Kjøretøyets generator gir strøm til å lade batteriet og bruke elektronikken. Hvis bilen din begynner å vise tegn på redusert effekt, for eksempel dimming av frontlykter eller innvendig belysning, kan du få dynamoen testet gratis i de fleste bildelbutikker. Hvis den ikke kan produsere nok strøm til å holde batteriet ladet og bilen går, må den bygges om eller byttes ut.
Trinn
Del 1 av 3: Koble fra generatoren
Trinn 1. Parker bilen på et jevnt, plant underlag
Hver gang du planlegger å jobbe med bilen din, er sikkerhet av største betydning. Fordi du kanskje må jekke opp bilen, må du sørge for at den står parkert på et underlag som er egnet for arbeidet. Den skal være jevnt asfaltert og flat.
- Selv om du ikke har jekken bilen oppe, er det lettere å jobbe på et jevnt underlag.
- Sørg for at bilen står parkert, eller at parkeringsbremsen er aktivert (hvis den er utstyrt med en standard girkasse).
Trinn 2. Koble fra batteriet
Finn den riktige kontakten for å løsne bolten som holder kabelen på den negative terminalen tett. Det er terminalen på batteriet med et synlig (-) tegn. Når den er løs, skyv kabelen av terminalen for å koble fra batteriet. Arbeid aldri i motorrommet på et kjøretøy uten først å koble fra batteriet for sikkerhets skyld.
- Arbeid på dynamoen uten å koble fra batteriet kan føre til sjokk eller skade på bilen.
- Du kan la den positive kabelen være festet.
Trinn 3. Jack opp bilen om nødvendig
Følg slangebåndene eller tilbehørsbeltene for å finne dynamoen i motorrommet. Avhengig av kjøretøyet kan det være på toppen nærmest deg, eller det kan være på en av sidene og vanskelig tilgjengelig. Hvis du ikke lett kan få tilgang til den fra motorrommet, må du jekke opp bilen.
- Sørg for at parkeringsbremsen er på og at hjulene er blokkert før du jekker den opp.
- Sett inn jacken under bilen for sikkerhet når den er jekket opp.
Trinn 4. Fjern hovedstrømkabelen fra dynamoen
Hovedstrømkabelen vil være den tykke kabelen som er festet til dynamoen som går fra batteriet. Avhengig av hvor mye plass du har i det spesifikke kjøretøyet ditt, kan du kanskje bruke en skralle, men i noen kan du bare passe på en fastnøkkel. Skru ut bolten som holder den på plass og trekk den fra der den er tilkoblet.
- Boltene vil sannsynligvis kreve stikkontakter eller skiftenøkler i standardstørrelse i amerikanskproduserte kjøretøyer, og metrisk i de fleste utenlandske bruksområder.
- Den eneste andre kabelen som går til dynamoen kobles til en sele, så det vil være lett å identifisere.
- Sett bolten til side et trygt sted til du installerer den nye dynamoen.
Trinn 5. Slipp sikkerhetsklipset som kobler ledningsnettet
Den eneste andre ledningen som går inn i dynamoen er kontrollselen. Bruk fingeren eller en flat skrutrekker til å løsne klipsen som holder selen sammen, og skyv den deretter fra hverandre.
- Vær forsiktig hvis du bruker en skrutrekker til å komme til vanskelig tilgjengelige klemmer, slik at du ikke ødelegger plasten.
- Ta den løse ledningen til side slik at den ikke henger fast på dynamoen når du fjerner den.
Del 2 av 3: Fjerne den gamle generatoren
Trinn 1. Avlast spenningen på beltet med autostrammeren (hvis utstyrt)
Noen kjøretøyer bruker dynamoen selv til å påføre spenning på slangen eller tilbehørsbeltet, men andre bruker en automatisk strammerulle. Sett firkantstasjonen fra en bryterstang inn i hullet i den automatiske strammerhjulet og påfør trykk med urviseren for å avlaste spenningen på beltet.
- Du kan se om kjøretøyet ditt bruker en automatisk strammer ved å se på generatorens monteringsbrakett: Hvis boltene kan gli fra side til side i braketten, har den ikke en automatisk strammer.
- Du må skyve beltet av generatorskiven før du slipper autostrammeren.
- I noen biler trenger du kanskje en venn for å avlaste spenningen mens du fjerner beltet.
Trinn 2. Løsne boltene på dynamoen hvis det ikke er noen automatisk strammer
I biler uten autostrammerhjul kan du avlaste spenningen på beltet ved å løsne de to boltene som fester dynamoen til motoren. Disse vil ofte kreve en 14 mm eller 1⁄2 1,3 cm), selv om du kanskje må prøve andre.
- Når du løsner boltene, vil dynamoen gli i braketten under beltestrammingen.
- Du trenger kanskje ikke å fjerne serpentinen eller tilbehørsbeltet hvis det ikke er skadet.
Trinn 3. Inspiser serpentinbeltet for skade
Se etter tegn på glans eller glass (blankere porsjoner) på kantene og undersiden av beltet. Inspiser både toppen og undersiden for tegn på sprekker også.
