelmessig
Du bør bytte dekk når du merker en endring i måten sykkelen håndterer på, som spesifisert av lokal lovgivning, eller senest når slitebanen slites ned til slitasjestengene. Underpumpede dekk overopphetes og kan mislykkes. Overoppblåste dekk gir mindre enn optimalt grep.
- Ideelt sett bør du kontrollere dekktrykket før og etter hver reise. Forplikt deg til en ukentlig kontrollrutine.
- Bytt dekk hvis det oppstår et raskt trykk.
- Bytt ut når det er omtrent 1,59 mm (2/32”eller 0,063 tommer) slitebane igjen rundt dekket. Ikke vent til dekkene blir skallet.
- Skift alltid dekk i sett. Begge dekkene går gjennom de samme påkjenningene og påkjenningene ved landeveiskjøring.
Trinn 2. Kontroller og fyll på eller skift ut motorolje
Det smører gir og motorer; Hvis du ikke skifter motorolje, kan det forårsake skade på motoren. Eierhåndboken angir hvor ofte oljen skal byttes, og denne tidsplanen bør følges.
- Se etter eventuelle oljelekkasjer. Kullforekomster tykner oljen og skaper et motstand i motorens bevegelse.
- Unngå å kjøre sykkelen på skitten olje. Det vil øke drivstofforbruket og redusere motorens levetid drastisk.
Trinn 3. Hold alltid luftfilteret rent
Spesielt støvete forhold vil tette filteret på veldig kort tid.
Skift alltid luftfilter med anbefalte intervaller; øke rengjøringsfrekvensen under spesielt støvete forhold
Trinn 4. Juster clutchen riktig etter behov
Den skal ha riktig mengde gratis spill.
- Ikke stram clutchen for mye-en for stram kobling kan føre til at den glir uten at du merker det. Det fører også til økt drivstofforbruk.
- Sørg for at du har de riktige clutchjusteringene på plass.
Trinn 5. Service motoren regelmessig
Juster den for å holde motoren i gang som et urverk og redusere drivstofforbruket.
- Rengjør forgasseren og oppretthold ventilens klaring. Rens forgasseren for hver 1500 kilometer du kjører.
- Rengjør tennpluggene og kontroller gapet hver 750 kilometer for en gammel / antikk totakts motorsykkel og hver 1 500 kilometer (900 miles) for en firetakts sykkel. Tennplugger bør byttes som angitt i brukerhåndboken (eller hvis det er mistanke om et problem). Det er kritisk viktig å bruke riktig tennpluggkvalitet og type.
- Hold choken ren og skift den umiddelbart hvis den er skadet.
Trinn 6. Oppretthold overføringssystemet
Hvis sykkelen din ikke er smurt, kan den bli skadet på grunn av overskytende varme og vil bli utslitt. Denne kumulative slitasjen på alle de separate leddene gjør kjedet løst og mer sannsynlig å falle av tannhjulene. Dette kan være veldig farlig.
- Sørg for regelmessig smøring, samt rengjøring og justering.
- Bruk parafin til å vaske kjedet.
- Bruk et stykke klut og en myk børste for å fjerne smuss i kjedet. Bruk aldri vann til å rengjøre kjedene, da det kan ruste kjedeleddene.
- Tørk av kjedet med en ren, tørr klut når smusset er rengjort helt.
- Bruk din gamle motorolje til å smøre kjettingleddene og kjedet.
- Sørg for at sykkelen din har riktig spenning og fritt spill. Enhver variant vil ikke drive bakhjulet jevnt.
Trinn 7. Rengjør sykkelen regelmessig
Å holde det rent for smuss (og salt om vinteren) vil ikke bare få det til å se fint ut, men det vil også hjelpe med vedlikehold. Det gjør det også lettere å legge merke til manglende eller løse bolter og muttere.
- Dekk til tenningsbryteren, tenningsspolen og lyddemperen med plastark før du begynner å rengjøre motorsykkelen.
- Bruk en mikrofiberklut for å rengjøre sykkelen.
- Unngå å utsette sykkelen for direkte sollys; Prøv å parkere sykkelen i skyggen.
Trinn 8. Oppretthold sykkelens batteri
Utfør periodisk vedlikehold for å sikre en lang og problemfri batterilevetid.
- Fyll på batteriet med destillert vann når det er nødvendig.
- Undersøk om det er lekkasjer fra batteriet.
- Hold batteriet fulladet hvis motorsykkelen ikke brukes på lenge.
Trinn 9. Oppretthold bremsene
- Hold begge bremsene og hold dekket riktig plassert. Bremser som blir for stramme eller for løse, kan være svært farlige.
- Stram til bremsene i henhold til din personlige stil og krav.
- Bytt ut sykkelens bremseklosser foran hvis skrikelyden vedvarer; Dette kan også skyldes mangel på olje.
- Bytt ut all bremseolje foran og bak med anbefalt (DOT 3/4/5) spesifikasjon.
Trinn 10. Kontroller gaffel og gaffelolje
- Bytt sykkelens gaffelolje for hver 12000 kilometer.
- Kontroller gafler og fjær for rust eller skade.
- Juster gaffelen i henhold til dine preferanser og komfort.
Trinn 11. Kontroller tannhjulene
Bytt dem om nødvendig.
- Den vanlige slitasjegrensen for tannhjul er 40 000 kilometer (25 000 miles).
