Enten du er ny på gaffeltrucker eller en erfaren operatør, er det alltid viktig å vite så mye du kan om gaffeltrucker og driften av dem. Det er like viktig å kunne identifisere forskjellige gaffeltrucker, både etter utseende og navn. Dette er spesielt viktig når du søker etter gaffeltruckjobber, ettersom det lar deg vite hvilken type gaffeltruck du skal bruke, og hvis du har erfaring til å gjøre det.
Trinn
Metode 1 av 6: Identifisering av grunnleggende "gaffeltrucker" og knekter
Trinn 1. Vet hva manuelle pallekontakter er
Selv om det vanligvis ikke regnes som en gaffeltruck, er pallekontakter noen av de vanligste manuelle formene for håndtering av paller som folk vil støte på i logistikkindustrien.
Manuelle pallkontakter er vanligvis veldig enkle i utformingen; håndtakshendelen klemmes for å senke palljekkgaflene for innsetting i en pall, og håndtakspaken beveges i motsatt retning for å koble til hydraulikken som gjør at pallen kan løftes ved å pumpe håndtaket
Trinn 2. Gjør deg kjent med motoriserte pallekontakter
Motoriserte pallekontakter er derimot mye mer varierte enn manuelle pallekontakter. De er nesten alltid drevet av elektriske batterier.
Noen er walk-behind, noen er ride-on, og noen krever til og med at operatøren tar en sidestilling for å sykle på/betjene, noe som er betydelig vanskeligere å lære. Motoriserte pallekontakter har vanligvis forlengede pallgafler som brukes til å håndtere to paller om gangen for større effektivitet i store lageroperasjoner, for eksempel ordreplukking. Imidlertid er enkeltpallebehandlere mer vanlige i mindre lagre, for større manøvrerbarhet og brukervennlighet
Trinn 3. Lær å gjenkjenne walkie -stabler
Walkie -stablere, også kjent som gaffeltrucker, regnes vanligvis fortsatt ikke som en ekte gaffeltruck. Imidlertid ligner de veldig på en gaffeltruck med gafler, mast, ryggstøtte osv. De blir nesten alltid betjent med en gående fører. De brukes ofte i detaljhandel, svært små boder, lagring i liten skala, etc.
Metode 2 av 6: Identifisering av motvektstruck
Trinn 1. Vet hva standard motvektstruck er
Som en av de mest ikoniske, anerkjente og populære gaffeltruckene, er en standard gaffeltruck en gaffeltruck hvor føreren sitter vendt mot gaflene, og motvekten er alt bak gaffeltruckens forhjul.
Trinn 2. Vurder hvordan forskjellige standard motvektstruckere drives
Disse gaffeltruckene kan drives av alt, fra batterier, bensin (bensin), diesel, LPG/propangassflasker og andre former for drivstoff, hver med sine egne fordeler og ulemper.
For eksempel er forbrenningsgaffeltrucker (bensin, LPG, diesel, etc.) generelt raskere og har større løftekapasitet enn elektriske/batteridrevne gaffeltrucker. Av helse- og sikkerhetshensyn kan forbrenningsgaffeltrucker imidlertid ikke brukes i lukkede rom (f.eks. Transportcontainere, små lagre osv.) På grunn av eksosgassene som produseres under drift
Trinn 3. Gjør deg kjent med hvor mange hjul standardgaffeltrucker har
De kan enten være 4-hjulede eller 3-hjulede; to hjul foran og ett bak gir større manøvrerbarhet, på bekostning av stabiliteten. Dette er grunnen til at firehjulsgaffeltrucker vanligvis er mer vanlige, ettersom de generelt fremdeles har mer enn nok manøvrerbarhet for de fleste applikasjoner i små rom.
Metode 3 av 6: Identifisere lagergaffler
Trinn 1. Bli kjent med truck
Gaffeltrucker (også kjent som høytrekkende gaffeltrucker) er designet for bruk innendørs og på flate overflater, og er oppkalt etter sin evne til å nå høye reoler. (opptil 12 meter (39 fot) eller mer !!!) Avhengig av gaffeltruckprodusenten kan rekkevidde -mekanismen være en mast som er i bevegelse, eller en gaffel og en vogn i bevegelse. Reachtrucker har vanligvis løftekapasiteter på 1 tonn til 2,5 tonn. Løftekapasiteter over 2,5 tonn er generelt svært sjeldne på grunn av mange faktorer som trangt mellomrom og å holde gaffeltrucken kompakt (en sterkere gaffeltruck må være større og derfor ikke kunne operere i smale ganger) og også generelt på grunn av de fleste lastene i lager som skal sett i gangstativ veier vanligvis bare ikke mer enn 1-2 tonn.
