Hvis du har prøvd å starte bilen, men motoren ikke går, kan bilens batteri være utladet. Selv om dette kan være frustrerende og stressende, kan du være trygg på at det vanligvis ikke er så farlig. I de fleste tilfeller løser problemet ditt ved å starte bilen. For å gjøre dette trenger du bare et sett med hoppekabler og en venn eller snill fremmed med et løpende kjøretøy. Denne prosessen er vanligvis ganske enkel-bare ikke krysse startkablene eller berøre metallklemmene på kablene mens du kobler dem, eller du kan lage farlige gnister.
Trinn
Del 1 av 4: Prep Steps
Trinn 1. Parker et løpende kjøretøy ved siden av bilen din
Du trenger et annet kjøretøy med et godt batteri for å gi deg et løft. Du kan parkere det andre kjøretøyet slik at hettene dine vender mot hverandre, eller du kan parkere det andre kjøretøyet ved siden av panseret slik at kjøretøyene er parallelle. Så lenge startkablene kan nå begge batteriene, er du bra. Bare pass på at kjøretøyene ikke berører hverandre.
Hvis kjøretøyene berører hverandre, kan det potensielt kortslutte ett av batteriene eller forårsake en liten eksplosjon. Dette vil neppe skje, men det er bedre å spille trygt og la et gap være mellom kjøretøyene
Trinn 2. Slå av alle de elektriske komponentene i begge kjøretøyene
Dobbeltsjekk det døde kjøretøyet ditt for å sikre at lysene og vindusviskerne ikke tennes så snart bilen starter. Slå av tenningen i arbeidsbilen.
Når batteriet begynner å lades, vil du ikke at det skal kaste bort energi ved å drive unødvendige komponenter
Trinn 3. Ta tak i et sett med hoppekabler
Hopperkablene kobler det døde batteriet til det sunne batteriet, slik at du kan låne en kostnad og starte bilen igjen. Alle sett med hoppekabler vil gjøre susen. Hvis du har et valg, kan du bruke lengre og tykkere kabler. Jo lengre og større kablene er, desto lettere blir det å manøvrere.
Hvis du ikke har startkabler i bagasjerommet og du låner et sett, kjøp noen når du har løst det nåværende problemet. Det er alltid en god idé å ha hoppekabler i bilen
Trinn 4. Finn batteripolene på begge kjøretøyene før du starter
Pop hetten på hvert kjøretøy. Plasseringen av batteriet avhenger av merke og modell for hvert kjøretøy. Se etter en liten eske med to metallbolter som stikker opp på toppen. Disse metallboltene er terminalene. Ofte er terminalene dekket av svarte og røde deksler, og de er alltid merket med et (+) for positivt og (-) for negativt.
- Hvis det er plastdeksler på terminalene, dukker du dem opp for hånd for å få tilgang til terminalene.
- Hvis terminalene dine er dekket med et hvitt, krittaktig stoff, kan korrosjon være kilden til problemet. Bruk et rengjøringsverktøy for batteriterminaler for å tørke denne gunk vekk.
Del 2 av 4: Kabeltilkobling
Trinn 1. Koble den røde klemmen til den positive terminalen på det døde batteriet
Jumperkablene er fargekodet. Fest en av de røde klemmene til den positive terminalen på det døde batteriet. Den positive terminalen kan ha et rødt deksel på seg. Hvis det ikke er noen deksler, kan du se etter (+) under terminalen. Åpne klemmens kjever rundt terminalen og slipp håndtakene for å feste den.
- Ikke rør metallklemmene på begge kablene sammen mens du gjør dette. Du kan forårsake en gnist som kan brenne hender eller antenne brennbare væsker i motorrommet. Bare hold dem adskilt mens du jobber.
- Som en oversikt her er rekkefølgen som følger: rød kabel til dødt batteri, rød kabel til strømbatteri, svart kabel til strømbatteri, deretter svart kabel til jord.
Trinn 2. Fest den andre røde kabelen til den positive kontakten på det levende batteriet
Når en av de røde klemmene er festet til det døde batteriet, fest den andre enden av den røde kabelen til den positive terminalen på donorbilen. Gjør dette på samme måte som du festet den første klemmen. Bare vikle kjevene rundt den positive (+) terminalen og slipp håndtakene for å feste den.
Det kan være lettere hvis du fester klemmene til det døde batteriet og føreren av det andre kjøretøyet fester den andre enden til kjøretøyet sitt. På denne måten trenger du ikke å gå frem og tilbake
Trinn 3. Koble den svarte kabelen til den negative terminalen på bilen med et godt batteri
Bruk enden av den svarte kabelen som er nærmest arbeidsbilen. Koble den svarte klemmen på enden av kabelen til den negative (-) terminalen på det fungerende kjøretøyet. Kablene dine er strømførende nå, så vær ekstra forsiktig så du ikke berører metallklemmen. Ikke la den hvile på annet enn umalt metall eller betong.
Trinn 4. Jord den siste sorte klemmen til et stykke umalt metall på bilen din
Du trenger et stykke metall for å jorde ladningen og fullføre kretsen. Enhver bolt i motorrommet vil fungere. Du kan også bruke selve motorblokken. Enhver tynn metalldel av rammen fungerer også, så lenge den er umalt.