Hvis du finner noen av disse problemene, må du erstatte det
Trinn 4. Fjern dynamoen fra motorrommet
Med beltet trukket av generatorskiven og ledningene frakoblet, skal generatoren komme fritt ut.
- Du må kanskje vri dynamoen rundt noen ting for å fjerne den.
- Følg med på hvordan du snekker dynamoen ut av motorrommet for å hjelpe til med å klemme den nye inn.
Trinn 5. Sammenlign den nye dynamoen med den gamle
Før du installerer den nye dynamoen, sett den på et bord ved siden av den gamle du nettopp fjernet. Sørg for at monteringshullene og ledningskontaktene er på samme sted og at de to delene har samme størrelse.
- Selv om du ga spesifikk informasjon når du kjøpte dynamoen, er dette trinnet viktig for å sikre at de ga deg riktig del.
- Hvis de ikke stemmer overens, må du returnere den nye generatoren til bildelbutikken for å få den riktige erstatningen.
Del 3 av 3: Installere den nye generatoren
Trinn 1. Skyv den nye dynamoen på plass
Du må kanskje vri dynamoen rundt for å klemme den tilbake på plass i en overfylt motorplass. Sørg for å holde løse ledninger eller slangebåndet ute av veien når du får det på plass.
- Vær forsiktig så du ikke klemmer ledninger bak dynamoen mens du skyver den på plass.
- Se opp for slangebåndet mens du skyver dynamoen på plass for å være sikker på at du ikke skader den.
Trinn 2. Sett inn festeboltene
Skyv monteringsboltene gjennom dynamoen og inn i festebraketten. Stram dem for hånd til de er tette. I biler med en automatisk strammerulle kan du stramme boltene helt på dette tidspunktet, ellers holder du boltene løse.
- Du må stramme beltet med dynamoen senere hvis du ikke har en automatisk strammer.
- Sørg for at boltene er tett nok til å holde dynamoen på plass, men løst nok til å skyve side til side i braketten.
Trinn 3. Før beltet over den nye generatorskiven
Installer enten det nye beltet eller før det gamle beltet tilbake gjennom alle de passende remskivene. Hvis du ikke er sikker på hvordan du skal belte beltet riktig, kan du se etter et diagram på karosseriet i bilen inne i motorrommet for å veilede deg. Beltet må gå rundt alt tilbehør det skal drive i ditt spesifikke kjøretøy.
- Hvis det ikke er noe diagram som sitter fast i motorrommet, kan du også finne diagrammet i kjøretøyets brukerveiledning.
- Du kan også finne diagrammet på produsentens nettsted.
Trinn 4. Påfør dynamoen med en lirke om nødvendig
Hvis kjøretøyet ditt ikke har en automatisk strammerulle, må du trykke på dynamoen med en stor skrutrekker eller lirkestang til beltet er stramt. Plasser lirken mellom dynamoen og motoren, og skyv dynamoen ut, bort fra motoren.
- Vær forsiktig så du ikke klemmer eller kutter ledninger med skrutrekker eller lirkestang.
- Du eller en venn må fortsette å presse til boltene strammes.
Trinn 5. Stram til boltene og beltet
Når spenningen på beltet er påført via dynamoen og lirkestangen, bruker du den passende kontakten og en skralle for å stramme de to festeboltene opp resten av veien. Dette vil tillate dynamoen å holde spenningen på beltet.
- Sørg for at slangebeltet har mindre enn en tomme spill frem og tilbake når det er installert.
- Hvis beltet er litt løst, løsner du boltene og trykker på igjen med lirkestangen mens du strammer dem.
Trinn 6. Koble til strømkabelen og monitoren
Koble til ledningsnettet igjen og sett inn bolten som fester hovedkabelen til dynamoen i samme rekkefølge som du fjernet dem. De bør installere nøyaktig som de var i den gamle dynamoen.
- Sørg for at hovedkabelen er godt festet til den nye dynamoen.
- Pass på at du hører et hørbart "klikk" fra ledningsnettet for å sikre at det sitter godt.
Trinn 7. Koble til batteriet igjen
Med den nye dynamoen på plass er det bare å koble den negative ledningen til batteriet igjen. Sørg for å stramme den godt, slik at den ikke kan riste løs mens du kjører.
- Hvis batteriet er tomt, må du kanskje starte det.
- Hvis bilen er jekket opp, fjerner du stativene og senker den.
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Mange bildeler hus vil låne deg serpentin belteverktøyet for et lite refunderbart depositum.
- Ta bilder med digitalkameraet mens du fjerner deler. Dette viser hva som kom fra hvor. Det vil også gjøre det lettere å huske sekvensen når du setter den sammen igjen.
- Hvis du har problemer med å finne slangestrammeren, kan du bruke tegningen av beltet som mest sannsynlig er plassert i motorrommet.
Advarsler
- Når du setter de gamle boltene tilbake på den nye dynamoen, må du ikke stramme dem til alle er lagt til.
- La motoren alltid kjøle seg ned før du begynner å jobbe i nærheten av den for å unngå å brenne deg.
- Koble fra den negative batterikabelen før du arbeider med elektriske deler i kjøretøyet for å forhindre kortslutning av det elektriske systemet og skade elektronikken.
