Hvis du vurderer å kjøpe et sett med brukte bildekk, er det noen ting du bør vite om dekk generelt og noen ting du bør vurdere før du kjøper. Og hvis du ønsker å kjøpe et enkelt dekk, kan et brukt dekk faktisk være din beste verdi per dollar, eller du kan velge et matchet par.
Trinn
Del 1 av 3: Bedømme dekkkvaliteten
Trinn 1. Vet alderen på dekkene du kjøper
Se på sideveggene for datostempelet på dekket. Hvis du ser på sideveggen, vil du se en kode som begynner med bokstavene "DOT" (for Department of Transportation). En av disse kodene vil være fire sifre lengre enn de andre, og de ekstra sifrene er datostempelet. Det er i et uke/år (WW/ÅÅ) format, så 0705 ville være den 7. uken i 2005 og 5107 ville være den 51. uken i 2007.
Trinn 2. Kjøp dekk som ikke er mer enn fem år gamle
Dekk eldre enn det kan svikte for tidlig på grunn av uunngåelig forringelse av gummien, en prosess som ofte kalles tørråte. Dekk utsatt for UV er spesielt utsatt for svikt da strålingsenergien fra solen bryter noen av de kjemiske bindingene i dekkene, slik at gummien kan oksidere raskere.
Trinn 3. Test gummiintegriteten ved å knipe 8 cm av sideveggen og se nøye etter små sprekker, tørr råte eller misfarging
Gjør dette flere steder rundt den mest forvitrede siden av hvert dekk. Hvis du ikke er sikker på hvilken side som er mest forvitret, ta deg tid til å sjekke begge sideveggene.
Avvis dekk som viser små sprekker eller tegn på tørr råte. Disse dekkene er utsatt for tidlig svikt og er iboende utrygge
Trinn 4. Undersøk dekkene nøye for å finne ut om de ble reparert
Se på innsiden av dekkene for ting som plugger og lapper.
- Avvis alle dekk med disse feilene. Selv om de sannsynligvis er trygge, kan du få bedre dekk, vanligvis til samme pris.
- Alternativt kan du med rimelighet spørre om det kan tilbys rabatt basert på dårligere dekkkvalitet eller feilen du har identifisert.
- Ikke forvent for mye, skjønt. Husk at du kjøper brukte dekk.
Del 2 av 3: Kjøpe et par eller sett med dekk
Trinn 1. Sørg for at dekkene er matchende sett - ett sett foran og ett sett bak
De skal ha samme størrelse (bredde og sideforhold), ha lignende slitebane og lignende mønster, selv om sistnevnte er mindre viktig og mer tilgivende.
- Høyden på dekkene (fra veibanen til toppen av dekket) skal være den samme for begge dekkene på en aksel. Hvis ikke, utsettes det for unødvendig slitasje på differensial- og CV -leddene (konstant hastighet) og skaper bekymringer ved håndtering og sikkerhet.
-
Dekkene er merket P ### / ## R ## (S ##) hvor P representerer bruken (P er for personbiler), #representerer et enkelt tall, R står for radial og S er en bokstavkode for hastighetsvurderingen. Nesten alle personbilsdekk i disse dager er radiale.
- Det første settet med tre sifre støpt på dekkets sidevegg (for eksempel 265) er bredden på dekket fra indre sidevegg til ytre sidevegg (med dekket montert på bilen og oppblåst til et spesifisert trykk). Denne enheten er angitt i mm. Et eksempel kan være 265 som indikerer at 265 mm er den største dekkbredden (målt rett over dekkbanen fra buen i den ene sideveggen til buen i den andre sideveggen).
- Det første tosifrede tallet (vanligvis 50, 55, 60, 65, 70 eller 75) er størrelsesforholdet til dekket gitt i prosent. Det er sideveggshøyden (fra perlen der dekket sitter på felgen til slitebanen) som en prosentandel av dekkbredden (det første tresifrede tallet). Et eksempel kan være 70% av 265 mm eller 185 mm for et P265/70R15 dekk.
- Det siste tosifrede tallet er størrelsen på felgen i tommer. I nesten alle tilfeller vil felgene på bilen din være de samme med mindre du kjører et midlertidig dekk (reserve).
- For å få et matchet par dekk eller et matchet sett med fire dekk, både dekkbredde og størrelsesforholdet må passe nøyaktig og mønsteret på mønsteret skal være nær det samme.
Trinn 2. Kontroller slitemønstre i slitebanen
Hvis det er skallet flekker, svært ujevn slitasje eller stålbelter som viser seg eller dukker opp, er dekket et avslag for dine formål. Vær oppmerksom på at nesten hvert dekk viser mest slitasje på utsiden på grunn av svinger.
Trinn 3. Kontroller mønsterdybden
For å gjøre dette måler du det du tror er gjennomsnittlig mønsterdybde med en dybdemåler eller en amerikansk krone (eller lignende mynt) for å bedømme relativ dybde. (For dette bør toppen av portretthodet være mot dekkoverflaten.) Ideelt sett vil du ha fire dekk som alle har samme mønsterdybde. Hvis det ikke er mulig, er det best å sørge for at dekkene på hver aksel har samme mønsterdybde så godt du kan.
Del 3 av 3: Kjøpe et enkelt dekk
Trinn 1. Match dekket som allerede er på samme aksel
Trinn 2. Velg et dekk med like mye slitebane (eller mer) enn dekket du allerede har
Trinn 3. Avvis dekk med tørr råte, flekker, plugger eller ujevn slitasje
Trinn 4. Velg nøyaktig samme dekkbredde og sideforhold som det eksisterende dekket
Slitebanen er ikke så viktig i dette tilfellet
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Roter dekk i par. Det matchede paret fra forsiden skifter sted med det matchede paret i ryggen.
- Oppretthold anbefalt dekktrykk.
- Et "T" i den første bokstavposisjonen i dekkoden er for en midlertidig dekktype og indikerer et dekk som er beregnet til å brukes i en kort periode til et riktig dekk kan installeres.
