Hvis du kjører med og plutselig ikke ser ut til å være rattet i bilen din, kan endene på stangstag være problemet. Festestenger er det som får forhjulene i bilen til å bevege seg samtidig. Dårlige dekkstenger får rattet til å løsne, dekkene slites ujevnt og til og med bilen svinger når du tar hendene av rattet. Selv om disse problemene høres litt skremmende ut, er det ikke vanskelig å kontrollere dekkstangen i det hele tatt. Hvis du finner en dårlig dekkstang, kan du til og med bytte den på egen hånd for å komme tilbake på veien igjen.
Trinn
Metode 1 av 3: Jacking up a Car
Trinn 1. Parker bilen på et hardt, plant underlag, slik at du kan jekke den opp på en trygg måte
Flytt den til et område som er borte fra gatetrafikk. Sørg for at du også har god plass til å bevege deg utenfor bilen. Hvis du har plass i garasjen din, for eksempel, legg den der. Ellers kan du prøve oppkjørselen eller til og med en tom parkeringsplass.
- Du må jekke opp bilen for å få tilgang til trekkstengene, og det er ikke trygt å gjøre på myke overflater som gress eller skitt.
- Å velge en jevn overflate forhindrer bilen i å rulle fremover mens du er under den.
Trinn 2. Plasser hjulklossene bak dekkene for å hindre at de beveger seg
Kjøp noen par av disse små blokkene for å forhindre at bakhjulene beveger seg. Kil dem inn under dekkene bakfra. Sett en til foran hvert bakhjul.
- Hjulklosser, sammen med alt annet du måtte trenge for å kontrollere strekkstenger, er tilgjengelig online og i de fleste bildeler.
- Hvis du ikke har plastklosser, kan du bruke trebiter, men pass på at bilen ikke kan bevege seg i det hele tatt.
Trinn 3. Finn sikre jackpunkter bak forhjulene
Hvis du ser under bilen, kan du se en liten søm i metallrammen. Du kan enkelt skyve en jekk under disse punktene for å løfte opp hjulene. Et annet alternativ er å bruke jackplaten under motoren foran på bilen din. Hvis du planlegger å gjøre det på denne måten, kan du løfte opp begge hjulene samtidig enn å gjøre dem ett om gangen.
- Sørg for at jacken er under et av jack -punktene! Hvis du plasserer den feil, kan du skade viktige bildeler.
- Hvis du er usikker på hvor kontakten peker mot vår, sjekk bilens brukerhåndbok. De kan være på litt forskjellige steder for hvert kjøretøy, men bruk dem for å forhindre rammeskade.
Trinn 4. Bruk en jekk til å løfte opp et av hjulene
Skyv jekken under bilen slik at toppen er rett under jekkpunktet. Sprekk jekkens håndtak med klokken til hjulet er fra bakken. Sørg for at du har nok plass til å nå bak rattet. Du kan la det andre hjulet være helt til du er klar til å teste festestangen på den siden.
For nøyaktighet, må du teste festestangen mens hjulet fortsatt er på. Dette kan bare gjøres mens hjulet er fra bakken. Du kan fjerne hjulet etterpå for å inspisere det ytterligere
Trinn 5. Plasser et jackstativ bak jekken for mer stabilitet
Å jobbe under en bil er ikke trygt uten et stativ. Sett jekkstativet under jekkpunktet, og løft det til det berører bunnen av bilen. Sørg for at den sitter godt på plass slik at den kan bære vekten. Hvis du har begge hjulene løftet samtidig, må du sette et stativ bak hvert av dem.
- Jackstativ hjelper til med å holde bilen støttet, selv om den tilfeldigvis faller av jekken.
- Du trenger ikke å fjerne kontakten, men du kan hvis det er i veien for deg. Stativet vil holde bilen støttet.
Metode 2 av 3: Test av den ytre festestangen
Trinn 1. Rist festestangen for hånd for å se om den føles løs
Knel foran dekket og legg hendene langs sidene. Få et godt grep om gummien. Trykk deretter inn med venstre hånd. Trekk den tilbake og skyv inn med høyre hånd. Fortsett å veksle på denne måten for å teste dekket.
- Uansett hvor store musklene dine er, kan du ikke bevege et dekk mye når festestangen fortsatt er god.