- Nå gaffeltrucker kjører annerledes, sammenlignet med motvektstruck fordi operatøren sitter (eller står, avhengig av modell) sidelengs på gaffeltrucken.
- Reachtrucker er designet for bruk i smal lagergang; operatøren er i stand til å se fremover eller bakover uten at nakken belastes av å måtte snu. Denne sidelagte førerposisjonen, sammen med reversert styringskontroll, gjør rekkevidde til gaffeltrucker betydelig utfordrende for en ny operatør å lære.
Trinn 2. Vet hva dobbel dypgående gaffeltrucker er
Dobbel dypgående gaffeltrucker ligner veldig på gaffeltrucker. Som navnet antyder, er de imidlertid i stand til å hente/sette bort paller som er lagret i dobbel dyp reol, som er paller som er lagret en foran hverandre i spesialdesignede stativer.
Trinn 3. Gjør deg kjent med ordreplukkere
Selv om en ordreplukkgaffeltruck regnes som en gaffeltruck, brukes den ikke til vanlig gaffeltruck. Bestillingsplukkgaffeltrucker krever at operatøren bærer en sele og står mens den er i bruk, da de brukes til å løfte paller sammen med føreren opp i luften. Operatøren plukker deretter vanligvis opp individuelle enheter av et produkt for å manuelt stable på en pall for å "plukke" en lagerordre; Dette er i motsetning til vanlig ordreplukking, hvor arbeidere bare kan velge produkter fra bakkenivå. En ordreplukkergaffeltruck kan tillate operatører å plukke produkter raskt og effektivt på alle nivåer i luften.
Trinn 4. Innse ulempene med plukkgaffeltruck
Den eneste største ulempen med dem er at de må opereres på flatt underlag, og de kan ikke opereres i bakker eller ujevnt underlag; de er topptunge, og dette øker risikoen for å velte.
Metode 4 av 6: Identifisering av store gaffeltrucker
Trinn 1. Vet hva en tung gaffeltruck er
En tung gaffeltruck er et paraplybegrep som brukes for å beskrive en motvektsgaffeltruck med høy løftekapasitet. De fleste vanlige motvektstruckene i lagre og produksjonsanlegg vil bare ha en løftekapasitet på 1-3 tonn, mens tunge gaffeltrucker har en løftekapasitet på 5 - 50+ tonn!
Trinn 2. Forstå hvordan tunge gaffeltrucker fungerer
Alle tunge gaffeltrucker vil kreve betydelig plass for å kunne manøvrere rundt. Jo høyere løftekapasitet gaffeltrucken har, desto større må bakenden (motvekten) til gaffeltrucken være. De aller fleste tunge gaffeltrucker vil bli drevet av diesel, selv om noen tunge gaffeltrucker med lavere kapasitet (med løftekapasitet på opptil 8-10 tonn) fremdeles kan drives av LPG/propangassflasker eller bensinbrensel. svært uvanlig å støte på batteridrevne tunge gaffeltrucker, har noen få gaffeltruckfirmaer nylig begynt å tilby dem opptil 20 tonn.
Trinn 3. Lær om containerhåndteringsgaffeltrucker
Beholderhåndteringsgaffeltrucker kommer vanligvis i to typer: Laden og Unladen (dvs. for håndtering av henholdsvis fulle eller tomme containere).
- Lastede containerhåndteringsgaffeltrucker er vanligvis i stand til å stable fullfrakte containere 4-5 høye, med løftekapasiteter fra 35-50 tonn.
- Lastede containerhåndteringsgaffeltrucker kan stable så høyt som 8 eller 9 fraktcontainere høyt, men med en løftekapasitet på bare 7-10 tonn (tomme fraktbeholdere veier vanligvis bare 3-5 tonn). Av disse grunnene kan en ulastet containerhåndteringsgaffeltruck ikke brukes til å håndtere lastede containere, da den vil være ekstremt overbelastet. (containere med full frakt kan veie alt fra 10-30 tonn).
