Hvis du har koblet batteriet til en vedlikeholder over vinteren eller måtte fjerne det under andre reparasjoner, er det en ganske enkel prosess å installere det på nytt. Alt du trenger er noen enkle håndverktøy og noen få andre rekvisita du sannsynligvis har rundt huset. Det er viktig å ikke bare koble til batteriet, men å sørge for at tilkoblingene er rene og at batteriet er sikkert.
Trinn
Del 1 av 3: Rengjøring og inspeksjon av batteri og tilkoblinger
Trinn 1. Ta på deg vernebriller og hansker
Beskytt øynene dine er spesielt viktig når du installerer batteriet på nytt. Hvis du for eksempel blander sammen de positive og negative kablene ved et uhell, kan batteriet overopphetes og "sprekke", og sprøyte vannet eller kjemikaliene som er lagret i batteriet.
- Latexhansker beskytter hendene dine hvis batteriet lekker eller brister, men mekaniske hansker gir også beskyttelse mot riper og klemmer.
- Briller gir mest beskyttelse, men tradisjonelle vernebriller er også fine.
Trinn 2. Kontroller at nøklene er fjernet fra tenningen
Det er viktig at ingen av bilens elektronikk er satt til "på" når du kobler til strømmen fra batteriet igjen, ellers kan strømspenningen forårsake skade. Hvis nøklene er i bilen, slår du tenningen til "av" og fjerner dem for sikkerhets skyld.
Bare å ha nøkkelen satt inn i tenningen vil slå på dørklokken i mange biler
Trinn 3. Rengjør batteripolens innlegg med natron og vann
Bruk en stålbørste for å fjerne korrosjon eller opphopning på batteripolene før du setter den tilbake i bilen. Tilsett 1 spiseskje (15 ml) natron til 2 kopper (470 ml) vann for å lage en rengjøringsløsning for å fjerne korrosjon.
- Natron- og vannblandingen er slipende nok til å skrape bort rust eller gammel olje.
- Hvis du ikke har natron, kan du bruke 100-sandpapir for å få det samme resultatet.
- Bruk en fuktig fille for å fjerne natronblandingen når du er ferdig.
Trinn 4. Skrub bort rust eller rusk fra endene på batterikablene
Bruk samme blanding og stålbørste til å rengjøre tilkoblingene i enden av kablene i bilen din også. Det må være en god metall -på -metall -tilkobling for at strøm skal strømme fra batteriet og inn i bilen.
- Utsiden av ledningskontaktene er ofte malt. Det er greit å la malingen være intakt, bare sørg for at innsiden av tilkoblingen er ren og fri for rusk.
- Bruk en fuktig fille for å fjerne natronblandingen når du er ferdig.
Trinn 5. Påfør et korrosjonsbeskyttende materiale på stolpene og endene på kablene
Du kan finne en rekke elektrisk ledende korrosjonsforebyggende kremer eller spray i din lokale bildelbutikk. Velg en og bruk den på de positive (+) og negative (-) terminalene på batteriet, samt innsiden av ledningskontaktene som kommer fra bilen.
- Disse produktene kalles noen ganger også batteripolbeskyttere.
- Spray ledningskontaktene og terminalene rikelig, eller påfør en rikelig mengde krem eller gel, og tørk deretter av overflødig.
Trinn 6. Inspiser kablene for sprekker eller skader
Det er to kabler som kobles til batteriet. Den positive kabelens endekontakt er ofte enten malt rødt eller har en rød plastklips festet til den. Den går til motorens generator. Den andre kabelen er en jordkabel, som kobler batteriets negative terminal til bilens karosseri. Se nøye etter begge kablene etter tegn på skade eller sprekker.
Hvis dekselet på kabelen er sprukket, eller selve kabelen viser tegn på slitasje eller skade. Det bør byttes ut
Del 2 av 3: Sikre batteriet på plass
Trinn 1. Bytt ut kabelen hvis den ser ut til å være sprukket eller skadet
For å bytte ut den positive kabelen, bruk den passende størrelsen med en hylsnøkkel for å fjerne mutteren som fester den til toppen av dynamoen. Skyv sløyfen på enden av kabelen av mutteren, skyv deretter den nye kabelsløyfen på plass og fest den med mutteren. Den negative kabelen kan byttes ut på samme måte, men ved å fjerne bolten som holder kabelen til karosseriet på bilen, bytter du den nye kabelen på plass og skruer bolten inn igjen.
