For mange mennesker er det veldig viktig å ha en ren og ryddig bil. Men mens de fleste fokuserer på rengjøring av interiøret og utsiden av bilen, er det få som bruker tid på å rengjøre under panseret på bilen. Rengjøring under panseret på bilen kan ha fordeler som går utover utseendet. I utgangspunktet kan et rent motorrom bidra til å forlenge bilens levetid og forhindre elektroniske og mekaniske problemer. Rengjøring under panseret er imidlertid litt vanskeligere enn vi kanskje mistenker. Heldigvis, med litt tid og informasjon, vil du kunne rengjøre under panseret og forlenge kjøretøyets levetid.
Trinn
Del 1 av 3: Forberedelse til rengjøring av bilen
Trinn 1. Kontroller at motoren er kald
Den eneste gangen du skal vaske under panseret er når motoren er kald. Dette betyr at du må vente en god stund etter at du har kjørt motoren og vasket deg under panseret. Hvis du vasker den når motoren er varm, risikerer du å skade motoren, ettersom kaldt vann kan føre til at varme eller varme deler går i stykker eller blir skadet.
- Den beste tiden å vaske under panseret er om morgenen etter at motoren er avkjølt hele natten.
- Noen eksperter antyder at det er greit å rengjøre motoren mens den er litt varm. De merker at dette kan hjelpe i prosessen med å fjerne smuss og søppel. Det er imidlertid best å være forsiktig og det kan være best å vente til motoren er kald.
- Vask aldri under panseret umiddelbart etter at du har kjørt bilen.
Trinn 2. Dekk til de sårbare delene av motoren
Før du vasker under hetten, må du sørge for at du dekker til eller beskytter en rekke deler som kan bli skadet av vann. Dette gjøres best ved å sikre sårbare komponenter med plastposer og plastbånd.
- Dekk til eller beskytt motorens luftinntak.
- Dekk til eller beskytt dynamoen.
- Beskytt elektronikk, elektriske tilkoblinger, reléer eller sensorer.
- Dekk til eller beskytt fordelerhetten. Det er lett for vann å komme under hetten. Sørg for å dekke den til med plast og fest plasten med tape. Hvis du får vann under lokket, kan du spraye WD-40 for å hjelpe til med å spre vannet. Hvis dette ikke fungerer, må du kanskje bytte lokket og rotoren.
- Hvis du er i tvil om skaden vannet kan gjøre på en bestemt del av motoren din, dekker du den.
Trinn 3. Ta filtrene ut av motorrommet
Det neste trinnet er å ta ut filtre som kan bli skadet eller ødelagt. Dette er viktig siden filtre er ekstremt sårbare for vann og er steder der vann kan samle seg og potensielt skade motoren eller andre deler.
- Det mest sannsynlige filteret du må fjerne er motorens luftinntaksfilter. I sjeldne tilfeller, hvis det er synlig i motorrommet, må du kanskje også fjerne kupéluftfilteret.
- Sørg for å dekke alle filterinntak med plast, akkurat som du gjorde med sensitiv elektronikk og andre områder.
- Oppbevar filtrene på et tørt og rent sted.
- Sørg for å sette filtrene på et sted du ikke vil glemme dem. Det er viktig at alle filtre byttes ut etter at du har vasket motorrommet.
Trinn 4. Fjern batterikablene
Før du fortsetter å rengjøre under panseret, må du sørge for at du har fjernet bilens batterikabler. Dette er viktig siden du vil introdusere vann i motorrommet som muligens kan føre til kortslutning i bilen din.
- Finn en kontakt i passende størrelse for å løsne mutrene som fester kablene til batteriet.
- Ta av den negative kabelen.
- Koble fra den positive kabelen.
- Ikke la de positive kablene berøre noen metalldeler i bilen din. Dette kan føre til kortslutning i bilen din.
- Legg kablene på et bord eller i garasjen din der de ikke vil bli utsatt for vann.
Trinn 5. Samle rekvisita
Nå som du har forberedt bilen din, må du samle resten av utstyret du trenger for å fortsette. Det er viktig at du har alt du trenger, slik at du kan vaske under panseret raskt og effektivt og sørge for at alt vann blir fjernet når du er ferdig. Sørg for å ha:
- Bilvask såpe (ikke-voks eller polymer).
- Mikrofiberklær.
- Avfettingsmiddel.
- En slange og sprøyte med lavtrykksinnstilling.
- Gummi- eller vinylbeskyttelse for biler.
