Tilhengere gjør det enkelt å transportere varer fra sted til sted. Lasting og tilkobling av en tilhenger på riktig måte kan være en litt komplisert prosess, men det er avgjørende for å garantere en trygg og effektiv reise. Før du begynner å plassere gjenstander i tilhengeren din, må du finne ut hvor mye vekt både den og din trekkvogn er designet for å håndtere. Dette vil hjelpe deg med å ordne lasten på en måte som gir optimal vektfordeling og unngår uventede overraskelser på veien. Hvis du ikke er sikker på den beste måten å laste på eller sette på tilhengeren din, må du huske på at de fleste trailerutleiefirmaer gjerne gir hjelp til kunder som transporterer for første gang.
Trinn
Metode 1 av 3: Beregning av tilhengerens vekt og slepekapasitet
Trinn 1. Bekreft slepebilens bruttotrailer (GTWR)
Du finner dette nummeret ved siden av kjøretøyets VIN -nummer, som vanligvis er trykt på et lite klistremerke på frontruten eller innerkanten av førerdørsdøren. Et kjøretøys GTWR refererer til den totale vekten den kan bære, inkludert all last, passasjerer og utstyr.
- Å vite hvor mye vekt kjøretøyet ditt kan håndtere, vil gi deg en bedre ide om hvordan du skal laste tilhengeren.
- Aldri overstig tilhengerens kjøretøy GTWR. Dette kan påføre motoren, girkassen, bremsene eller andre systemer alvorlig belastning, noe som kan føre til ulykke eller permanent skade.
Tips:
Hvis du ikke finner GTWR på selve kjøretøyet, kan du se brukerhåndboken. Det vil mest sannsynlig være et sted med bilens andre spesifikasjoner.
Trinn 2. Legg merke til GVWR (Brutto kjøretøyvekt) for tilhengeren din
I likhet med GTWR for slepebiler, er tilhengerens GVWR maksimal vektgrense når den lastes. I dag lister produsenter vanligvis GVWR -ene til tilhengerne sine i produktbeskrivelsen eller litteraturen. Du vil mest sannsynlig også finne GVWR oppført på et klistremerke et sted på selve traileren.
En romslig 2,6 m x 7,6 m flatbed tilhenger vil ha en GVWR i nærheten av 38 000 kg
Trinn 3. Trekk vekten av tilhengeren fra GVWR for å se hvor mye den vil holde
Hvis du vet hvor tung tilhengeren din er, trekker du ganske enkelt vekten fra GVWR. Ellers må du veie det selv. Fest den tomme tilhengeren til slepebilen din, kjør den til en lastebilstopp eller et annet sted med en sertifisert vekt, og kjør den på vekten. Når skalaen har beregnet en vektavlesning, trekker du dette tallet fra tilhengerens GVR for å finne ut hvor mye vekt den trygt kan bære.
- Kjør et raskt søk for å få opp en liste over lastebilstopp og andre virksomheter i ditt område med sertifiserte vekter tilgjengelig for generell bruk. I noen tilfeller må du kanskje betale et lite gebyr for å veie tilhengeren din.
- Vekten av tilhengeren din før den ble lastet, er kjent som dens «egenvekt». Hvis du har en tilhenger med en GVWR på 7000 lb (3, 200 kg) og en egenvekt på 4, 000 lb (1, 800 kg), vil den trygt kunne trekke 3, 000 lb (1, 400) kg) last.
Trinn 4. Vei tilhengerens tunge for å finne ut hvordan lasten din skal fordeles best
Tungen er den lange metallakselen som strekker seg fra tilhengeren til baksiden av slepebilen. Den enkleste måten å finne vekten på tilhengerens tunge er å bruke en trekk som også måler tungens vekt. Hvis dette ikke er et alternativ, kan du også sette en badevekt på en søppelblokk eller annen solid gjenstand med en høyde som matcher baksiden av trekkvognen og hvile tungen på den lenge nok til å registrere vekten manuelt.
- Ideelt sett bør tilhengerens tungevekt ligge et sted mellom 10% og 15% av totalvekten når den er lastet. For tung tunge kan gjøre det vanskelig å manøvrere kjøretøyet ditt når du har festet hengeren, mens en som er for lett kan føre til at tilhengeren svinger når du styrer bilen gjennom en kurve.
