Eksosanlegg kobles til motoren din og leder utslippene gjennom et rør under bilen som hjelper til med å fjerne giftige kjemikalier og redusere støy. Hvis du ønsker å bruke et eksosanlegg etter markedet eller bytte ut det du har uten å forstyrre motoren, kan du installere et nytt system fra katalysatoren til bakrøret med noen få verktøy. Start med å koble fra boltene og ledningene til det gamle eksossystemet under kjøretøyet ditt, slik at du kan fjerne det. Plasser det nye eksossystemet slik at det stemmer overens med nedløpsrøret som fører til motoren og fest det. Når du har sjekket systemet for lekkasjer, kan du begynne å kjøre bilen igjen!
Trinn
Del 1 av 4: Løfte bilen din
Trinn 1. Gjør deg kjent med delene i eksosanlegget
Slå opp diagrammer for bilens merke og modell, slik at du kan finne eksosanlegget. Eksosanlegget starter med manifolden, som er seksjonen av 4-8 rør som kobles til motoren din leder røyken under bilen din gjennom et metallrør. Se etter et langt rør som har metallbokser nær fronten og baksiden og går fra motoren til bilens bakside.
- Katalysatoren er en metallboks nær forsiden av eksosrøret som filtrerer ut skadelige gasser, for eksempel nitrogenoksid og karbonmonoksid. Eksosanlegget ditt kan ha mer enn 1 katalysator.
- Oksygensensorene er elektroniske porter som kobles til eksosanlegget før og etter katalysatoren for å kontrollere om motoren din brenner oksygen effektivt. Ledningene til oksygensensorene går direkte inn i kjøretøyets karosseri.
- Resonatoren er en litt bredere del av eksosrøret som bidrar til å redusere mengden støy når du kjører motoren ved visse omdreininger. Ikke alle eksosanlegg vil ha resonator.
- Lyddemperen er den store metallboksen nær baksiden av bilen din som bidrar til å redusere mengden støy eksosen din lager.
- Halerøret er den lille delen av slangen som kobles til baksiden av lyddemperen og lar røykene slippe ut i luften.
Trinn 2. La eksosanlegget avkjøles hvis du nylig har brukt bilen
Avgasser kan bli ekstremt varme mens du kjører, noe som kan føre til at rørene blir varme og forårsaker brannskader. Hvis du har kjørt bilen din før du vil installere det nye systemet, må du sette det i parken, slå av tenningen og la motoren og rørene kjøle seg ned. La bilen stå alene i omtrent 1 time til du komfortabelt kan håndtere eksosrørene.
- Ikke rør eksosrørene umiddelbart etter at du har kjørt bilen, siden de vil være ekstremt varme.
- Du kan prøve å spraye eksosanlegget med lunkent vann for å avkjøle det raskere.
Trinn 3. Løft bilen slik at du kan jobbe under den med en jekk
Parker bilen på en flat, plan overflate, så det er mindre sannsynlig at den ruller eller beveger seg mens du jobber. Plasser jekken slik at armen som løfter seg opp under rammen foran eller bak på bilen. Trekk håndtaket på jekken ned for å løfte bilen høyt fra bakken, slik at du kan komme under den.
- Unngå å bruke en sakskontakt når du hever bilen, siden de ikke er like pålitelige og lett kan skli.
- Du kan også kjøre bilen inn på ramper for å løfte den opp av bakken. Hvis du bruker ramper, må du legge tunge blokker bak dekkene dine slik at de er mindre sannsynlig å rulle.
Trinn 4. Plasser jackstativ i nærheten av hvert dekk for å hindre at kjøretøyet beveger seg rundt
Knektstativer har solide baser og er mindre sannsynlig å skli enn når du bruker en jekk. Plasser jekken under kjøretøyets ramme eller løftepunkter foran eller bak dekkene. Senk sakte jekken slik at karosseriet på kjøretøyet sitter på domkraften.
- Du kan kjøpe jackstativer fra en bilbutikk.
- Ikke sett deg under bilen før du har jekken på plass, ellers kan bilen falle på deg.
