Hvordan lappe et sykkelslange: 13 trinn (med bilder)

2024 Forfatter: Gilbert Ryder | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 17:39

Se for deg dette: du er sju mil inn i en 15 mil lang sykkeltur gjennom villmarken når du treffer en gammel, rusten spiker og blåser foran dekket. Hva gjør du - gå helt tilbake til starten av stien og gå hjem eller fikse punkteringen din og avslutte som en mester? Hvis du vet hvordan du identifiserer og lapper hull i sykkelens indre rør, og du tar forhåndsregelen for å ta med deg et enkelt patch -kit når du tar en seriøs sykkeltur, har du luksusen å kunne gjøre dette valget (i stedet for får det laget for deg).

Trinn

Del 1 av 3: Finne punkteringen

Trinn 1. Fjern hjulet fra sykkelen

Det første du bør gjøre for en flat er å fjerne det berørte hjulet. Kontroller siden av hjulet i midten av eikene. Hvis du har en hurtigutløser (som ser ut som en liten spak), snu den og vri den mot klokken for å løsne. Hvis du derimot ser en mutter, trenger du en skiftenøkkel for å løsne den. Etter dette må du koble fra bremsene, flytte bremseklossene ut av veien og fjerne hjulet.

• Hvis du har å gjøre med den bakre leiligheten, har du også kjede og tannhjul å håndtere. Sett slakk i kjedet ved å skifte til det minste settet med gir. Løsne hurtigutløseren eller skru av mutteren som holder hjulet på plass som normalt. Om nødvendig kan du bruke hendene til å trekke tilbake på baksporeren ("armen" som kjedet passerer gjennom og inneholder de små trinsene) og/eller manøvrere kjedet ut av veien når du fjerner hjulet.

  

Trinn 2. Bruk dekkspaker til å fjerne dekket

Når du har fjernet det flate hjulet, tar du av ytterdekket. For å gjøre dette kan det være nyttig å bruke et solid, ikke-metall nysgjerrig verktøy. Sykkelbutikker selger små, spesialdesignede verktøy som kalles dekkspaker for dette formålet. Enten du bruker en dekkspak eller et annet verktøy, vær forsiktig så du ikke klemmer røret og forårsaker ytterligere skade mens du jobber dekket vekk fra hjulet. Du kan la den ene leppen over dekkfelgen når du er ferdig for å gjøre det enklere å montere igjen.

Unngå å bruke skrutrekkere og smørkniver for å fjerne et dekk. Disse vil sannsynligvis skade felgen og kan til og med punktere dekket

Trinn 3. Finn hullet som forårsaker lekkasjen

Når dekket er fjernet, trekker du det flate røret ut av dekket og finner stedet for punkteringen. Dette kan gjøres på flere måter - noen få er listet opp nedenfor:

• Oppblåsing av røret 3 til 4 ganger sin normale størrelse og visuelt kontrollere overflaten på gummien for hull

  

• Lytter etter hvesende lyder

  

• Følelse for luftstrømmer

  

• Støper røret i en beholder med vann og leter etter bobler

  

Trinn 4. Merk hullet i røret

Flat-forårsaker dekk punkteringer kan være overraskende liten. Når du har funnet en, vil du ikke miste den! Bruk et stykke kritt for å lage et "+" eller "x" som krysser punktet på punkteringen. Hvis du bruker en lim-på-lapp, må du markere stort slik at du fremdeles kan se det etter at du har smurt på limet.

Hvis du ikke har kritt i patch -settet, vil en kulepenn eller annet skriveredskap gjøre det. Imidlertid er kritt eller en sølvskarp å foretrekke fordi det er lettere å se på svart gummi enn blå eller svart penn

Del 2 av 3: Patching the Hole

Trinn 1. Fjern eventuelle fremmedlegemer fra hullet

Når du har funnet hullet, må du sjekke nøye om det er forårsaket av et fremmedlegeme (for eksempel et knust glass, en skarp stein etc.) eller om det var en klype flat (som vil forårsake punktering som ser ut som en slangebitt, men som ikke etterlater noen fremmedlegemer). Kontroller dekkets innvendige felg nøye for utstående fremmedlegemer og fjern dem hvis du finner dem. Du vil ikke at det samme objektet som førte til at leiligheten i utgangspunktet punkterte dekket ditt på nytt fordi du ikke så det.