- Det er mulig å justere tungens vekt på tilhengeren din ved å flytte lasten. Hvis tungevekten er for høy, kan du for eksempel skyve noe av lasten bakover for å lette trykket på trekket.
Metode 2 av 3: Ordne elementene i traileren din
Trinn 1. Sikt på en 60-40 vektfordeling mot forsiden av tilhengeren
Når du fortsetter med lasteprosessen, vil du ordne lasten på en slik måte at omtrent 60% av vekten er plassert i frontenden, med de resterende 40% i ryggen. Riktig vektfordeling er en avgjørende del av sikker kjøring, ettersom det minimerer lastskift og reduserer sjansen for at tilhengeren svinger eller pisker når du er i bevegelse.
- Det er nyttig å bruke "60-40-regelen" enten du bruker en lukket lastetrailer eller en med åpen design.
- Det er ikke nødvendig å bli for teknisk når det gjelder å fordele vekten på lasten din. Så lenge du holder litt mer vekt foran på tilhengeren og kjører forsiktig, vil du sannsynligvis ikke støte på noen problemer.
Trinn 2. Plasser topptunge gjenstander nærmere fronten på tilhengeren for å forhindre forskyvning
Hvis du beveger deg høye, lett avbalanserte gjenstander som utstyr, vitrineskap eller bokhyller, må du laste dem først og sørge for at de er like med eller like foran tilhengerens foraksel. Siden denne delen av tilhengeren er den korteste avstanden fra baksiden av trekkvognen, vil elementer som ligger der, ha mye mindre innvirkning på måten kjøretøyet ditt kjører på.
Lasting av topptunge gjenstander først gjør det også lettere å feste og mindre sannsynlig å "dykke", eller ta vekten av tungen og redusere trekkvognens styre- og bremseevner som et resultat
Trinn 3. Plasser de tyngste elementene i midten av gulvet for å holde dem stabile
Deretter flytter du i en spesielt tung last du måtte ha, for eksempel store møbler, apparater og små kjøretøyer eller kraftutstyr. Skyv disse opp mot dine topptunge gjenstander for å gi ekstra støtte bakfra, og pakk dem så tett sammen som mulig for å minimere forskyvning og glidning.
- Du kan bruke en tung forfengelighet for å avstive et høyt porsinskap, med en madrass som står horisontalt mellom for å tjene som en buffer.
- Tunge gjenstander har en tendens til å forårsake de fleste problemene mens slepebilen din er i bevegelse. Sørg for at hver av elementene i den andre runden med last er stabil og sikker, spesielt hvis du bruker en åpen tilhenger.
Trinn 4. Stabel mindre gjenstander etter vekt i plassen du har igjen
Når du har lastet de tyngste og mest usikre gjenstandene, kan du begynne å fylle på baksiden av tilhengeren med små møbler, esker og annet tilbehør. Sett de tyngste elementene på tilhengergulvet, og haug resten av lasten på toppen fra den tyngste til den letteste.
Sørg for å balansere elementene på baksiden av tilhengeren din, ikke bare fra bunn til topp, men fra forsiden til baksiden
Trinn 5. Sikre lasten fra flere vinkler ved hjelp av bindinger
Draper en rekke tau, kjeder eller nylonbånd i bredden over lasten hver 1,5–3,0 m. Trekk båndene stramt og fest endene til skinnene, kroker, ringer eller andre tilgjengelige festepunkter på hver side av tilhengeren, og pakk inn overflødig materiale om nødvendig for å eliminere slakk. Ta deg tid til å dobbeltsjekke hvert tilkoblingssted før du går på veien.
- Hvis du er bekymret for at høyere gjenstander faller over på langs, kan du kjøre ytterligere 1-2 bindinger fra forsiden av tilhengeren til baksiden.
- Fest alltid lasten når du sleper en åpen tilhenger. Det kan også være en god idé å sikre utvalgte gjenstander, som topptunge møbler og apparater, i lukkede tilhengere som ikke er helt fulle.
