Å vite hvordan du skifter bremseklosser kan være nyttig hvis du ønsker å spare noen få dollar. Dette eksemplet viser hvordan du endrer de fremre bremseklossene på en Honda Accord 1998-2002. Denne bilen ligner på de fleste kjøretøyer, og de samme trinnene kan også gjelde for dem.
Trinn
Trinn 1. Kontroller at kjøretøyet står på et jevnt underlag, giret er i park og at nødbremsen er aktivert
Du kan også plassere en blokk bak bakhjulene for å forhindre at kjøretøyet ruller tilbake.
- Start på den ene siden av bilen og bruk dekkjernet til å løsne hver mutter på dekket. Du trenger bare å løsne den omtrent en 1/8 av en sving. Vær forsiktig så du ikke løsner den mer enn det.
- Bak hvert forhjul er det en metallleppe (ca. 5 tommer lang) som du kan bruke med biljekken for å løfte bilen. Løft jackstativet slik at puten sitter solid under metallleppen. Løft deretter bilen bare noen få centimeter, men ikke slik at dekket er i luften.
- Fortsett å løsne og fjerne slepemutrene fra dekket, og løft deretter kjøretøyet slik at dekket har minst en tomme fri fra bakken.
- Plasser et stativ under bilens stålramme, bak biljacket. Senk deretter biljekken til jekkstativet støtter bilen. (Du må kanskje heve bilen betydelig for å passe til jackstativet under rammen.)
- Fjern dekket, og gjenta prosessen på den andre siden av bilen.
Trinn 2. Start på hver side, finn bremsekaliperen (som er rett bak dekket)
Den er montert på toppen av bremserotoren (den store metallskiven hvor hjulboltene kommer ut), og har to lange bolter (topp og bunn) bak som holder den på plass.
Bruk 17 mm fastnøkkel for å fjerne bunnbolten
Trinn 3. Løft bunnen av tykkelsen slik at den svinger av den øverste bolten
Dette er gjort for å avsløre bremseklossene under og for å flytte tykkelsen ut av veien.
Trinn 4. Fjern begge bremseklossene
Legg merke til at de to putene er forskjellige, og at putene på baksiden har en slitasjeindikator som ser ut som en metallflik som strekker seg ut på siden av puten.
Trinn 5. Bruk bremserenseren til å sprøyte ned hele bremsen
Trinn 6. På innsiden av bremsekaliperen er stemplet som strekker seg ut mot bakre kloss
Bruk en c-klemme for å trykke stempelet tilbake i tykkelsen. Du kan bruke en gammel bremsekloss for å gjøre det lettere. Komprimer stemplet til det er helt tilbake.
Trinn 7. Påfør bremsefett på de nye bremsene
Bruk en sjenerøs mengde på området som puten kommer i kontakt med tykkelsen. Dette vil være på metallsiden av puten (som er den motsatte siden av der puten berører bremsrotoren).
Trinn 8. Installer de nye bremseklossene på plass
Husk at den med slitasjeindikatoren går på baksiden med stempelet. Senk deretter forsiktig bunnen av tykkelsen nedover, over bremseklossene. Kaliperen har nå plass til å gli inn og ut, så det kan hende du må skyve den ut slik at du kan svinge tykkelsen over de nye bremseklossene.
Trinn 9. Bruk eventuelt gjenværende fett på bunnbolten hvis det trengs
Det er en svart silikonslip på bunnhullet på tykkelsen. Skyv den nedre bolten inn igjen, og pass på at den går gjennom silikonslippen, og stram deretter bolten. Silikonslippen er slik at det ikke kan komme støv eller smuss på bolten.
Trinn 10. Sett på dekket igjen og stram mutterne så godt du kan
Løft biljekken på plass igjen, og ta ut stativet. Senk biljekken sakte akkurat nok til at det blir et trykk på dekket for at du skal stramme mutrene. Bruk et "stjernemønster" for å stramme mutterne godt. Senk biljekken sakte til den fjerner bunnen av bilen. Dobbeltsjekk at dekket er sikkert.
Trinn 11. Gjenta trinn 3-11 på den andre siden av bilen
Når dette er fullført, er det en god tid å sjekke bremsevæsken under panseret. Den er plassert på førersiden, mot baksiden av motorrommet. Fyll etter behov.
Trinn 12. Fjern alle verktøy under kjøretøyet, og pump bremsene til de begynner å stivne
Start bilen og test sakte bremsene. Start med sakte hastighet, og stopp deretter helt. Test bremsene gradvis ved økende hastigheter i et trygt område. Når du føler deg komfortabel med bremsene, er du nå ferdig!
