Noen små båter bruker en påhengsmotor som sitt eneste fremdriftsmiddel. Andre ganger ser du påhengsmotorer installert på båter som en sikkerhetskopi. Påhengsmotorer er enkle. Alt du trenger å gjøre er å starte motoren, og den vil drive båten gjennom vannet. Avhengig av hvilken type motor du har, må du kanskje trekke den i gang, eller du trenger en nøkkel. Når motoren er i gang, kan du bruke den til å kjøre båten din til du er klar til å stoppe og kaste.
Trinn
Metode 1 av 3: Slå på en rekylstarter
Trinn 1. Sett deg ned ved siden av motoren
Hvis motoren din har en drepebryter, bør du sitte nær nok til å koble til drepebryteren. Du må også sitte tett nok til motoren for å nå trekkstrengen uten å stå. Du bør bli sittende mens du starter motoren for å redusere risikoen for å falle over bord.
En drepebryter er en liten del som settes inn i motoren slik at den kan starte og kjøre. Killbryteren vil ha en kabel som festes til håndleddet. Hvis kabelen trekkes, fjerner den drepebryteren og slår av motoren. Dette beskytter deg mot å bli skadet av propellen hvis du faller over bord
Trinn 2. Kvel motoren
Bruk chokeventilen for å begrense mengden luft som kommer inn i motoren. Ved å vri ventilhåndtaket til “choke” -innstillingen, reduserer du mengden luft i drivstoffet. Dette betyr at luft-drivstoffblandingen vil inneholde mer drivstoff enn normalt. Den høyere drivstoffkonsentrasjonen vil hjelpe motoren å starte.
Hvis motoren er varm (dvs. har kjørt nylig), trenger du ikke å kvele den i det hele tatt
Trinn 3. Sett motoren i nøytral
Sett girskiftet på motoren til nøytral. Motoren starter ikke med mindre den er i nøytral. Dette forhindrer båten i å akselerere så snart motoren starter.
Du bør også la propellen senkes ned i vannet før du starter motoren. Dette forbedrer drivstofftilførselen til motoren og beskytter alle om bord hvis propellen skulle begynne å snu uventet
Trinn 4. Trekk i håndtaket
Nå opp og ta tak i håndtaket på trektauet. Trekk håndtaket forsiktig tilbake til all slakk i tauet er borte. Når tauet er stramt, trekker du håndtaket raskt tilbake. Gjenta prosessen hvis motoren ikke starter første gang.
Hvis motoren etter flere trekk ikke starter, må du kontrollere gassen og kvele. La motoren hvile i to minutter før du prøver igjen
Metode 2 av 3: Koble til en elektrisk motor
Trinn 1. Vipp motoren ned
Elektriske startmotorer skal vippes ned slik at propellen er i vannet. Dette gjør at drivstoffet lett kan strømme inn i motoren under start. Å holde motoren vippet ned holder også propellen trygt i vannet mens du starter.
I sjeldne tilfeller er båter utstyrt med fullt elektriske påhengsmotorer. Disse motorene har fortsatt elektriske startere, og startprosedyren er den samme som prosedyren for en drivstoffdrevet motor med elektrisk start
Trinn 2. Sett inn nøkkelen
Elektriske motorer krever at nøkkelen er i tenningen før viktige funksjoner, for eksempel girskiftet, vil fungere. Sett nøkkelen inn i tenningssporet, og sett om nødvendig inn drepebryteren. Dette bør gjøre det mulig for deg å sette motoren i nøytral
Trinn 3. Sett motoren i nøytral
En elektrisk motor kan ha et manuelt gir som du kan flytte til nøytral. Alternativt må du flytte gassen til nøytral posisjon. Dette lar deg starte motoren.
Trinn 4. Vri nøkkelen
Du starter de fleste motorer ved å vri nøkkelen til “På” -posisjonen. Noen motorer vil ha en startknapp som du må trykke på. Når motoren starter, slipper du nøkkelen eller knappen.
Metode 3 av 3: Stoppe motoren
Trinn 1. Sikt båten
Når du kutter motoren, mister du evnen til å styre båten. Rett båten i den retningen du ønsker å gå. Sørg for at det ikke er mennesker eller strukturer (f.eks. Dokker) i veien.
Trinn 2. Skift motoren til nøytral
Når du setter motoren i nøytral igjen, vil propellen slutte å snu. Dette stopper skyvekraften som skyver båten din fremover. Husk at motoren fortsatt går selv om den er i nøytral.
Trinn 3. Slå av motoren
Vri nøkkelen til av -stilling for å stoppe motoren. Hvis motoren din ikke har en nøkkel, lukker du gassen. Når motoren er slått av, kan du fjerne dreiebryterkabelen fra håndleddet.
Tips
- Noen motorer har en drepebryter som du må sette inn før du starter.
- Kontroller gassen før du forlater kaien.
