Hvis bilen din trekker strøm fra batteriet og alle lysene og andre elektriske komponenter er slått av, kan du ha et parasittisk batteridrift (eller trekke). Heldigvis kan du vanligvis finne årsaken til en parasittisk tegning selv. Start med å koble et digitalt multimeter til bilens negative batteripol. Fjern deretter sikringene en om gangen mens du ser etter endringer i multimeterets avlesning. Når avlesningen synker, har du funnet synderen og kan ta skritt for å reparere den.
Trinn
Del 1 av 2: Koble til det digitale multimeteret
Trinn 1. Koble alle enhetene fra kjøretøyet og kontroller at ingen elektriske komponenter er på
Slå av radioen, varme eller luftkondisjonering, lys, vindusviskere osv. Og lukk hanskerommet og de opplyste speildekslene. Koble til nødbremsen, slå av bilen og fjern nøkkelen fra tenningen hvis du ikke allerede har gjort det. Lukk deretter alle dørene og bagasjerommet eller bakluken slik at ingen av kretsene aktiveres.
Sørg for å fjerne kabler som kan være koblet til bilen din, for eksempel en GPS -enhet eller telefonlader
Tips:
I noen tilfeller må du kanskje legge inn en sikkerhetskode når du slår på bilen etter at du har koblet fra batteriet, så sjekk bruksanvisningen for koden før du begynner.
Trinn 2. Lad batteriet helt
For å oppdage den parasittiske trekningen nøyaktig, må du begynne med et fulladet batteri. Ta på panseret og finn bilens batteri. Bruk en bilbatterilader for å lade batteriet til 100%.
- Mange bilbatterier er på 12,6 volt. Du kan kontrollere strømmen med et multimeter for å sikre at batteriet er fulladet.
- Hvis batteriet er gammelt eller skadet eller ikke leser 12,6 volt når det er fulladet, kan det være lurt å bytte det ut før du går videre.
Trinn 3. Fjern den negative batterikabelen fra den negative batteripolen
Finn den negative kabelen, som er merket med et minustegn (-) og kan ha et svart deksel over den. Fjern eventuelt dekselet, og bruk en skiftenøkkel til å løsne den negative kabelen fra terminalen.
- Sørg for å bruke den negative, ikke den positive, kabelen til å teste for trekningen for å forhindre elektriske shorts!
- Vanligvis er en 10 mm fastnøkkel verktøyet du trenger for å fjerne kabelen.
Trinn 4. Sett opp et digitalt multimeter
Multimeteret har både en svart ledning og en rød ledning festet til den, i tillegg til flere forskjellige inngangsspor. Koble den svarte ledningen til inngangen "com" (common ground) og koble den røde ledningen til den høyeste forsterkerinngangen (vanligvis 20A). Still inn rattet på multimeteret for å måle forsterkere.
Velg en digital måler enn det som kan lese opptil 20 ampere og ned til 200 milliampere
Trinn 5. Fest multimeteret til den negative batterikabelen og terminalen
Plasser den røde ledningen gjennom metallsirkelen på enden av den negative batterikabelen. Berør den svarte ledningen til den negative batteripolen.
Du kan bruke plastklemmer for å feste ledningene på plass slik at hendene dine er frie og måleren fortsetter å fungere
Trinn 6. Legg merke til at du har et parasittisk trekk hvis avlesningen er mer enn 50 milliampere
Det er noen få ting som stadig trekker strøm i et kjøretøy, for eksempel klokken på radioen, så det er normalt å ha en avlesning mellom 20 og 50 milliampere. Hvis lesingen din er høyere enn det, betyr det at det er uavgjort og at noe bruker for mye strøm.
Del 2 av 2: Kontroll av sikringene
Trinn 1. Trekk ut sikringene en om gangen mens du ser på multimeterlesningen
Finn sikringsboksen under panseret. Bruk en sikringstrekker til å fjerne sikringene, begynn med de med de minste forsterkerne og arbeid mot de med de høyeste forsterkerne. Når du har trukket en sikring, må du kontrollere multimeteret for å se om avlesningen endres. Hvis den ikke gjør det, bytt ut sikringen og gå videre til neste.