- Bytt festestengene hvis hjulet føles løst eller knirker. Normalt vil du ikke kunne bevege hjulet veldig mye bare ved å riste det. Hvis du merker at det virker floppy og det vingler frem og tilbake, kan festestangen ha et problem.
Trinn 2. Senk bilen for å løsne hjulets muttere
Det er mye enklere å teste festestangen når hjulet er av, men du kan ikke fjerne hjulene uten å løsne slepemutrene. For å gjøre dette trygt må bilen stå på bakken. Skaff deg et dekkjern eller et annet verktøy for å løsne mutrene. I stedet for å fjerne dem, gi dem omtrent en kvart omdreining mot klokken.
- Lukkemutrene tar litt kraft for å løsne, så de er vanskelige å løsne mens bilen er jekket opp.
- Hold tappemutrene på slik at hjulet ikke løsner mens bilen står på bakken. Hvis det gjør det, vil du ha det vanskelig
Trinn 3. Jack bilen opp igjen for å teste festestangen ytterligere
Løft bilen opp igjen slik at hjulet er fra bakken. Sett jekken tilbake for å stabilisere bilen. Sørg for at du har god plass til å bevege deg bakover, slik at du kan trekke hjulet bort fra festestengene.
Å måtte heve og senke bilen kan virke som ekstraarbeid, men det er viktig for sikkerheten. Du kan ikke få en nøyaktig test mens stangen er av, men du kan heller ikke løsne mutrene mens bilen er jekket opp
Trinn 4. Trekk hjulet bakover med begge hender for å fjerne det
Skru løs mutterne ved å vri dem for klokken for hånd. Etter å ha satt dem til side, legg hendene på hjulets sider. Ta tak i bakenden og dra hjulet mot deg. Alternativt kan du trekke den til venstre og høyre til den kommer av bilen.
- Hvis du har problemer med å fjerne mutrene, bruk dem med et dekkjern eller en skiftenøkkel.
- Hvis dekket ditt sitter fast, banker du på felgen med en gummiklubbe. Det hjelper å løsne et rustent dekk, men du må vanligvis trekke det med mye kraft også.
Trinn 5. Finn den tykke metallstangen med en svart hette som er koblet til hjulet
Biler har en indre og ytre dragstang på begge forhjulene. Hvis du ser bak rattet, ser du en tynn metallstang som løper fra hjulet til det som ser ut som en svart fjær. Den ytre festestangen er den svarte eller sølvdelen som er gjenget på dekkenden av metallstangen. Den kobles til en rund hette festet til hjulet med en mutter.
Hetten beskytter både festestangen og fester den til hjulet. Hvis hetten ikke er der, vil ikke festestangen vare for lenge heller
Trinn 6. Inspiser bagasjerommet på den ytre dekkstangen for brudd eller rifter
Plastlokket på enden av dekkstangen er der for å beskytte den mot skade. Hvis du merker en tåre på den, trekker du den forsiktig fra hverandre med hendene. Se etter grus fra smuss og annet rusk inne. Det ødelegger festestangen, så bytt den ut for å holde bilen i gang.
Støvelen er utskiftbar, men den er ikke verdt å bytte ut med mindre du får tårer når de er nye. Hvis du venter, kommer det inn smuss og du må bytte ut hele den ytre stangen
Trinn 7. Rist festestangen for hånd for å teste passformen
Legg hånden din ved siden av støvelen. Mens du holder et godt grep om det, prøver du å riste det til venstre og høyre. Det skal ikke bevege seg veldig lett. Hvis det virker løst, har festestangen blitt dårlig og er ikke lenger trygg å bruke.
- Lytt etter piping, klikk og andre uvanlige lyder. Dette er også gode tegn på at festestangen din må byttes ut.
- Hvis du får tilgang til stangen uten å bevege hjulet, må du se den mens noen andre rister på hjulet. Å få god oversikt over stangen kan være vanskelig, men det kan gi deg en bedre ide om hvor løs den er.
Trinn 8. Kontroller festestangen på det andre forhjulet for skader med samme prosess
Hvis du bare har en jekk, setter du hjulet tilbake og fester tappemutrene. Senk hjulet ned med jekken før du går til motsatt hjul. Etter å ha jekket den opp, gjenta alle testene etter behov for å finne ut om stangen også har gått dårlig.