- Du kan kjøpe begge kablene i din lokale bildelbutikk.
- Hvis ingen av kabelene er skadet, kan du hoppe over dette trinnet.
Trinn 2. Finn skuffen for batteriet
I de fleste kjøretøyer er batteriets skuff plassert foran på motorrommet og ut til den ene siden (bak en av frontlysene). Imidlertid plasserer mange nyere biler batteriet i bagasjerommet, eller til og med i førerhuset til kjøretøyet, for bedre vektfordeling.
Hvis du har problemer med å finne hvor du skal installere batteriet, kan du se kjøretøyets brukerveiledning eller produsentens nettsted for veiledning
Trinn 3. Orienter batteriet riktig ved å passe kablene til terminalene
De fleste bilbatterier har terminalene nær den ene kanten av batteriet. Den positive kabelen kommer fra den ene siden av motorrommet, og den negative kabelen kommer fra den andre. Orienter batteriet slik at dets positive (+) terminal er på samme side som den positive kabelen, og den negative (-) er på samme side som den negative kabelen.
- Den positive terminalen på batteriet vil bli merket med et (+) tegn.
- Den negative terminalen vil bli merket med et (-) tegn.
Trinn 4. Bruk begge hender til å senke batteriet på plass
Vær forsiktig, batterier veier ofte 18 kg eller mer. Ta tak i batteriet fra sidene mens du senker det ned i skuffen, vær forsiktig så du ikke klemmer fingrene som du gjør.
- Pass på at det ikke er noe i skuffen før du senker batteriet i det.
- Hvis nødvendig, ta batterikablene av til siden mens du plasserer batteriet i bilen for å forhindre at de kommer i veien.
Trinn 5. Installer batterilåsen
Noen bilbatterier bruker en metallkrok du kan løsne og stramme for hånd, mens andre kan bruke en metall- eller gummistropp. Se etter stroppen eller kroken i bilen, og bruk den til å sikre batteriet på plass.
- Stropper bør trekkes over batteriet og deretter festes på den andre siden, ofte med en bolt du kan stramme med en skralle.
- Noen ganger kan kroker roteres for hånd eller med tang, men noen kjøretøyer har en bolt du strammer for å flytte kroken.
- Hvis du er usikker på hvordan du sikrer batteriet, kan du se en kjøretøyspesifikk reparasjonsmanual eller produsentens nettsted for ytterligere veiledning.
Del 3 av 3: Koble til batteripolene
Trinn 1. Skyv den positive batterikabelen på den positive kontakten
Den positive kabelen kommer fra dynamoen. Trykk kontakten på terminalen med hånden til den ligger flatt mot batteriet.
Hvis kontakten ikke glir over terminalposten, bruker du en skiftenøkkel eller en skralle for å løsne bolten på kontakten, og prøv igjen
Trinn 2. Bruk en skiftenøkkel til å stramme kabelen på stolpen
Når den positive kabelen er på terminalen, må den strammes for å sikre at den ikke kan vibrere av mens du kjører. Bruk en skiftenøkkel eller stikkontakt for å skru bolten på kontakten med klokken til den sitter godt.
- På mange batterier er det lettere å bruke en fastnøkkel enn en stikkontakt, men begge vil fungere.
- Vri ledningen på terminalen litt med hånden for å sikre at den er sikker. Stram kontakten ytterligere hvis den beveger seg.
Trinn 3. Koble den negative kabelen til den negative stolpen og stram den også
Den negative kabelen bør installeres akkurat som den positive. Trykk den på terminalposten med hånden, og stram den deretter med en skiftenøkkel.
- Hvis en av kabelene ikke kan nå den riktige terminalen, betyr det at batteriet ikke var riktig orientert da du senket det inn.
- Vri tilkoblingen på den negative terminalen med hånden, og stram den enda mer hvis det er bevegelse.
Trinn 4. Sett nøkkelen inn i tenningen og start bilen
Når batteriet er tilkoblet, skal kuppellampen tennes når du åpner førerdøren. Sett nøkkelen inn i tenningen og vri den for å starte bilen og sørg for at batteriet er riktig tilkoblet.
- Hvis bilen ikke starter, må du kontrollere tilkoblingene på batteriet så vel som på dynamoen og hvor den negative kabelen berører karosseriet. Hvis de alle er gode, kan du prøve igjen.
- Hvis det fortsatt ikke starter, kan selve batteriet være dødt. Prøv i så fall å starte den.
