Bilens radiator er hjertet i kjølesystemet, som også inkluderer en vifte, vannpumpe, termostat, slanger, belter og sensorer. Den leder kjølevæske rundt sylinderhoder og ventiler for å absorbere varmen, returnere den til radiatoren og spre den trygt. På grunn av dette må du opprettholde et tilstrekkelig nivå av radiatorvæske, noe som betyr at du må sjekke kjølevæskenivået og legge til det når det er nødvendig.
Trinn
Del 1 av 2: Kontroll av radiatorvæskenivået
Trinn 1. Parker bilen på et plant underlag
Ideelt sett bør du gjøre det etter å ha kjørt bilen et lite stykke. Du vil kontrollere frostvæsken eller kjølevæskenivået mens motoren er kjølig eller lunken, ikke varm eller kald. Hvis du har kjørt bilen en lengre distanse, la motoren avkjøles i flere timer.
Ikke la motoren gå når du sjekker radiatorvæskenivået, og aldri prøv å kontrollere radiatorvæskenivået når motoren er varm
Trinn 2. Løft hetten
Trinn 3. Se etter radiatorlokket
Radiatorlokket er et lokk under trykk nær toppen av radiatoren. Nyere biler merker lokket; Hvis din ikke er så merket, sjekk brukerhåndboken din for å finne den.
Trinn 4. Pakk en fille over hetten og fjern den
Radiatoren og overløpshettene absorberer motorvarme fra kjølevæsken; bruk av fille beskytter deg mot å bli skåldet.
Plasser pekefingeren og langfingeren fra den ene hånden sammen og trykk ned på hetten mens du samtidig slår av hetten med den andre hånden. Dette forhindrer kjølevæske i tilfelle systemet fortsatt er under trykk
Trinn 5. Kontroller radiatorvæskenivået
Kjølevæskenivået skal være nær toppen. Hvis det er en "full" markering etset inn i radiatormetallet, er det nivået der kjølevæsken din skal være.
Trinn 6. Finn hetten til radiatoroverløpstanken og fjern den
I tillegg til radiatortanken har de fleste moderne biler en overløpstank for at radiatorvæsken kan ekspandere til når den blir varm. Du bør normalt finne lite væske her inne, om noen. Hvis kjølevæskenivået er lavt i radiatoren og nesten fullt i overløpstanken lenge etter at bilen har blitt kjørt, må du ta bilen inn for service med en gang.
Trinn 7. Kontroller frysepunktet og kokepunktet til kjølevæsken
Over tid reduseres radiatorvæskens evne til å absorbere og spre varme. Du tester fryse- og kokepunktene med et frostvæskehydrometer. Se instruksjonene under "Kontrollere kjølevæskenivået."
Trinn 8. Tilsett kjølevæske etter behov
Tilsett væsken i overløpstanken hvis bilen din har en. ellers legg den til radiatoren. (Det kan være lurt å bruke en trakt for å forhindre søl.) Under de fleste kjøreforhold bør frostvæske blandes med destillert vann i forholdet 1 til 1, eller halvt frostvæske og halvt destillert vann. I mer alvorlige klima kan du gå så høyt som 70 prosent frostvæske til 30 prosent vann, men ikke høyere.
Tilsett ikke væske mens motoren fortsatt er varm
Del 2 av 2: Kontroll av kjølevæskenivået
Trinn 1. Klem sammen hydrometerpæren
Dette tvinger luft ut av hydrometeret.
Trinn 2. Sett inn hydrometerets gummirør i kjølevæsken
Trinn 3. Slipp pæren
Dette trekker kjølevæske inn i hydrometeret, så det flyter enten nålen eller plastkulene inne i hydrometeret.
Trinn 4. Fjern hydrometeret fra kjølevæsken
Trinn 5. Les frysepunktet eller kokepunktet på hydrometeret
Hvis hydrometeret ditt bruker en nål, bør nålen peke på enten en bestemt temperatur eller et temperaturområde. Hvis den bruker en serie plastkuler, indikerer antall kuler som kan flyte hvor godt frostvæsken din beskytter motoren mot frysing eller koking. Hvis nivået er utilstrekkelig, må du enten legge til kjølevæske eller erstatte det.
Du bør teste kjølevæskenivået om våren og høsten, og oftere hvis du kjører bilen under ekstreme forhold
Tips
- Mens begrepene "frostvæske" og "kjølevæske" brukes om hverandre, refererer riktig "frostvæske" til produktet blandet med vann, og kjølevæske refererer til blandingen.
- Det er viktig for bilens helse å bytte kjølevæske med jevne mellomrom. Sjekk brukerhåndboken for å se hvor ofte du bør bytte kjølevæske. En god tommelfingerregel er å skifte radiatorvæske hver 30. 000 mil.
Advarsler
- Hvis du merker væske under bilen som samsvarer med fargen på frostvæsken, eller du merker en svovelaktig lukt, hører du en pipelyd eller temperaturmåleren går opp og holder seg oppe når du kjører. Ta bilen for service umiddelbart.
- De fleste frostvæsker inneholder etylenglykol, som er giftig for mennesker og dyr. Gammel frostvæske bør kastes på riktig måte. Spør din lokale bilverksted hvor du trygt kan kaste frostvæske. Hell den aldri på plenen eller i et stormavløp.