- Bytt både drivende og drevne tannhjul og kjetting samtidig. Det anbefales ikke å endre bare en del.
Del 2 av 2: Etter en vedlikeholdsplan
Trinn 1. Sjekk noen grunnleggende om sykkelen hver dag, eller hver gang du leser
For å utføre denne typen regelmessig kontroll/vedlikehold, bør du:
- Kontroller drivstoffnivået hver dag for å bekrefte at du ikke lekker drivstoff.
- Kontroller alle væskenivåene - olje, bremsevæske og kjølevæske, hvis det er aktuelt.
- Kontroller gassens kabelspill. Bekreft jevn drift og at den går tilbake til lukket posisjon.
- Kontroller styrelåsen og hendelhakkene for ujevn følelse eller forstyrrelser i driften av kabler ved full lås.
- Kontroller bremsepedalens spill, som angitt i manualen til motorsykkelen din. Kontroller at slitasjefôrindikatoren er innenfor brukbart område.
- Kontroller drivkjedens slakk, som angitt i manualen.
- Sjekk lys og horn.
- Kontroller clutchspaken.
- Sørg for jevn styrebevegelse. Sørg for at det ikke er noen begrensninger.
- Sørg for at begge sykkelstativene går tilbake til fullstendig oppreist posisjon.
- Kontroller riktig lufttrykk i begge dekkene. Sørg for at du har tilstrekkelig mønsterdybde på dekkene og at det ikke er sprekker eller sprekker.
- Juster speilet på speilet bak hvis det er nødvendig.
- Sørg for kill switch -funksjonalitet.
- Kontroller bremseslanger for gnagsår eller lekkasje.
Trinn 2. Gjør ukentlig vedlikehold
Ta vare på disse sjekkene hver uke eller hver 200 mil, avhengig av hva som er før.
- Sjekk oljenivå - krever det påfyll? Fyll opp i så fall.
- Kontroller dekktrykket med en nøyaktig måler.
- Sjekk batteriet. Hvis det ikke er vedlikeholdsfritt, sjekk elektrolyttnivået og fyll på med destillert vann om nødvendig.
- Kontroller kontrollkablene. Smør etter behov
- Sjekk bremsene. Pads og disker bør kontrolleres for slitasje og byttes om nødvendig.
- Kontroller og fyll på væsker.
- Juster trommelbremsene etter behov.
- Gjør en fullstendig visuell inspeksjon. Se etter løse muttere og bolter og eiker.
- Se etter lekkasjer i gaffeltetningen og andre oljelekkasjer.
Trinn 3. Gjør en månedlig sjekk
Utfør disse oppgavene hver måned eller hver 1.000 miles (avhengig av hva som er før).
- Sjekk tennpluggene. Rengjør og juster eller bytt ut; alt annet enn en lys/middels brun avsetning kan indikere problemer.
- Kontroller styrekabler. Juster for gratis spill.
- Kontroller tomgangshastighet. Juster etter behov.
- Smør kontrollspaken.
Trinn 4. Utfør kvartalsvis vedlikehold
Sjekk disse elementene en gang hver tredje måned, eller 2 500 mil (avhengig av hva som er før).
- Skift olje og filter.
- Skift luftfilter.
- Kontroller hjul- og styrehodelagrene og smør dem. Bytt om nødvendig.
- Kontroller eksosanlegget for lekkasje.
Trinn 5. Gjør en halvårlig gjennomgang
Sjekk disse elementene to ganger i året, eller hver 5000 km (avhengig av hva som er før).
- Juster forgassersynkronisering - hvis aktuelt.
- Kontroller overløpsrør. Erstatt alle som er blokkert eller mangler.
Trinn 6. Gjør årlig vedlikehold
Fullfør disse kontrollene hvert år eller hver 10 000 miles (avhengig av hva som er før).
- Utfør alle de ovennevnte halvårlige vedlikeholdsoppgavene.
- Bytt tennplugger.
- Sjekk suspensjonskoblinger for spill. Bytt ut ledd, lagre og busker etter behov.
Tips
- Kjør jevnt og jevnt. Unngå bråbremsing.
- Bytt gir nøye i henhold til hastighet og belastningskrav.
- Ikke overbelast kjøretøyet over den angitte nyttelasten.
- Slå av motoren hvis du vil stoppe i mer enn to minutter.
- Bruk alltid sikre og passende hjelmer når du er på sykkel.
- Unngå unødvendig tilbehør for sikkerheten til både rytter og andre bilister.
- Bruk både for- og bakbremser samtidig. Hvis du bare bruker en brems ved høye hastigheter, kan bilen miste kontrollen.
- Ha alltid med deg kjøretøyregistrering, forsikringspapirer og gyldig førerkort.
- Unngå å kjøre på løs sand eller steiner der kjøretøyet sannsynligvis vil skli.
- Pakk inn løse klær på riktig måte mens du kjører eller sykler for å unngå at de blir viklet inn i hjulet eller blir fanget på andre gjenstander på veien.
- Ikke fyll bremsevæske på gamle bremseklosser. Den er designet for å gå ned når putene slites. Du vil bytte dem snart, og nye bremseklosser vil presse opp tilsatt væske, slik at forhjulet låses når varmen bygger seg opp. Avhengig av hvor fort du går for øyeblikket, kan konsekvensene være forferdelige.
