Hvis du noen gang har reist en mørk vei om natten, vet du viktigheten av å ha gode frontlykter for å lyse opp. Frontlykter er imidlertid ikke til nytte hvis de er rettet mot naturen eller verre, mot andre sjåfører. Frontlykter er vanligvis enkle å bytte, men justererne kan slites ut over tid eller bryte fra ulykker. Løsningen er ikke veldig vanskelig, selv om det er lettere å håndtere en ødelagt skrue hvis du har minst moderat erfaring med å jobbe med biler. Sett på justeringsskruene for å styre veien på en trygg måte om natten.
Trinn
Del 1 av 3: Finne og nå skruene
Trinn 1. Kjøp erstatningsskruer som matcher den typen bil du har
Legg merke til bilens merke og modell når du skal kjøpe nye skruer. Vær også oppmerksom på året bilen ble produsert. Hvis du har denne informasjonen tilgjengelig, har du en større sjanse til å få deler som passer til frontlysene. Sjekk beskrivelsen som følger med hver pakke med skruer for å sikre at de er kompatible med bilen din.
- Justeringsskruer er tilgjengelige online, men du kan også bestille dem fra lokale bildelbutikker.
- Hver frontlys har et par justeringsskruer, så du må få totalt 4 hvis du planlegger å bytte dem alle. De kommer med plasthuset som brukes til å feste dem til frontlysene.
Trinn 2. Åpne panseret for å se etter justeringsskruene på frontlysene
Hver frontlys har vanligvis en skrue på toppen og en annen på siden. Hvis du ser på venstre frontlys, vil den andre skruen være til høyre, og hvis du ser på høyre frontlys, vil den være til venstre. Skruene er sølv og skiller seg ut fra den svarte baksiden på frontlysene.
Hvis du ikke finner eller får tilgang til skruene, kan du se bilens brukerhåndbok for mer informasjon. Noen produsenter gjør det litt vanskeligere, for eksempel ved at du når deg under bilen for å komme til skruene
Trinn 3. Bruk en fastnøkkel for å fjerne boltene over frontlyktene
Boltene er på bilens ramme, rett over grillen. Fest en fastnøkkel til dem og roter dem en til en mot klokken. Etter at du har satt boltene til side, trekker du frontlysene forsiktig ut av bilens ramme. De elektriske ledningene vil fortsatt være tilkoblet, så ikke trekk dem for langt ut.
- Sett frontlysene på et rent, mykt håndkle for beskyttelse mens du skifter justeringsskruene.
- Ta på deg et par nitrilhansker før du håndterer frontlykter. Frontlyktene er trygge å håndtere, men du kan legge igjen fingeravtrykk på dem, slik at pærene brenner ut raskere enn vanlig.
Trinn 4. Løsne klipsene og de elektriske ledningene fra frontlysene
Hver frontlys vil ha en stor plugg i midten. Trekk støpselet forsiktig tilbake for å fjerne det. Se deretter etter en liten, opprullet slange med flere strømledninger som fører til en gummiring nær midten av hver frontlys. Vri ringen mot klokken for å trekke pærene ut.
Ta et bilde av frontlysene før du tar dem fra hverandre. Det kan være nyttig når du prøver å sette dem sammen igjen senere
Del 2 av 3: Montering av nye skruer
Trinn 1. Legg frontlyset på et rent håndkle
Bruk nitrilhansker mens du håndterer det. Snu den slik at den klare siden vender ned. Finn deretter justeringsskruene. Sørg for at du får tilgang til den ødelagte og finner eventuelle skruer som holder den på plass.
Frontlykter kan være litt delikate, så plasser dem alltid på noe mykt og prøv å unngå å berøre pærene med bare hender
Trinn 2. Fjern skruene med en stjerneskrutrekker hvis de er intakte
Justeringsskruene har en plasthette, vanligvis farget hvit, som holder dem til frontlyset. På noen biler kan du ta ut skruen og til og med hetten uten å måtte trekke fra hverandre hele frontlykten. Vri skruene så mye du kan mot klokken. Sett inn de nye skruene sammen med plastskjermene hvis du også bytter dem. Deretter strammer du skruene ved å vri dem med klokken før du monterer frontlysene på bilen igjen.
- Plasthuset blir mer sprø over tid og kan knuses. Du må kanskje åpne hele frontlyset for å fiske ut de små plastbitene.