Del 2 av 4: Fjerne den gamle eksosen
Trinn 1. Koble fra oksygensensorene under bilen din
Oksygensensorene er små metallstykker festet til ledninger som kobles til sidene av eksosrøret. Plasser en skiftenøkkel rundt bolten som forbinder sensoren med røret og roter den mot klokken til den er løs. Trekk oksygensensoren rett ut av røret før du trekker den ut av ledningene som er koblet til bilen din.
- Kjøretøyet ditt vil vanligvis ha 1-2 oksygenfølere koblet til eksosen, men det kan variere mellom merke og modell.
- Kjøretøyer har bare oksygensensorer hvis de har en katalysator. Hvis bilen din er fra 1974 eller tidligere, kan det hende at eksosen ikke har oksygensensorer.
- Ligg på en rullende krypvogn for lettere å bevege deg under bilen. Du kan kjøpe en krypvogn fra en bilbutikk.
- Bruk klær som du ikke har noe imot å bli skitne, så vel som engangshansker, slik at du ikke blir for fet.
Trinn 2. Sprøyt mutrene langs avtrekksrøret med gjennomtrengende væske
Gjennomtrengende væske fungerer mellom bolt- og muttergjenger for å legge til smøring og gjøre det lettere å skru av systemet. Rett pipen til den gjennomtrengende væsken direkte mot mutrene som forbinder eksosrøret med nedløpsrøret som er festet til motoren din. Sørg for å belegge alle trådene jevnt for å gjøre jobben enklere.
- Du kan kjøpe penetrerende væske fra din lokale maskinvare- eller bilbutikk.
- Hvis du ikke har gjennomtrengende væske, kan det være vanskelig å fjerne eksosanlegget på egen hånd.
- Hvis eksossystemet ditt består av flere stykker, så se etter bolter der brikkene er koblet til hverandre. Spray også dem med din penetrerende væske, slik at du kan fjerne hver av bitene separat.
Trinn 3. Skru av mutrene med en skralle
Start der eksosrøret kobles til motoren foran på kjøretøyet. Velg en skrallebit som passer til størrelsen på mutrene som holder eksosanlegget til bilen din. Plasser enden på skralden over mutteren du løsner og vri den mot klokken. Påfør fast trykk mens du roterer mutteren siden den kan sitte fast eller låses godt fast. Fortsett å skru ut resten av mutrene hvis brikkene i eksossystemet holdes sammen av andre bolter eller klemmer.
Bruk en skralle med et langt håndtak, slik at du kan få mer innflytelse mens du kobler fra det gamle eksossystemet
Trinn 4. Hekt rørene av gummi eksos henger
Se nær toppen av røret i hele lengden for å finne metallpinnene som strekker seg opp og inn i gummiringer på bilens karosseri. Støtt eksosrøret med den ikke -dominerende hånden mens du skyver metallnålen ut av gummien. Ta sakte og forsiktig av de andre pinnene, slik at eksossystemet løsner fra karosseriet på bilen din.
- Hvis du har problemer med å trekke metallpinnene av ringene, kan du prøve å smøre dem med såpevann for å hjelpe dem med å gli lettere ut.
- Ikke la eksosrøret falle, siden det kan være tungt og det kan skade deg eller skade andre komponenter under bilen din.
Trinn 5. Trekk eksosanlegget ned fra bilen
Ta sakte eksosanlegget fra katalysatoren til bakrøret og senk det til bakken. Fjern systemet forsiktig under kjøretøyet, slik at det er ute av veien mens du jobber. Du kan enten kaste det gamle eksosanlegget, eller du kan prøve å selge delene hvis de er i brukbar stand.
Ikke kjør bilen mens du har fjernet eksosanlegget, siden det kan være ulovlig i ditt område, og du vil frigjøre skadelige røyk
Tips:
Hvis eksosrøret bøyer seg over bakakselen din, kan det være vanskelig å trekke ut i ett stykke. I stedet kan du skjære gjennom røret på toppen av svingen med en hacksag eller en gjengående sag med et metallskjærende blad. Fjern delene av eksosanlegget separat.