Trinn 4. Lær om reach stackers
Reach stackers er teknisk sett ikke gaffeltrucker i det hele tatt; ettersom de ikke har mast eller gafler for å løfte last, opererer de i stedet med en kraftig bom som strekker seg fra baksiden til forsiden av rekkevidde -stableren, og de løfter fraktbeholdere ved hjelp av et containerhåndteringsutstyr. Reach stackers er ofte svært sofistikerte maskiner med innebygde datamaskiner og annen teknologi. Lastekapasiteten deres varierer vanligvis fra 40-50 tonn. På grunn av den utvidede bomfunksjonen er imidlertid overbelastning fortsatt mulig.
Metode 5 av 6: Identifisering av spesialgaffeltrucker
Trinn 1. Lær om leddede VNA -gaffeltrucker
På bildet her er artikulerte VNA (Very Narrow Aisle) gaffeltrucker generelt kjent som "Bendi" eller "Flexi" gaffeltrucker. Leddede gaffeltrucker er spesielle typer gaffeltrucker som er ledd fra forenden (hjul, mast og gafler og vogn) slik at de er i stand til å utføre både oppgaver som en motvektsgaffeltruck (lastebil) og en gaffeltruck (hente/sette bort) lager i smale ganger). En annen variant av leddet gaffeltruck er "Turret truck", også kjent som "Man-up truck", kalt det, akkurat som en ordreplukkertruck, løfter tårnbil gaffeltruck operatøren høyt opp i luften sammen med gaflene. I likhet med "bendi" leddgaffeltrucker, gir tårnbiler maksimal lagringsplass på lageret ved å redusere gangbreddene sterkt - men i motsetning til bendi -gaffeltrucker kan ikke tårnbiler betjenes utenfor, i bakker eller på ujevnt underlag, på samme måte som bestillingsplukk.
Trinn 2. Identifiser en terrenggaffeltruck
Hovedforskjellen er vanligvis at terrenggaffeltrucker vanligvis har store tråkkdekk, for bruk på terreng, smuss, gjørme, gress, etc., der vanlige gaffeltrucker helt ikke ville fungere på bakken - de ville ikke ha trekkraft og bli "fast". Alle terrenggaffeltrucker er generelt best identifisert av de store tråkkede dekkene og et lignende utseende som en liten traktor.
Trinn 3. Lær om sidelastere
En sidelaster, eller fleretningsgaffeltruck, er en spesialtype gaffeltruck som hovedsakelig brukes til å flytte lange formede laster, for eksempel tømmer, rør, etc. Hovedtrekk er at den kan kjøres i forskjellige retninger; for eksempel kan den kjøres sidelengs etter å ha hentet en lang last fra en midtgang - noe som i stor grad letter prosessen med å få lange laster inn og ut av reoler - i motsetning til å snu hele 90 grader med standard gaffeltrucker, et manøvreringsproblem som forverres av lange formede laster.
Trinn 4. Lær om teleskoplastere
Lignende design for å nå stablere, teleskoplastere er en spesialisert type gaffeltruck som er vanlig i byggebransjen, bruk av en bom med gafler og vogn på enden tillater håndtering av laster til steder standard gaffeltrucker av masttype ikke kan nå, for eksempel på taket, midt på en stor henger, etc. Igjen med bomforlengelsen må man være forsiktig da løftekapasiteten kan reduseres betydelig.
Trinn 5. Forstå lastebilmonterte gaffeltrucker
Lastebilmonterte gaffeltrucker, også kjent som "eselgaffeltrucker", er akkurat som navnet antyder. De er en liten type gaffeltruck som enkelt kan monteres på baksiden av en lastebil for transport, og lett tas av for bruk ved lasting eller lossing av lastebilene på stedet. Disse gaffeltruckene er vanligvis bygget for å være lette og veldig enkle å betjene, og dermed er løftekapasitet og løftehøyde generelt svært lave. I hovedsak brukes de til å løfte små laster på og av lastebiler, med mindre de er spesielt designet for å utføre andre funksjoner.
Metode 6 av 6: Lær om gaffeltrucker
Trinn 1. Bli kjent med hvilke vedlegg som tilbys
Bruken av disse redskapene resulterer noen ganger i at gaffeltrucker blir forvekslet med en annen type. Gaffeltrucker kan faktisk utstyres med et bredt utvalg av redskap for mange forskjellige oppgaver. Noen populære tilbehør for gaffeltrucker inkluderer:
- Teppespyd - Brukes til å håndtere rulltyper som tepper, tekstiler, stål, etc.
