Enten du er sjåfør eller bare vil at familien, vennene eller samkjøringsgruppen skal kose seg, kan du ta noen enkle trinn for å holde passasjerene dine fornøyd og forhåpentligvis til og med komme frem til reisemålet ditt. Denne artikkelen vil vise deg hvordan.
Trinn
Trinn 1. Hvis du har et valg av kjøretøy, velger du et kjøretøy som ikke kjører høyt fra bakken og er komfort- men ikke ytelsesorientert
- En bil som markedsføres på ytelse vil generelt ha en noe tøff kjøretur på grunn av en stiv fjæring for mer "veifølelse" og beste sving på glatte veier. Dette kan bety mer moro for deg, men mer distraksjon og ubehag for passasjerene dine, spesielt hvis noen av dem er utsatt for bilsykdom.
- Et kjøretøy som kjører høyt, for eksempel en lastebil eller SUV, vil svinge og på grunn av et høyt gulv ofte ikke ha så mye benplass som en minivan eller mellomstor eller stor bil.
- Humpete dekk gir en ubehagelig, summende tur. Tynne dekk på store hjul kan være stilige, men de mister demping av en stor luftboble rundt for å forsiktig komprimere og absorbere de små støtene du ruller over. Rull som NASCAR og Formula One på dekk med de vanlige proporsjonene.
- Lengre er bedre. En lengre akselavstand, som har en tendens til å gå med en lengre bil, reduserer stigningen fra støt og øker retningsstabiliteten i fart. Noen lange biler har nok benplass på baksetet til at passasjersetet foran kan ligge nesten flatt foran benken for å sove i stedet for å lene seg opp på den. Noen luksusbiler, minivans og til og med den nye hybridbilen "Prius V" har også bakseter som er tilbaketrukket, men se etter tilstrekkelig benplass foran og bak samtidig. Et langt kjøretøy kan være vanskelig å parkere i begynnelsen, men overraskende lett å trekke inn i eller parallelt parkere på trange steder når du lærer hvordan.
-
De fleste mellomstore eller fullstore sedaner, minibusser (Inkludert lav-SUV-er) eller varebiler med fine seter er gode valg. For en gitt sum penger vil en hyggeligere bilmodell, med større, sterkere deler og mer forsegling, generelt føles mer polert enn en billigere med mange "alternativer" som bare blir lagt merke til av og til. Og se opp for veldig flotte biler-langsiktig pålitelighet og vedlikehold kan ha blitt ofret for et målmarked som ikke bryr seg.
I USA er en Crown Vic (Inkludert den ekstra lange "Commercial" -typen), Grand Marquis, Town Car (Inkludert den ekstra lange "L" -typen) et utvalg av mange fagfolk på grunn av sin store størrelse, men fint ikke best mulig komfort, og ekstrem holdbarhet og enkelt vedlikehold. Minivans er også populære
-
Se etter en gassmotor, med minst seks sylindere. Det er merkbart mykere enn fire. Men en liten firesylindret eller dieselmotor vil spare ganske mye drivstoff, og den firesylindrede kan også være billigere foran. Se hvordan du liker hver type i en stille bil på tomgang, akselerasjon og cruising før du bestemmer deg.
Hybridbiler er ofte optimalisert for drivstoffeffektivitet over komfort og til og med kostnadseffektivitet, men kan spare mye gass ved regenerativ bremsing og gi god komfort ved lav hastighet ved stopp-og-gå-pendling
- For nesten alle sjåfører vil en automatgir skifte jevnere. Hvis du foretrekker en manuell, øv deg på å kjøre den jevnt ved forsiktig å matche motor og girkasse mens du skifter.
- Mild vindusfarge kan holde bilen kjøligere og gjøre sollys og nattlys mindre distraherende. Solbriller er et godt alternativ eller supplement. Prøv rimelige polariserte "fiskeglass", som kan passe løst over reseptbelagte glass.
- Gode frontlykter lar deg se lenger og kjører jevnere og tryggere om natten. Separate nær- og nærlys er generelt mer effektive enn en enkelt pære med to filamenter. HIDs er enda bedre, og den kjøligere fargen kan fremme våkenhet, men de er dyrere å kjøpe og vedlikeholde.
- Sjekk "støtdempere" på en bil som har vært godt brukt. Jobben deres er å gradvis absorbere eller "dempe" energien fra bilens slag mot støt i veien som fjærene blir til milde sprett, slik at bilen forsiktig løfter eller faller, men ikke fortsetter å svinge. De slites til slutt ut, og å erstatte dem kan fornye turen rimelig.
