Det er utrolig viktig at du av og til sjekker bremseklossene for slitasje. Slitte bremseklosser er utrygge og forhindrer at bilen stopper raskt. De som bor i urbane omgivelser må bytte ut putene oftere enn på landsbygda. Hvis du merker symptomer på slitte bremseklosser, kan du gjøre et grovt estimat med et sugerør, eller du kan gjøre en mer presis måling ved å ta av hjulet. Hvis du merker at bremseklossene er utslitt, bør du bytte dem så snart du kan.
Trinn
Metode 1 av 3: Gjenkjenne symptomer på slitte bremseklosser
Trinn 1. Lytt til bremsene når du stopper
Mange bremser har squealers installert på dem som indikerer når bremseklossene begynner å bli tynne. Disse squealerne gir fra seg en høy, høy lyd når bremseklossene blir for tynne.
Du kan se om bremsene dine har squealers ved å ta av rattet. Det vil være en liten metallflik ved siden av putene dine
Trinn 2. Føl bremsene når du stopper
Hvis du skyver bremsen ned på gulvet, men bilen ikke stopper umiddelbart, kan det hende at bremseklossene er slitt.
Trinn 3. Se etter en pulserende eller vibrerende bremsepedal
En pulserende eller vibrerende bremsepedal kan bety at rotorene dine er vridd. En mekaniker vil bedre kunne vurdere problemet.
Du kan også føle at bilen sliper når du prøver å stoppe hvis bremseklossene er slitte
Trinn 4. Bestem om bilen din trekker til siden når du stopper
Å trekke til den ene siden når du stopper er en indikasjon på at den ene siden av bremsene er mer slitt enn den andre siden. Hvis du merker at bilen trekker til den ene siden når du trykker på bremsepedalen, må du kontrollere sidens forhjul og kontrollere at bremseklossen ikke er slitt.
Trinn 5. Få en profesjonell til å inspisere bakbremsene dine
Noen eldre biler og bakbremsesystemer kan ha bremsesko i stedet for bremseklosser. Dette er sylindriske metallringer som passer rundt hjulets rotorer. Hvis du mistenker at bremseskoene dine er dårlige, bør du ta bilen til en mekaniker slik at de kan inspisere dem.
- Det utvendige "bremsematerialet" (vanligvis laget av metall) skal måle samme tykkelse på begge sider. Du kan ta målinger av materialet med en linjal.
- Bakbremsesko er gode for 30 000–40 000 miles (48 000–64 000 000 km) og kan vare dobbelt så lenge som forbremsene dine.
Metode 2 av 3: Estimering av bremseklossens tykkelse med et sugerør
Trinn 1. Se mellom eikene og finn rotoren på bremsene foran
Hvis du ser mellom hullene i dekket ditt, kan du se rotoren, som er den runde metalldelen som gummihjulet passer over. Mange biler vil ha trommelbremser på bakhjulene, som har bremsesko fremfor bremseklosser.
Trinn 2. Finn tykkelsen ved siden av rotoren
Finn det lange metallstykket som presser opp mot rotoren. Det store metallstykket festet til siden av rotoren kalles bremsekaliperen. Hvis du ser på innsiden av tykkelsen, bør du se et gummifôr. Dette gummiforet er bremseklossene dine.
- Denne metoden er mindre nøyaktig enn å ta av hjulet og måle bremseklossene.
- Sørg for at bilen din har blitt slått av en stund, eller at den fortsatt kan være varm.
Trinn 3. Skyv et sugerør mellom bremsekaliperen og rotoren
Skyv et sugerør mellom tykkelsen og rotoren. Fortsett å skyve sugerøret til halmen treffer bremseskiven og stopper.
Trinn 4. Bruk en vernier -tykkelse for å få en mer nøyaktig avlesning
En vernier caliper er et måleverktøy som er i stand til å måle i små mellomrom der en linjal ikke kan nå. Stikk enden av vernier -tykkelsen gjennom hullet og les toppen av verktøyet for å få en måling for bremseklossene.
Du kan kjøpe en vernier -tykkelse i en maskinvare- eller bilbutikk eller online
Trinn 5. Lag en strek på sugerøret med en penn og mål den
Bruk en markør til å lage en linje der halmen og bremseklossen møtes. Bruk en linjal eller målebånd for å måle mellomrommet mellom enden av sugerøret og linjen din. Dette vil gi deg en tilnærming til hvor tykke bremseklossene er.
Trinn 6. Trekk 5 millimeter (0,20 tommer) fra tallet
Bakplaten til bremseklossen er omtrent 5 millimeter tykk, så du må trekke den fra nummeret ditt for å få den nøyaktige bredden på bremseklossene. Bremseklossene dine bør være minst 1⁄3 8,5 mm tykk etter at du har trukket fra 5 millimeter (0,20 tommer).
Trinn 7. Bytt ut bremseklossene hvis de er under 1⁄4 tomme (6,4 mm) -tykkelse.
En ny bremsekloss er vanligvis tilgjengelig 1⁄2 tommer (13 mm) tykk. Når den er slitt halvveis, må du bytte den snart. Bremseklosser som er 1⁄8 tomme (3,2 mm)-tykk bør byttes umiddelbart og er ikke trygt å kjøre på.
Metode 3 av 3: Måle bremseklossene ved å ta av hjulet
Trinn 1. Jack opp bilen din
Finn jekkpunktet på forsiden av bilen din og legg jekken under den. Knektpunktet er vanligvis rett bak forhjulet. Pump håndtaket for å heve bilens hjul fra bakken. Jack bilen opp på siden du vil undersøke.
Hvis du aldri har brukt en jekk på bilen din, kan du få hjelp fra noen som har det i stedet for å gjøre det selv
Trinn 2. Fjern hjulet
Løsne og fjern boltene ved å vri dem mot klokken med en skrue eller momentnøkkel. Når hjulet er løst, trekker du det av rotoren. Du bør nå se bremserotoren og tykkelsen. Bremseklaffen er et metallstykke som passer over hjulets plate.
- Du kan fjerne de fleste dekkbolter med en tapp eller momentnøkkel.
- Kontroller rotorene-hvis det er spor på dem, må du bytte dem.
Trinn 3. Finn bremseklossene
Se inn i hullet i tykkelsen for å se bremseklossene. De vil se ut som to gummiplater presset mot hverandre. Mens dekket er slått av, kan du se både interne og eksterne bremseklosser. Mål begge sider av bremseklossene.
Trinn 4. Bruk et kompass til å måle bremseklossene
Siden det er et lite mellomrom, kan det være vanskelig å måle putene fordi de er dypt inne i tykkelsen. I dette tilfellet må du bruke et kompass til å måle bredden på hver side av bremseklossene. Plasser den ene pinnen av kompasset på venstre side av puten og plasser den andre spissen på høyre side av puten. Mål mellomrommet mellom tappene på kompasset for å få en måling for bremseklossene.
Hvis den ene bremseklossen er slitt og de andre ikke er det, kan tykkelsen stikke. Hvis det skjer, må du bytte ut tykkelsen
Trinn 5. Bytt puten hvis den er under 1⁄4 tomme (6,4 mm) -tykkelse.
Hvis bremseklossene dine er det 1⁄4 tomme (6,4 mm)-tykk betyr det at de må byttes ut snart. Hvis de er 1⁄8 tomme (3,2 mm) tykke eller mindre, må de skiftes ut umiddelbart og kan forårsake permanent skade på rotorene dine.