- Det nøyaktige antallet bindinger du bruker vil variere avhengig av hvor mye og hva slags last du frakter. Du kan kanskje klare deg med 1 eller 2 for små og mellomstore varer som ikke risikerer å velte, mens du sannsynligvis trenger minst 3-4 når du flytter hus eller transporterer stort utstyr.
Tips:
For maksimal sikkerhet, bør du vurdere å investere i et sett med justerbare sperrebånd.
Metode 3 av 3: Sikring og sleping på en trygg måte
Trinn 1. Mål høyden på både kjøretøy og tilhengerfester
Parker slepebilen og tilhengeren bakover på et plant underlag. Bruk et målebånd for å finne avstanden fra bakken til toppen av trekk- eller festemottakeråpningen på bilen din. Mål deretter en annen gang fra bakken til toppen av koblingen på tilhengeren din.
Sørg også for å måle lengden på trekkballen din, hvis du allerede har en. Du trenger denne målingen for å velge det perfekte kulefestet for festet ditt. De fleste trekkballer er mellom 2 1⁄2 til 6,4 til 7,6 cm i lengden.
Trinn 2. Finn forskjellen på de 2 målingene for å utstyre den riktige kulehaken
Trekk den mindre målingen fra den større for å bestemme høydeavstanden mellom bilens og tilhengerfester. Når du har gjort det, trekker du lengden på trekkballen din. Hvis bilens feste er lavere enn tilhengerfeste, trenger du et forhøyet kulfeste, eller et som har "heving". Hvis bilens feste er høyere enn tilhengerkoblingen, trenger du et feste med "fall" for å gjøre høydeforskjellen.
- Hvis festet ditt er 38 cm høyt og koblingen er 25 cm høy, trekker du 10 fra 15 for å få en høydeforskjell på 13 cm. Dette betyr at kulefestet må slippe 13 cm for å møte tilhengeren.
- Motsatt, hvis festet ditt er 25 cm høyt og koblingen er 38 cm, trekker du 10 fra 15, noe som gir deg en nødvendig stigning på 13 tommer.
- Trekkballen reduserer den totale stigningen eller fallet med lengden. For eksempel, hvis ballen er 7,6 cm lang, trekker du den fra 13 cm for å få en dråpe på 5,1 cm.
Trinn 3. Velg en feste og trekkball som har riktig størrelse for tilhengeren din
Du må huske stige- eller fallmåling når du kjøper eller leier et kulestativ for å koble tilhengeren din til slepebilen. For å installere kulefestet, sett inn skaftet på holderen i bilens festemottaker, og skyv den medfølgende festetappen gjennom de justerte hullene i mottakeren og skaftet. Fest festetappen ved å skyve det rette benet til tappeklemmen gjennom det lille hullet på enden.
- Åpningen i ballfestet skal ha samme diameter som trekkballen din, eller omvendt. Det er bare 3 standard trekkballstørrelser i U. S.-1 7⁄8 4,8 cm, 5,1 cm og 2 5⁄16 i (5,9 cm).
- Sørg for at du bruker et kulefeste med en vektklassifisering som samsvarer med kjøretøyets slepekapasitet. Du vil ikke være i stand til å trekke større belastninger enn det tallet, selv om du bruker et feste som er vurdert for mer vekt.
Advarsel:
Bruk av feil størrelse kulefeste eller kulekule kan føre til at tilhengeren løsner mens du er på veien, noe som potensielt kan føre til ulykke eller skade.
Trinn 4. Bak slepebilen opp til tilhengeren
Sett bilen bakover og kryp sakte mot forenden av tilhengeren. Stopp når trekkulen er plassert rett over eller under tilhengerfeste. Det kan ta noen forsøk på å få de to komponentene nøyaktig oppstilt.
La om mulig en annen person stå i nærheten for å styre bevegelsene dine og hjelpe deg med å få tak i sentrene
Trinn 5. Koble tilhengeren til bilen din ved å senke koblingen på trekkballen
Løft låsen på toppen av koblingen, og drei deretter håndtaket på tilhengerjakten med eller mot klokken for å heve eller senke koblingen nok til å bringe den ned over festekulen. Når trekkulen sitter helt inne i koblingen, snu ned koblingen og sett den medfølgende tappen gjennom hullet i toppen for å låse den på plass.
