Når biler blir eldre, mister de strøm på grunn av slitasje. Noen ganger kan dette føre til en negativ effekt på drivstofføkonomi og/eller utslipp. Videre vil bilen bli mindre spennende å kjøre. Denne artikkelen kan hjelpe deg med å gjenopprette bilens ytelse til produsentens spesifikasjoner uten å legge til ekstreme modifikasjoner. Kom i gang med trinn nummer én nedenfor.
Trinn
Metode 1 av 5: Rengjøring av drivstoffsystemet
Trinn 1. Tilsett et drivstoffrensestoff til drivstoffet
Når biler blir eldre, bygger det seg opp mye skittent avsetning langs drivstofflinjene, noe som gjør det vanskeligere for drivstoff å komme til motoren. Å legge til et drivstoffrengjøringsadditiv i bilen din (som angitt i instruksjonene på flasken) vil hjelpe til med å rense disse avleiringer.
Trinn 2. Kjør bilen i en uke for å være sikker på at drivstofftilsetningsstoffet har hatt tid til å rengjøre alle disse forekomstene
Det vil ta litt tid før drivstoffrengjøringsadditivet blandes med drivstoffet og når motoren.
Hvis bilen går dårligere enn før, må du bytte drivstoffilter. Dette er fordi avleiringer som rengjøringsmidlet har fjernet fra drivstofftanken har tettet drivstoffilteret
Metode 2 av 5: Rengjøring av drivstoffinjektorer
Drivstoffinjektorer er normalt vedlikeholdsfrie komponenter i motoren. Imidlertid bygger karbon (over år) gradvis opp i dem, noe som får motoren til å forbrenne mer drivstoff enn det trenger. Rengjøring av drivstoffinjektorene vil derfor forbedre drivstofføkonomien og redusere karbonavtrykket. Slik gjør du det.
Trinn 1. Kjøp et rengjøringssett for drivstoffinjektor og et rengjøringsmiddel for drivstoffinjektor
Disse finnes på de fleste bilverksteder eller online
Trinn 2. Sørg for at bilen er slått av og at håndbremsen er aktivert før du gjør noe annet
Trinn 3. Koble drivstoffpumpen fra injektorene ved å fjerne drivstoffpumpens relé
Dette er fordi du ikke vil ha drivstoff fra drivstoffpumpen som kommer inn i motoren, ellers vil ikke injektorene bli rengjort
Trinn 4. Start motoren i 5-10 sekunder for å sikre at den IKKE starter
Hvis motoren starter, er det fortsatt drivstoff som tilføres motoren
Trinn 5. Koble fra trykkregulatoren og åpne tanklokket
Dette er for å forhindre at det oppstår overtrykk i drivstofftanken
Trinn 6. Tilsett drivstoffinjektorrenseren i beholderen som følger med drivstoffinjektorrenseren
Trinn 7. Koble røret til drivstoffskinnen
Dette er slik at drivstoffinjektorrenseren kan levere drivstoffet som leverer til motoren
Trinn 8. Koble lufttilførselen til verktøyet
Det er dette som driver verktøyet
Trinn 9. Heng beholderen på panseret/hetten
Trinn 10. Start motoren og vent i 5-10 minutter
Bensininjektorrenseren flyter nå rundt motoren. Når motoren stopper og det ikke er noen drivstoffinnsprøytningsrenser igjen, har reneren gjort jobben sin
Trinn 11. Koble fra alle drivstoffinjektorens rengjøringsapparater og sett apparatet tilbake i emballasjen det kom i
Dette er for at du ikke skal miste deler til apparatet eller (enda verre) snuble på apparater som kan ligge
Trinn 12. Koble til drivstoffpumpen igjen og lukk tanklokket
Trinn 13. Start motoren og gå for en prøvekjøring
Du bør legge merke til at bilens motor skal føle seg mer lydhør og legge merke til bedre drivstofføkonomi
Metode 3 av 5: Gjør en tjeneste
Trinn 1. Parker bilen på et tørt, plant underlag
Trinn 2. La stå i ca. 10 minutter og se etter eventuelle lekkasjer
Hvis bensin/olje lekker, er dette farlig ettersom bensin/olje er svært brannfarlig. Videre er det veldig glatt som kan føre til tap av kontroll for andre kjøretøyer. Ikke bare det, det forhindrer væskene i å gjøre jobben sin riktig ettersom væskelekkasjen ikke når motoren
Trinn 3. Bytt luftfilter
Luftfiltre blir tilstoppet med skitt (eller noen ganger blader) i løpet av årene, noe som vil begrense mengden luft som kan strømme inn i motoren, noe som resulterer i at mindre drivstoff blir brent i luft, noe som gjør forbrenningsprosessen vanskeligere. Skifte av luftfilter vil forbedre luftstrømmen inn i motoren, noe som resulterer i et bedre drivstoff: luftforhold.
Trinn 4. Bytt olje og oljefilter i motoren
Etter hvert som tiden går, havner mikroskopiske metallbiter (fra motoren) i oljen, noe som forårsaker ekstra friksjon i motoren. Dette begrenser motorens komponenters bevegelsesevne. Å bytte olje og filter vil være mindre viskøs enn oljen du tok ut, noe som gjør motoren mye mer turtall glad.
