3 måter å sykle i trafikk

Innholdsfortegnelse:

3 måter å sykle i trafikk
3 måter å sykle i trafikk

Video: 3 måter å sykle i trafikk

Video: 3 måter å sykle i trafikk
Video: Kan du få mer enn 5 ganger inntekt i lån? 2024, April
Anonim

Sykling i trafikken kan føles farlig, men det kan være ganske trygt hvis du følger reglene. Sørg for å overholde trafikklovene mens du kjører, og ta skritt for å holde full oppmerksomhet på veien. I tillegg beskytter du deg selv med utstyr som hjelmer og reflekterende klær, slik at du ikke blir skadet.

Trinn

Metode 1 av 3: Øve på sikker kjøring

Sykle i trafikk Trinn 1
Sykle i trafikk Trinn 1

Trinn 1. Prøv å ri på parkeringsplasser først

Hvis du ikke har kjørt mye i trafikken, er parkeringsplasser et bra sted å få litt trening i. Du vil sykle rundt biler, men i et mye lavere tempo enn du ville være på veien.

  • Jobb med å tråkke mellom biler og stoppe for å la trafikken passere deg etter behov.
  • Sørg for at du er komfortabel med sykkelen din. Du bør være i stand til å utføre alle de grunnleggende operasjonene, for eksempel akselerasjon, girskifte, bremsing, se over skulderen og signalisere. Juster ting som setehøyde og bremser hvis du trenger det.
Sykle i trafikk Trinn 2
Sykle i trafikk Trinn 2

Trinn 2. Start på de enkle sidegatene

Når du bestemmer deg for å treffe veien, må du først holde deg til sidegatene. Ikke prøv tung trafikk før du er vant til å reise med biler. Bygg gradvis ut din utholdenhet på større veier ved å reise dem i roligere tider. På den måten kan du gjøre deg kjent med gatene og eventuelle hindringer.

Gå for eksempel gjennom nabolagene i stedet for hovedveiene

Sykle i trafikk Trinn 3
Sykle i trafikk Trinn 3

Trinn 3. Følg trafikkflyten

Selv om du foretrekker å se trafikken komme mot deg, må du også følge veireglene. I de fleste områder må du kjøre i samme retning som trafikken. Hvis du gjør det, hjelper andre sjåfører å forutsi hvor du vil være på veien, noe som gjør deg tryggere.

Kjør sykkel i trafikk Trinn 4
Kjør sykkel i trafikk Trinn 4

Trinn 4. Hold deg i ytterfeltet

I USA, for eksempel, forblir du vanligvis i høyre kjørefelt til enhver tid. På den måten kan bilene på veien lettere gå rundt deg, og du vil ikke bremse trafikken like mye.

Du kan bevege deg ut av kjørefeltet når du trenger det for ting som å svinge til venstre, passere et kjøretøy eller gå rundt et hinder

Sykle i trafikk Trinn 5
Sykle i trafikk Trinn 5

Trinn 5. Kjør i en rett linje

Hvis du vever inn og ut, vet ikke bilene hva du skal gjøre videre. Ved å kjøre i en rett linje i midten av banen, signaliserer du til de andre sjåførene at banen din er forutsigbar.

Uforutsigbarhet øker sjansen for et krasj fordi du får sjåførene til å gjette hvor du går videre. Hvis de gjetter feil, kan du ende opp med en ulykke

Sykle i trafikk Trinn 6
Sykle i trafikk Trinn 6

Trinn 6. Vær oppmerksom på trafikklys og skilt

På samme måte som biler, må du stoppe ved rødt lys og stoppskilt, og til tider gi etter for møtende trafikk. Det er viktig å følge disse reglene fordi det gir sjåførene en følelse av hva du skal gjøre videre.

For eksempel, hvis du kommer til en 4-veis stopp med en bil allerede der, forventer sjåføren at du skal stoppe siden den var der først. Hvis du bare kjører stoppskiltet, risikerer du å komme i en ulykke med bilen

Sykle i trafikk Trinn 7
Sykle i trafikk Trinn 7

Trinn 7. Bruk håndsignaler når du skifter kjørefelt eller svinger

Siden du ikke har blinklys på sykkelen, må du bruke håndsignaler. For å svinge til venstre, legg venstre arm rett ut til venstre. For å svinge til høyre kan du enten sette høyre arm rett ut eller bøye venstre arm ved albuen med hånden pekende opp.