- Mange tilhengere har innebygde jekker for rask og enkel tilkobling. Hvis din ikke gjør det, kan du hente en fra et hvilket som helst tilhengerfirma. Tilhengerskontakter varierer i pris fra $ 50 til $ 400-500 for automatiserte eller flerbruksmodeller.
- Bruk kjeder for å forsterke forbindelsen mellom kjøretøy og tilhengerfester. Kryss to kjedestrenger under tungen og krok endene til løkkene på hver side av motsatt trekk. Kjedene vil fungere som en feilsikkerhet hvis festet tilfeldigvis mislykkes av en eller annen grunn.
Trinn 6. Koble tilhengerens elektriske system til bilen din hvis den har bremselys
De fleste nyere tilhengere har uttrekkbare ledninger et sted i nærheten av koblingen som er designet for å lappes direkte inn i det elektriske systemet til kjøretøyet som trekker dem. Hvis du finner en slik ledning på tilhengeren, kjører du den til kontakten på baksiden av bilen og kobler den til. Dette gjør at du kan bruke bremselys og andre funksjoner mens du trekker tilhengeren.
- Test den elektriske tilkoblingen raskt før du beveger deg. Hvis alt fungerer som det skal, aktiveres bremselysene eller blinklys på bilen din også de tilsvarende lysene bak på tilhengeren.
- Juster ledningen slik at den ligger på toppen av det koblede kjøretøyet og tilhengerfester. På den måten vil det være mindre sannsynlig at det blir skadet under en grov tur eller ved en utilsiktet frakobling.
Trinn 7. Kjør sakte og forsiktig når du kommer ut på veien
Hold deg til eller under den oppgitte fartsgrensen for området du er i til enhver tid. Det er også en god idé å unngå å overstige 89 km/t på motorveier og utdanninger, uavhengig av hva fartsgrensen er. Husk at jo raskere du går, desto mindre kontroll har du over traileren.
- Hvis du har en lang vei å gå, legg ut litt tidlig for å gi deg god tid til å nå målet ditt trygt.
- Hvis du kjører for fort og du er tvunget til å kaste på bremsene, er det en sjanse for at lasten din kan gli, skifte eller til og med komme fri av stansene.
Trinn 8. Reduser farten rundt svinger for å forhindre sving
Når du nærmer deg svingen, trykker du lett på bremsene på slepebilen og senker farten med 13–16 km/t til veien du kjører rettes ut. Dette forhindrer at tilhengeren svinger eller pisker, noe som vanligvis skjer når du endrer retning for raskt i høye hastigheter.
- Noen ganger kan det være nødvendig å skjære over det motsatte kjørefeltet for å ta en tett sving. Vær imidlertid ekstremt forsiktig når du gjør dette, spesielt når det er mye trafikk.
- Hvis det oppstår svingninger, ta foten av gasspedalen og kjør så rett vei som mulig til du får kontroll over tilhengeren igjen. Forsøk på å øke hastigheten eller bremse ned kan bare gjøre fishtail -effekten verre.
Trinn 9. La det være plass til 4-5 sekunder mellom deg og kjøretøyet foran deg
Dette kan være 2-3 ganger den kombinerte lengden på slepebilen og tilhengeren, avhengig av hvor fort du kjører. Å henge litt mer tilbake enn du vanligvis ville, vil ikke bare gi deg mer handlingsrom, men også øke reaksjonstiden din i tilfelle en ulykke eller brå nedgang.
- Når du passerer et kjøretøy som beveger seg langsommere, må du slå på blinklyset i god tid for å varsle sjåføren om dine intensjoner og sikre at du har nok plass til å akselerere og bytte kjørefelt.
- Husk at det er du som blir holdt ansvarlig hvis du tilfeldigvis bakendrer en annen sjåfør. Den ekstra momentum generert av vekten på lasten din kan også forårsake betydelig mer skade på andre kjøretøyer i et kollisjonsscenario.
Tips
- Å trene på forsvarskjøring er avgjørende hver gang du kjører en løype, selv en som er lastet riktig. Følg fartsgrensen til enhver tid, reduser farten rundt kurver og pass på andre kjøretøy mens du er på veien.
- Se brukerhåndboken for tilhengeren din for lasting og sikring av instruksjoner som er spesifikke for modellen du bruker.