- Hvis frontlyset ikke har separate skruer som holder justereren på plass, åpner du frontlykten for å fjerne den.
Trinn 3. Fjern ledninger og andre brannfarlige deler hvis justereren sitter fast
Følg pæreledningene mot baksiden av frontlyset, hvor du vil se en stor skrue i midten. Fjern den for å løsne gummiringen og de tilkoblede ledningene. Sjekk deretter rundt i hele frontlyset for eventuelle gjenværende skruer du kan fjerne. Frontlyktene dine kan også ha lufteåpninger i endene som du kan trekke ut når skruene er borte.
Før du fortsetter, sjekk frontlyktene en gang til for andre flyttbare deler. Siden du må bruke varme for å åpne frontlyset, må de mest skjøre delene komme ut på forhånd
Trinn 4. Varm frontlyset med en varmepistol i 6 minutter
Hvis du har en varmepistol tilgjengelig, sett den til en lav temperatur som 275 ° F (135 ° C). La det varme opp i et minutt, og hold det omtrent 15 cm fra kanten av frontlyset. Flytt varmeren gradvis rundt kantene på det glassete dekselet på forsiden. Det limes til det svarte plasthuset, men oppvarming av limet gjør det mykere.
- Sveip varmepistolen over frontlyset i et sakte, men jevnt tempo. Ikke la det henge på ett sted, ellers kan det smelte noe.
- Et annet alternativ er å varme opp en ovn og deretter sette frontlyset inne. Hvis ovnen din er stor nok til å holde hele frontlyset, er det en enkel måte å smelte limet jevnt.
Trinn 5. Lirk dekselet av frontlyset med en flat skrutrekker
Frontlyset vil være varmt, så ikke håndter det med mindre du har på deg varmebestandige hansker. Legg den deretter på et mykt håndkle. Prøv å trekke den glassete toppen av for hånd først. Hvis den sitter fast, dra den forsiktig opp med spissen på en skrutrekker. Arbeid rundt kantene på dekselet til du kan skille det fra resten av frontlyset.
- Frontlyset har vanligvis også plast- eller metallklips. Løft dem for å fjerne dekselet.
- Legg dekselet til side, og pass på at limet vender opp slik at det ikke fester seg til håndkleet ditt.
Trinn 6. Bruk en skrutrekker til å trekke justereren ut hvis den er ødelagt
Når dekselet er slått av frontlyset, vil du se de eksponerte justeringsskruene som stikker opp fra basen. Roter dem mot klokken med en stjerneskrutrekker for å fjerne dem. Trekk også ut plasthetten som dekker bunnen av hver skrue. Hvis plasten har gått i stykker, må du kontrollere om det er rester av innsiden i frontlyset.
- Hvis justereren har knust, må du kanskje skru av de andre komponentene i frontlyset for å nå fragmentene. Justerere er ofte inne i et plasthus som blir veldig sprøtt og gjør rot når det går i stykker.
- Frontlyset kan ha et andre deksel på det. Det vil være på forsiden og se svart ut som resten av forsamlingen. Varm det forsiktig for å smelte limet, og trekk det deretter av for å få tilgang til justereren.
Trinn 7. Skru den nye justereren inn i frontlyset
Bare skyv den nye skruen inn i sporet på frontlyset. Hvis du fjernet plastlokket, setter du det inn først. Den har et hull i midten for skruen. Drei deretter skruen med klokken med en stjerneskrutrekker for å låse den på plass.
- Mens du har justeringsskruen avslørt, bør du vurdere å belegge den med et spray-on silikon smøremiddel som WD-40. Dekk også plastkassen. Smøremiddelet gjør dem litt mer skadebestandige.
- Hvis du ikke trengte å ta ut hele frontlykten, er arbeidet ditt mye lettere. Skyv den nye justeringsskruen inn i frontlykten og stram den slik at den ikke kan komme ut igjen.
Trinn 8. Monter frontlyset og eventuelle deler du fjernet fra det
Sett alle delene nøyaktig der du fant dem. Når du er klar til å feste omslaget igjen, varm det forsiktig opp igjen for å myke opp limet. Deretter holder du den på plass og venter i opptil en time for at den skal stivne igjen. Skyv deretter frontlyset tilbake i bilen, fest de elektriske ledningene og fest den til rammen.
