Å bytte Mercruiser motorolje er ikke så vanskelig som du kanskje tror. Å ha de riktige verktøyene gjør denne jobben mye enklere.
Trinn
Trinn 1. Les brukerhåndboken og dens sikkerhetstiltak
Trinn 2. Generelt må du bytte olje hvert år eller hver 100. timers bruk, avhengig av hva som kommer først
Trinn 3. Inspiser motoren visuelt og kontroller oljen før du starter
Trinn 4. Kontroller at rekvisitten er fjernet og at ingen mennesker eller kjæledyr er i nærheten av akterdriften eller rekvisitten før du starter motoren
Trinn 5. Se etter drivstoff eller drivstoffdamp utenfor eller i et godt ventilert område for å forhindre karbonmonoksidforgiftning for mennesker
Trinn 6. Kontroller at motoren har vannforsyning før du starter
Trinn 7. Vær forberedt på sølt olje
Dekk gulvet og putene med gamle håndklær eller tepper.
Trinn 8. Start motoren og la den varme opp
Dette vil varme opp oljen og gjøre det mye lettere å suge den opp og ut av peilepinnen.
Trinn 9. Slå av motoren
Etter at motoren har kjørt lenge nok til å nå driftstemperaturen, slå av motoren og la den avkjøles i noen minutter.
Trinn 10. Fjern peilepinnen og tre oljehåndpumpen på enden av peilepinnen
Hvis du bruker en elektrisk oljeskifter, kan du koble slangen til røret og feste pumpeledningene til batteriet (rødt er positivt og svart er negativt).
Trinn 11. Suge oljen i en beholder
Mer cruiser peilepinne rør er også olje uttak rør. Du kan suge all oljen ut av motoren gjennom peilepinnen. Dette krever bruk av enten en liten håndpumpe (del 802899A1 oljepumpe som kan kjøpes online, eller du kan kjøpe en dyrere oljeskifterpumpe/bøttemontasje fra en marin forsyningsbutikk (ca. $ 160,00 og oppover).
Trinn 12. Bytt oljefilter
Trinn 13. Bruk riktig filternøkkel og fjern det gamle filteret
Vri den mot klokken sett fra den nedre enden av filteret. I noen tilfeller kan filteret være vanskelig å fjerne. Dette er vanligvis fordi den hadde blitt strammet for mye når den ble installert. En god skiftenøkkel og tålmodighet råder vanligvis, men i noen tilfeller må du kjøre en stor skrutrekker gjennom filteret for å få det av.
Trinn 14. Når filteret er fjernet, bruk et lofri håndkle og tørk av og inspiser filtermonteringsområdet
Sørg for at det gamle filteret er fjernet fra motoren.
Trinn 15. Sammenlign størrelsen og typen på gjenget hull på det nye filteret med det gamle filteret for å sikre at du har riktig type
Trinn 16. Belegg o -ringen på det nye filteret med ren olje
Trinn 17. Tre det nye filteret på plass til det er stramt for hånd
Trinn 18. Bruk filternøkkelen til å stramme ytterligere 3/4 omdreining og ikke mer
Overstramming av filteret gjør det svært vanskelig å fjerne.
Trinn 19. Slå opp motoroljekapasiteten i brukerhåndboken eller på dekalet på motoren
De fleste inline 4-sylindrede motorer tar 4-5 liter. De fleste V6 -motorer tar omtrent 5 000 ml. De fleste V8 små blokker tar omtrent 5 000 ml (5 000 ml) og Big Block V8 kan ta opptil syv liter, avhengig av den eksakte modellen.
Trinn 20. Fyll motoren med riktig mengde olje
Nyere Mer cruiser -motorer bruker et fargekodingssystem for å finne og identifisere oljepåfyllingslokket og peilepinnen. Mer cruiser bruker gult for å identifisere oljeservicepunkter.
Trinn 21. La motoren sitte i 5 minutter før du sjekker nivået på peilepinnen
Dette vil tillate den nye oljen å dryppe helt ned i oljepannen.
Trinn 22. Husk at filteret også vil inneholde litt olje
Trinn 23. Når du er ferdig med å fylle på, installerer du oljepåfyllingslokket og utfører en generell inspeksjon på motoren
Sørg for at filteret er installert og at du har fjernet motorområdet for alle filler og verktøy.
Trinn 24. Tilfør en vannforsyning til motoren og start motoren
Trinn 25. Undersøk umiddelbart oljefilteret mens motoren går
Se etter oljelekkasjer. Gå til roret og observer oljetrykksmåleren for en riktig avlesning.