Del 3 av 4: Plassering av det nye systemet
Trinn 1. Få et nytt eksosanlegg som matcher bilens merke og modell
Slå opp bilens årsmerke, modell og modell på nettet eller i en bildelerbutikk for å finne ut hvilke systemer som er kompatible i bilen din. Systemet vil inneholde hovedeksosrøret, katalysatorer, en lyddemper og et utløpsrør. Velg et system som er innenfor budsjettet ditt og er laget av rustfritt stål, så det er mindre sannsynlig at det ruster eller tærer etter mye bruk. Bestill eksosanlegget du ønsker, slik at du kan installere det på bilen din.
- Sammenlign oppsettet til ditt gamle eksosanlegg med det nye for å sikre at det får plass. For eksempel, hvis du har en dobbel eksosmotor, trenger du et system som har 2 eksosporter.
- Hvis ditt gamle eksosanlegg gikk over bakakselen din, får du et eksosanlegg som kommer i flere deler, slik at du enkelt kan installere det. Hvis du ikke kan, må du oppsøke en mekaniker for å installere systemet for deg.
Trinn 2. Rengjør rusten fra boltene med en stålrengjøringsbørste
Bruk boltene du fjernet fra det gamle eksossystemet hvis de fortsatt er i god stand. Gni en stålbørste horisontalt over gjengene på hver bolt for å fjerne rust eller korrosjon som sitter fast på overflaten. Prøv å få mest mulig rust av gjengene som mulig, slik at du enkelt kan skru og skru av mutrene på dem.
- Du kan kjøpe en stålrengjøringsbørste fra en maskinvare- eller bilbutikk.
- Hvis du ikke kan fjerne rusten fra boltene, må du kanskje bytte dem slik at de ikke setter seg fast senere.
Trinn 3. Påfør anti-seize væske på alle boltene
Anti-seize væske bidrar til å forhindre at bolter låses på plass, slik at de er lettere å fjerne når du trenger å utføre reparasjoner eller kjøpe erstatninger. Legg væsken mot gripe på fingeren og gni den rundt gjengene på bolten. Sørg for at hver bolt har et jevnt lag med væske, slik at den ikke setter seg fast senere.
- Du kan kjøpe væske mot oppbevaring fra en bilpleie eller jernvarehandel.
- Du kan også påføre antigrepsvæsken på gjengene til oksygenfølerne, men ikke la væsken berøre de innvendige metallsensorene, ellers fungerer de ikke som de skal.
Trinn 4. Løft det nye eksossystemet på plass ved hjelp av jekken
Be en hjelper om å lede eksosanlegget under kjøretøyet ditt uten at det berører bakken, slik at det ikke blir riper. Plasser den fremre enden av eksosrøret på toppen av jekkens arm og løft den forsiktig opp slik at den ikke faller. Fortsett å løfte eksosanlegget til enden av røret er i linje med porten på nedløpsrøret, som kommer ned fra motoren og kobles til hele systemet.
Du trenger ikke å bruke en jekk, men eksossystemet kan være for tungt til å støtte og sikre på egen hånd
Tips:
Hvis eksosanlegget kommer i flere deler, starter du med delen av røret som festes til nedløpsrøret. Fortsett å installere delene i eksosanlegget mens du jobber bak mot bilen.
Del 4 av 4: Koble til eksosen
Trinn 1. Legg en pakning over nedløpsrøret med en av boltene
En pakning er et tynt stykke som passer mellom rørene for å forhindre at lekkasjer slipper ut av forbindelsen. Hold porten på enden av nedløpsrøret stødig og legg pakningen på toppen av den. Skyv en av boltene gjennom nedløpsrøret og pakningen slik at den gjengede enden peker mot baksiden av bilen din.
Det nye eksossystemet ditt skal leveres med en pakning, men du kan også kjøpe dem fra en bilbutikk
Trinn 2. Fest fronten av eksosanlegget løst til nedløpsrøret med boltene
Plasser enden på det nye eksosrøret med porten på nedløpsrøret slik at bolthullene står på linje. Skyv en mutter på bolten du allerede har installert, og vri den med klokken for hånd til den holder det nye systemet mot nedløpsrøret. Skyv resten av boltene gjennom de andre hullene på rørforbindelsen og stram dem med muttere til de er halvveis nede i gjenget.
