Hvis du sykler lenge nok, må du til slutt håndtere et flatt dekk. Leiligheter er forårsaket av en lekkasje eller punktering i det oppblåsbare gummirøret som ligger mellom felgen og dekkbanen. Å bytte sykkelrør er en viktig ferdighet for enhver syklist, enten du trenger å fikse en leilighet eller bare vil bytte til et annet rør. Heldigvis er det også enkelt å gjøre når du får tak i det!
Trinn
Del 1 av 4: Fjerne hjulet fra sykkelen
Trinn 1. Skift ned og heng sykkelen fra et tre eller arbeidsstativ for å jobbe med den
Sørg for at du skifter ned til det mest utvendige giret før du snur opp ned på sykkelen. Hvis du har tilgang til en, bruker du et sykkelstativ som holder sykkelen oppreist. Hvis ikke, snu sykkelen opp ned. Ikke snu sykkelen på siden siden dette tvinger deg til å jobbe mot tyngdekraften og gjøre jobben din vanskeligere.
Tips: Ta et bilde av girene, kjedet og giret, slik at du vil ha en referanse for når du setter alt sammen igjen.
Trinn 2. Koble fra bremsene hvis de kommer i veien for å fjerne hjulet
Ulike bremsetyper har forskjellige bremsefrigjøringsmekanismer, så se bruksanvisningen eller sykkel- eller bremseprodusentens nettsted. I mange tilfeller må du bare låse opp en hurtigutløser som er plassert på enten bremsekaliperen eller bremsespaken på styret. Eller du må kanskje klemme sammen bremsekaliprene for å løsne bremsekabelen fra dem.
- Du trenger ikke å koble fra bremsene hvis de er skivebremser.
- Hvis sykkelen har hydrauliske skivebremser, må du ikke klemme i spaken mens hjulet er ute.
Trinn 3. Løsne mutrene som fester hjulakselen til sykkelen
Du trenger ikke å fjerne mutrene helt, bare løsne dem nok til at hjulet (noen få skritt fra nå) kan trekkes løs. Hvis nøttene ikke vil rykke når du bruker en skiftenøkkel på dem, påfør et smøremiddel som silikonspray eller til og med kokespray. Hvis du har en moderne sykkel med hurtiglås, vil det være enda enklere å ta av hjulet - bare åpne låsen og løsne mutteren ved å vri den noen ganger slik at den kan rydde rammen. Ikke fjern hjulet ennå.
Trinn 4. Trekk kjedet fra girskivene hvis du fjerner bakhjulet
Med nok trening trenger du ikke å flytte kjeden for å gjøre dette, men du må kanskje først. Skift gir slik at kjedet er på det ytterste giret på bakhjulet og det innerste giret på pedalspindelen - dette gir kjedet mer slakt å jobbe med. Trekk tilbake på baksporeren (mekanismen som fører kjedet på plass når du skifter) slik at kjedet trekker seg unna tannhjulene på girskivene.
I en klemme kan du lappe et punktert sykkelrør uten å fjerne hele hjulet - selv om det gjør selve lappjobben vanskeligere - men du må fjerne hjulet for å bytte ut røret
Trinn 5. Trekk hjulet unna sykkelrammen
For forhjulet må du ganske enkelt styre hjulakselen - nå som mutrene eller hurtigutløseren er løse - ut av gaffelen som holder den til sykkelrammen. Du gjør det samme for bakhjulet, men du må føre hjulet mer forsiktig ned og frem (hvis sykkelen står oppreist) forbi kjedet og andre hindringer. Fortsett å trekke tilbake på baksporeren for å hjelpe med å flytte kjedet ut av veien.
Del 2 av 4: Trekker ut det gamle røret
Trinn 1. Tøm dekket helt mens det fortsatt er på det fjernede hjulet
For en ventil i Schrader (amerikansk), bruk et lite verktøy (som en tynn unbrakonøkkel) for å trykke ned stemplet inne i den gjengede sylinderen. For en Presta -ventil, skru av den øvre delen av stammen for å frigjøre luften. Med en Dunlop -ventil, løsne hetten noen få omdreininger og trekk deretter i ventilspissen.
- Schrader -ventiler er av samme type som finnes på bildekk. Presta -ventiler er tynnere og lengre enn Schraders, og har en låsemutter i spissen. Dunlop -ventiler er tynnere enn Schraders og tykkere enn Prestas, og gjenget bare nær toppen.
- Hvis hjulet ditt har en låsering som skrues fast på ventilstammen for å holde det til sykkelfeltet, fjern det etter å ha tømt slangen - men ikke mist det!
