Paddle shifters er en flott måte å berike kjøreopplevelsen og gi føreren mer kontroll i et automatisk kjøretøy. Paddle shifters har vært i racingverdenen i flere tiår nå, de lar føreren raskt skifte opp eller ned uten å kreve en clutchpedal eller fjerne en hånd fra rattet for å skifte. Etter hvert som teknologien i moderne girkasser ble forbedret, begynte paddle shifters å dukke opp på produksjonsbiler. I dag kan både ytelsesbiler og familieoverkjøringer bli funnet med padlehendler. Med litt øvelse og grunnleggende forståelse av hvordan motorer fungerer kan alle bruke padlehendler for å forbedre kjøreopplevelsen.
Trinn
Del 1 av 4: Starte kjøretøyet
Trinn 1. Trykk på bremsepedalen og vri tenningsnøkkelen for å starte bilen
Hvis kjøretøyet du eier ikke har tenningsnøkkel, trykker du på "START/STOPP" -knappen for å tenne motoren. Kjøretøy med paddle shifters har automatgir. Dette betyr at det bare er to pedaler (brems- og gasspedal) i bilen.
Trinn 2. Ved å bruke girspaken (plassert til høyre), går du over til manuell (M) eller sport (S) mens bremsepedalen fortsatt er trykket inn
Både manuell og sportsmodus gjør det mulig for brukerens inngang til padlehendler å skifte gir. Noen biler kan ha både manuell og sportsmodus tilgjengelig. Uansett vil begge modusene fortsatt støtte input for paddle shifter.
Del 2 av 4: Oppskifting ved hjelp av padlehendler
Trinn 1. Få fart ved å bruke gasspedalen
Vær oppmerksom på turtelleren (plassert til venstre for hastighetsmåleren). Du vil legge merke til at når du akselererer, øker turtellerverdien. Dette vil hjelpe deg med å bestemme når du skal skifte opp og ned mens du kjører.
Trinn 2. Velg skiftpunktet
Ved normal kjøring vil du skifte mellom 2700 o / min og 3300 o / min. Hver bil er forskjellig, så det er best å bruke turtelleren til å finne skiftpunktet ditt i stedet for hastighetsmåleren.
Trinn 3. Klikk på oppoverskifteren på rattstammen for å skifte til neste gir mens du akselererer
Dette er vanligvis padlen til høyre og har i de fleste biler en + på den. Du vil merke og hørbar endring i motorens turtall samt følelsen av å skifte gir.
Trinn 4. Gjenta prosessen til du har nådd ønsket hastighet
Hvis du vil beholde denne hastigheten på en stor avstand, må du fortsette å skifte gir til turtellerverdien er mellom 1500 o / min. Dette vil sikre at du opprettholder god drivstoffeffektivitet mens du har ønsket marsjfart.
Trinn 5. Endre skiftpunktet avhengig av hvilken kjørestil du vil oppnå
For normal avslappet kjøring er et skiftepunkt mellom 2700 o / min og 3300 o / min ideelt. For livlig ytelseskjøring, vil du velge et skiftpunkt nærmere redline -begrenseren. På turtelleren indikeres dette vanligvis med røde kryss og røde bokstaver.
Del 3 av 4: Nedskifting ved hjelp av paddle Shifters
Trinn 1. Bremse bilen med bremsepedalen
Vær oppmerksom på turtelleren, vil du legge merke til at når du bremser turtelleren, reduseres verdien. Dette vil hjelpe deg med å velge nedskiftingspunktet.
Trinn 2. Velg nedoverskiftingspunktet
Hvis du kommer til å stoppe, vil du ønske å sette ned mellom 1800 o / min og 2200 o / min. Dette vil sikre at hvis du trenger å akselerere igjen før du stopper, vil du være i riktig kraftbånd for å gjøre det uten å slepe motoren eller skade girkassen.
Trinn 3. Klikk nedover -girspaken på rattstammen for å skifte ned et gir mens du senker farten
Dette er vanligvis padlen til venstre, og i de fleste biler vil padlen ha en - på den. Du vil merke en hørbar endring i motorhastigheten, samt følelsen av å skifte gir.
Trinn 4. Gjenta prosessen til du enten har stoppet eller nådd ønsket hastighet
Sørg for å øve start- og stopp -sekvensene for bedre å forstå skiftpunktene dine.
Del 4 av 4: Parkering og slå av bilen
Trinn 1. Trykk på bremsepedalen og sett giret i parkeringshendelen samtidig
Å bytte til andre gir som kjøring, nøytral og revers følger samme prosess, og kjøretøyet deaktiverer automatisk skiftegiftene når giret er byttet.