Ikke stram mutrene og boltene helt, ellers kan du ikke flytte eksosanlegget rundt hvis du trenger å flytte det litt
Trinn 3. Koble om nødvendig deler av systemet med eksosklemmer
Eksosanlegg som kommer i flere stykker passer lett sammen, men de kan være utsatt for lekkasje hvis de ikke strammes. Få eksosklemmer, som er metallsløyfer som du kan stramme rundt rørene for å holde dem sammen, fra din lokale maskinvare eller bilbutikk. Skyv klemmen på delen av røret du fester før du kobler den til eksosrøret. Stram klemmen med en skralle slik at den holder stykkene tett.
- Arbeid fra motoren mot baksiden av kjøretøyet, og koble til det første eksosrøret etterfulgt av katalysatorene, resonatoren, lyddemperen og avslutt med bakrøret. Du kan også ha forlengelsesrør som kobles mellom noen av delene.
- I noen tilfeller må du kanskje sveise brikkene sammen i stedet for å bruke klemmer, så se hva produsenten anbefaler.
- Systemer som kommer i ett stykke, bruker ikke eksosklemmer.
Trinn 4. Koble oksygensensorene tilbake til portene på bilen din
Finn de små hullene i sidene av eksosrøret i nærheten av forakselen på bilen din. Skyv de gamle oksygensensorene tilbake i hullene og stram dem for hånd ved å vri boltene med klokken. Bruk skrallen eller skiftenøkkelen til å feste sensorene helt slik at de er tette. Plugg endene av sensorene tilbake i ledningene slik at de fungerer når du starter bilen.
Du kan også skru inn oksygensensorene før du installerer eksosanlegget hvis det er lettere tilgjengelig
Trinn 5. Skyv metallpinnene på systemet inn i gummi eksoshengere
Metallpinnene stemmer overens med gummihengene du allerede har under bilen din. Finn hullet på hengeren som er litt mindre enn bredden på metallpinnen og skyv pinnen gjennom den. Påfør fast trykk til du ser enden av tappen stikke gjennom den andre siden av hengeren. Fortsett å sette pinnene gjennom de andre kleshengerne for å sikre røret mot bilen din.
Hvis du har problemer med å skyve pinnene inn i kleshengene, smør dem med såpevann slik at de er lettere å flytte
Trinn 6. Stram boltene foran på eksosen til de danner en tett tetning
Gå tilbake til forsiden av eksosanlegget og bruk skralden til å rotere mutrene med klokken. Fortsett å stramme mutrene til rørene er godt forbundet med hverandre og ikke beveger seg lett. Vær forsiktig så du ikke strammer dem for mye siden du kan skade eksosanlegget eller forårsake lekkasjer.
Hvis eksossystemet ditt kom i stykker, må du kontrollere at alle boltene er stramme langs rørets lengde
Trinn 7. Spray tilkoblingene med såpevann for å se om det er lekkasjer
Drei bilens motor slik at det renner røyk gjennom det nye eksossystemet. Fyll en flaske med såpevann og spray alle områder der du måtte koble rør til hverandre. Hvis du merker bobler som dannes rundt forbindelsen, stram boltene mer for å se om det løser problemet ditt.
- Prøv å plassere pakningen inne i røret hvis du fortsatt merker en lekkasje.
- Hvis bilen din ikke har noen eksoslekkasjer, kan du fjerne jekkstativene og senke bilen med en jekk.
Tips:
Hvis du fortsatt har en eksoslekkasje, må du kanskje se en mekaniker for å sjekke om det er noe galt.
Tips
Ta bilen til en mekaniker hvis du ikke føler deg komfortabel med å installere ditt eget eksosanlegg
Advarsler
- Ikke gå under bilen din hvis du ikke har jackstativer siden den kan skli og falle over deg.
- Unngå å kjøre når du har fjernet det gamle eksosanlegget, siden det kan være ulovlig i ditt område, og du vil avgi mye skadelig røyk.