- Hvis begge stengene ser ut som om de er utslitt, må du bytte dem ut for din egen sikkerhet. De slites ofte ut samtidig. De koster omtrent $ 20 til $ 95 USD.
- Stengene trenger ikke å byttes ut samtidig. Hvis en av stengene ser ut som den er i god stand, kan du beholde den.
Metode 3 av 3: Kontroll av den indre strekkstangen
Trinn 1. Fjern hjulet hvis det er på bilen
Den indre festestangen er litt vanskelig å nå med dekket i veien. Mens bilen er på bakken, løsner du muttere med et dekkjern, men ikke fjern dem. Løft dekket fra gulvet med en jekk, og skru deretter av mutrene for hånd. Trekk til slutt dekket mot deg for å få det av bilen.
- Sørg for at bilen er stabil på jack -stativer før du når den under.
- Du kan nå den indre stangen mens hjulet er på, men det er vanskelig. Med hjulet av er stangen mye lettere å se og nå.
Trinn 2. Finn den tynnere indre festestangen som er koblet til den ytre
Følg den ytre festestangen fra hjulet til den midterste delen av bilen. Den ytre stangen er som en hylse som den indre stangen kobles til. Enden er også gjenget, så du kan bruke den til bedre å se hvor de to kobles sammen. Den motsatte enden av den indre stangen kobles til en svart plasthette som kalles en rackestøvel som ser ut som en fjær.
Den indre festestangen er alltid mindre enn den ytre. Den er alltid koblet til enden av den indre stangen
Trinn 3. Se etter sprekker, lekkasjer eller andre tegn på skade i området
Kontroller også delene rundt den indre stangen. Ta en titt på bagasjerommet som fester stangen til bilens ratt. Hvis bindestangen ser skadet ut, må du bytte ut hele greia. Hvis rack -støvelen har en rift, trekker du den forsiktig opp for å inspisere den for rusk. Bytt den hvis strykejernet ser skittent ut.
- Rackstøvelen kan byttes ut, slik at du slipper å skaffe deg et nytt strykejern. Dette fungerer imidlertid bare hvis strykejernet fortsatt er i god form.
- Husk at de indre slipsjernene slites ut langt sjeldnere enn de ytre. Hvis bilen din har et problem, vil det mest sannsynlig være den ytre stangen, bagasjerommet eller til og med rattstammen før den er festestangen.
Trinn 4. Rist festestangen for å teste bevegelsen
Nå under bilen mot den eksponerte metallstangen bak hjulbrønnen. Trekk den til venstre og høyre for å se hvor mye den beveger seg. Den skal stå relativt stille. Hvis det ser ut til å svinge mye, må det byttes ut.
Det er normalt at den indre festestangen snurrer uten å lage mye støy. Hvis du hører popping eller andre lyder som kommer fra andre steder enn rackstøvelen, er det noe galt med det
Trinn 5. Jekk opp det andre forhjulet for å teste det indre festestangen
Bytt hjulet først før du fjerner jekken. Ta den til jack -punktet bak det andre hjulet. Etter å ha hevet bilen, strek den under den for å få tak i den indre stangen. Inspiser den for å sikre at den ser uskadd ut, og rist den for å se om den vingler eller lager støy.
- Den indre festestangen er litt vanskeligere å fjerne enn den andre. Det krever en festestangsseparator for å løsne den fra den ytre stangen. Ta det med til en mekaniker hvis du ikke klarer det på egen hånd.
- Utskifting av indre strekkstenger koster omtrent $ 25 til $ 109.
- Du trenger ikke å bytte ut begge indre stenger samtidig eller bytte dem når du installerer nye ytre stenger.
Tips
- Hvis festestengene ser ut som de er ok, men bilen din fortsatt har problemer, kan du ta den med til en mekaniker for en grundigere inspeksjon.
- Bilen din trenger en dekkjustering hver gang du bytter dragstenger.
- Hvis du ignorerer et problem med dragstangen, kan det forårsake skade på dekkene og gjøre kjøringen usikker, så bytt dem så snart som mulig.