Trinn 2. Lirk ut en del av ytterdekket med to enkle spaker
Hvis mulig, unngå metallverktøy og bruk en plastdekkspak i stedet. Mat en spak mellom det ytre dekket og felgen, og ta ut en del av dekket - i stedet for å sitte i en kanal på innsiden av felgen, skal den nå være av felgen på dette stedet. La denne dekkspaken stå på plass.
- For å redusere risikoen for skade på hjulrammen, kjøp et sett med rimelige sykkeldekkspaker for jobben - du kan få dem på hvilken som helst sykkelbutikk eller online.
- Et par skjehåndtak eller flate skrutrekkere vil fungere som spak, men du må sette inn og lirke forsiktig med dem slik at du ikke klør eller bøyer hjulrammen.
Trinn 3. Ta ut resten av dekket fra felgen
Stikk den andre dekkspaken inn i gapet mellom felgen og dekket som er opprettet av den første spaken (som fortsatt skal være på plass). Skyv denne andre spaken helt rundt felgen, og det ytre dekket skal dukke ut av kanalen som om du pakker opp pelsen.
Trinn 4. Trekk røret ut mellom det ytre dekket og felgen
Nå inn i åpningen du har opprettet med spakene og ta tak i gummirøret inni. Jobb deg rundt hjulet og dra det helt ut. Når du kommer til ventilstammen, skyver du den ned gjennom felgen og trekker den fri med røret.
Del 3 av 4: Installere det nye røret
Trinn 1. Pump opp erstatningsrøret til det har en grunnleggende sirkulær form
Å legge for mye luft nå vil gjøre det vanskeligere å installere på nytt. Hvis du legger til for lite, blir det mer sannsynlig at det blir klemt (og til slutt punktert) av det ytre dekket når du installerer det på nytt.
Hvis du bytter ut det gamle røret på grunn av en punktering, må du kontrollere innsiden av det ytre dekket for skarpe gjenstander og hull større enn 0,64 tommer, noe som betyr at du må bytte hele dekket. Bruk en lommelykt for en visuell inspeksjon, og/eller kjør en tykk klut rundt hele innsiden. Fjern alt du finner forsiktig. Gjør dette før du fortsetter med å installere det nye røret, eller du kan bare ende opp med et annet tomt dekk
Trinn 2. Mat det nye røret mellom det ytre dekket og felgen
Start ved ventilstammen og før den gjennom hullet i felgen. Hvis ventilstammen har en låsering, stram den for hånd for å feste stammen. Skyv deretter det nye røret metodisk inn i gapet hele veien rundt hjulet. Ta deg tid til å sørge for at røret ikke er vridd eller stikker ut hvor som helst.
Trinn 3. Arbeid dekket tilbake på den indre felgen på hjulrammen
Når det nye røret er på plass, bruker du hendene til å skyve en del av dekket om gangen tilbake inn i kanalen på innsiden av felgen. Ta i dekket med den ene hånden mens du skyver med den andre om nødvendig.
Du kan også bruke et sett med dekkspaker i plast til denne delen hvis du ikke klarer å gjøre det for hånd. Vær imidlertid forsiktig så du ikke punkterer røret med spakene
Trinn 4. Fyll det nye røret med luft til anbefalt dekktrykk
Se på ytterdekket for det anbefalte trykket i psi (pund per kvadrattomme), barer eller kilopascal. Bruk en manometer for å kontrollere arbeidet ditt.
Det er mer sannsynlig at et dekk som er feil oppblåst, punkterer
Del 4 av 4: Fest hjulet på nytt
Trinn 1. Følg samme fremgangsmåte som du brukte for å fjerne hjulet, bare omvendt
Hvis du kan fjerne et sykkelhjul vellykket, kan du montere det like enkelt.
Trinn 2. Før hjulet på gaffelen på sykkelrammen
Dette er veldig enkelt for forhjulet. Hvis du tar på bakhjulet, trekker du tilbake på giret for å fjerne kjedet fra girskivene. Mens du fortsetter å trekke i giret, må du forsiktig føre hjulet på plass.
Trinn 3. Koble til bremsene igjen
Lukk låsen på bremsekaliperen eller bremsehåndtaket hvis bremsene dine har en rask frigjøring. Eller klem kaliprene sammen og før bremsekabelen på plass igjen. Se bruksanvisningen eller produsentens nettsted for spesifikk veiledning for merkevaren din.
Trinn 4. Stram til mutrene for å feste hjulet på plass
Bruk en skiftenøkkel for å sikre at mutrene sitter godt og godt. Ikke prøv å stramme dem så mye at du "avrunder" mutrene, ellers blir de vanskelige å fjerne i fremtiden.
- Hvis sykkelen din har en hurtigutløsermekanisme for hjulene, er det bare å lukke låsen for å sikre hjulet.
- Nå er du klar for en tur!