For å vise at du vil stoppe, bøy venstre arm i albuen med armen pekende nedover

Sykle i trafikk Trinn 8
Sykle i trafikk Trinn 8

Trinn 8. Få øyekontakt med sjåførene før du svinger eller bytter kjørefelt

Med mindre du faktisk får øyekontakt med en sjåfør, kan du ikke være sikker på at de ser deg. Hvis de ikke ser deg, kan de snu eller endre linjer og kollidere med deg. Kontroller at de ser inn i øynene dine mens du signaliserer, så kan du flytte baner eller svinge.

Sykle i trafikk Trinn 9
Sykle i trafikk Trinn 9

Trinn 9. Kjør i sykkelfelt hvis de er tilgjengelige

Noen veier vil ha baner spesielt for sykler, og du bør alltid bruke dem hvis de er tilgjengelige. Ellers kan du kjøre på hovedveien i en av hovedbanene. I de fleste områder har du rett til å bruke veien, og biler må gå rundt deg.

Unngå å ri på fortauene, da du kan overraske sjåfører i kryss, noe som fører til ulykker

Metode 2 av 3: Vær oppmerksom i trafikken

Sykle i trafikk Trinn 10
Sykle i trafikk Trinn 10

Trinn 1. Hold øynene foran deg

Du kan ikke bekymre deg mye om trafikken bak deg, for hvis du hele tiden ser tilbake, vil du ikke se hva som venter. Ulykker skjer oftest når syklister krysser stier med sjåfører i kryss. Hvis du holder oppmerksomheten foran deg, er det mer sannsynlig at du forhindrer en ulykke.

Sykle i trafikk Trinn 11
Sykle i trafikk Trinn 11

Trinn 2. Unngå distraksjoner mens du er på sykkelen

Hvis du er distrahert, merker du kanskje ikke at en bil kommer i veien. Slå av musikken og legg fra deg telefonen mens du er på sykkelen. På den måten kan du fokusere hele oppmerksomheten din på stasjonen.

  • Akkurat som i en bil, ikke prøv å skrive tekst mens du sykler. Det kan ende dårlig!
  • På samme måte ikke snakk i telefon, da det er en stor distraksjon, selv om du har ørepropper i.
Sykle i trafikk Trinn 12
Sykle i trafikk Trinn 12

Trinn 3. Vike for fotgjengere

På samme måte som når du er i en bil, har fotgjengere fremdeles veirett. Det er sant om du sykler i en sykkelfelt, på gaten eller på fortauet. Hvis du ser en fotgjenger som prøver å krysse, la dem gå først for å unngå å forårsake problemer med trafikkflyten.

På samme måte, hvis du svinger til høyre, må du la fotgjengere gå forbi krysset før du svinger

Sykle i trafikk Trinn 13
Sykle i trafikk Trinn 13

Trinn 4. Se fremover for bildører

Dette er spesielt viktig hvis du kjører i nærheten av parkerte biler. En dør kan åpne når som helst, så vær på vakt. Hvis det er mulig, legg plass mellom sykkelen og de parkerte bilene for å unngå at du løper inn i en.

  • Sikt på ca 0,91 m plass mellom deg og parkerte biler.
  • Unngå å veve frem og tilbake fra fortauskanten gjennom parkerte biler, da dette skaper problemer med trafikken bak deg.
Sykle i trafikk Trinn 14
Sykle i trafikk Trinn 14

Trinn 5. Vær alltid på utkikk etter farer i trafikken

Hvis du treffer en jettegryte, kan det kaste deg inn på stien til en bil, så se alltid fremover på veien. Andre farer kan omfatte ting som leker, rusk og rister på veien.