- Skinnseter er lettere å holde rene og mer kompatible med å spise i bilen (Unngå perforerte), men kleseter motstår solskader, grep for å gi bedre støtte og regnes som mer luksuriøse i Japan. Begge kan være utstyrt med deksler, inkludert tøff klut med vinyl fra en taxibutikk.
- Kjørkvalitet er ikke alt. Cabriolet kan være støyende, knirkende og slitsomt, men utsikten inn i en ruvende by og vinden på en fin dag slår ethvert biltak. Lei en for en spesiell anledning.
Trinn 2. Hold bilen klar med et par enkle ting passasjerene måtte ønske
For eksempel flasker med vann (ikke så farlig hvis de søler det), ikke-rotete varmebestandige snacks som Clif-barer hvis de blir sultne, vev, en plastpose eller søppelkasse for søppel (Hold den tømt regelmessig; ta med mange poser hvis du frykter en bilsyk passasjer), en paraply, insektmiddel eller solkrem avhengig av destinasjonen, og litt ledig bagasjerom. På en lang kjøretur legger du til tepper, nakkeputer og solbriller, slik at passasjerene og/eller ekstra sjåføren kan sovne uten at sjåføren blir for varm. Å fylle på medisiner mot hodepine, magesmerter og bilsykdom og andre sykdommer passasjerene dine kan ha, er heller ikke en dårlig idé!
Du kan oppbevare varme drikker i en vakuumkolbe med et sølt lokk for å drikke, eller til og med ha noen varm mat i en lavmotors bilmikrobølgeovn kalt "WaveBox". Men det ville være best å stoppe for en piknik med alt som kan være rotete
Trinn 3. Unngå plutselige bevegelser
Passasjerene, i motsetning til sjåføren, vil ikke instinktivt stive seg til å motstå og ikke merke til plutselige bevegelser. Rask akselerasjon og hard bremsing forverrer også bilsykdom. Når du starter, lett på gassen, og når du senker, lett på bremsen. Senk sakte sakte før svinger. Fortsett sakte gjennom svingete eller kupert områder (men ikke for sakte hvis andre sjåfører er tilstede): å kaste fra side til side og "flyte" forbi toppene kan være urovekkende. Samtidig, ikke vær redd for å gjøre plutselige bevegelser for å unngå fare.
-
Gjør deg kjent med bilens håndtering under alle slags forhold. Dette vil hjelpe deg å kjøre det mer trygt og jevnt. Prøv for eksempel en lang, kronglete vei når du ikke har noen passasjerer.
Kjør passasjerer i Comfort Step 3 Bullet 1 -
Juster sete og speil; sørg for at frontlyktene fungerer godt. Hvis du kan se noe tidlig, trenger du ikke å svinge for å unngå det. Vurder å legge til blindspeil.
Kjør passasjerer i Comfort Step 3 Bullet 2 - Hvis du har en knapp for å slå av "overdrive" (Lås ut det høyeste giret), kan du trykke på den for forsiktig jevn motorbremsing, for eksempel fra motorveier og i åser. Husk å slå den av når det er på tide å øke farten igjen.
Trinn 4. Unngå ujevn bevegelse
Prøv å opprettholde et behagelig momentum uten stoppstarter og veving.
- Motorveier eller motorveier er best. Selv om det er litt tregere enn vanlig (men fortsatt noe fort fordi det ikke er noen stopp). Imidlertid ikke bruk hvis den sitter fast.
- Finn et kjørefelt der du kan opprettholde en jevn hastighet uten å være til sjenanse (ikke den venstre, og noen ganger ikke den riktige), og hold god avstand fra bilen foran for å unngå å tukle med hastigheten din.
- Bruk cruisekontrollen, inkludert for små justeringer av hastigheten, bortsett fra i svært tung trafikk.
- Så lenge du kan snu det enkelt og fritt (Dette er best med servostyring), hold rattet rundt posisjonene 8- og 4-timers, spesielt når du er på vei i en mer eller mindre rett linje. Vekten av begge armene som hviler på toppen av hjulet har en tendens til å få det til automatisk å svinge litt til siden der det utilsiktet bøyes, til en kraft blir bevisst påført. Men avbøyning av hjulet med begge armenes vekt hvilende mot bunnen har en tendens til å få det til å gå automatisk tilbake. Så lenge bevegelsen din ikke er hindret, hviler du armene på komfortable steder og ordner dem og grepet ditt slik at hjulet forblir sentrert (og absolutt ikke har en tendens til å drive deg mot møtende trafikk) bortsett fra når du beveger deg bevisst.
Trinn 5. Finn en glatt veibane
De høyre kjørefeltene i høyre trafikkland er noen ganger mer pitted fra lastebiler.
