Det kan være enkelt å bytte tennpluggledninger hvis du tar deg god tid og kjenner motorinformasjonen din.
Trinn
Trinn 1. Les håndboken og alle sikkerhetstipsene
Trinn 2. Les alle advarsler om drivstoff, drivstoffdamp og farlige bevegelige deler
Trinn 3. Forstå at du arbeider med eksplosive damper og gnister. Så ekstrem forsiktighet må utvises for å unngå eksplosjon og eller brann
Trinn 4. Bestem motorens rotasjon (se tips)
Trinn 5. Skriv ned avfyringsordren for din modellmotor
Denne informasjonen vil bli oppført i fabrikkens Mercruiser servicehåndbok.
Trinn 6. Bli kjent med sylindernummereringssystemet
GM -motorer har ikke samme sylindernummeroppsett som Ford -motorer.
Trinn 7. Merk hver sylinderposisjon, for eksempel #1, #2, #3, etc
Trinn 8. Kontroller at alle tennpluggene er av riktig type og at de er riktig installert og strammet til
Trinn 9. Legg hver tennpluggkabel i lengderekkefølge
Trinn 10. Planlegg på forhånd slik at du vet hvilken pluggledning som når hvilken sylinder
Trinn 11. Monter bare gode, rene tennpluggledninger
Trinn 12. Bestem rotoren til fordelerrotoren
Trinn 13. Merk hver distributørpluggkabel med White-Out hvis den ikke allerede er merket fra fabrikken
Trinn 14. Se avfyringsordren din for å merke fordelerhetten på stolper
Trinn 15. Dobbeltsjekk at du har hetten riktig merket, da det er her mange blir forvirret
Trinn 16. Finn tennpluggledning nr. 1 på fordelerhetten
Manualen din kan hjelpe deg med å identifisere hvilken pol som er nr. 1.
Trinn 17. Installer ledningen #1 til polen #1 og kjør pluggledningen pent ned til tennpluggen #1
Trinn 18. Kontroller at pluggledningen klikker godt fast på tennpluggen
Trinn 19. Velg riktig lengde for neste sylindernummer i avfyringsrekkefølgen og installer den
Trinn 20. Installer hver pluggledning én om gangen, dobbeltsjekk posisjonen i avfyringsrekkefølgen på hetten og på tennpluggen
Tips
- Avfyringsordren for de fleste Mercruiser hekkaggregat-V8-motorer er 1-8-4-3-6-5-7-2
- Gå med din "magefølelse". Hvis det "føles" som en pluggledning ikke klikket tennpluggen riktig, er det sannsynlig at den ikke gjorde det.
- Ta deg tid til å vite hvilken sylinder som er. For eksempel har GM V8 -motorer (standard rotasjonsaggregat) sylinder nr. 1 på babord side banken oppover og går tilbake i rekkefølgen 1, #3, #5 og #7 (alle oddetall på babordbanken) og STB -banken er #2, #4, #6 og #8. Ford -motorer nummerer rett tilbake som #1, #2, #3 og #4, så ikke bland ordren.
- Bruk et ettermarkedssett med tennplugger av høy kvalitet for å erstatte fabrikkoriginalene som bare er karbonkjerne.
- Hvis du er usikker på hvilken pol på fordelerhetten som er nr. 1, kan du plassere motoren på TDC (øverste dødpunkt) på kompresjonsslaget, ta av lokket og noter deg hvilken retning rotortuppen peker. Det blir sylinder nr. 1. Dette gjøres best ved å fjerne tennpluggen nr. 1 og sakte snu motoren i riktig retning til du begynner å føle at kompresjon presser seg ut av tennplugghullet. Dette betyr at du nærmer deg TDC (topp dødpunkt) på kompresjonsslaget. Du bør også være i stand til å observere skrivermerket på din harmoniske balanser som nærmer seg TDC (null grad) på timemarkeringsfanen.
- Les manualen til fabrikkbutikken.
- Kontakt online hjelpesider som www.sterndrive-information.com, og de kan vanligvis sende deg oppsigelsesordren.
- Les alle forsiktighetserklæringer.
- Få en god forståelse av motorenes avfyringsrekkefølge før du prøver å installere pluggledningene.
- Ta den tiden du trenger! Kontroller og dobbeltsjekk hver pluggledning når den er installert. Det er VELDIG enkelt å blande ledningene sammen fordi det kan være vanskelig å se tennpluggene i de fleste båter.
- Før ledningene pent. De fleste motorer har trådbraketter som holder ledningene borte fra varme overflater.
- Bytt ut pluggledningene hvert tredje til femte år, eller før det er nødvendig.
- Noen eldre innebygde Mercruiser -motorer kan ha omvendt brannrekkefølge, så sørg for å bekrefte motorens rotasjon.
- Alle hekkdrevsmotorer roterer LH (standard) (mot klokken).
- Rotasjon bestemmes ved å se på svinghjulenden av motoren.
Advarsler
- Unngå gnister eller åpen ild.
- Fjern alle drivstoffdampene fra lensen.
- Ha et rent arbeidsområde.
- Ha de riktige verktøyene.
- Ha en brannslukningsapparat i nærheten.
- Les brukerhåndboken og butikkmanualen.
- Les alle forholdsregler.
- Arbeid i et godt ventilert område.
- Ha tilstrekkelig belysning.
- Bruk vernebriller.
- Hold deg unna bevegelige deler, belter og remskiver.
- Skade, personskade eller død kan skyldes brann eller eksplosjon av drivstoff eller drivstoffdamp, så vær ekstrem forsiktig når du arbeider på motoren.
- Vær oppmerksom på skarpe gjenstander på motoren din, for eksempel slangeklemmer, da de kan kutte deg.
- Unngå å få drivstoff, oljer eller fett på huden din, siden noen kan være helsefarlige.
- Få en partner til å kjøpe for å hjelpe i nødstilfeller.