Metode 4 av 5: Tenningssystem (bare bensin/bensinmotorer)
Trinn 1. Bytt ut HT -lederne og tennpluggene
Tenningssystemet er det som tenner drivstoffet i motoren. Hvis tennpluggene ikke fungerer som de skal, reduserer det motorenes evne til å tenne drivstoff, slik at det går dårlig. Ved å bytte ut HT -ledninger og tennplugger vil motoren tenne drivstoff.
Metode 5 av 5: Tenningssystem (kun diesler)
Trinn 1. Bytt glødepluggene
Diesels bruker ikke tennplugger (som bensinmotorer), da dieselmotorer bare er avhengig av kompresjon for å tenne drivstoff. Jo mer komprimert gassen er, jo varmere den er og jo varmere motoren er, desto lettere er det for diesel å tenne. Glødeplugger brukes til å gi varme til dieselmotoren og drives av batteriet. Når det er veldig varmt ute, er deres rolle ikke veldig viktig, men når temperaturen er kald, er de viktige.
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Når det gjelder 'Rengjøring av drivstoffsystemet', er det ingen vits å kaste bort pengene dine på flaske etter flaske, ettersom drivstoffsystemet er rent, er det rent, og det vil derfor ikke gi flere hestekrefter å legge til ekstra drivstoffrenser. Videre vil dette trinnet trolig fungere bedre på biler uten komplekse datasystemer enn biler med dem, da datamaskiner kan justere motoren i henhold til visse parametere (for eksempel drivstoffkvalitet)
- Hvis du vil vite kjøretøyets faktiske ytelse, er det verdt å ta det til et sted som har et dynamometer som vil gi deg en avlesning om hvor mye hestekrefter og dreiemoment motoren din produserer, samt hvilken turtall/turtall som oppnås.
- Før du følger disse trinnene, må du kontrollere at du ikke trenger å bruke bilen i omtrent en uke eller så. Det kan høres åpenbart ut, men det er mulig at noe ikke går etter planen og vil kreve mer tid å fikse.
- Når du bytter oljefilter, sett ny olje på pakningen for å sette den bedre i motoren og for å gjøre det lettere å ta av igjen når det er på tide.
- I noen biler kan det være lurt å rengjøre drivstoffinjektorene hver 30.000 mil, mens andre biler kanskje bare trenger rengjøring av injektorene en gang.
- Avhengig av bilen vil avgjøre hvor mye hestekrefter som oppnås ved å følge disse tipsene. En bil med mye hestekrefter (si 200+ hk eller 149kW) vil få mye mer kraft fra disse tipsene enn en bil med lavere mengde hk.
- Hvis du planlegger å ta bilen til et dynamometer (ikke obligatorisk), anbefales det å ta den til dynamometeret først, følg trinnene i denne artikkelen og deretter ta den tilbake. Dette er slik at du vet hva motorens ytelse var før du fulgte denne artikkelen, og sammenligner den med motorens ytelse etter å ha fulgt artikkelen.
- Temperatur, fuktighet, atmosfærisk trykk og høyde vil alle påvirke hvor mye hestekrefter en motor produserer.
Advarsler
- Hvis du ikke føler deg trygg med noen av disse trinnene, la en profesjonell mekaniker utføre disse trinnene.
- De fleste av disse drivstoffrensene er svindel og gjør ingenting for å rengjøre drivstoffsystemet. Det er derfor verdt å gjøre din egen forskning for å bestemme hvilken drivstoffrenser som er best for motoren din. Ikke stol på alle tilbakemeldingene de legger ut på nettstedene deres heller.
- Når du tømmer oljen under bilen, løfter du bilen ved hjelp av en bilrampe eller en solid jekk både på et plant underlag og passer til flere akselstativer under bilen. Hvis du fortsatt ikke føler deg trygg, ta et hjul av bilen og legg det under bilen, så hvis bilen skulle falle, vil det sannsynligvis ikke knuse deg.
- Bruk av inspeksjonsgrop anbefales IKKE. Giftig gass fra bilens eksos kan samle seg i gropen som kan føre til bevisstløshet eller til og med død hvis den ikke filtreres riktig. I tilfelle brann kan en inspeksjonsgrop hindre flukten din, noe som kan føre til døden.
- Brukt motorolje må kastes på riktig måte. Det er ditt ansvar å sjekke hvor nærmeste olje -resirkuleringssenter er.
- Hvis motoren etter alle disse trinnene ikke kommer tilbake i nærheten av de samme ytelsesspesifikasjonene som da den forlot fabrikken, kan det være slitasje på motoren. De kan bare fikses ved å bygge om motoren helt, for eksempel tap av kompresjon i sylindrene, etc.
- Brukt motorolje er kreftfremkallende. Det er derfor tilrådelig å bruke gummihansker eller vernebriller (hvis du ønsker enda mer ro i sjelen). Men hvis det kommer motorolje på huden, må du vaske den grundig med litt såpe umiddelbart.
Relaterte wikiHow -sider
Hvordan rengjøre drivstoffinjektorer