Dette er den sikreste måten å starte bilen på. Du kan teoretisk hoppe over det ved å bruke den negative terminalen på det døde batteriet, men det er mye tryggere å gjøre det på denne måten siden det vil være umulig å kortslutte batteriet
Del 3 av 4: Jumpstart
Trinn 1. Start bilen med det gode batteriet for å begynne å lade
La føreren av det andre kjøretøyet komme inn og skru tenningen for å starte bilen. Når motoren går, begynner batteriet å lades.
Hvis du merker at innvendig lys eller frontlys lyser når de starter bilen, må du slå dem av. Batteriet er sannsynligvis dødt fordi du glemte å slå av disse lysene
Trinn 2. Vent noen minutter før batteriet lades
Du trenger nok juice i batteriet til å snu motoren når du slår på motoren. Det kan ta noen minutter før batteriet samler inn nok energi til dette. En måte å se om batteriet er klart, er å slå på et innvendig lys i bilen din. Hvis det er lyst og forblir på, er det klart. Hvis det er litt svakt eller ikke vil slå seg på, gi det noen minutter til.
- Det er ingen bestemt tid du må vente. Noen batterier lades opp etter 2 minutter, mens andre trenger 5-10 minutter med lading. Hvis du ikke har det travelt, er det bedre å vente litt lenger.
- Du kan be føreren av kjøretøyet med det gode batteriet om å snu motoren litt hvis du vil fremskynde denne prosessen.
Trinn 3. Vri nøkkelen i tenningen for å starte motoren
Etter at du har ventet noen minutter, hopper du inn i førersetet og starter bilen på samme måte som du normalt ville gjort. Hvis den ikke starter første gang, må du kontrollere klemmene og kontrollere at de er tilkoblet. Vent litt til og prøv igjen. Hvis et dødt batteri er det eneste problemet, bør motoren starte så lenge startkablene er på riktig sted.
- Hvis du hører en klikkelyd når du dreier nøkkelen og bilen ikke starter, kan du ha en dårlig start.
- Hvis batteriet dør igjen når du er ferdig med alt dette, kan dynamoen være synderen.
- Hvis tenningen slår, men motoren ikke starter, og lysene dine alle fungerer, kan det hende du er tom for gass. Det kan også være en dårlig drivstoffpumpe eller en frossen drivstoffledning hvis det er veldig kaldt.
Del 4 av 4: Fjerning av kabel
Trinn 1. La bilen gå for å lade batteriet mens du pakker inn ting
Ikke slå av bilen mens du legger fra deg kablene og takker den andre sjåføren for hjelpen. Batteriet trenger tid for å lade opp, noe som ikke skjer hvis du slår av motoren. Bare la det gå i noen minutter mens du rydder opp.
Hvis du kan, kan du kjøre bilen rundt i minst 20 minutter når du er ferdig for å gi batteriet god tid til å lade opp
Trinn 2. Fjern den svarte bakkeklemmen fra bilen først
Når bilen din er i gang, må du gripe håndtakene forsiktig på klemmen som er festet til det umalte metallet. Fjern denne svarte kabelen fra bilen din. Den lever fortsatt, så enten hold den opp uten å berøre klemmen, eller legg den ned på betong.
- Jumperkablene dine lever fortsatt på dette tidspunktet, så vær forsiktig mens du tar dem av!
- For å oppsummere, skal du fjerne kablene i omvendt rekkefølge. Så den svarte bakken løsner først, deretter den svarte giveren. Deretter tar du den røde av donoren, etterfulgt av den røde på det dårlige batteriet.
Trinn 3. Koble fra det gode batteriet ved å ta av den svarte kabelen før den røde
Fjern den svarte klemmen fra det gode batteriet. Ta deretter den røde klemmen av det samme batteriet. Be den andre sjåføren om å gjøre dette for deg hvis du vil holde på bakkeklemmen og unngå at den berører noe.
Trinn 4. Fjern den siste røde kabelen fra det dårlige batteriet
Sørg for at de tre andre klemmene er helt av. Fjern deretter den siste klemmen på den positive terminalen. Sett eventuelle terminaldeksler tilbake på plass og lukk panseret på bilen din for å pakke opp tingene.
Når klemmene er koblet fra, er kablene ikke lenger strømførende. De kan være litt varme, så ikke rør dem, men du trenger ikke å bekymre deg for gnister eller noe
Trinn 5. Følg opp med en mekaniker for å sikre at det ikke er noen underliggende problemer
Noen ganger er årsaken til et dødt batteri like enkelt som kaldt vær. Å glemme å slå av lysene er en annen vanlig årsak. Det kan imidlertid være et annet mekanisk problem som forårsaket at batteriet ditt døde. Hvis du mistenker at dette er tilfelle, kjør bilen over til en mekaniker og få dem til å ta en titt.
Hvis du vet at du nettopp la et lys på noe, la bilen gå en stund før du slår den av. Hvis batteriet er tomt neste gang du skal kjøre bilen, er det på tide å ta det med til butikken
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
Hvis dette er et tilbakevendende problem for deg og bilen din, kan du investere i en bærbar kraftpakke. På denne måten trenger du ikke et annet kjøretøy for å hoppe i batteriet i fremtiden
Advarsler
- Ikke kryss kablene mens du kobler dem til. La aldri metallklemmene berøre hverandre mens du kobler til jumperkablene og hold fingrene unna klemmene.
- Hvis du merker korrosjon på terminalene på begge batteriene, må du rengjøre det med en rengjøringsbørste.