Limet er holdbart, så delene vil holde seg sammen igjen i de fleste tilfeller. Hvis de ikke holder seg sammen, får du butylgummilim på nettet, og deretter påfører du det på omslaget for å binde det til resten av enheten igjen
Del 3 av 3: Tilpasse frontlykter
Trinn 1. Parker bilen rett foran en vegg
Prøv å bruke en vanlig vegg, for eksempel baksiden av en garasje eller garasjeport. Trekk opp så nær veggen du kan. Slå deretter på frontlysene. Sørg for at de er synlige på veggen.
Velg en flat, jevn overflate for å gjøre testen. Sørg for at du også parkerer på en solid, flat overflate slik at testen er nøyaktig
Trinn 2. Legg biter av malertape gjennom midten av hvert lys
Rull båndet horisontalt over sirkelen som dannes av lyset på veggen. Legg deretter et annet tape loddrett gjennom lysene. I utgangspunktet lager du plussformede trådkors som du kan bruke som referansepunkt. Lag en separat for hver frontlys.
Hvis du ikke har malertape, kan du prøve å bruke malertape eller tape. Andre typer tape kan ende opp med å skade veggen
Trinn 3. Sett bilen tilbake til den er 7,6 m fra veggen
Bruk et målebånd for å måle ut fra veggen, og merk deretter gulvet med et stykke maskeringstape slik at du vet hvor du skal parkere bilen. Sikkerhetskopier så frontkanten på frontlysene er rett over båndet. Sett på parkeringsbremsen, men la bilen stå på.
- Den anbefalte avstanden kan variere avhengig av hva slags bil du har, så sjekk brukerhåndboken for detaljer. For eksempel anbefaler Chrysler at du flytter bilen 9,1 m fra veggen, mens Toyota foreslår 3,0 m.
- For å gjøre justeringen enklere, dekk til den ene frontlykten slik at du kan fokusere på den andre.
Trinn 4. Vri den vertikale justereren til lyset er 5,1 cm under streken
Justererne for vertikal posisjonering er plassert på toppen av hver frontlys. Åpne hetten, og se etter metallskruen som stikker ut fra baksiden av den svarte frontlysenheten. Roter den med klokken med en stjerneskrutrekker for å heve strålen og mot klokken for å senke den. Bruk den mest intense delen av strålen som guide, og sørg for at den er plassert under linjen.
- Riktig posisjonering for frontlyskaster varierer avhengig av hvilken type bil du har. For eksempel anbefaler noen produsenter å sette bjelkene opptil 15 cm lavere enn trådkorset, så sjekk brukerhåndboken.
- Din lokale regjering kan også ha regler som forteller deg hvordan du skal plassere bjelkene. Sørg for å sjekke lokale forskrifter for å være trygg på veien.
Trinn 5. Roter den horisontale justereren slik at lyset er 5,1 cm til høyre
Finn justeringsskruen som stikker ut fra siden av frontlyset. Hver frontlys har en nær midten av bilen din. Bruk en stjerneskrutrekker til å vri den med klokken for å flytte strålen til høyre og mot klokken for å flytte den til venstre. Følg den mest intense delen av strålen i midten for å få riktig posisjonering.
Etter at justeringen er fullført, vil kanten på frontlyset som helhet bare berøre tapen på veggen
Trinn 6. Juster den andre frontlykten før du tar bilen ut for en prøvekjøring
Begge frontlysene må justeres separat. Når du vet hvordan du gjør en, er det enkelt å fikse den andre. Start med den vertikale justereren, og avslutt deretter med den horisontale. Se strålen mens den beveger seg rundt båndkorset foran frontlyset.
Ta bilen ut på veien etterpå for å se om frontlysene fungerer. Hvis du ikke er i stand til å se veldig godt, kan det kreve litt mer justeringer
Tips
- Å håndtere en ødelagt frontlys kan være problematisk, så ikke nøl med å ringe en mekaniker hvis du ikke klarer å fjerne en knust justering eller legge merke til flere problemer med bilen din.
- Frontlykter trenger sjelden å justeres. Det er nødvendig når bilen er i en ulykke, fjæringen henger eller plastskruehylsen går i stykker.
- For å teste frontlysene, rock bilen. Hvis frontlyktene kommer ut av justering hver gang, kan en komponent, for eksempel en justeringsskrue, være ødelagt.
