Federal Aviation Administration (FAA) utsteder flymekanikerlisenser i USA. Du trenger en lisens fra FAA selv om du jobber utenfor USA, forutsatt at du jobber med sivile fly som er registrert i USA. For å få lisensen må du bestå en serie tester etter å ha fått tilstrekkelig erfaring eller opplæring.
Trinn
Del 1 av 3: Kontroller om du tilfredsstiller krav
Trinn 1. Møt alderskravene
Du må være minst 18 år for å kvalifisere for flymekanikerlisens. Du trenger også mer enn et års praktisk erfaring, slik at du realistisk sett ikke kan søke før du er over 18 år.
Trinn 2. Forstå engelsk
Du må også kunne lese, skrive, snakke og forstå det engelske språket. Men hvis du bor utenfor USA, kan FAA frafalle kravet til engelsk.
Hvis frafalt, vil sertifikatet ditt bare være gyldig utenfor USA
Trinn 3. Sjekk kravene hvis du bor utenfor USA
Ikke-borgere kan også få sertifikater. De må være minst 18 år og bestå de samme typene tester. I tillegg må ikke-borgere oppfylle følgende krav:
- Vis at du trenger et mekanisk sertifikat for å opprettholde sivile fly som er registrert i USA
- Vis at du ikke er en amerikansk statsborger eller bosatt utlending i USA
- Få en detaljert uttalelse fra arbeidsgiveren din som forklarer hvilke spesifikke typer vedlikehold du utfører på hvert fly og hvor lang tid du har utført det.
- Få et brev fra luftdyktighetsmyndigheten i landet der du har erfaring, eller få et brev fra rådgiveren til International Civil Aviation Organization (ICA) som bekrefter din vedlikeholdsopplevelse.
- Betal et gebyr for dokumentgjennomgang.
- Vis undersøkelsen ditt pass.
Del 2 av 3: Få tilstrekkelig erfaring
Trinn 1. Finn en FAA-godkjent luftfartsvedlikeholdstekniker skole
Du kan søke i en database på FAAs nettsted for å finne skoler. Du kan søke etter by, stat og land. Når du har funnet en skole i nærheten, bør du kontakte dem og be om informasjon.
- Du trenger vanligvis et videregående diplom eller General Education Diploma (GED) for å komme inn på de fleste skoler.
- Skolen varer vanligvis fra 12-24 måneder.
- Nyutdannede får vanligvis høyere startlønn enn de som ikke tar eksamen fra en teknisk skole, så du bør seriøst vurdere å gå.
Trinn 2. Få praktisk erfaring i stedet
Hvis du ikke vil gå på en teknisk skole, kan du få 18 måneders praktisk erfaring med flyrammer. Hvis du også vil ha et kraftverkssertifikat, kan du få 30 måneders erfaring som dekker både flyrammer og kraftverk.
Mange får praktisk erfaring med opplæring på jobb i militæret, selv om du også kan få sivil trening på jobb
Trinn 3. Dokumenter din praktiske erfaring
Du bør få lønnskvitteringer og en loggbok signert av din mekaniker. Du bør også få en attestert erklæring fra din arbeidsgiver om din erfaring.
Hvis du får militær erfaring, kan du bare telle tiden du jobbet i spesialiteten (ikke trene for det). Du bør få et offisielt brev fra din militære arbeidsgiver som bekrefter tjenestetid, samt mengden tid du jobbet i hver spesialitet. Brevet skal også angi merke og modell av flyet eller motoren du fikk praktisk erfaring med og hvor du fikk den erfaringen
Trinn 4. Ha et intervju
Hvis du stoler på praktisk erfaring, må du intervjue med FAA luftdyktighetsinspektør. Denne personen vil gjennomgå papirene dine og kreditere din arbeidserfaring etter et tilfredsstillende intervju.
Del 3 av 3: Ta nødvendige undersøkelser
Trinn 1. Identifiser testene
Du må ta tre forskjellige tester for å kvalifisere deg som flymekaniker. Det er muntlige, praktiske og skriftlige eksamener.
Trinn 2. Registrer deg for de muntlige og praktiske eksamenene
En utpekt mekaniker vil administrere de muntlige og praktiske testene. Du kan få en liste over sensorer fra ditt lokale FAA -kontor. Testene varer i omtrent åtte timer og dekker 43 forskjellige tekniske fag.
Trinn 3. Registrer deg for en skriftlig prøve
Du kan registrere deg ved å vise ditt erfaringsbevis til en FAA -inspektør på det lokale FAA -kontoret. Det er forskjellige tester for flyrammer og mekaniske sertifikater for kraftverk og en generell test som dekker begge deler. Basert på din erfaring, vil FAA -inspektøren avgjøre om du oppfyller kravene for å ta en av testene.
- Du vil deretter registrere en avtale for å ta testen på et datatesteanlegg, som er lokalisert over hele verden. FAA har en liste over testsentre på deres nettsted.
- For å registrere deg må du ha en akseptabel form for identifikasjon, som bør inneholde et nylig fotografi, signatur og faktisk bostedsadresse. For eksempel kan du bruke førerkort, pass eller militært ID -kort.
Trinn 4. Studer for den skriftlige testen
Du kan få eksempler på spørsmål om generelle, flyrammer og kraftverkstester. Eksempelspørsmålene er tilgjengelige i PDF -format på FAAs nettsted.
Trinn 5. Bestå alle eksamener
Du må ta og bestå alle tre eksamenene i løpet av en 24-måneders periode. Etter bestått vil FAA utstede sertifikatet ditt til deg.
Hvis du ikke klarer en test, må du vente 30 dager før du tar den igjen. Du kan imidlertid ta det tidligere hvis du gir et brev til eksaminatoren om at du har fått tilleggsopplæring i området du mislyktes
Tips
- De fleste mekanikere får både flyrammen og kraftverket.
- Du trenger faktisk ikke et mekanikerbevis for å arbeide på fly. Men hvis du ikke har et sertifikat, kan du bare jobbe under tilsyn av noen med et sertifikat. Du kan heller ikke godkjenne utstyr for å gå tilbake til service.
