Et speedometer er en av de viktigere delene av bilen din-en sikkerhetsfunksjon som beskytter deg både mot usikker kjøring og mot de økonomiske konsekvensene av å få en fartsbillett. Du kan bruke flere hundre dollar for en mekaniker for å installere en ny enhet, eller du kan ta en helg for å gjøre jobben selv. Dette er en relativt kompleks bilreparasjon, og du bør ikke prøve det som ditt første bilprosjekt.
Trinn
Del 1 av 3: Forberedelse før installasjon
Trinn 1. Les kjøretøyets brukerveiledning
Les brukerhåndboken grundig før du berører så mye som en skrue rundt bilens instrumentklynge. Du finner nyttig informasjon i manualen om ledninger rundt instrumentpanelet, samt en skjematisk oversikt over instrumentpanelet som hjelper deg med å finne riktig maskinvare, ledninger, komponenter osv.
Mange biler, spesielt de som er kjøpt brukt fra private eiere, har kanskje ikke lenger bruksanvisningen. Du kan kanskje finne en nedlastbar versjon av manualen online fra produsentens nettsted, men hvis ikke, bør du kunne bestille en direkte fra produsenten via et sertifisert forhandler
Trinn 2. Finn et passende hastighetsmåler
Dimensjonene til et hastighetsmåler varierer fra kjøretøy til kjøretøy, og ettermarkedsprodukter er absolutt ikke universelle. Du kan kontakte deleavdelingen hos en sertifisert forhandler for å sikre at du bestiller et hastighetsmåler som passer riktig inn i instrumentpanelet.
- Måleren trenger ikke bare å oppfylle dimensjonsspesifikasjoner, men du må også vurdere hva som er koblet til det spesifikke kjøretøyets hastighetsmåler. Noen har en ledning for et dashlys mens noen har to. Kjøretøy med automatgir kan også ha en girvalgstråd koblet til hastighetsmåleren. Det er viktig å bestille en komponent med alt du trenger.
- Hvis du helst ikke vil gå gjennom en forhandler, men du har en pålitelig mekaniker, vil han eller hun sannsynligvis ha tilgang til den samme delinformasjonen og kan også sikre at du bestiller et passende hastighetsmåler.
Trinn 3. Samle de nødvendige verktøyene
Selv om fjerning og installering av et hastighetsmåler ikke krever spesialisert utstyr, må du sørge for at du har både phillips og skrutrekkere for hånden, i tillegg til en tang, et godt skiftenøkkelsett og muligens en god skiftenøkkel sett.
Del 2 av 3: Koble fra nåværende hastighetsmåler
Trinn 1. Koble fra bilens batteri
Kablingene til ditt nåværende hastighetsmåler mates fra bilens batteri, og du risikerer å sjokkere deg selv når du håndterer disse ledningene hvis du ikke kobler fra batteriet først.
Trinn 2. Løsne skruene rundt bilens instrumentklynge
En av de skjematiske sidene i brukerhåndboken skal vise til plasseringen av hver skrue du må fjerne. Vær nøye med hvilke skruer i stedet for å fjerne hver skrue rundt klyngen, siden noen av dem kanskje ikke trenger å fjernes.
- Sørg for at du oppbevarer skruene på et trygt sted der du ikke mister dem mens du arbeider med installasjonen.
- Etter at du har fjernet skruene, vil frontplaten rundt instrumentpanelet fortsatt holdes på plass av trykklemmer. Bruk en flat skrutrekker til å lirke en kant av platen forsiktig fremover og trekke lett i platen til alle trykklippene slipper. Vær veldig forsiktig under dette fordi det er mulig å knekke klippene.
- Det vil også være store elektriske plugger koblet til knapper, for eksempel farelysene dine. Du kan holde utløseren for å enkelt fjerne disse pluggene. I de fleste modellbiler passer disse pluggene bare i det riktige huset, så feil tilkobling senere er umulig. Når du er i tvil, merk hver med et stykke tape mens du kobler den fra.