- Trommelklemmefeste - Må ofte klemmes manuelt for å bevege seg rundt individuelle trommer, vedlegg kan også rotere (manuelt eller drevet).
- Tromme -leppegrep, nebb og kjevefeste - Brukes for transport av individuelle trommer, er nebbet og kjeftemekanismen designet for å mekanisk lukke, gripe og løfte trommelen når vekten legges på kjeven fra trommelena mens du løfter.
- Fast jib -feste - Brukes til å løfte laster der det er behov for et kran -utstyr, f.eks. løfte en tung stålrist ut av bakken.
- Gaffelposisjoner (ikke å forveksle med Sideshift) - Brukes til å utvide eller begrense gaffeltruckens gaffeltenner via hydraulikken mens gaffeltrucken er i drift; nyttig for tunge gaffeltrucker eller når mange forskjellige pallstørrelser er i bruk.
- Sideshift - Har blitt et standardutstyr på de aller fleste gaffeltruckene; tillater flytting av gafler og vogn til venstre eller høyre for å øke nøyaktigheten i lastplassering eller henting
- Flere tyner - Vanligvis twin tyne eller triple tyne; disse vedleggene tillater håndtering av to eller flere laster samtidig
- Gaffeltøfler/gaffelforlengelser - Som navnet antyder, glir gaffeltøfler på gaffeltindene for forlengede gaffeltenner for å håndtere store laster (f.eks. Gipsplater) eller håndtere to paller samtidig.
Tips
- Som gaffeltruckoperatør er det opp til deg å lære så mye du praktisk talt kan om gaffeltruckene du bruker for sikker og effektiv drift. Det er også nyttig å være i stand til å identifisere forskjellige gaffeltrucker for å vurdere din egen ferdighet og erfaringsnivå, slik at du ikke ved et uhell gjør krav på ferdigheter i å bruke en bestemt gaffeltruck, bare for å innse at erfaringsnivået ditt ikke samsvarer med forventningene du har satt. For eksempel vil en ny motvektsgaffeltruckfører ingen steder ha ferdighets- eller erfaringsnivå som en gaffeltruckoperatør, og vil ikke være i stand til å matche forventningen om drift av gaffeltruck i smale ganger for å hente eller sette bort lager.
- Selv om det er relativt enkelt å lære det grunnleggende om å kjøre gaffeltruck, krever det å ha en trygg og effektiv sjåfør mange års erfaring og praksis, men selv de fleste stillingsannonser vil be om minst 6 - 18 måneders drift av gaffeltruck, siden det anses som standardminimum hvor lang tid en operatør trenger for å bli sett på som en "god" gaffeltruckfører.
- Hvis du ønsker å få mer arbeid eller mer erfaring med å kjøre forskjellige typer gaffeltrucker, er det vel verdt å fullføre opplæringskurs for dem. I tillegg, avhengig av ditt land, krever ganske mange forskjellige typer gaffeltrucker bevis på opplæring, sertifikater eller separate lisenser. for å operere, for eksempel når de løfter operatørene i luften, bestiller plukkere og tårngaffeltrucker vanligvis en separat lisens, tunge teleskoplastere og reachstackere krever vanligvis også en viss klasse mobilkranlisens.
Advarsler
- Med unntak av alle terrenggaffeltrucker, bør de fleste gaffeltruckene ideelt sett alltid brukes på et flatt underlag, f.eks. Betong, motvektstruck har en begrenset evne til å operere i bakker og ujevnt underlag, men ekstra forsiktighet må alltid utvises når du kjører på dem for å forhindre at gaffeltrucker velter.
- Prøv aldri å bruke en Order Picker Gaffeltruck i bakker eller ujevnt underlag som topptung, de er ekstremt tilbøyelige til å velte ulykker når de brukes på bakker eller ujevnt underlag, uavhengig av hastighet.
- Bruk aldri en ulastet containerhåndteringsgaffeltruck for å håndtere lastede fraktbeholdere, dette vil sannsynligvis resultere i at gaffeltrucken blir ekstremt overbelastet og muligens kan føre til at den velter. Tomme beholdere håndteres også fra vridlåsfestene i sidehjørnet, mens fulle containere må håndteres fra de øverste vridlåsene. Håndtering av en full transportbeholder fra siden kan resultere i at beholderen blir revet fra vekten - fulle beholdere bør alltid være håndteres fra toppen.
