Dette er en artikkel om hvordan du installerer et flerkomponent, avansert billyd/lydsystem.
Trinn
Metode 1 av 6: Koble til flere forsterkere
Trinn 1. Ha alle komponenter, verktøy klar og sjekket
Dette inkluderer øvelser, borekroner, øynøkler og skiftenøkler. Men viktigst av alt, sørg for at du har de riktige ledningene for jobben.
Trinn 2. Samle de nødvendige materialene
Husk at hver forsterker trenger en strøm, en bakke og en REM (ekstern) ledning som går gjennom dem.
Trinn 3. Den beste måten å koble til flere forsterkere når det gjelder REM, er gjennom en ekstern ledning
Siden den eksterne ledningen i utgangspunktet forteller forsterkeren når radioen er på, kan alle forsterkere kobles til den samme eksterne ledningen.
Trinn 4. Den beste tingen å gjøre er å koble hver forsterker til en separat strøm ved å bruke en fordelingsblokk, som i hovedsak er et foringsrør som lar en ledning levere strøm til flere ledninger (en ledning fra batteriet går inn og tre ledninger kan komme ut)
Trinn 5. Koble en strømledning (ledning som kobles fra batteriet til forsterkerne) til distribusjonsblokken
Din tykkeste eller laveste målerledning bør være din viktigste.
Trinn 6. La den gjenværende ledningen gå til hver forsterker som en strømledning
Trinn 7. Kontroller at hver forsterker har sin egen separate bakke
bare kvern den til et hvilket som helst metallstykke. Ledningen kan brenne og smelte hvis for mye strøm går gjennom den, så en ledning er det beste alternativet.
Metode 2 av 6: Flere subwoofer
Trinn 1. Kjenn grensene for forsterker og subwoofer
Dette er avgjørende for å oppnå perfekt presisjon med 4, 6 og 8 eller flere subwoofer.
- En forsterker som er vurdert til 1000w RMS (Root Mean Square, eller gjennomsnittlig watt høyttaleren er beregnet på å motta og leke med) satt til 1 ohm kan drive to 2-ohm-submotorer med en effekt på 500w RMS.
- Den samme forsterkeren kan drive fire 4ohm -subs og så videre. Men jo flere subs en forsterker er plassert på, jo mindre strøm kan den gi til hver enkelt sub. Dette er ikke nødvendigvis en dårlig ting hvis du har en 2000w RMS -forsterker og to 600w RMS -subs. Faktisk vil du alltid at strømmen fra forsterkeren skal være litt høyere enn det suben (e) krever; en 1000w forsterker vil fungere godt med en 7 eller 800W RMS sub.
- Bare sørg for at subens toppeffekt er vurdert over 1000w. Hvis den er vurdert under, må du kontrollere at forsterkerens nivå ikke er for høyt, da du kan skade suben.
- Hvis du har en virkelig kraftig forsterker som er 3000w RMS eller høyere, kan du virkelig drive flere sub -enheter samtidig uten problemer. Bare vær sikker på at subs ikke kombineres til å lese på 0,5 ohm (et farlig nivå for en forsterker, med mindre den angir at den kan kjøre på det lave ohm -nivået) og at alle ledningene er riktig tilkoblet og kablet.
Trinn 2. Koble alle subs til de samme terminalene i forsterkeren
Avhengig av om du ønsker å koble dem i serie eller parallelt eller bygge bro over forsterkeren, kan du imidlertid bare bruke to terminaler. Se forsterkerens diagram for flere detaljer.
Metode 3 av 6: Flere midter og høyder
Trinn 1. Disse er også kjent som "dørhøyttalere", "vokalhøyttalere", "6 av 5" eller "6 av 9" og mer
Hvis du prøver å installere mer enn det bilen din opprinnelig fulgte med, bør de samme reglene gjelde for subs.
Trinn 2. Sørg for at din 4-kanals forsterker kan spille dem alle uten å være så kraftig at de skader høyttalerne
Fordi de fleste høyttalere er vurdert til 8 ohm, kan du vanligvis koble mange høyttalere til en forsterker uten problemer.
Trinn 3. Koble til alle mellomtoner og høyder med samme kraft og jord
Alle biler har forhåndskablede krefter og grunner som går gjennom dørene og bakre dashbord. Det ville være dumt å kjøre flere ledninger gjennom døren og dash for å spille flere høyttalere med så lav watt.
Trinn 4. Koble alle høyttalere gjennom de tilstøtende høyttalerne som er forhåndskoblet gjennom bilen
Bare sørg for at strømmen og bakken er riktig plassert gjennom prosessen.
Metode 4 av 6: Flere ledninger
Trinn 1. Følg den generelle regelen:
for strøm-, jord- og høyttalerkabler, jo lavere tall og tykkere ledning, desto bedre. (Fjern- og RCA -ledninger er alltid små.) Folk har en tendens til å undervurdere mengden og størrelsen på ledningene de trenger når de installerer mange komponenter i billydsystemer.
Hvis du har sjansen til å bruke 6-gauge ledninger som strøm i stedet for 8, så gjør det. Det kan spare deg for mye tid og penger
Trinn 2. Bruk alltid den største, men mest passende ledningen hvis du bestemmer deg for å oppgradere lydsystemet
- Hvis du tidligere hadde et 1000W -system, kan den 8 gauge ledningen fungere. Men hvis du oppgraderer til kraftigere forsterkere og subs, si 3000w, vil den åtte gauge brenne og smelte på kort tid. Deretter må du fjerne den og koble bilen til med 2 gauge ledning.
