Hvis det er en eldre modellbil, høres dette ut som et drivstoffsultproblem.
Trinn
Trinn 1. Kontroller drivstoffslangene for lekkasjer
Trinn 2. Kontroller luftfilteret:
hvis det er veldig skittent, bytt det ut.
Trinn 3. Kjøp et sett til forgasseren, og når du har byttet ut alt, må du kontrollere at flytenivået er riktig
Trinn 4. Forsikre deg om at forgasseren er skikkelig vridd og at det ikke kommer luft inn mellom den og innløpsmanifolden
Bruk en godkjent pakningstetning på pakningen mellom forgasser og manifold.
Trinn 5. Sørg for at tenningstidspunktet er riktig for din spesielle høyde
Bruk et timinglys for å stille det inn.
Trinn 6. Hvis timingen er riktig, men bilen fortsatt opplever nølende og/eller rykende akselerasjon, må du kontrollere at tennspolen gir riktig spenning
En svak eller kortsluttet spole kan ikke levere en sterk nok gnist og resulterer i dårlig forbrenning i en eller flere sylindere. Kontroller og bytt tennpluggledninger med korroderte kontakter og/eller sprukket eller flosset isolasjon.
Trinn 7. Tennplugger vil ikke fungere godt når de kveles med karbonavsetninger
Fjern tennpluggen og rengjør gnistgapområdet med en stålbørste og rengjøringsløsning. Mål gapet og juster om nødvendig før tennpluggen settes på igjen.
