De fleste har opplevd slaps og isoppbygging på vindusviskerbladene. Normalt er dette en rask og enkel løsning ved å strekke seg ut av vinduet, ta tak i viskeren og slå isen av mot frontruten. Imidlertid kan dette føre til at en viskermutter løsner og gjøre viskerne ubrukelige.
Trinn
Metode 1 av 2: Del en: Stramning av festemutteren
Trinn 1. Slå av vindusviskerens bryter
Du bør la bladene falle i hvilestilling. Slå av tenningen til bilen og ta ut nøkkelen.
Trinn 2. Følg viskerarmen bort fra viskerbladet til bunnen
Dette kan kreve at panseret åpnes.
Plasser en gummimatte, papp eller annet stykke materiale i området rundt bunnen av viskerarmen og plasser den for å beskytte glass- og malingsoverflaten i tilfelle et verktøy glir
Trinn 3. Lirk opp plaststøvhetten som dekker mutteren
Kontroller at armposisjonen fremdeles er riktig, og bruk en liten flat skrutrekker til å lirke plasthetten som dekker mutteren i bunnen av armen vekk fra den innfelte mutterbrønnen. Plastlokket kan ha et lite spor for å hjelpe til med å sette inn skrutrekkeren. Når denne støvhetten er fjernet, har du tilgangen du trenger for å fjerne mutteren.
Trinn 4. Velg en sokkel som er tilpasset sekskantmutteren
Nå som støvhetten er fjernet og du kan analysere sekskantmutteren som holder viskerarmen på drivposten, bør du velge en stikkontakt som passer den. Plasser kontakten på skralden eller, om nødvendig, på en forlengelse som er festet til skralden.
Vær sikker på at kontakten passer nøyaktig, ettersom noen er metriske og noen er SAE. Det skal ikke være ekstra rom eller vrikke når du plasserer kontakten over mutteren
Trinn 5. Sett sperren slik at den kan stramme mutteren
Skralder er designet både for å stramme og løsne muttere og bolter. Du vil være sikker på at du er satt til å snurre med klokken. Dette vil stramme mutteren.
Trinn 6. Stram mutteren
Plasser kontakten (og kort forlengelse om nødvendig) på skrallehåndtaket og skyv den over mutteren. Forsøk forsiktig å stramme mutteren. Hvis det snur lett, fortsett å stramme til det blir tett og deretter gå omtrent 1/8 omgang mer for å sikre mutteren. Hvis mutteren allerede er veldig stram, stopp denne prosessen.
- Hvis mutteren bare snurrer på plass og ikke strammer, kan enten mutteren eller drivposten fjernes. Hvis mutteren fjernes, må den skiftes ut. Hvis drivposten er fjernet, må den skiftes ut, og dette kan bety bytte av vindusviskermotor.
- Hvis mutteren allerede var veldig stram, må du løsne festemutteren og fjerne viskerarmen for inspeksjon. Hvis bunnen av viskerarmen er avisolert eller skadet, kan det forårsake samme oppførsel som en løs mutter, men kan ikke repareres. Det vil være nødvendig å kjøpe en ny viskerarm og installere den.
Trinn 7. Test vindusviskerne
Slå på tenningsnøkkelen, slå på vindusviskerne og test armens bevegelse for at den skal fungere skikkelig. Hvis armen glir, må du bytte den ut.
Metode 2 av 2: Del to: Skifte armen
Trinn 1. Merk hvor vindusviskerbladet hviler
Hvis viskerproblemet ikke var en løs mutter, kan viskerarmen bli fjernet. I dette tilfellet må du bytte den. Den nye armen må hvile nøyaktig der originalen hvilte for å sikre riktig reise. Barsåpe, voks eller et annet lett å fjerne merke vil fungere fint for å markere dette stedet.
Trinn 2. Fjern mutteren som fester vindusviskerarmen til drivposten
- Plasser sokkelen og sperren helt over sekskantmutteren og hold den på plass med den ene hånden mens du stabiliserer viskerarmen ved å gripe den fast med den andre hånden. Dette forhindrer koblingen i å overskride det designede bevegelsesområdet når du vrir skralden.
- Vri skralden for å snurre mutteren en halv omdreining mot klokken.
- Når sekskantmutteren er løsnet, slipper du grepet om viskerarmen og fjern sokkelen og skralden fra sekskantmutteren. Spinn sekskantmutteren helt for hånd og sett den til side for gjenbruk.
Trinn 3. Fjern hele viskerarmen fra drivposten
Løft viskerbladet opp fra frontruten med den ene hånden og hold festepunktet med den andre. "Vipp" viskerbladet forsiktig frem og tilbake mens du løfter med begge hender og fjern det fra drivstangen.
Trinn 4. Rengjør drivakselen med en stålbørste og litt WD-40
Dette vil fjerne fanget metall og smuss fra akselens splines. Sørg for å tørke akselen helt tørr etter rengjøring.
Trinn 5. Undersøk den nye armen
Sørg for at den har matchende splines som passer med akselen.
Trinn 6. Installer den nye armen
Still splines slik at de parrer seg med skaftet. Sørg for at viskerarmen er i riktig hvilestilling på frontruten (den skal lande på samme merke som du gjorde med den originale viskeren).
Trinn 7. Bank forsiktig armen ned på akselen
Det er ideelt å bruke et verktøy som ikke vil klø din nye viskerarm. Gummi mallets fungerer godt for dette.
Trinn 8. Rengjør gjengene for festemutteren
Dette vil forhindre at mutteren krysser gjenging, stripper eller blir skadet når du strammer den.
Trinn 9. Monter festemutteren for hånd
Sørg for at mutteren svinger fritt og ikke er krysset. Hvis det snur lett, fortsett å stramme til det blir tett, og deretter tar vi skrallen med omtrent 1/8 omgang mer for å sikre mutteren.
Trinn 10. Test bevegelsen av armen for riktig drift
Spray vann eller vindusviskervæske på frontruten. Slå deretter på tenningsnøkkelen og slå på vindusviskerne.
Hvis vindusviskerarmene fjerner hverandre, beveger du deg jevnt og ikke beveger deg inn i støpselet på kanten av frontruten, slå av viskerbryteren og tenningsnøkkelen
Trinn 11. Trykk plasthetten ned igjen
Bruk en liten gummiklubbe om nødvendig, og sørg for å justere sporene eller verktøyspirer til de opprinnelige posisjonene.