Trinn 26. La motoren varme opp til driftstemperatur
Trinn 27. Slå av motoren og la den sitte i 5 minutter
Trinn 28. I håndboken som fulgte med Mercruiser -enheten, står det å sjekke oljenivået med båten "i hvile i vannet"
Trinn 29. Fjern og tørk av peilepinnen og kontroller oljenivået igjen
Trinn 30. Tilsett mer olje om nødvendig
Generelt legger en liter omtrent 3/8 på peilepinnen. Dette kan variere fra modell til modell.
Trinn 31. Rydd opp rotet ditt og dra på båt
Tips
- Filteret er fylt med olje, og når du fjerner filteret vil det dryppe overalt. Ha noen filler tilgjengelig og legg et par under filteret for å fange opp enhver dryppsalder. Tapp filteroljen inn i skuffen som du brukte til å suge ut motoroljen. Sørg for å kaste det gamle filteret og oljen på en lovlig måte. De fleste byer har et avhendingssenter, og noen bensinstasjoner godtar din gamle olje og filtre gratis.
- Bruk god olje, det er verdt pengene.
- Bruk OEM fabrikkdeler når det er mulig.
- Hold lensa ren og fri for olje. Følg alle miljøregler, lover og forskrifter.
- Vær oppmerksom på tilstanden til din gamle olje. Det kan fortelle mye om hvordan motoren din har prestert. Lukter det gass? Har den hvite melkeaktige striper? Bør det endres oftere?
- Motoroljen kan skiftes med båten inn eller ut av vannet.
- Stram aldri et filter for mye.
- Benytt denne muligheten til å inspisere alle motorsystemer og utføre andre planlagte vedlikeholdselementer.
- Bruk motorens serienummer når du bestiller filtre og deler.
- Logg endringen din i brukerhåndboken eller fartøyets loggbok.
- Bruk en svart markør og skriv endringsdatoen på filteret.
- Bruk fabrikkdeler. Bruk motorens serienummer for å bestille riktige deler.
- Online hjelpesider som sterndrives.com kan svare på spørsmålene dine og levere delene.
- Du trenger en oljefilternøkkel for å fjerne og bytte oljefilter. Det er to grunnleggende størrelser på oljefiltre som brukes, avhengig av hvilken modell Mer cruiser -motor du har. De fleste Mer -kryssere bruker en standard oljefilternøkkel. Det eneste unntaket er noen av Mer cruiser V6 (4.3L) -motorene. Hvis du har en V6 og filteret er gjenget på blokken, bør det være et filter med en mindre diameter. V6-filtrene med mindre diameter krever en mindre oljefilternøkkel av V6-typen. Begge typer skiftenøkler selges i de fleste forsyningsbutikker, og de er ganske billige.
- Les brukerhåndboken. Den er full av god informasjon.
- Ha alle riktige verktøy og materialer før du starter jobben.
- Installer aldri doble o-ringer. Sørg for at den gamle o-ringen er fjernet. Bruk aldri et filter på nytt. Når det er fjernet, er det søppel.
Advarsler
- Bruk vernehansker.
- Bruk vernebriller.
- Rekvisitter er skarpe og kan skade eller drepe en person eller et kjæledyr. Fjern rekvisitten før du kjører motoren på land.
- Bevegelige deler kan skade eller drepe deg. Hold deg alltid unna bevegelige deler som remskiver og remmer.
- Drivstoffdamp kan eksplodere og forårsake skade, personskade eller død.
- Bly-syrebatterier kan produsere eksplosiv hydrogengass. Sørg for at området er helt ventilert.
- Ha en brannslukningsapparat i nærheten, for sikkerhets skyld.
- Varme motorer kan ha hot spots som kan brenne deg alvorlig. Vær forsiktig når du arbeider rundt varme motorer for å forhindre brannskader.
- Ha alltid tilstrekkelig vanntilførsel til motoren din når du kjører. Aldri tørr!
- Vær forsiktig når du arbeider rundt en varm motor. Du kan bli brent.
- Karbonmonoksid er dødelig giftig og umulig å oppdage ved syn eller lukt. Bare kjør motoren utendørs og fri for bygninger der folk kan bo.
- Olje er kjent for å forårsake kreft. Ikke få olje på huden din eller i munnen. Vask umiddelbart av oljen med såpe og vann. Søk medisinsk behandling om nødvendig.