Trinn 2. Sand rundt hullet om nødvendig

Ulike typer lapper fungerer på forskjellige måter - noen krever lim, mens andre ikke gjør det, og noen krever sliping, mens andre kan holde seg til den glatte gummien i det indre røret uten problemer. Se instruksjonene som følger med patch -settet. Hvis du er rettet mot sand, bruker du en liten firkant med sandpapir til å grove opp området rundt hullet omtrent like bredt som lappen som skal brukes. Å gjøre gummien litt mindre glatt kan forbedre klebeeffekten til visse typer lim.

Hvis du er usikker på om du skal slipe eller ikke, er det lite sannsynlig at lett sliping vil skade de fleste lappers evne til å holde seg til røret, så det kan være lurt å pusse for sikkerhets skyld

Trinn 3. Påfør lappen

Deretter holder du lappen over hullet i henhold til eventuelle inkluderte instruksjoner. Noen lapper krever lim, mens andre kan holde seg til dekket på egen hånd - mens sistnevnte er mer praktiske, kan de noen ganger være mindre pålitelige. Generelle retningslinjer for begge typer oppdateringer er nedenfor. Hvis instruksjonene som følger med oppdateringen din er forskjellige fra disse, følg instruksjonene i stedet for disse instruksjonene.

• Limplaster: Påfør limet eller gummisementet på røret rundt hullet, vent på at limet har stivnet (mange lim må tørke til det ikke lenger er klebrig - se eventuelle inkluderte instruksjoner for mer informasjon). Legg til slutt lappen på det for det meste tørre limet og hold det på plass i noen minutter til det har forseglet lekkasjen. Det kan ta omtrent 24 timer før limet tørker helt, men det kan være tørt nok til å bruke sykkelen på omtrent 5 minutter.

  

• Ikke-lim-lapper (noen ganger kalt "selvklebende" lapper): Fjern bare lappen fra emballasjen og legg lappen over den slipte punkteringen som et klistremerke. Trykk godt ned for å sikre og, om nødvendig, vent til det er tørt før du sykler. Husk at disse lappene kanskje ikke fungerer like godt som limtypen.

  

Trinn 4. Vet at bytte av rør er et smartere valg

I situasjoner der du har et alvorlig skadet rør, kan det være lurt å unngå å kaste bort lappen ved å velge å bare bytte ut hele røret i stedet. Rør som har alvorlig skade kan ikke holde seg oppblåst lenge nok med lappen til å gjøre det verdt å bruke den, noe som gjør full-bytte et bedre valg. Heldigvis, hvis du kan få tak i et nytt rør, er prosessen med å erstatte det gamle ikke vanskelig. Nedenfor er visse typer rørskader som kan signalisere at det er bedre å avstå fra en oppdatering:

• Flere hull, spesielt langs felgen, for eksempel hull i slanger
• Store tårer (hvis hullet er ¹⁄₄ i (0,64 cm) eller større kan den ikke lappes)
• Luftlekkasje selv etter at plasteret er påført, for eksempel fra en ventilstamme (ventilstengler kan ikke lappes, så dette vil kreve et nytt rør)

Del 3 av 3: Sette hjulet sammen igjen

Trinn 1. Bytt slangen i dekket

Etter at lappen har hatt en mulighet til å sette seg, må du forsiktig føle rundt innsiden av dekket for eventuelle fremstående fremmedlegemer, for eksempel metalltråd, som kan ha forårsaket punktering. Ta det reparerte røret og legg det forsiktig i den hule innsiden av dekket. Dette er vanligvis lettest hvis du blåser opp røret litt og skyver den ene siden inn først, deretter jobber du inn resten etter behov. Når du er ferdig, dobbeltsjekk for å sikre at ingen av røret henger ut av dekket.

• Sørg for at oppblåsingsventilen peker innover (vekk fra dekket) når du legger røret i dekket, slik at du til slutt kan blåse opp røret.