Del 2 av 3: Rengjøring under panseret
Trinn 1. Spray avfettingsmiddelet på ikke-følsomme områder
Før du introduserer vann i motoren, bør du spraye et avfettingsmiddel på ikke-følsomme metalldeler i motorrommet. Avfettingsmiddelet vil hjelpe til med å løsne fett når du skal spraye ned motoren.
- Ta avfettingsmiddelet og spray det gjennom motorrommet.
- Unngå følsomme områder med elektroniske tilkoblinger.
- Avfetting av slanger og væskebeholdere er greit.
- Ikke spray avfettingsmiddelet på områder der det kan lekke eller renne ut i selve motoren.
- La avfettingsmiddelet sitte i flere minutter.
Trinn 2. Skyll motoren
Etter at du har latt avfettingsmiddelet sitte, bør du skylle ned motoren med vanlig vann med lavt trykk. Skylling av vannet vil bidra til å fjerne smuss, skitt og avfettingsmiddel. Dette vil hjelpe deg med å unngå riper i sensitiv plast eller metall senere i vaskeprosessen.
- Skyllingen din skal være lavt trykk og lavt volum.
- Bruk en spray- eller spritz -innstilling på slangens sprøyte.
- Ikke oversvømm motorrommet med vann. Gå sakte og gå lett.
- Vær spesielt oppmerksom på områder du har avfettet, og sørg for å skylle av avfettingsmiddelet.
Trinn 3. Tørk av motorrommet med en såpe- og vannblanding
Etter at du har avfettet og skylt, ta en såpe og vannblanding og tørk av motorrommet. Å tørke av motorrommet med såpe og vann vil hjelpe til med å fjerne restavfettingsmiddel, samt smuss og skitt.
- Bruk en mikrofiberklut.
- Unngå såper som inneholder voks eller polymerer.
- Sørg for at du følger instruksjonene på såpeflasken din og fortynn den ordentlig.
- Tørk forsiktig og vær oppmerksom på områder med store mengder skitt.
Trinn 4. Spray ned motorrommet igjen
Etter at du har tørket av motorrommet med såpe og vann, må du skylle det igjen. Som med forrige skylling, sørg for å gå sakte og bruke lavt trykk. Målet er å fjerne såpe og skitt mens du sørger for at vann ikke kommer inn i følsomme områder.
Trinn 5. Tørk av motoren
Det neste trinnet er å tørke av motoren. I motsetning til å vaske en bil, vil du unngå lufttørking slik at alt vann fjernes fra motorrommet så raskt som mulig. Dette vil bidra til at vann ikke kommer inn i følsomme områder.
- Tørk motorrommet med mikrofiberhåndklær.
- Vær spesielt oppmerksom på områder som er vanskelig tilgjengelige og områder der vann kan samle seg og ikke kan renne ut.
- Tørk av spolepakken/fordeleren/dynamoen og andre lignende områder.
Del 3 av 3: Sette bilen tilbake i driftsklar stand
Trinn 1. Fjern plastposene som beskytter følsomme deler av motoren
Etter at du har tørket mesteparten av motoren, fjerner du alle plastposene du brukte for å beskytte følsomme deler av motoren. Dette vil gjøre deg i stand til å fortsette rengjøringen og fortsette mot å fullføre prosjektet.
- Vær flittig med å fjerne all plast og tape fra motoren. Hvis du lar noe stå igjen, kan det skade motoren.
- Tørk av plastposer før du fjerner dem, bare for å være trygg.
Trinn 2. Påfør beskyttende midler på gummi- og vinyldeler
Etter at du har tørket motoren din, gå gjennom og påfør dine favoritt (bilgodkjente) beskyttelsesmidler på vinyl- og gummioverflater i motoren. På denne måten vil motoren din ikke bare se ren ut, men vil ha et nytt utseende og vil bli beskyttet.
- Beskyttelsesmidler vil bidra til å forlenge levetiden til gummi- og vinyldeler i motorrommet.
- Vask gjerne malte overflater i motoren, men vet at voksen din sannsynligvis ikke varer lenge på grunn av varmen.
- Som med avfettingsmiddel, såpe og vann, unngå å påføre beskyttelsesmidler på følsomme områder som du har dekket med plast.
Trinn 3. Fest batterikablene og sett inn filtrene igjen
Nå som du har fjernet all plast og tørket motoren og påført beskyttelsesmidler, er det på tide å feste batterikablene, sette inn filtrene på nytt og ellers sette motorrommet tilbake til den var i før du begynte å vaske det. På denne måten vil bilen kjøre akkurat som den gjorde før, men motorrommet blir renere.