Togskinner kan også være farlige for sykler

Metode 3 av 3: Gjøre deg selv og utstyret trygt

Sykle i trafikk Trinn 15
Sykle i trafikk Trinn 15

Trinn 1. Sørg for at sykkelen din passer deg og fungerer godt

Hvis sykkelen din er for stor, har du flere problemer med å manøvrere den gjennom trafikk, så sørg for at du har en du kan kontrollere. På samme måte må du sørge for at alle delene av sykkelen fungerer, inkludert bremsene, slik at du kan stoppe når du trenger det.

Sykle i trafikk Trinn 16
Sykle i trafikk Trinn 16

Trinn 2. Bruk en hjelm som sitter skikkelig for å beskytte hodet

Sørg for at hjelmen sitter godt, men dekker hodet ned til ørene. Skyv den fremover slik at du bare har to fingre mellom hjelmens front og øyenbrynene. Juster sidestroppene slik at den nedre delen av "V" passer like under ørene dine. Når du klikker på stroppen under haken, strammer du den for å sikre at du har en sikker passform.

En hjelm kan redde deg fra alvorlige hodeskader hvis du er i en ulykke

Sykle i trafikk Trinn 17
Sykle i trafikk Trinn 17

Trinn 3. Legg til lys på sykkelen

Jo mer synlig du er, desto mer sannsynlig er det at sjåfører ser deg på veien. Sett en hvit frontlys på sykkelen foran og et rødt lys på baksiden, noe som gjør deg lettere å se. Reflekser over hele sykkelen vil også bidra til å øke synligheten om natten.

Du finner sykkelsett i de fleste store boksbutikker og online

Sykle i trafikk Trinn 18
Sykle i trafikk Trinn 18

Trinn 4. Bruk lyse klær i løpet av dagen og reflekterende klær om natten

Lyse farger vil hjelpe folk å se deg i løpet av dagen. De kan også hjelpe om natten, men reflekterende klær er enda bedre. Prøv å bære en refleksvest bare for dette formålet.

En vest som en konstruksjonsperson bruker er et godt alternativ. Den er lys og har reflekterende materiale

Sykle i trafikk Trinn 19
Sykle i trafikk Trinn 19

Trinn 5. Bruk komfortable klær som ikke kommer i veien

Pass på at du bruker sko, bukser og topper som er behagelige og passer til sykkelen. Ikke bruk noe for løst som kan sette seg fast i hjulene. Velg sko uten hæler som har sklisikre såler.

Hvis du prøver å sykle i hæler, får du mindre kontroll over sykkelen, noe som kan føre til en ulykke

Sykle i trafikk Trinn 20
Sykle i trafikk Trinn 20

Trinn 6. Plasser lasten i en ryggsekk for å holde den unna

Sørg for å feste den til ryggen slik at den ikke skifter rundt mens du sykler. Alternativt kan du montere spesialdesignede sykkelposer på sykkelen din. Disse posene er mer behagelige å kjøre med enn en vanlig ryggsekk.

Unngå å henge løse poser fra styret eller andre deler av sykkelen din, siden de kan sette seg fast i hjulene

Sykle i trafikk Trinn 21
Sykle i trafikk Trinn 21

Trinn 7. Sett et horn eller en bjelle på sykkelen

Sjåfører vil ikke alltid kunne se deg, så du må også kunne annonsere din tilstedeværelse hørbart. Med et horn eller en bjelle kan du gi sjåførene beskjed om at du er i nærheten, slik at de vet at de skal passe på deg.

Du kan finne horn og klokker online eller i store boksbutikker. Sørg for at den du velger er høy nok til at sjåførene kan høre den i bilene sine

Tips

  • Om natten, se opp for lyset fra frontlysene på kjøretøyer som kommer opp bak deg, som vil gi deg beskjed når trafikken tar igjen før du kan høre bilen.
  • Sykler er best egnet for veier med fartsgrenser på 60 km/t (37 mph) eller lavere.

Advarsler

  • Ikke stopp til høyre for et kjøretøy som svinger til høyre. Hvis du er foran bakakselen, kan det skyve deg inn i fortauskanten.
  • Hold deg unna sjåførenes blinde flekker, som vanligvis er på siden motsatt føreren mot baksiden av bilen.

Anbefalt: