Enten bladene ikke roterer eller viften lager mye støy, er de fleste problemer med en elektrisk vifte forårsaket av dårlig smøring eller blokkeringer i ventilasjonsåpningene. For å løse de fleste problemene med en elektrisk vifte, demonter du viften, smører den sentrale tappen og lagrene, og rengjør ventilasjonen og motorhuset. Å reparere en elektrisk vifte kan være tøft hvis problemet har noe å gjøre med selve motoren, som kan være død hvis viften ikke lar lyd når den slås på og bladene ikke snur i det hele tatt etter rengjøring og oljing av tappen. Siden elektriske vifter har en tendens til å være rimelige, er det vanligvis ikke verdt å bry seg om å reparere motoren på egen hånd, og du bør bare vurdere å kjøpe en ny vifte.
Trinn
Del 1 av 3: Demontering av viften
Trinn 1. Slå på viften for å sikre at motoren fungerer
Koble viften til og slå den på til den høyeste effektinnstillingen. Hvis viftebladene beveger seg litt eller det begynner å snu, er nok motoren fortsatt bra. Hvis du ikke hører noe, legg øret opp til midten av saken bak bladene. Trykk på knappen for å slå viften av og på igjen, denne gangen lytter du nøye etter motoren. Hvis du hører den nynne eller summende, fungerer motoren sannsynligvis fortsatt.
Sjekk viften i flere uttak. Det er mulig at effektbryteren på et uttak ble snudd og viften rett og slett ikke fikk et elektrisk signal
Tips:
For de fleste bord- og stående vifter vil det ikke være verdt å tukle med motoren for å prøve å få den til å starte på nytt. Motoren er trolig død uansett. Det er bedre å bare kjøpe en ny vifte hvis motoren ikke går. Du kan imidlertid demontere motoren hvis du virkelig vil prøve den selv!
Trinn 2. Koble fra viften og ta av bladbeskyttelsen eller skru ut pinnen
Trekk viftens elektriske ledning ut for å unngå at den slås på tilfeldig mens du jobber med den. Føl rundt sidene på bladbeskyttelsene for klips som holder de to delene sammen. Hvis det er klips, ta dem av og fjern den fremre halvdelen. Hvis du ikke ser noen kroker som holder bladet sammen, kan du prøve å vri vifteens sirkulære senter mot klokken. Hvis den løsner, skrur du den av og setter fronten på bladet ned.
- Pinnen er metallstykket i midten av viften som bladene og saken roterer rundt.
- Bladbeskyttelsen, eller bladdekselet, refererer til plast- eller metallhuset som hindrer folk i å bli skadet av bladene. På de fleste vifter holder den enten sammen med klips der de to delene møtes, eller den er avhengig av en lokk i midten for å holde saken skrudd fast.
- Hvis du ser skruer som holder saken sammen, skru av dem med en skrutrekker for å fjerne saken på den måten.
Trinn 3. Vri knivene eller skiven i midten av viften mot klokken for å fjerne dem
Hver vifte er forskjellig, men bladene er enten låst på plass med en liten skive på tappen eller ved selve tappen. Hvis det er plast som blokkerer midten av bladene, vri det mot klokken til det løsner og skyv bladene av. Hvis det ikke er noen skive, vri bladets bunn mens du holder tappen på plass for å løsne dem fra tappen.
Avhengig av modellen på viften din, kan det være en lås på siden av tappen som låser bladene på plass. Denne låsen glir vanligvis frem og tilbake for å låse eller låse opp bladene
Trinn 4. Skyv den bakre halvdelen av bladbeskyttelsen av tappen i midten
Fjern eventuelle plast- eller metallskiver som er foran den bakre halvdelen av bladbeskyttelsen. Du må kanskje skru av noen skruer for å få tilgang til den bakre halvdelen. Fjern eventuelle skiver og skyv den bakre halvdelen av bladbeskyttelsen helt av pinnen.
- Hvis det var en plastskive foran bladene selv, vil det sannsynligvis ikke være en vaskemaskin i ryggen. Hvis det ikke var en plastskive foran, er det høyst sannsynlig at den er bak. Vaskemaskinen fungerer vanligvis som en stabilisator for å holde bladene på plass.
- Hvis det er et plastdeksel eller etui foran motoren, skru av platen som blokkerer motorhuset.
Trinn 5. Snu viften rundt og finn skruene bak
Med pinnen og frontmotoren for det meste eksponert, snu viften for å inspisere motsatt side av motorhuset. På de fleste vifter vil det være en ventil i plast som lar varme og luft slippe ut fra motoren. Det vil være skruer på baksiden som holder saken på plass. Bruk en flat skrutrekker eller en Philips -skrutrekker til å fjerne skruene. Sett dem til side og lirk saken av.
- Etuiet kan falle rett av viften etter at du har fjernet skruene. Hvis den ikke gjør det, setter du inn en flathodet eller en Philips skrutrekker i en ventil og lirker den ut.
- På noen bordvifter vil motoren faktisk være under basen. Hvis det ikke er noe stort hode bak bladene og det er et bredt underlag, skru av bunnen av viften og ta av plastdekselet.
Del 2 av 3: Smøring av lagrene
Trinn 1. Vri pinnen foran på viften med hånden for å se om den roterer
Bruk hånden til å prøve å vri pinnen i midten av viften. Hvis den stikker eller motstår, trenger pinnen sannsynligvis bare smøring. Over tid slites smøremiddelet på tappen når viftebladene roterer. Å smøre pinnen på nytt vil vanligvis løse dette problemet.
- En tørket eller klissete pinne er en av de vanligste årsakene til at bladene slutter å spinne.
- Hvis de snurrer lett og det ikke er motstand, kan du prøve å slå på viften og se om pinnen snurrer. Hvis den ikke gjør det, er ikke problemet pinnen, og det er sannsynligvis en kortslutning i motoren. I dette tilfellet vil det sannsynligvis være lettere å få en ny vifte.
Trinn 2. Skru av eventuelle skiver eller bolter som blokkerer tappens bunn
Når pinnen er avslørt, kan det fortsatt være 1-2 metallbolter som låser pinnen rundt viften. Bruk en skiftenøkkel til å skru ut disse pinnene og løsne dem. Du trenger ikke å fjerne helt, men du må kunne komme under dem for å nå hele pinnen.
- Hvis det ikke er noen skiver eller bolter, hopper du bare over dette trinnet.
- Skiver i denne delen av viftemodulen kan vanligvis dreies for hånd.
Trinn 3. Påfør smøreolje på forsiden og baksiden av pinnen
Få en flaske smøreolje med en tynn dyse for å helle. Få en ren fille og hold den under pinnen for å fange opp olje som drypper. Snu flasken på stedet der tappen møter motorrammen, og klem flasken over forsiden av tappen. Sett deg under boltene ved å skyve dem bort fra stedet du smører. Gjenta denne prosessen på baksiden av rammen for å få begge sider av tappen.
- Enhver type smøreolje vil fungere. Du kan kjøpe smøreolje i hvilken som helst bildelerbutikk eller bygningsbutikk.
- Du kan bruke gummihansker hvis du vil at oljen ikke skal komme på hendene. Det er imidlertid ikke giftig eller noe, og tørkes lett av før du vasker hendene med såpe.
Advarsel:
Bruk nok olje til å belegge pinnen helt. Du vil ikke få olje på selve motoren. Hvis du ser at det drypper av tappen, banker du på den med kluten for å suge opp overflødig olje.
Trinn 4. Spinn boltene rundt en smurt del av pinnen mens du snurrer den
Med pinnen din helt oljet, skyv bolten tilbake på plass. Legg kluten ned og hold bolten med den ikke -dominerende hånden. Ta tak i pinnen med din dominerende hånd. Skyv bolten frem og tilbake over den smurte delen mens du snurrer tappen for hånd. Gjenta prosessen for eventuelle bolter på den andre siden av tappemontasjen.
- Dette vil sikre at olje kommer på innsiden av boltene som holder pinnen din mens den snurrer. Hvis disse boltene ikke oljes, vil det være friksjon som forhindrer tappen i å snurre.
- Du kan også skyve boltene av og olje dem separat hvis du vil.
Del 3 av 3: Rengjøring av motor og ventil
Trinn 1. Inspiser baksiden av motorhuset for støv og skitt, og tørk det av
Snu viften og se på innsiden av motorhuset. Bruk en ren mikrofiberklut for å tørke støvet forsiktig bort. Jobb deg hele veien rundt det indre av saken for å fjerne støv og skitt som har samlet seg på baksiden av viften din.
Dårlig ventilasjon kan føre til at støv og varme blir fanget inne i motorhuset. Dette kan føre til at viften din slutter å fungere-spesielt hvis viften din har en overopphetingsfunksjon som gjør at den automatisk slår seg av hvis den blir for varm
Advarsel:
Ikke bruk vann for å rengjøre området rundt motoren. Hvis det kommer vann på motoren, kan det føre til elektrisk kortslutning eller ødelegge viften din.
Trinn 2. Spray plastventilen på baksiden med trykkluft
Ta ventilasjonsdekselet du skrudde av før du smurte viften, og hold det vekk fra motoren. Spray begge sider av dekselet med trykkluft for å få støvet ut av de vanskelig tilgjengelige mellomrommene mellom ventilens stenger. Tørk av lokket med en tørr klut.
- Hvis denne ventilen er helt tildekket av støv eller rusk, er det sannsynligvis grunnen til at viften din ikke har fungert som den skal.
- Hvis du vil gjøre den helt ren, kan du dynke utluftingen i vann og såpe før du lar den lufttørke. Dette er vanligvis unødvendig.
Trinn 3. Koble viften til og slå den på for å se om pinnen snurrer
Før du setter viften sammen igjen, må du koble den til igjen. Slå den på for å se om pinnen snurrer lett. Hvis den gjør det, kan du sette sammen viften igjen. Hvis det ikke gjør det, må du kanskje rengjøre motoren. Dette kan imidlertid være en vanskelig og intrikat prosess, og hvis du jobber med en billig vifte, er det vanligvis ikke verdt innsatsen.
Mange stå- og bordvifter har ikke en flyttbar motor i utgangspunktet, noe som gjør rengjøring eller justering ekstremt vanskelig
Trinn 4. Monter viften på nytt ved å sette sammen bladene, boltene og saken igjen
Arbeid i motsatt rekkefølge som du demonterte viften din. Stram boltene på pinnen din med en skiftenøkkel og sett eventuelle skiver tilbake før du skyver bladbeskytteren tilbake over pinnen. Skyv bladene dine oppover slik at bakbladbeskyttelsen skiller bladene fra motoren. Sett plastventilen tilbake på baksiden av motorhuset og skru den inn igjen. Fest den fremre bladbeskyttelsen og lås den på plass.