- Hvis du har en følelse av at du kan bli større i fremtiden, velger du større ledning.
- Flere ledninger kan føre til bakken støy. Personer med mange komponenter og ledninger som kjører gjennom bilen deres, kan lett ende opp med å få "bakstøy", som er den sutrende lyden som spiller gjennom høyttalerne og stiger og faller med turtallet på motoren.
- Selv om det er mange produkter som hevder å redusere bakken støy, er den beste metoden å plassere hovedstrømledningen og RCA/4-kanals forsterkere så langt unna hverandre som mulig.
- En stor strømledning kan skape enorme mengder elektromagnetisk interferens som kan plukkes opp av RCA-er på en 4-kanals, og deretter videresendes tilbake gjennom radioen og mellomtoner og høyder som bakkestøy. Løs problemet ved å føre strømledningen til venstre for førersetet og plassere forsterkeren og RCA -er under passasjersetet.
Trinn 3. Gjør alt fargekodet og pent
Hvis strømmen er rød ledning, bakken er svart og fjernkontrollen er blå, vil du lettere ha oversikt over ledningene dine og hva de kobles til. Ellers, hvis en forsterker svikter, kan du finne deg selv overveldet og unødvendig rive ut ledninger
Metode 5 av 6: Flere batterier og kondensatorer
Trinn 1. Bestem om du trenger flere batterier og kondensatorer
- Hvis du har en 3000w forsterker som spiller tre 1000w subs, men de virkelig høres svake ut, så er det på tide å få mer strøm.
- Alternativt kan du spille bassen så høyt du kan og se om kuppellysene dine blir svake eller ikke. Hvis de knapt flimrer, er kraften din håndterbar, men hvis de nesten blir mørke for hver bassnote, er det på tide med mer kraft.
Trinn 2. Det er tre måter å gå:
kondensatorer, generatorer og batterier. Kondensatorer er vanligvis små sylindere som kommer med et digitalt display som viser spenningen i bilen din. De er vurdert av Farads og jo høyere de er, desto bedre kan hetten lagre og slippe ut volt.
- Vær advart: mange kondensatorer er ikke annet enn dyre spenningsmålere. De er for svært små strømproblemer og gir ganske enkelt et mer sofistikert utseende til et lydsystem. En 1-farad kondensator kan potensielt koste hundrevis av dollar og ikke løse strømproblemer.
- Den ideelle spenningen for et billydsystem varierer. For et low-end-system er 13,5-13,7 helt fint. For gjennomsnittlige systemer er 13,8-14 bra, men for avanserte lydsystemer er 14,4 og nyere der du vil være.
- Spenningen din bør ikke synke under 12 volt, da det er en indikasjon på et stort strømproblem. Alt under 9 er ekstremt dårlig og bør ikke brukes før mer strøm er tilført. Du kan tømme det eksisterende bilbatteriet helt og gjøre det ubrukelig.
Trinn 3. Den billigste måten å fikse et stort strømproblem på er med flere batterier
Selv om våte celler kan brukes, kan de søle batterisyre i bilen hvis de lekker. Tørrcellebatterier er et bedre valg hvis du har råd til dem. Tørre celler har ingen batterisyre og er ekstremt trygge i et kjøretøy.
Trinn 4. Hvis du vil installere flere batterier (eller kondensatorer), kobler du hovedbatteriet i motorrommet med det andre et annet sted i bilen som har en stor, lav gauge ledning (som en 4 eller 2)
Trinn 5. Koble det neste batteriet systematisk ved å føre en ledning fra det første batteriet, til det andre batteriet, og så videre til du når det siste batteriet
Trinn 6. Koble det siste batteriet til forsterkeren (e) med en separat ledning
Koble batteriene i bilen med en stor jordledning og jord den i metall. Du trenger ikke å kjøre den inn i motorrommet; enhver god metallbunn vil gjøre.
Sørg for å sette dem i en rekkefølge: første batteri koblet til hovedledningen i motorrommet og det siste batteriet koblet til forsterkeren (e)
Trinn 7. Du kan oppgradere dynamoen hvis du ikke vil at mange batterier eller kondensatorer skal ta plass i bilen
- Ved å skaffe en større generator som gir mer strøm, vil batteriet lades kontinuerlig og raskt.
- Når det er nødvendig med store mengder strøm, blir den styrt fra dynamoen mye mer enn batteriet, noe som gir deg mer strøm.
- En god generator på 220 ampere kan virkelig gjøre en forskjell i lydkvalitet og bass. Du må bare finne den til en god pris og få den installert.
Metode 6 av 6: Etterbehandling
Trinn 1. Kontroller og dobbeltsjekk alle tilkoblinger
Før du slår på bilen, må du kontrollere at alle tilkoblinger er solide og riktige.
Trinn 2. Kontroller at alle forsterkere er ordentlig jordet og ERKOMMEN
Overskytende ledning bør ikke stikke ut og lukke andre ledninger med forskjellig ladning relativt. Bruk sikringer for alle batterier til forsterkere. Hvis du blåser en sikring på 60 eller 80 ampere bare ved å lytte til musikk, må du sjekke spesialforretninger for 200- og 300-ampersikringer.
Trinn 3. Til slutt bruker du elektrisk tape (din beste venn når du arbeider med ledning) for å dekke til eksponert ledning
En tynn stripe kan stoppe hele systemet fra å være annet enn overpriset søppel.
