Vinterkjøring krever ekstra tålmodighet og oppmerksomhet, spesielt for de uinnvidde. Snø og is kan begrense sikten og gi farlige kjøreforhold. Det er mye vanskeligere for dekk å gripe is enn fortau, spesielt hvis de ikke har de dype sporene på vinterdekk. Hvis du ikke er vant til å kjøre under disse forholdene, er det best å unngå å kjøre helt. Hvis du ikke kan unngå å kjøre på isete veier, er det viktig å vite om bilen din har et blokkeringsfritt bremsesystem eller ikke. Dette vil avgjøre hvilken teknikk du bruker når du prøver å bremse på is.
Trinn
Metode 1 av 3: Unngå en nødbremsesituasjon
Trinn 1. Hold sikker avstand til andre biler
Selv om tailgating alltid er en dårlig praksis, er det spesielt farlig under isete forhold. Hold deg minst 8 sekunder bak bilen foran deg. Hvis du ikke er vant til vinterkjøring, hold deg 10 sekunder bak.
- For å måle din følgende avstand, velg et fast punkt foran bilen du følger. Gateskilt fungerer best for dette. Hold øye med bilen foran, og begynn å telle når nesen krysser det faste punktet du valgte. Tell til nesen på bilen din krysser det samme punktet. Hvis du er i området 8-10, vet du at du holder en sikker avstand.
- Ikke alle iskalde forhold trenger samme stoppavstand. Ved -18 ° Celsius (0 ° Fahrenheit) trenger du dobbelt så mye stoppavstand som ved 32 ° Fahrenheit (0 ° Celsius).
Trinn 2. Kjøp de riktige dekkene
Hvis du befinner deg i et område som ser mye snø og is, vil det være mindre farlig å ha vinterdekk på bilen din. De er spesielt designet for å hjelpe bilen med å opprettholde trekkraften om vinteren; sporene er vanligvis dypere og vinklet diagonalt.
Hvis du lever i et varmere klima, men du er bekymret for isete veier, bør du i det minste skaffe deg helårsdekk
Trinn 3. Senk farten
Du kan ha de beste vinterdekkene på markedet, men du må fortsatt være forsiktig. Hvis du kjører på isete veier, bør du ikke kjøre fortere enn 72 km / t, selv på motorveien. Å kjøre saktere gir deg mer tid til å reagere, noe som gir deg mer avstand til å immobilisere bilen din.
Metode 2 av 3: Bruke ABS -bremser
Trinn 1. Bekreft at bilen din har ABS -bremser
Du kan vanligvis gjøre dette ved å sjekke bilens spesifikasjoner, enten på internett eller hos en forhandler. Jo nyere bilen er, desto mer sannsynlig er det at den har ABS -bremser. Hvis du virkelig er usikker, kan du alltid ta kontakt med en mekaniker neste gang du får service på bilen din.
Trinn 2. Hold et fast grep om rattet
Fordi ABS -bremser gjør det meste av arbeidet som forhindrer hjulene i å låse seg, gjør de det lettere for deg å styre når du trenger å bremse på is. I stedet for å holde hendene faste på 10 og 2 posisjoner, bør du blande hendene slik at de alltid blir på siden av rattet. Dette betyr at selv om du trenger å snu rattet hardt, krysser aldri armene, noe som gir deg mer kontroll.
Dette ligner veldig på grepet mange racerbilførere bruker
Trinn 3. Bremse så snart som mulig
Selv om de gjør en god jobb med å forhindre at hjulene låser seg, fungerer ikke ABS -bremser like godt på is og snø som på fortau. Som sådan er det viktig å reagere raskt, og deretter la systemet fungere. Det er viktig å være årvåken og alltid ha øynene på veien.
