Hvis den skitne, fettete motorrommet ditt skriker, kan du enkelt rengjøre den med noen få enkle trinn. For å unngå kostbare reparasjoner, må du rengjøre motorrommet når kjøretøyet er avkjølt, og sørg for å koble fra batteriet og dekke alle elektriske deler med plast før du begynner. Med litt tid og krefter vil motorrommet ditt skinne!
Trinn
Del 1 av 3: Forberede motoren
Trinn 1. Samle rekvisita og ta på deg beskyttelsesutstyr
Bruk hansker for å beskytte hendene og ta på deg en maske og øyebeskyttelse for å sikre at det ikke kommer kjemikalier, fett eller smuss i øynene eller munnen. Du trenger en skiftenøkkel for å fjerne batterikablene, butikkstøvsuger, kompressor eller løvblåser, pensler i forskjellige størrelser, metallbørster, vannslange, avfettingsmiddel og mikrofiberhåndklær.
Trinn 2. La bilen kjøle seg ned
Sprøyting av en varm motor med kaldt vann kan sprekke og forvrenge den, noe som kan føre til kostbare reparasjoner. I tillegg vil en varm motor tørke reneren umiddelbart og skape flekker på motoren. Den beste tiden å rengjøre motorrommet er om morgenen siden bilen har avkjølt over natten. Hvis det ikke er mulig, la bilen avkjøles i minst et par timer før du begynner å rengjøre motorrommet.
Trinn 3. Stram til alle hetter og pinner
Sørg for at alle væskebeholderhettene for bremsevæsken, kjølevæsken og servostyringsvæsken er tett lukket. Trykk alle peilepinnene ned for å sikre at de også er forseglet, da du for eksempel ikke vil ha vann i oljereservoaret på grunn av en løs oljepeilepinne.
Trinn 4. Koble fra batteriet og dekk til elektriske deler med plast
Koble først fra begge batteripolene. Hvis mulig, fjern batteriet helt slik at du enkelt kan rengjøre området. Dekk deretter til tennplugger, dynamoen, spolepakkene, fordelerhetten og alle filtre med plast, og bruk elektrisk tape for å lage en tett tetning. Disse delene bør ikke bli våte, så ikke hopp over dette trinnet!
Del 2 av 3: Fjerne fett og skitt
Trinn 1. Rist overflatestøv med en børste og støvsug det opp
Bruk en pensel til å løsne overflatestøv, og støvsug det deretter med et butikkvakuum. Du vil kanskje ha noen få forskjellige børster for å hjelpe deg med å nå inn i alle kroker og kroker. Hvis du ikke har et støvsuger i butikken, kan du blåse skitt og støv vekk med en løvblåser. Gå over hele motoren med børstene og støvsug.
Trinn 2. Skrubb aluminiumsdeler med en metallbørste
Inntaket sitter på toppen av motoren og er vanligvis laget av aluminium, som kan bli flekkete og gropet. Gni en metallbørste over hele inntaket og andre aluminiumsdeler, for eksempel bokstaver, for å rengjøre dem. Vær forsiktig så du ikke gnir noen slanger eller sensorer med metallbørsten.
Alternativt kan du bruke et roterende trådhjul for å rengjøre aluminiumsdeler
Trinn 3. Fukt motorrommet med en svak strøm av varmt vann
Spray motorrommet med en svak strøm av varmt vann før du påfører rengjøringsmiddel for å fjerne løst smuss og skitt. Unngå å spraye dekkede elektriske delene. Skylling av bukta hjelper først rengjøringsmiddelet med å spre seg jevnt og reduserer flekker. Pass på at du ikke bruker kaldt vann, noe som kan sprekke blokken.
Trinn 4. Spray fortynnet avfettingsmiddel og la det trekke i 5 til 10 minutter
Fortynning av rengjøringsmiddel eller avfettingsmiddel gir deg en jevnere rengjøring. Bruk 1 del vann og 1 del rengjøringsmiddel. Spray hele motorrommet bortsett fra de dekkede elektriske delene. Vær spesielt oppmerksom på brannmuren, væskebeholdere, slanger og hetter, som har en tendens til å bygge opp skitt.
Produkter som Simple Green og Purple Power Degreaser fungerer godt for detaljering av motorbuer
Trinn 5. Skyll av avfettingsmiddelet med en svak strøm av varmt vann
Du vil ikke bruke en høytrykkssprøyte, eller vann kan bli tvunget inn på steder det ikke bør gå. Skyll fett og skitt av motoren med en svak strøm av varmt vann.
Hvis motorrommet fremdeles ser ganske skittent ut, spray mer fortynnet avfettingsmiddel, la det trekke i 5 til 10 minutter, og skyll det deretter bort
Del 3 av 3: Etterbehandling
Trinn 1. Bruk et mikrofiberhåndkle til å tørke av motorrommet
Når du er ferdig med å skylle, må du fjerne overflødig vann fra motorrommet. Tørk av hele motorrommet og bytt til et nytt mikrofiberhåndkle når det du bruker blir for vått eller skittent. Bruk et håndkle for å rengjøre flekker du savnet med avfettingsmiddelet.
Trinn 2. Suge opp vann fra sprekker, og fjern deretter plastdekselet
Bruk en løvblåser, kompressor eller butikkvakuum for å suge opp eller blåse ut vannet fra små sprekker. Nå som du har fått det meste av motoren tørr, kan du fjerne elektrisk tape og plast fra de dekkede delene. Kast både plasten og tapen.
Trinn 3. Bytt ut eller koble til batteriet igjen når motorrommet er helt tørt
Selv om du har absorbert det meste av vannet, bør du la bilen sitte med panseret oppe i en time eller så for å la ting tørke helt ut. Bytt deretter ut eller koble til batteriet igjen.
Trinn 4. Start bilen og la den gå til den når normal driftstemperatur
Når motoren er helt tørr, kan du starte bilen. La den gå til den når normal driftstemperatur, og slå den av. På dette tidspunktet kan du kjøre bilen din som du normalt ville.