Trinn 3. Trekk instrumentgruppen ut av dashbordet
Selv om alle ledningene fortsatt vil være tilkoblet, har du litt plass til å lette instrumentgruppen fremover fra dashbordet.
Trinn 4. Finn speedometeret i instrumentgruppen
Baksiden av hastighetsmåleren vil være en avrundet eller firkantet boks med flere ledninger festet for å drive selve måleren, samt dashbelysningen som lyser måleren når du slår på frontlysene.
Trinn 5. Ta bilder av den nåværende konfigurasjonen
Når alt annet mislykkes, er det bedre å koble ledningene for å se ut som bildet enn å prøve å huske hvordan konfigurasjonen så ut før du koblet fra det gamle speedometeret.
Mellom bildene du tar og skjematisk i brukerhåndboken, bør du også føle deg mer komfortabel med å koble fra det gamle speedometeret
Trinn 6. Koble ledningene fra det nåværende hastighetsmåleren
Avhengig av bilprodusenten kan det være nødvendig å bruke en tang, og/eller en skrutrekker for å koble fra alle ledninger. Løsne eventuelle skruer eller kontakter til ledningene lett går av. Ikke tving det. Ellers kan du gjøre den relativt enkle målerbyttet til et mye vanskeligere elektrisk problem som krever en profesjonell.
- Det vil sannsynligvis være flere skruer på baksiden av instrumentpanelet som holder speedometeret på plass. Du må også fjerne disse skruene i tillegg til ledningene for å frigjøre måleren helt fra panelet.
- I noen modellbiler kan alle disse ledningene kobles til en enkelt plugg som klikkes på plass bak på speedometeret. For dette oppsettet, bare trykk ned utløseren på pluggen og fjern den fra speedometeret.
Del 3 av 3: Installere det nye speedometeret
Trinn 1. Sett det nye speedometeret på plass på instrumentpanelet
Fest den igjen ved å skru den til festepunktene som holdt det gamle speedometeret på plass.
Trinn 2. Koble til belysningsforbindelsene for speedometeret igjen
Koble til ledningene igjen som skjemaet i din brukerhåndbok og referansebildene dine indikerer. Du må kanskje stramme ned noen tilkoblinger også. Hvis modellen er kompatibel med bilen din, bør de koble til som den gamle gjorde.
Hvis modellbilen din har en ledningsplugg og du har bestilt et passende hastighetsmåler, må pluggen enkelt settes på plass
Trinn 3. Skyv instrumentgruppen tilbake på plass
Du må også bytte ut eventuelle skruer du først fjernet fra klyngen.
Trinn 4. Sett på frontpanelet på frontpanelet foran instrumentpanelet
Du må koble til alle elektriske plugger som du koblet fra når du fjerner platen, samt trykke trykklemmene på plass før du strammer skruene på plass.
Ikke stram skruene for hardt siden dette stykket er plast i de fleste kjøretøyer og kan gå i stykker
Trinn 5. Koble til bilens batteri
Etter at du har koblet den til igjen, bekrefter du at strømmen slås på. Siden du sannsynligvis måtte koble fra noen få ting som er koblet til panelplaten, må du kontrollere alt i dashbordet fra farelysene til blinklysene og frontlysene. Sørg for at alt fungerer.
Trinn 6. Kontroller hastighetsmålerens kalibrering
Ved å bruke stoppeklokke og kilometerteller kan du prøvekjøre bilen og bekrefte at det nye hastighetsmåleren er nøyaktig.
- Velg en stor tom parkeringsplass eller et annet område hvor du kan opprettholde en sakte, jevn hastighet. Hvis du går en kilometer (trekkmåler) på tre minutter (stoppeklokke) med en jevn hastighet, så vet du at du kjørte i 20 km / t.
- Hvis ditt nye speedometer er slått av, følger du produsentens anvisninger som fulgte med det spesifikke speedometeret for å kalibrere det.