Trinn 4. Skyv bremsene godt
Med ABS -bremser trenger du ikke bekymre deg for å pumpe bremsene eller påføre jevnt trykk. Bare trykk hardt på bremsepedalen. Du kan føle at pedalen grøsser og skyver litt mot foten. Dette er normalt; ABS sparker inn, noe som avlaster noe av trykket fra hjulene for å forhindre at de låser seg. Ikke fjern foten eller pump bremsene, la systemet fungere.
Trinn 5. Styr forsiktig for å unngå hindringer
Noen ganger er ikke bremsing nok, og du må kanskje styre unna en mulig kollisjon. Hvis du trenger å styre, gjør du jevne, presise bevegelser. Rykk i rattet kan føre til at bilen sklir og glir. Hjulene mister trekkraften, og du mister kontrollen over bilen din.
Metode 3 av 3: Bruke terskelbremsing
Trinn 1. Sjekk om bilen din har et anti-lock bremsesystem (ABS)
Terskelbremsing brukes med kjøretøyer som ikke har ABS. Dette systemet forhindrer hjulene i å låse seg i en nødbremsesituasjon, så du kan ende opp med å låse hjulene hvis bilen ikke har ABS. Dette kan få bilen til å gli eller skli.
- Ved å bruke terskel- eller klembremsing kan bilen bremse så mye som mulig uten at hjulene låses.
- Sjekk brukerhåndboken eller spør mekanikeren om bilen din har ABS.
- Mens de fleste moderne biler har ABS, har ikke eldre biler det.
Trinn 2. Hold deg rolig
Selv om dette er vanskelig å gjøre i en nødssituasjon, er panikk en sikker måte å miste kontrollen over bilen din på. Det er viktig å holde deg kald hvis du trenger å bremse på is.
Hvis du er bekymret for hvordan du vil reagere i en nødssituasjon, kan du prøve å kjøre på is på visse kjøreskoler
Trinn 3. Hold hælen på gulvet mens du skyver på bremsepedalen
Ved å holde hælen mot gulvet kan du bruke musklene i foten til å skyve bremsene fremfor musklene i beinet. Dette gir deg mer kontroll.
Unngå å bremse. Dette vil føre til at hjulene låser seg, og bilen din vil sannsynligvis miste trekkraften og begynne å skli
Trinn 4. Skyv jevnt med foten
Dette er nøkkelen til terskelbremsing. Påfør fast, jevnt trykk på bremsepedalen. Bilen din skal sakte begynne å senke farten mens du skyver på bremsene. Hold trykket jevnt, og stopp så snart hjulene låser seg.
Du vil føle tilbakemelding i bremsepedalen, en viss terskel når du bremser. Det er da du kan få mest mulig bremsing ut av bremsene; hvis du går forbi dette vil hjulene låse seg og du mister trekkraften
Trinn 5. Stopp sakte med å bremse hvis du føler at bilen begynner å skli
Hvis du passerer terskelen, kan det hende at hjulene låses, og bilen kan begynne å skli. For å stoppe sklien, vil du avlaste litt press fra bremsene ved å krølle tærne opp. Når du kjenner at bilen begynner å få trekkraft, kan du jevnt presse bremsene til du når terskelen.
Hvis bilen din har forhjulsdrift, vil den vanligvis gå inn i et forhjul, mens bilens nese sklir vekk fra retningen du vil gå. Med kjøretøyer med bakhjulsdrift begynner baksiden av bilen å skli først
Trinn 6. Styr i den retningen du vil gå
Hvis bilen din sklir og du ikke kan korrigere den med bremsene, må du styre veldig forsiktig. Vær rolig, ettersom rykk i hjulet bare får situasjonen til å fungere. Enten du sitter foran eller bak, bare styr bilen mot retningen du vil gå med liten, kontrollert bevegelse av rattet.
Tips
- Den beste måten å unngå en nødbremsesituasjon på isen er å kjøre ekstra forsiktig.
- Hvis du regelmessig må kjøre i snø og is, er det best å utstyre bilen med vinterdekk.