Når du har gjennomgått alle sikringene i sikringsskapet under hetten, sjekker du sikringene i sikringsboksen (e) under dashbordet. Det er best hvis du har en venn som hjelper deg med dette, slik at en person kan trekke sikringer mens den andre ser på avlesningen på multimeteret. Hvis du ikke har noen å hjelpe, støtt måleren mot frontruten, slik at du kan lese den fra innsiden av bilen
Advarsel:
Koble fra multimeteret før du åpner døren for å kontrollere sikringene under dashbordet. Deaktiver dørbryteren ved å klemme et stykke skraptre over det slik at det forblir deprimert. Koble deretter multimeteret til igjen.
Trinn 2. Stopp når du trekker i en sikring får avlesningen til å falle betydelig
Hvis du fjerner en sikring, kan multimeteravlesningen falle noen milliampere, noe som er normalt. Det du leter etter er et betydelig fall, for eksempel hvis avlesningen går fra 3,03 ampere til 0,03 ampere. Når dette skjer, har du funnet den elektriske kretsen som skaper det parasittiske tegnet!
Trinn 3. Finn ut hva som kjører på den berørte kretsen
Se diagrammet på sikringsboksen og/eller brukerhåndboken for å finne ut hvilke komponenter som drives av sikringen som forårsaker avløpet. Du kan også sjekke koblingsskjemaet for den aktuelle kretsen for å hjelpe deg med å begrense problemet.
Vanligvis kan du finne digitale kopier av manualen og koblingsskjemaene online
Trinn 4. Kontroller hver enhet eller komponent på den kretsen
Bytt ut sikringen og koble fra hver lampe, varmeapparat eller elektrisk enhet én om gangen. Vend alle bryterne som tilsvarer komponentene også. Se etter avlesningen på multimeteret for å falle for å finne ut hvilken komponent som forårsaker sluket.
For eksempel, si at den krenkende sikringen styrer strømantennen så vel som radioen. Koble fra radioen og se om trekningen forsvinner. Hvis den ikke gjør det, koble fra antennen og se etter at avlesningen på multimeteret faller
Trinn 5. Reparer komponenten som forårsaker trekningen, koble fra multimeteret og koble til batteriet
Reparasjonsprosessen vil variere mye avhengig av hva problemet er, så hvis du ikke er sikker på hvordan du skal fikse komponenten, må du leie en sertifisert mekaniker for å utføre reparasjonen eller utskiftningen. Hvis du kan utføre reparasjonen selv, sjekk den ved å sikre at avlesningen på multimeteret er mindre enn 50 milliampere. Når du er ferdig, koble fra multimeteret og koble til batterikabelen.
Du kan ganske enkelt vende en bryter til "av" -posisjonen for å eliminere trekningen, eller du kan stå overfor et mer komplekst problem, for eksempel et problem med en ledningsnett
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- 50 milliampere er en god tommelfingerregel for maksimal tillatt parasittrekk. Alt over 50 milliampere vil kreve nærmere undersøkelse av den eksakte enheten som trekker strøm.
- Ikke glem å sjekke inne i sigarettenneren og stikkontakter. Hvis du lar en telefonlader være tilkoblet i lang tid, kan det føre til et parasittisk trekk. Noen ganger kan mynter også falle i stikkontaktene og forårsake shorts.
Advarsler
- Koble multimeteret til den negative batteripolen, i stedet for den positive, for å forhindre elektriske shorts.
- Vær forsiktig når du arbeider med bilens elektriske system. Beskytt øynene og huden med vernebriller og hansker.
- Vurder å få dette utført av en profesjonell. Hvis du kobler fra og kobler til batteriet feil, kan det føre til skade på bilens elektriske system, eller det kan tilbakestille modulen og føre til at avløpet stopper, men bare midlertidig.
- Informasjonen i denne artikkelen er ment å gi generelle svar på vanlige spørsmål om dette emnet, og er kanskje ikke aktuelt for alle kjøretøyer. Vennligst se kjøretøyets brukerhåndbok for detaljer om vedlikeholdsintervaller og andre kjøretøyspesifikasjoner. Hvis du er usikker på evnen til å utføre reparasjoner, anbefaler vi å kontakte en sertifisert biltekniker for å utføre det nødvendige arbeidet.