Trinn 6. Unngå å gå raskere enn trafikkstrømmen totalt sett
Dette øker støyen og behovet for plutselige bevegelser betydelig. Passasjerer skaper også distraksjoner som gjør høye hastigheter spesielt utrygge, og det er flere som er utsatt for ulykker.
Trinn 7. På en lang tur, ta en pause minst annenhver eller tre timer eller så, før en blir sterkt nødvendig
Dette gjør det mulig for passasjerer å oppdatere regelmessig uten å måtte føle at de er til hinder for deg ved å be deg stoppe et sted, og det gir alle muligheten til å strekke seg. Du kan til og med vurdere å bytte sjåfør ved en slik pause.
Tips
- Bruk ekstern lagring av gjenstander i stedet for å stappe dem inn i sittegrupper for passasjerer. Hvis du skal reise på ferie, for et sportsarrangement, etc., gi passasjerene forsikring om at de har tilstrekkelig benplass ved å sette utstyr, campingutstyr, sykler, spill, baller, surfebrett, etc. i takstativer eller annet eksterne holdeenheter.
- Barnpassasjerer, uansett alder, er alltid tryggest i baksetet.
- Hvis passasjerene dine er glad i bordspill, er disse gode for langdistanse reiser. Historien kan fortsette og fortsette gjennom reisen. Å legge terningene i små, klare Tupperware -beholdere slik at spillerne ikke mister dem i ryggen, hjelper med dette.
- Fest eventuelle manglende eller skadede nakkestøtter. Å ikke ha dem kan være både ubehagelig og utrygt for alle passasjerer.
- For lange turer, behold en bilspillbok i bilen for passasjerer å bruke. På den måten trenger du ikke å være sjefunderholder, og de kan fortsette å organisere spill mens du konsentrerer deg om kjøringen.
- Bilproblemer kan være enda mindre moro med en mengde. Hold bilen godt vedlikeholdt, og sjekk det grunnleggende selv før en lang tur.
- Hvis passasjerene dine ikke vil chatte, kan du oppta deg selv med stereoanleggets balanse og falme tilpasset hjørnet ditt. Eller, avhengig av lokale regler, et headset som ikke forstyrrer å høre lyder utenfor, for eksempel en hodetelefon i det ene øret som spiller stille.
- Den store motoren som beveger en luksusbil så jevnt og til og med kan kjøre en limousine vil få den til å gå fort når du vil-den vil bare ikke føles fort. (Se på hastighetsmåleren!) Men selv om et topptungt kjøretøy som en lastebil eller SUV kan kjøre fort, bør det ikke: de pleier å vippe fremfor å drive i for skarpe svinger.
- Bekymret for drivstoffeffektivitet? Du har allerede tatt det viktigste trinnet ved å samkjøre bil, redusere drivstofforbruk, deleforbruk og trafikkbelastning. En bil eller minivans relativt lille frontområde vil kreve mye mindre drivstoff i fart enn den brede fronten på en lastebil eller SUV. (En varebil i full størrelse er enda bedre per person, hvis du kan fylle den opp.) Hvis den typen bil du ønsker har flere motoralternativer, velger du en relativt liten: En større bensinmotor bruker vanligvis mye ekstra drivstoff selv mens evnene er bortkastet med langsom kjøring.
- Å se ut av vinduet er en flott måte å sette pris på naturen eller byen, unngå bilsykdom eller starte en samtale. Og å lese eller se noe på nært hold i et kjøretøy i bevegelse kan forårsake anstrengelse av øyet (Et fjernt syn skifter lite i synsfeltet når du spretter noen centimeter på den og den måten). Likevel vil du kanskje ha bøker tilgjengelig; selvlysende bærbar elektronikk, for eksempel en eBokleser, liten TV (noen monteres med krokbøyle, andre er innebygd i erstatningsnakkestøtter, og noen godtar antenne- og videoinnganger og hodetelefonutganger) eller videospiller; og en AC -omformer tilgjengelig for annen elektronikk som bærbare datamaskiner, spesielt hvis individuelle biladaptere er uøkonomiske. Se etter en med "sinusbølge" eller minst "modifisert sinusbølge" AC-lignende utgang for ikke å stresse enhetene og med automatisk avstengning for ikke å tømme batteriet hvis det er plugget inn. Du kan få adaptere for å koble flere enheter til sigaretten lettere plugg, men den totale effekten er begrenset til noen få hundre watt eller mindre, og for mye trekking kan slå en sikring. Med mindre du bekrefter at bilen din kan håndtere mer, begrenser du deg selv til noen få mindre elektroniske gadgets eller en større som en stor bærbar datamaskin som erstatter datamaskinen.
