Bytting av universalledd refererer til endring av koblinger i hver ende av drivakselen, som er en integrert komponent i fjæringssystemet til et kjøretøy. Denne prosessen er ikke komplisert, så alle med garasjeadgang og en moderat mengde bilopplevelse kan utføre denne reparasjonsoppgaven på egen hånd. Følg disse trinnene for hvordan du bytter universalledd.
Trinn
Trinn 1. Løft opp frontenden på et kjøretøy med en gulvjekk
Trinn 2. Plasser jackstativ under frontenden av rammen for å sikre stabilitet
Trinn 3. Tøm transmisjonsvæsken for å forhindre at den lekker
Trinn 4. Løsne påfyllingspluggen for overføringen
Trinn 5. Klargjør en beholder for væsken og koble fra overføringens tappeplugg
Trinn 6. Sikre integriteten til drivakselenheten ved å lage referansemerker
Trinn 7. Løsne festeklipsene eller boltene som holder drivakselen til giret
Trinn 8. Fjern drivakselen ved å løsne åket fra giret
Trinn 9. Forhindre at nålelagrene tøys ved å feste lagdekslene med tape
Trinn 10. Stabiliser drivakselen i en skrustikke
Trinn 11. Fjern tapen
Trinn 12. Løsne lagrene fra åket ved å løsne låseringene
Trinn 13. Bruk stikkontakter av forskjellig størrelse sammen med giret som leveres av skrustikken, for å tvinge lagerkappene fra åket
Trinn 14. Bruk en tang til å fjerne hettene når de skyves gjennom enheten
Trinn 15. Snu drivakselen rundt i skrustikken og gjenta den foregående prosessen i den andre enden
Trinn 16. Løsne leddet fra både åket og drivakselen
Trinn 17. Fjern alt smuss og rusk fra hele drivakselen, og forsikre deg om at det er helt rent
Trinn 18. Påfør en liten mengde fett på erstatningshettene
Trinn 19. Sett på lagerhetten igjen ved å sette den delvis inn i åket
Trinn 20. Begynn å installere universalleddet i hetten
Trinn 21. Sett inn motsatt hette, delvis
Trinn 22. Still inn universalleddet og skyv hettene på plass ved hjelp av en pressemaskin
Trinn 23. Sett inn låseringene
Trinn 24. Løft drivakselen på plass
Trinn 25. Bekreft at åket er riktig innrettet med akselen på girkassen
Trinn 26. Ta kontakt med referanselinjene for å sikre at drivakselen installeres på nytt
Trinn 27. Fest universalskruene eller -klipsene igjen
Trinn 28. Sett inn fettbeslaget og påfør fett
Trinn 29. Inspiser leddet for å bekrefte riktig installasjon
Trinn 30. Fjern jackstativene og senk bilen
Trinn 31. Bekreft at tappepluggen for overføringen er satt inn igjen, og fyll på girkassen med væske
Trinn 32. Sett på plass påfyllingspluggen
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Å klinge lyder mens du reiser i høye hastigheter er symptomatisk for utslitte universalledd, men fjerning og inspeksjon av dem er den eneste måten å diagnostisere problemet fullt ut.
- Et alternativ til å tømme transmisjonsvæsken er å heise opp begge ender av kjøretøyet.
- Mens drivakselen er demontert, undersøk åkforseglingen for slitasje. Bytt den om nødvendig.
- Smøring av lagerkappene vil bidra til å holde nålelagrene riktig plassert.
- Fyll ikke over leddet med fett, da dette kan ødelegge tetningene.
- Når du bruker stikkontakter for å fjerne lagerkappene, må du passe på at de er små nok til å bevege seg fritt gjennom åket.
- Ved å slå godt i drivakselens åk med en hammer vil det være lettere å installere gjenstridige holderinger.