  

Trinn 2. Arbeid dekk og slange tilbake på hjulet

Bruk deretter tommelen til å skyve dekket (som inneholder det delvis oppblåste røret) tilbake på hjulet. Trykk dekkets ytterlepper over hjulets metallleppe slik at de "låses" godt på plass, vær forsiktig så du ikke klemmer røret mellom dekket og felgen. Du må kanskje bruke dekkspaken eller det nysgjerrige verktøyet for å hjelpe deg med den aller siste delen av dekket, som ofte kan være vanskelig å komme over hjulets leppe.

• Vær oppmerksom på at noen high-end sykkeldekk kun er ment å svinge i en retning. I dette tilfellet vil den tiltenkte rotasjonsretningen vanligvis angis med små piler på dekkets vegger. Ikke installer dekket bakover! Dette kan redusere sykkelens ytelse og føre til at dekket slites feil.
• Ikke glem å ta av ventillokket når du bytter røret i hjulet. Den lokkfrie oppblåsningsventilen skal gli gjennom et sirkelformet hull i hjulet slik at den lett kan nås for pumping.

Trinn 3. Inspiser perlen og pump opp røret gradvis for å la røret og dekket sette seg

Pass på at slangen ikke stikker ut mellom dekket og felgen før du begynner å pumpe, ellers kan røret eksplodere. Ta deretter en automatisk eller håndbetjent pumpe og begynn å putte litt luft i dekket. Gå gradvis for å la røret forskyve seg og sette seg inne i dekket når det ekspanderer. Når det er helt oppblåst, gi dekket en klem, la sykkelen sitte i noen minutter, og klem deretter på dekket igjen. Hvis den føles omtrent like fast andre gangen som den gjorde første gangen, er du klar til å ri!

Hvis du er bekymret for at røret setter seg feil i røret, må du blåse det opp før du installerer dekket på hjulet igjen. Vær imidlertid oppmerksom på at dette kan gjøre dekket vanskeligere å komme tilbake på

Trinn 4. Bytt hjulet på sykkelen

Du er nesten ferdig - alt du trenger å gjøre nå er å skyve hjulet tilbake på sykkelen, sikre hurtigutløseren eller skru på hjulmutteren, koble til bremsene igjen, og du er i gang (med mindre du har jobbet med bakhjulet ditt, og i så fall må du forsiktig sløyfe kjedet rundt girene igjen). Peddle forsiktig til du føler deg trygg på at lappen ikke umiddelbart sprekker, og fortsett deretter å kjøre som du vanligvis ville!

Trinn 5. Vurder å kjøpe et nytt rør når du kan

Indre rørlapper, mens de er praktiske, er ikke nødvendigvis ment å vare deg for alltid. Disse lappene er gode for å få deg ut av skogen når dekket ditt blåser og du ikke har noen erstatning, men de gir ikke en god langsiktig løsning for et punktert indre rør. Selv om patcher av god kvalitet kan nærme seg påliteligheten til et helt nytt indre rør, kan andre lekke en stund umiddelbart etter lappingen, eller de kan bare tilby midlertidig beskyttelse. Det er ingen erstatning for en faktisk erstatning, så det kan være lurt å i det minste kjøpe et nytt indre rør når du får sjansen, slik at du kan ha en hendig hvis du lider av en annen leilighet i nær fremtid.

Tips

• Limfrie patch-sett fungerer vanligvis i en kort periode, til luften fra hullet klarer å omgå selve plasteret. Limte lappesett binder imidlertid plasteret kjemisk til røret, og unngår denne situasjonen.
• Limet som følger med patch -settet er trygt for huden, ikke vær redd for å ta på det.
• Noen indre rør kommer med en væske inne som fyller en punktering og fikser punkteringen automatisk. Noen ganger fungerer ikke dette. En ting du kan gjøre er å fjerne det indre røret og fylle det med nok luft til at væsken kommer ut. Hvis det ikke gjør det, kan du rengjøre punkteringen av rusk, da kan det komme væske ut. Hvis den gjør det, er det bare å sette på igjen det indre røret og fylle det opp og sykle videre. Hvis ingen væske er merkbar, kan det være på tide å skaffe en ny eller lappe den på vanlig måte. Husk at det er vanskelig å lappe et rør som inneholder tetningsmasse, og lappene kan ikke bli liggende.